尚界H5 2025款 纯电 Max

【满意】最满意它的智能化体验。不管是跑长途高速还是在市区里转悠，只要开车觉得有点困了、累了，我就直接打开它的领航辅助功能。车子自己开得稳稳当当，特别让人安心，我偶尔还能瞅一眼手机回个消息，根本不用操心路况。它跟着导航走，准准当当就能把我带到要去的地方，就连到了之后停车都能自己搞定，真挺省心的。
【不满意】续航有一点点担心，纯电续航说是有525公里，每次在跑长途的时候要提前算好电量，表显的续航要乘个0.65，大概就是它的真实续航，跑高速的时候掉电会快一点，不过计划好行程问题也不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安全配置百分百满意，因为我刚提车回家的时候，就开回村里想给爸妈看看，结果就碰见一个小孩骑着电动车从一个小路窜出来了，我都没有反应过来，感觉要撞上了，结果车子触发了主动刹车，可以说是帮我避免了一个大麻烦。我现在出门开车就比较喜欢开着辅助驾驶，也不是因为自己懒，主要是因为辅助驾驶的反应比我要快一点，能避免不少麻烦。
【不满意】因为用的是怀挡，到现在我开车的时候，右手还是习惯性的去摸档把。怀挡有怀挡的好处，看起来更简约，而且用起来也便捷一些。但是我还是觉得可以给车主们一个有档把的选项，像我这样从油车改成电车的车主，应该也不在少数吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上个月看到同事提了一辆尚界H5，坐过他的车子之后，感觉价格合理，空间也大，于是我也跟风去试驾体验了一下。整体试驾下来，这车给我的感觉就是特别适合家用，坐人和储物空间都充足，而且日常用车成本极低，增程版车型的话还完全不会有续航焦虑的问题。
【不满意】外观造型设计得中规中矩，对于追求时尚个性的年轻人来说，可能缺乏一些吸引力。现在汽车市场上的车，外观五花八门，很多年轻人都希望自己的车能与众不同，这车的外观相对比较保守，可能无法满足他们对于独特性的要求。不过像我这样过了追求花哨外观年纪的人，倒觉得这种沉稳的风格还不错，至少不容易过时，经典的设计往往更耐看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的是纯电Max版，我平时在市区跑业务一天开几十公里是很正常的事。现在基本都用纯电模式开，算下来一公里也就1毛，这个月我大概算了下，单是省下的油费就有五百多。有时临时要去外地处理紧急事情，先看一眼距离，只要不算特别远直接导航就出发，不用提前规划充电桩，也不用纠结半路没电，特别省心。
【不满意】现在下雪天气温低，每天开车都得把空调开着，而且开的时间还不短。明显能感觉到天冷的续航有点打折，比平时少跑了一点，不过也还好打折后的续航也能跑到450km。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了两个多月，最让我惊喜的是，开长途或者遇到堵车，心里一点也不焦躁。这车里面特别安静，坐着也舒服，就像个移动的小客厅。无聊了我就放首歌，音响效果真心不错，听歌变成一种享受。中控屏很大，我平时会提前下载点综艺，堵车的时候打开智驾，不用操心跟前车，能放松看一会儿视频，时间过得也挺快。
【不满意】外观有六款颜色可以选，如果想要免费配色的话只有三种，像我选的是蓝色，就是不用钱的。不过再选装其他的话就得另外掏钱了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年底开始看车，主要是给媳妇换车。之前开的是宏光MINI，接送两个孩子上下学、买菜、跑社区医院，勉强够用。但孩子慢慢大了，东西越来越多，MINI那点空间和续航越来越捉襟见肘。有时候下雨天接娃，连伞都塞不下。于是决定换台真正能当家庭主力的纯电SUV。看了不少：宋PLUS、深蓝S7、零跑C11都试过。最后选了尚界H5纯电版。开了三个月的时间，最满意的有几点：一是价格合适，二是空间实在，三是华为智驾靠谱。
【不满意】空间整体来说是满意的，一家人出去玩大家都说坐着舒服，就是感觉后备箱的深度稍微短了一点，放长物件要把后排座椅放倒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的是纯电Max版，我平时在市区跑业务一天开几十公里是很正常的事。现在基本都用纯电模式开，算下来一公里也就1毛，这个月我大概算了下，单是省下的油费就有五百多。有时临时要去外地处理紧急事情，先看一眼距离，只要不算特别远直接导航就出发，不用提前规划充电桩，也不用纠结半路没电，特别省心。
【不满意】现在下雪天气温低，每天开车都得把空调开着，而且开的时间还不短。明显能感觉到天冷的续航有点打折，比平时少跑了一点，不过也还好打折后的续航也能跑到450km。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车的时候就奔着家用去的，这车是标准的家用SUV大小，内部空间和后备箱也完全够用，再加上还有全景天窗，让车里显得更加亮堂，心情都跟着好起来了。
【不满意】试驾的时候，感觉开起来挺舒适的。但用车这么久了，觉得它就是一台标准的家用车，动力表现也就那样。不过话说回来，本来就是家用代步车，动力够用就行，也不能要求太多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是它能给我从容的感觉，早上出门下楼买杯热咖啡，上车手机随手往50W无线快充的位置一放就行，不用插线特别方便，然后顺手打开前排的座椅加热，再点开歌单放首自己喜欢的歌，就感觉挺舒服。再有就是450公里的纯电续航，日常开不用想着找充电桩充电的事，出门办事电量都够支撑，开起来心里踏实。
【不满意】因为平时大多时候就我一个人开车上班，也没那么多东西要装，后备箱和前备箱大多时候都是空着的，偶尔才会装满一次，想想这么大的空间没充分利用还有点小可惜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一月上旬提的尚界H5纯电Max，到手后开了两趟高速。最让我放松的是打开华为ADS 4辅助驾驶的时候，手搭在方向盘上，视线偶尔看一眼路牌后视镜，它自己稳稳跟着前车保持距离，遇到慢车还会平顺变道超车。那些原本要高度集中注意力的路，现在能稍微喘口气。跑在冬天昏暗又湿滑的高速上，有了这套系统，我还是很安心的。
【不满意】冬天续航确实有点打折，实际在0℃左右暖风常开的情况下，能跑到450公里出头。只要提前用App远程预热电池和座舱，出发时能耗还能再优化一些。整体来看虽然打了折扣，但仍在可接受范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】