岚图知音 2025款 后驱乾崑版

【满意】智驾和底盘这两个地方,简直就是换代了,以前上下班堵车那个头疼,踩油门踩刹车脚脖子都酸,家里那台油车根本没得比,现在这个ADS 4.0直接打开,跟车距离一调,前面停我也停,手就搭在方向盘上,人基本是放空状态,随便听听歌或者播客,压力小太多了,以前得自己瞪大眼睛盯着前面的刹车灯,现在我反应都没系统快,有次高架上旁边突然插进来一台车,灯都没打,系统“嘀”的一声,车自己就刹了一下,把距离拉开了,我还没反应过来它已经处理完了,高速上更不用说,从匝道并线,超车,再下匝道,这一整套都是全自动的,就像有个老司机在旁边帮你看着,开长途确实没以前那么累,当然小毛病也有,比如路上飘过来个塑料袋,它有时候识别不清楚,会突然点一下刹车,吓人一跳,但总的来说,安全感和方便,核心就是这套系统给的。底盘是后驱,没有空气悬挂,但有EDC可调阻尼,开起来很整,过个坑就是咚咚两下,没有多余的晃动也没杂音,走那种山路多弯的地方,底盘的支撑感特别足,车身侧倾很小,开着很有信心,家里人坐着也觉得舒服,过那种泥巴路或者正在修的路段,车身就晃一下,很快就过去了,没有很明显的颠簸感,我妈甚至觉得比家里的轿车还舒服,方向盘低速的时候很轻,掉头或者侧方停车,一根手指头都能拨动,速度快起来以后,那种稳重的感觉就上来了,手感很到位。
【不满意】音响叫Voyah Sound,二十个扬声器,听着数字挺唬人的,实际用起来,听听广播或者故事还行,要是想认真听音乐,低音下潜不够,感觉有点闷,高音也普普通通,人声和乐器分得没那么清楚,整体听起来有点平,没啥层次感,平时真想享受音乐,还是直接连蓝牙耳机吧,二十万的车,音响这块要是能再好点就更满意了。新车那个气味,刚提车那段时间,一开车门就一股味儿,倒不是那种劣质塑料的刺鼻味,但闻久了也不舒服,特别是天热太阳一晒,味道更浓,那段时间天天开着窗户散味,晚上停地库也给窗户留条缝,还买了好几个炭包扔车里,折腾了一个多月,味道才好很多,刚开始确实有点受不了,官方说是母婴级环保材质,理论上很安全,也不排除我这台车是个例。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的是其在安全方面的举措极为周全，对于家庭用车而言，这点着实关键。车身运用了诸多高强度钢以及铝混合而成的笼式结构，并且配备了两千兆帕铝硅涂层车门防撞梁，能让人充分享受满满的安全保障。AEB主动刹车功能在高速公路行驶时同样能够发挥作用，之前碰到前车忽然紧急刹车的情况，车辆迅速作出了相应反应，成功防止了一场可能发生的事故，真的是相当可靠。
【不满意】不满意的地方在于，车机系统以及车内配置存在着诸多槽点。就语音助手而言，其常常无缘无故地被唤醒，而且在你正与人愉快地聊天之际，它会突然冒出一句“我在”，着实让人吓一跳。在调节音量的时候，还极易出现识别方面的错误，记得上一次我明明说的是调至15，可它偏偏听成了45，导致音量瞬间猛增，耳朵都差点儿被震聋了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.自动泊车：准确判断车位能不能停进去，甚至挖掘新车位。我们小区停车位紧张，之前油车有的侧方位位置看似可以停进去，结果自己试了半天，停一半发现长度不够，还得挪出来再找。现在知音的自动泊车，试了几次，它显示可以停的车位它一定停的进去。可以看看第二张图，有一个在拐弯处很畸形的侧方停车位置，就是有一次回家晚了其他位置都试了停不了，然后它识别出来这个位置并停进去的，当时真是震惊了，之前小区从来没有车停那里，我也从来没尝试过，这相当于我以后多了一个几乎专属的高难度备胎停车位。它显示停不进去的，刚开始我不相信还试过几次，最后证明确实是停不下，以后相信它的判断就可以了。 2.充电补能速度：我是从油车直接转到纯电，其实心里还是有顾虑纯电充电的速度和便捷性，尤其是自己还没有专有停车位安装充电桩。提车第二天就地图上找了家附近的，在沃尔玛停车场的小桔充电站。这个站的桩是24kw，理论上喂不饱知音的800V架构5C充电。但即使这个桩，实测知音十几分钟就能从58%充到99%，当时去沃尔玛上个卫生间回来就差不多满了。以后就可以去沃尔玛买点东西，顺便把电充了，而且充电还能免停车费2小时，打消了纯电的补能焦虑，同时还能薅免费停车。庆幸自己当时没有犹豫选纯电，而不选增程，增程反而纯电里程短，时时想着要充电的“充电焦虑”。另外目前最大的充电功率只试到了257kw，是在华为的480kw桩，但当时电量是40%左右比较充足，未来再找机会试试
【不满意】1、没有后雨刮。作为一个SUV，省掉了后雨刮可以，但关键是知音也没配备流媒体后视镜啊。有一天早上出门天气潮湿，车的玻璃全是露水，当时没意识到提前去擦后挡风玻璃，开起来后打开后挡的加热除雾，可是露水太重，大概十几分钟了都还没除的看得清车后视野。如果是下大雨天，真担心没雨刮影响后视野。车友群里说未来岚图会推出流媒体后视镜的改装，涉及行车安全问题，还希望官方尽快给出，但是不是直接标配或者给一个传统的后雨刮更好呢？ 2、车内储物空间不够足。知音的手套箱只是一个小小扁平抽屉，岚图说法是为了副驾驶零重力座椅时，避让腿部空间。但其他车有零重力同时也有正常手套箱的。另外就是由于标配冰箱，扶手箱变成了冰箱，如果用冰箱就不能储物了。 3、购车&交付体验不佳：交付流程不够透明，感觉有些手忙脚乱。可能最近岚图销量上来了，销售和交付都很忙的样子，回复都很慢，岚图不愧是传统车企的子品牌，服务也基本是传统车企，没有服务体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初预算卡在20万上下，想找台兼顾家用和科技的纯电SUV。也对比过问界M5、阿维塔07这些华为系的兄弟车型。问界M5底盘是不错，但后排空间对我们一家三口来说还是有点挤，阿维塔07的老款吧，门把手用着不太顺手。转了一圈看到知音，感觉它像个水桶车，没有明显短板。空间比free+还大点，华为的高阶智驾、鸿蒙座舱、座椅通风加热这些核心配置基本都是标配，加上当时还有置换补贴之类的优惠，算下来十九万多的裸车价，觉得挺值，就果断下手了。
【不满意】动能回收的调节，强回收模式下松开电门，拖拽感有点突兀，弱回收又觉得能量回收效率不够高，能多几档更细的调节就好了。音响效果对我来说是听个响的水平，低音有点闷，高音延伸也一般。在颠簸的非铺装路上，底盘滤震整体不错，但后排还是能感觉到一些细碎震动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的，是这车的纯电续航还有智驾包，说它续航650公里，开起来，市区通勤跑下来就是五百六十来公里的样子，再跑到高速上，稍微打点折扣也还是够用的，周末出去转转玩玩根本不慌，优点就是续航真不小气，而且充电速度飞快，用快充20分钟就能充满80%，智驾包里的自动跟车和车道保持功能挺聪明，在高速上能省很多力道，不过碰到一些复杂情况反应会慢一点，得自己多盯着点，整体上讲，续航跟智能配置方面我从之前长安油车换成它之后，觉得变化很大，通勤成本也低了很多。
【不满意】最不满意的就是这车的细节了，比如说车机系统有时候就会卡顿，刚开始的时候得等好几秒才能流畅操作，优点的话内饰用料很扎实，比起我自己开过的那辆特斯拉来说岚图知音的软包面积更大一些、摸起来手感也很不错，缺点的话就是这个储物空间的设计不太合理啊，像这辆车的中控台下面有个无线充电槽用来放手机是没问题，可是要是换成个大一点的保温杯就塞不进去，门板上的小储物格也特别浅，拿一瓶水搁里头很容易晃出来，还有就是胎噪有点大，上了100km/h以后，在车里说话得大声点，然后售后服务的响应速度也慢些，上次去保养的时候排队排了好久，没有那些合资品牌的效率高，但是这些都不算事儿，习惯了就好，车也不是十全十美的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车的智能化体验完全超出了我的预期。鸿蒙座舱的操作逻辑就像一位贴心的副驾，所有功能都布置得明明白白。语音助手不仅听得懂我的指令，更能理解我的意图 - 说有点热，它就会调低空调温度；说想听轻音乐，它就能准确切歌。最让我惊喜的是车机与华为手机的深度融合，手机上的导航地址、正在播放的音乐，上车后自动流转到车机大屏上，这种无缝衔接的体验让我再也不用在手机和车机之间手忙脚乱。底盘调校更是给了我惊喜，相比朋友那台开起来像坐船的M7，这台车的操控感扎实稳重，过弯时车身姿态从容不迫。
【不满意】一是日常通勤电耗还是有点高了，城区红绿灯多的情况下很容易电耗干到百公里15个，但毕竟2.2吨的大车，这个能耗也可以接受；另外就是鸿蒙座舱还是有改进空间，虽然也是最新的鸿蒙座舱5，但相比几个界阉割了不少功能，例如智慧场景和无麦K歌，希望后期通过ota加上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是旭日红内饰，这个颜色真的绝了，不是那种俗气的红色，是高级感十足的暗红，配合车内的那些饰板，坐进车内就觉得档次不同了，每次开车心情都会变好，其次官方的650km续航，在日常通勤一周充一次电也是完全足够，跑点短途高速也不慌，优点挺明显，就是有点小遗憾内饰上有些细节地方的缝隙处理并不是特别极端那种，不过瑕不掩瑜。
【不满意】说到不满意的地方，首先就是车机有时候会卡，尤其是导航开音乐的时候，反应就会稍微慢一些，不过好在不影响用，其次底盘滤震，过减速带或者坑洼路面的时候，后排颠簸感比较强，舒服程度有点下滑，还有就是后备箱的电动尾门反应不怎么快，按开关的时候有时候要等一两秒才开，希望以后能通过OTA升级这些小毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要是让我来说说这车最满意的是什么，我真能说出一堆来，首先第一眼就是前脸那块灯，官方名字念着真费劲，闪动星河智慧灯幕，其实就是前边一整个格栅都能亮，264颗LED灯珠，你一开锁，那灯光就一格一格往外冒，晚上特别显眼，车停小区里，我那开BBA的邻居，专门走过来绕着车看，问我这灯是不是原厂的，这格栅到了晚上开出去，回头率是真高，杜若白这个颜色选对了，不是那种死白，看着挺柔和，灯带一亮，去学校门口接孩子，我闺女老远就喊车来了，家里人都认得这辆车。还有华为那个ADS 4.0，车顶上顶着个激光雷达，192线的，硬件上是没得说，跑高速的时候，NCA自动驾驶用起来很顺，跟着车、自己变道、下匝道都挺稳的，有一次下班下暴雨，车窗玻璃都花了，前面突然冒出个行人，系统比我反应还快，自己就减速了，那一下安全感就上来了，堵车的时候右脚也省心多了，它也不是神，高架上碰到那种飘来飘去的塑料袋，或者乱摆的锥桶施工，它有时候就认不出来，会突然来个急刹，能吓你一跳，真碰上复杂的路况还得自己来，总的来说，用着是挺安心的。然后底盘这块，前面是麦弗逊后面是五连杆独立悬架，还有个CDC阻尼，走小区那条破路，到处是坑坑洼洼，悬架能把那些震动都过滤掉，传到车里的都是那种闷闷的声音，车身特别稳，我放杯架里的奶茶都没洒出来，高速上并线，整个底盘很整，方向盘低速的时候轻，速度上去了就变沉，指哪打哪的感觉。
【不满意】无框车门看着是真帅，你一开门玻璃自己降下来一点，关上门再升上去，那感觉就有了，风噪也跟着来了，市区里开六十公里以下没啥问题，连电机声都听不太到，速度一上到一百，A柱那边的风声就呼呼地响，双层玻璃也挡不住，跑长途的时候要是想聊天或者听歌，音量就得开大点，还有那个新车味儿，提车那天一开车门，那味儿直接就冲出来了，宣传说的什么环保材料，实际上太阳一晒还是有味道，车窗得经常开着，我还买了一堆活性炭包放车里，过了半个多月，味儿是淡了点，可只要在太阳下停过，或者开空调内循环，一进车还是能闻到，家里有小孩，这点还是得注意。
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【满意】华为这套智驾叫乾崑ADS 4.0，用久了真不想开回原来的车，早高峰高架堵成一锅粥，以前油车右脚在刹车油门间来回换，腿都快麻了，现在NCA一开，车子自己跟着前面慢悠悠走，前车停它也停，旁边车想加塞都难，手就搭在方向盘上，听听歌聊聊天，人别提多省心，有次下大雨，雨刮器都快甩飞了，前面车突然一脚急刹，我人都没反应过来，方向盘自己抖了一下，车稳稳停住，比人脑子快多了，这安全感给的足，那个自动泊车我媳妇最爱用，倒车直接甩给车，偶尔动一两下，大多时候一把进，她再也不为停车发愁了。底盘也下了本，前面麦弗逊后面五连杆，后驱版还有EDC可调阻尼悬架，过个井盖就是咚咚两声，车身很稳，不晃也不飘，高架上转弯，底盘感觉很贴地，过减速带也是弹两下就过去，比我之前那车舒服太多，我爸妈坐后面都说这电动车开着平顺，没啥颠簸，家用挺好，路上那些小坑小洼，基本都给过滤掉了。
【不满意】音响和蓝牙钥匙有点小毛病，那个 Voyah Sound号称剧院级20个喇叭，买之前还挺期待，听下来也就那么回事，低音下不去，鼓点闷闷的，人声乐器混在一起，高频也不够亮，手机连蓝牙听歌，感觉还不如我家里那个小音箱，听个广播还行，要听音乐就差点意思，蓝牙钥匙说靠近解锁离开上锁，用起来感应距离挺随缘，有时候都走到车门边了还没反应，还得掏手机或者按钥匙，好几次我抱着快递箱子，站那半天门不开，非得把东西放下才行，偶尔人还没到车跟前呢，它门自己开了，虽然不多见，碰上一次总觉得怪怪的。
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【性价比】
【其他】

【满意】本人是东风标致的3008的车主。小狮子已安全行驶十年，120000km。因为本人的用车环境基本上是市区通勤，所以一直也想换一个纯电的汽车。今年是国补的第三年，为了赶上这末班车，所以下定决心换一辆车。在试驾对比了竞品的一系列的车型之后，最终还是选定了岚图知音。 选择知音主要是考虑以下几点: 1.因为城市通行不希望车子太大，太宽，知音的尺寸的话呢就刚刚好。2.鸿蒙座舱，华为智驾，基本上是智能化的第一梯队了。3.东风的底盘调校和宁德时代的铁锂电池属于是强强组合。
【不满意】个人觉得车头有点显得太臃肿。侧身的线条要比车头好看很多。但是但是短前悬的设计，也是为了保证座舱内成员空间的这个最大化。 电池容量的话呢，如果能到100度，那样的话会更好，续航还会更更高。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】