极氪9X 2025款 Ultra版 55kWh

【满意】首先就是外观，这车开出去，5米2多的车长，配上那个方正大气的前脸，大面积的竖向格栅，停在路边就像一座小山。那种感觉怎么说呢，就是觉得这五十多万花得值，一百万的气场是有的，而且路人一看到我的车就可以很清楚说出来，这是极氪的9X。这种辨识度和回头率，是9X给我的第一个惊喜。第二个满意的是底盘，日常开起来，没有传统大车的笨重感。方向盘一动，车头就跟着转，反应很快，变道超车干净利落。这么大一台车，开起来居然没什么大车感，这是让我最意外的。第三个满意的是二排座椅和按摩，二排那个伊姆斯躺椅，真是舒服。坐垫够长，对大腿支撑很足。靠背角度可以调得很躺，腿托升起来，整个人就跟飘着似的。老婆现在一上车就往后排钻，说副驾驶太没意思了，还是后排享受。最让我意外的是全车的按摩，劲儿特别大，不是那种挠痒痒的震动，是真能揉到肉里去的力度。我腰不太好，开长途累了，打开按摩，选个强力模式，揉个十来分钟，酸胀感就缓解不少。
【不满意】就是空调，不是说制冷制热不行，恰恰相反，可能是因为900V架构，空调劲儿太大了。开24度，吹久了都觉得冷，得调到26度才行。后面我干脆开Eco经济模式，没那么冷，风也柔和一些。或者把后排、副驾驶的空调关掉，只开主驾驶位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】毫无疑问是外观，我特意选装了曜黑套件。原款前脸那个银色镀铬格栅，说实话也挺好看，整车透着一股优雅劲儿。但曜黑套件一上身，感觉完全变了——从“优雅”变成了“凌厉”。全车黑化，配上那个橙色卡钳，通体漆黑中透着一抹亮色，像暗夜中闪过的一道火光。每次看到它就那么静静的停在那，我心里就一个字：值。这种黑武士风格，让我觉得这台车是有性格的，不是那种温顺的大家伙，而是有点脾气的猛兽。还有一个我特别喜欢的，就是冥想模式。有时候工作累了，或者中午不想在办公室趴桌子，我就一个人跑到车里。把座椅调到舒服的位置，打开冥想模式，屏幕播放着舒缓的画面，空调吹着柔风，座椅按摩轻轻揉着腰背。车里空间大，不压抑，安安静静的，整个人很快就放松下来了。有时候也不冥想，就用那个无限流量的车机，找个电影或者综艺，窝在座椅里看。讲真，这种独处的时光，比在办公室里硬扛着强多了。再就是情绪价值，每次办事回来，远远看到我的车，那个迎宾灯亮起来，在地上投射出特效，像在跟我打招呼。那一瞬间，真的感觉这车不是冰冷的机器，而是有温度的伙伴。买东西嘛，一定要买自己喜欢的。每次看见它，心情都好一次，这种持续的愉悦感，是那些“凑合”的选择给不了的。有一次在路上，迎面开来一台同样选了曜黑套件的9X，我俩不约而同地闪了闪灯。那种感觉，就像遇到了知己，不用说话，都懂。天地门也特别好用，有时候整理后备箱，东西多、杂，我就把下尾门打开，当成一个操作台。把东西分类摆在上面，规整好了再往车里装，不用弯腰在地上捣腾，省力又方便。出去露营的时候，这个尾门还能当凳子坐，或者当桌子摆东西，实用性拉满。
【不满意】最不满意的点就是不好停车吧，北京大家都知道，本来有些地方停车的位置就窄，9X还那么大，真的很考验技术。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】50万级别的大型SUV，说实话长得好看的没几个。大部分都是圆滚滚的面包造型，看久了分不清谁是谁。但极氪9X不一样。方方正正的车身，配上大尺寸镀铬前脸，停在那里就有一种不怒自威的气场。不是那种暴发户式的浮夸，而是稳重、耐看、越看越喜欢。侧面线条干净利落，隐藏式门把手让整个车身看起来更完整。车尾简洁方正，贯穿式尾灯晚上点亮的时候，辨识度特别高。每次停在商场或者酒店门口，总会有人多看两眼。有一次去接客户，客户上车前绕车转了一圈，说“这车挺有派头”。我觉得这就是设计的力量——不张扬，但谁都看得出来不便宜。
【不满意】说点不那么满意的地方。车机系统偶尔会卡一下，尤其是刚启动那会儿，点个导航要等一两秒。语音助手的识别率一般，说快了或者带点口音它就听不懂了。手机APP的功能也不算丰富，跟一些新势力的APP比少了点可玩性。不过倒也不影响开车，导航、音乐、空调这些基础的都挺稳，没出过什么大毛病。就是觉得50万的车，智能化体验还能做得更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶感受，先说操控。这车给我的第一印象是“听话”。方向盘指哪儿打哪儿，完全没有开大车的虚无感。底盘有一种很奇特的性格——日常开，它把路面的小坑小洼过滤得干干净净，你感觉像是隔着一层厚地毯在跑。但当你稍微开快一点，想劈个弯，它突然就变了一张脸，车身稳稳撑住，侧倾小得不像这个级别的车。我琢磨了一下，大概是悬架在软和硬之间找到了一个平衡点，既不牺牲日常的舒服，又在你需要的时候给你信心。这种感觉很难描述，打个比方：它平时是个穿拖鞋遛弯的温和大哥，但只要你一踩油门，它立马换上跑鞋陪你疯。两个月下来，我越来越享受开它出门，哪怕只是下楼买个菜，也愿意绕远路走那条弯多的路。再说空间，但我更想说的是“坐着的体验”。很多车把空间做大就完事了，9X不一样，它在“怎么让你舒服”这件事上花了心思。座椅的型面很贴背，不是那种软塌塌陷进去的沙发，而是有支撑感的包裹，长途不累。后排靠背角度能调，调到最躺的位置，半躺着坐，腿托再伸出来，那种感觉怎么说呢——像坐在家里客厅的按摩椅上。最打动我的是细节：门板扶手的宽度和高度刚好让胳膊自然搭上去，中央扶手打开里面是植绒的，手机放进去不会哐啷响。有次接孩子放学，他在后排睡着了，到家我停了车没叫他，就那么坐了十分钟，因为实在不忍心吵醒他——车里安静得像是另一个世界。这种安静不是靠堆隔音棉堆出来的，而是从底盘、轮胎、风噪每一环都控制住了。开窗和关窗是两个次元，关上的瞬间，世界被按下了静音键。再应该就是外观了吧，简单说两句。这车不靠花里胡哨博眼球，但停在哪儿都有存在感。车头的姿态压得很低，像一只趴着的猛兽。侧面那根腰线从前灯一直拉到尾灯，干净利落，没有多余的线条。每次下车走远了回头看一眼，还是觉得顺眼。
【不满意】智驾这块，我得说它还在“成长中”。高速上打开辅助驾驶，大部分时间挺稳，但偶尔遇到路面标线不清楚或者弯道曲率大的地方，它会突然“犹豫”一下——方向盘轻轻晃两下，像是在说“要不你来？”虽然不至于危险，但现阶段把它当一个高级定速巡航用，心态放平，也就没啥了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观确实好看，很像老款路虎。前脸给人一种霸气侧漏，坐在车内驾驶感受和视野无敌。
【不满意】后备箱空间确实不大，放的东西稍微有点受限。
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【性价比】
【其他】

【满意】我在去年四月份喜欢上了领克900，在小定后、大定前看到极氪9X的宣传视频，就是被9X的外观所迷惑，可以形容非常震撼。当时还没有看到内饰，仅仅大气的外观设计就把我拿下。最满意的数外观第一，也可以说是唯一。
【不满意】车机卡顿、逻辑复杂：双8295芯片仍偶有卡顿、菜单层级深、语音唤醒迟钝、导航偶发偏移。链接蓝牙不及时，呼叫打电话要等20多秒。等待继续优化升级改良。 无后轮转向：转弯半径大，窄路/地库调头不便。如果能有后轮转向太完美了，可能是电机及稳定杆系统空间所占。鱼和熊掌不可兼得呀。 后备箱太局促：5.2米车长，由于给三排空间让道，损失后备箱空间；着实放不了啥物件。鱼和熊掌不可兼得。 车尾设计有点拉胯：贯穿尾灯廉价、线条多了点，拉低整车气场。估计这款车改款时会第一时间改掉尾灯。 空调使用三档时声音太大，影像高档豪华感。
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】移动飞屏真的香！尤其自驾时给家人放视频超方便，不用凑到中控屏跟前。旋转座椅很懂打工人和自驾党，累了调个零重力模式躺会儿，长途跑下来也不遭罪。还有Naim音响，音质细腻不刺耳，开车时放首歌氛围感直接拉满，搭配车内氛围灯，总之是挺享受的
【不满意】车身尺寸偏大，市区停车真的考验技术，窄路会车时我都得小心翼翼的。还有馈电跑高速，能听到一点轻微的发动机的噪音
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我觉得买车最重要的就是安全安全还是安全，这是我第二辆极氪了，第一辆是 22 款的极氪 001， 同时也是我的婚车之一～ 会选择极氪，是因为领克吧～因为领克的外形真的很适合年轻人～ 拥抱新能源，选择了极氪 001。 后来不巧，高速车祸，极氪 001 全损了（没起火，哈哈哈，就是撞的有点狠） 但是但是，我和我爱人，一点点事情都没有～～ 所以极氪的车子，闭眼选，安全是最大的豪华。 本来想再买一辆 001 的，巧在 9X 发布。
【不满意】都挺好吧，目前觉得没有选 H9、 70度电池有点可惜，还是自己不喜欢等待
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观霸气十足，看过一眼之后很难让人不仔细端详，更难得的是这么大的车驾驶起来也非常丝滑，稳重大气的武林盟主的感觉，静止不动气场压住全场，开起来行云流水一气呵成
【不满意】后备箱空间相对来说还是有点小，尤其是三排座椅也坐上人之后行李空间一般，应该是为了车内空间做的取舍吧。EVA面对复杂指令的时候有时会有已读乱回的情况，智能化方面极氪还得努力
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先这个车最满意的还是他的外观比较大气，也很霸气，男孩子天生都喜欢比较大的东西，当我看见这个车第一眼我就特别喜欢，我觉得他就是我想要的那个车，我以前是开了一个燃油版的轿车，然后我就想着想要有一个SUV，带着我去到一些我想去的地方但是这个车他技能实现我的部分越野需求一部分商务需求，还有还有满足家庭用车需求，我觉得都挺满意的
【不满意】比较让人不满意，应该就是提车的速度比较等车，时间比较久了，当你喜欢一个东西的时候，不能立马获得等待的那个时间，其实是让人有点煎熬的
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【动力】
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【外观】
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【性价比】
【其他】