| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 200KM两驱Max版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 内蒙古-赤峰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】喜欢外观性价比,作为20万级中大型SUV,钛7凭借比亚迪技术背书和硬派造型获得较高关注度。
【不满意】没有不满意的,服务非常到位,提车也非常愉快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 200KM两驱Max版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 内蒙古-赤峰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 310公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是钛7的车型,钛7是一款家用的SUV ,当时在选车的时候主要就是想要空间大一点,外形好看一点,性价比高一点的车 当时看的是坦克400和方程钛7 在两车之间经过试驾体验以后无论是从外观还是它的一个性能,最终还是选择了这款钛7。
【不满意】不满意的就是价位,因为一点优惠都没有,还没有国补,就这一点有点不满意。不过车喜欢也就不纠结这个了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 200KM两驱Max版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 贵州-铜仁地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 869公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】移动堡垒的感觉很舒服
【不满意】没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 200KM两驱Max版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 山西-忻州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】梦中情车 外观高端大气内饰简约高级 闭眼冲的车
【不满意】没有最不满意 这个车哪哪都满意 没想到现在这个价位能买一个这么好的车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 200KM两驱Max版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1591公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】#### **一、空间魔法师:全家出行的移动堡垒**
- **得房率70.9%+3.3米乘员舱**:后排可跷二郎腿,儿童安全座椅旁仍有余裕;二排一键放倒形成1880L纯平“大床”,露营装备、自行车轻松容纳。
- **细节贴心**:与好孩子联名智能儿童座椅,车机实时监测状态,靠背角度语音调节,带娃安全感拉满。
#### **二、性能与能耗:混动黑科技真香**
- **加速快+续航长**:四驱版零百4.5秒,超车无压力;满油满电综合续航1300km,长途免焦虑。
- **真实能耗**:
- 纯电续航达成率85%(标称190km,实测市区160km);
- 亏电油耗6.5-7.7L/百公里,比传统SUV省油近半。
#### **三、智能体验:天神之眼B成顶配爆款关键**
- **85%用户直选顶配Ultra版**,因独家搭载激光雷达+多传感器融合系统:
- 城市领航避让“鬼探头”,泊车极速模式锁车即自动入库,事故兜底政策免除后顾之忧;
- 支持OTA升级,未来将开放低速紧急制动等新功能。
- **生态玩法丰富**:车内刷脸点咖啡(联动支付宝)、BYD Pad控制无人机跟拍、电动滑板续航15km。
#### **四、舒适与设计:硬派外表下的温柔内核**
- **云辇-C悬架**有效过滤颠簸,防晕车模式优化动力+香氛+空调联动。
- **颜值争议**:方盒子造型吸睛
【不满意】主驾没有拉手,机盖两边挡视线,造型可以,但是机盖的风格和前脸不太搭
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 200KM两驱Max版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 686公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体外观看着大气稳重,空间比较实用,家人也比较喜欢这个外观,当时选的颜色是黑色的,内饰是橙色的,趁着还有补贴把车提回家,现在在城区用,基本上用电脑很少用到油。
【不满意】车太大了,不好停车,技术不好的人,需要停好几次才能停进去
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 200KM两驱Max版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 88公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本来看纯电车的,看的钛3和海狮06顶配,后来钛7上市,等车1个月省补也没了,我那不靠谱的朋友说买车就像选老婆,花同样的钱肯定选个大的,果然车很大很帅气,但是城区开的太累了,开的小心翼翼,城区通勤使用还是应该买个小,提车跑了73公里,电耗17.3百公里。。
【不满意】细节做工还是差强人意,要说价钱吧也上20了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 200KM两驱Max版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 986公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值不错,有点像路虎卫士啊,哈哈,还有就是空间也够大,基本满足一家五口出行没有问题的,后备箱超级能装啊,底盘也高,不用担心所谓的烂路,停车到马路牙子上也是很轻松的,比轿车方便。
【不满意】优点有那肯定缺点也有,说说吐槽的地方:
1、新车异味很大,不是说是环保材料吗,新车试驾的时候没有这么大味道啊,为啥买的就有呢,并且新车上牌后我就去试驾了。
2、智能泊车不行,常规车位的识别可泊率不到20%,虽然一般是晚上6~7点,但小区有路灯,光线可以,这个水平包括泊车的交 互应用易操作性都是智能化汽车最低档水平,跟小鹏,理想,极越,特斯拉完全不在一个代级,这个水平不能说具有智能泊车能力
3、手机 APP的智驾考试都不能根据用户车辆信息自动筛选学习的内容,而是提供比亚迪所有品牌所有车系的让用户自己挑选,而且学习材料里的车模型,内容排版都没适配、不规整,跟互联网背 景的造车公司不在一个层次。
4、隔音不好,高速时速120车内无法听音乐,底盘高风阻大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 200KM两驱Max版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车价格实惠,空间大,性价比非常不错,空间也是很大的,经济实惠性价比超高
【不满意】提车时间有点长,要是时间短点就最好了很不错的一款车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 200KM两驱Max版 |
| 裸车购买价 | 18.48万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-内江 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是性价比吧!最开始根本没关注这个车,想不到发布会给了一个非常震撼的价格,所以果断下手了!开了100公里,整体来说非常不错!
【不满意】最不满意我觉得有几个点:
1、新车上市,没啥优惠。
2、保养只送1次,好说歹说才增加了两次。
3、内饰还是有点味道,不过这个价位内饰我觉得可以了,要是把钛3的那一套内饰拿过来绝对更不错,情绪价值直接拉满!
4、中控屏分辨率我感觉挺低,迪子应该在这方面加强!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】