尚界H5 2025款 纯电 Max

【满意】单身程序员一枚，坐标二线城市。驾照拿了好几年一直没买车，今年存了点钱加上公司搬到新园区上班变远，终于下定决心买人生第一辆车。看了好几款，最后选了尚界H5纯电Max版，开到现在差不多900公里，来坛里交个作业。最满意的就是智驾，我上下班要跑一段绕城高速，华为这套ADS智驾确实好用，高速上开领航辅助后自动跟车变道都很稳，不会有那种一窜一窜的感觉，进出匝道也比较自然，真的让我上下班路上轻松不少。再一个就是鸿蒙座舱，语音助手反应很快，我平时开车懒得点屏幕，直接喊小艺调空调、切歌、开导航，连续说几个指令都能识别，车机流畅度也没话说。还有一个让我安心的是安全，买车前特意查了下，尚界H5拿到了C-NCAP超五星认证，是20万内唯一拿到这个评级的，像我很多时候都是一个人开车，成就像是移动的小家，安全感这种东西比什么配置都重要。
【不满意】高速上面跑到120码，会听到一些风声传进来，但开音响听歌能把它盖过去，不过跟低速时那种安静反差挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是智能化的配置高。我一个女司机，以前开家里那辆老油车，每次变道倒车都紧张，尤其是小区里那些窄路和地库，停车跟考试似的。换了尚界H5之后，360影像和智能泊车帮了大忙，中控屏上看得清清楚楚，侧方停车再也不用倒好几把了，系统停得比我自己还标准。还有就是车机，语音助手识别很准，开车的时候喊小艺调空调、导航，不用分心碰屏幕，带孩子出门心里特别踏实。
【不满意】车机里面适合孩子看的动画片App稍微有点少。我家孩子有时候在车里坐不住，想放个动画片安抚一下，目前主要靠手机投屏，希望厂家后续OTA能多上点亲子类的内容。别的暂时没啥大毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话，买尚界H5之前我纠结了整整两个月。家里老二刚满两岁，老大上小学，加上两边老人偶尔搭车，五座车后排中间那个位置谁坐谁受罪。之前那台老油车，空间勉强够用，但油耗直逼12个，车机卡得像十年前的安卓机，导航还得靠手机支架。现在后排坐三个大人都不挤，后备箱想装什么就装什么，上车有问题就喊小艺，带娃出门心里特别有底。
【不满意】硬要挑毛病的话，就是车机里儿童类App有点少，我家老大爱在车里看动画片，目前主要靠手机投屏，希望后续OTA能多上点亲子内容。其他真没啥。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的其实是安全感。之前开家里那台老油车，每次变道、倒车都紧张，尤其小区里那些窄路和地库，每次进去都捏把汗。换了尚界H5之后，360影像和智能泊车简直救了我。以前最怕侧方停车，现在中控屏上看得清清楚楚，系统停得比我自己还标准。另外买车前特意查了C-NCAP的成绩，20万内唯一超五星认证，这点让我特别安心。毕竟女生一个人开车，安全是底线。
【不满意】个人觉得这车的静音性还有提升的空间，高速120km/h以上风噪会稍微明显一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是整车的底盘质感和续航表现。每天通勤往返60公里，充电基本一周一次就够了。春节跑了一趟老家，单程350公里，满电出发中途没补能直接到家，表显还剩80多公里，心里特别踏实。底盘调校偏德系风格，过减速带或者坑洼路面时很整，没有那种松散的感觉，高速上开到120也很稳，不发飘。
【不满意】要说最不满意，可能就是车机自带的导航了。用的是百度地图，虽然定位和路线规划都还准，但红绿灯读秒功能不如高德全面。习惯了高德的界面和数据，切换过来还是有点不顺手。希望后面OTA能开放高德地图的选择权，或者把百度地图的读秒覆盖再优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】娃出生之后，孩子爸就说给我买一辆代步车，这样外出的时候也方便一些。看过好几款，比如岚图知音、海狮06，最后买了尚界H5。最满意的点，一个是安全，一个是能装。我自己车技本身不咋样，现在有个智驾帮我盯着，特别是全向防碰撞的功能，就像多了一双眼睛，有危险的时候能帮忙规避，这样我一个人带娃出门也放心一点。而且这车空间真的大，每次带娃出门像搬家一样，婴儿车、妈咪包、小玩具，后备箱随便塞，再也不用像之前那样纠结带哪样。
【不满意】前备箱我觉得很好用，打开的方式也很特别，双击两下就能开启，一些有味的东西都可以单独放，这个设计真不赖。不过空间再大一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较满意的地方在于车子的能耗比较低，只有14.3度电，每个月充电的话也就花个150块钱左右，比坐地铁和公交还要划算一些。而且开车出门的时候静谧性会比较好，因为我平时开车上班，中午在车里睡觉，躺在车里睡觉不用戴耳塞，也听不到太多外面的噪音。
【不满意】开下来感觉方向盘的转向力度稍微轻了点，有时候一打就容易打多，阻尼感不是很强。而且方向盘本身也偏大一点，像我们女生开车过弯的时候，单手打方向会有点费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选了青色的H5，提车前我心里还有点打鼓，因为店里展车和试驾车都没这色，我一直没见过实车长啥样。但今天看到的第一眼，还真没让我失望，整车特别纯粹，妥妥的武士既视感，就车窗边、保险杠这些不起眼的地方点缀了点银色镀铬条，反倒显得有点小精致。本来我还想着要不要后期去改个黑化，现在看来完全不用了，原厂就给拿捏得刚刚好，外观这块我是真心满意。
【不满意】唯一有点小遗憾就是钱包不争气，要是手头宽裕点，肯定把那个20英寸的熏黑轮毂选装上，那颜值估计直接起飞，想想都觉得更帅。不过现在这样也已经很香了，先开着爽一爽再说！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车的车身尺寸不算太大那种，转向比较轻盈，而且非常的精准。转弯半径也比较小，车子开起来灵活度足够高，在闹市里面穿梭特别的方便，需要掉头或者是倒车的时候也省事。像我这种车技不是很好的女司机，开起来完全没问题。智能泊车功能也好用，遇到窄车位再也不用心慌，自己搞不定的话可以让它自己停。【最不满意】其实买车的时候就已经做好心理准备了，如果过两年想要换车的时候，新能源车出售会比同价位的油车便宜一些。我还在网上对比了一下回收价，零跑c11和海狮06的回收价都不如尚界H5，所以我最后才决定买了这台车。
【不满意】其实买车的时候就已经做好心理准备了，如果过两年想要换车的时候，新能源车出售会比同价位的油车便宜一些。我还在网上对比了一下回收价，零跑c11和海狮06的回收价都不如尚界H5，所以我最后才决定买了这台车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】 我对这台车的舒适度还是挺满意的，因为我上班的路上早晚高峰特别堵，有时候堵半个小时都是常事。但是坐在尚界H5的车上并不会觉得很累，因为座椅在比较柔软的同时，还有着不错的承托性。加上车里面也比较安静，几乎听不到外界的噪音，这样的舒适度确实让我能舒服一点。
【不满意】 车子有点太大了，刚拿到手的时候不是很适应，要是遇到一些老旧小区或者是一些比较窄的路，想要掉个头不是一件容易的事儿，我得慢慢开才行。而且我还看不见前面的机盖，开车的时候总是判断不好和前车的距离，也是因为我技术不行，所以才觉得开起来有点不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】