网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗大狗PLUS新能源 » 2026款 Hi4 150km 潮电版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4 150km潮电版 |
| 裸车购买价 | 15.2万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6630公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间是决定因素。五个人满座,后排膝盖离前座还有两拳,肩不挨肩。原厂带座椅加热和全景影像,提车后没加过东西。
【不满意】底盘太硬,家人抱怨颠。夏天续航能跑到140,但是冬季只能跑100出头,心里落差大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4 150km潮电版 |
| 裸车购买价 | 15.5万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3232公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是空间比星越L大,人多坐着也不挤。我平时带上老婆和孩子,一起去公园玩,后排坐着两个大人和一个小朋友完全不挤,膝部空间特别够用,天窗也敞亮得很,阳光一照整个车里亮堂堂的,看起来特别宽敞。
【不满意】最不满意的就是新车内饰还是有点异味,新车味一直没散,我一开始担心影响健康,买回来后用炭包和空气净化器才好一点,现在用着也没什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4 150km潮电版 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 江西-新余 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2767公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我当时也是看了挺多的SUV,然后在朋友的建议之下还是选择了这一款哈弗大狗PLUS新能源,它的空间设计相当出色,车内空间宽敞舒适,然后外观设计的也很大气。
【不满意】隔音效果一般吧,因为我开车的时候感觉这个胎噪声还是很明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4 150km潮电版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 湖南-娄底 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2193公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为自己经营着一家超市,也是因为做生意的原因,所以就想着买一台代步车,这样子家和超市的通勤会便利一些,当时也看了比较多18万左右的车,最后还是选择了大狗PLUS新能源,主要是颜值高,动力足。
【不满意】也没太大的问题,就是觉得车子过于智能,还得慢慢消化,哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4 150km潮电版 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3553公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的地方是它的外观设计,它拥有极富动感的外观,采用了流线型的车身设计,加上大胆的前脸设计和锐利的LED大灯,整体就是霸气十足。
【不满意】不过,让我有些不满意的地方是大狗PLUS新能源的隔音效果,开车的时候还是有噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4 150km潮电版 |
| 裸车购买价 | 16.3万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 河南-鹤壁 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2193公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我当时也是看了挺多的SUV,然后在朋友的建议之下还是选择了这一款哈弗大狗PLUS新能源,它的空间设计相当出色,车内空间宽敞舒适,然后外观设计的也很大气。
【不满意】隔音效果一般吧,因为我开车的时候感觉这个胎噪声还是很明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4 150km潮电版 |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为自己经营着一家超市,也是因为做生意的原因,所以就想着买一台代步车,这样子家和超市的通勤会便利一些,当时也看了比较多18万左右的车,最后还是选择了大狗PLUS新能源,主要是颜值高,动力足。
【不满意】也没太大的问题,就是觉得车子过于智能,还得慢慢消化,哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4 150km潮电版 |
| 裸车购买价 | 16.28万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 湖南-娄底 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2696公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车辆的操控性很好,转向灵活,行驶稳定,整体驾驶感受非常舒适,而且车子的外观看着很气派。
【不满意】这辆车子它的油耗没达到我的最佳预想,百公里油耗要8个以上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4 150km潮电版 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 湖南-张家界 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5357公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、外观很大气,每次开着都有面子。2、空间很大,坐着舒服,后备箱也是能装的。
【不满意】就是感觉车子的隔音效果不太好,开车的时候噪音还是明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4 150km潮电版 |
| 裸车购买价 | 18.19万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观设计也很对味,方正的车身、高挑的离地间隙,停在路边就有一种不怒自威的气场,每次上车前看到这个造型心情都会好不少。
【不满意】内饰部分区域的塑料感偏强,虽然考虑到定位可以理解,但常碰触的地方如果能用软包就更好了。高速风噪确实比轿车明显,毕竟造型方正,物理特性决定的,习惯后也还好。另外,纯电模式下动力响应很顺,但电量偏低时发动机介入的声音和振动会打破那种安静感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】