网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 揽境 » 2026款 450TSI 四驱旗舰 6座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 30.34万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 4315公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自2026年9月23日提车,截止目前已达半年,总行程近4500公里,期间,既有日行千里的长途出行,也有近郊的踏春、秋游,平时以市区的上下班通勤用车为主,历经春、秋、冬3个季节,现在谈一谈用车感受:
优点
一是没有出行焦虑,最高日行1000多公里高速,全程高速时,油耗跑到了8升/百公里,中途加了一次油,没有等待之忧;
二是加速动力性能良好,第五代EA888发动机,272匹马力动力名符其实,油门反应灵敏、迅捷,仅使用舒适模式,深踩油门,动力就源源不断,行驶超车游刃有余,同时高速行驶操控性、稳定性良好;
三是智能配置够用,汽车语音指令、各项辅助警示、以及自适应巡航、辅助变道等功能,精准有效,能较好缓解长途驾驶的疲劳,提升驾驶安全性;
四是空间变化灵活,日常使用4人及以下,空间非常宽敞,中排两个独立座椅乘坐舒适度最佳,六人乘坐不嫌拥挤,均有各自独立座位,出行不累,根据出行人数,可以实现四、五、六个座椅的随意变换,储物空间灵活多变,第3排座椅可以完全放平,最大使用六座情况下,储物空间能满足踏春野炊需求;
五是没有用车后顾之忧,马上就5000公里呢,即将面临第一次基础保养,而揽境实行整车终身质保和终身免基础保养,可以有效缓解用车后顾之忧。
【不满意】一是部分功能不足,相比电车,城市辅助驾驶、高速端对端等辅驾功能有所欠缺,冰箱、彩电、沙发,座椅腿托、零重力座椅,以及二排座椅前后、高低电动调节,三排前后、靠背调节等舒适性功能略有不足;
二是油耗偏高,城市通勤较多的情况下,综合油耗过高,达到12升/100公里以上;
三是辅助驾驶功能升级后,老款车型没有相应的经济、便捷的功能升级通道。有的几个月就有改款,而刚刚购买的车辆无法进行升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 29.99万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 吉林-松原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车的外观,外观大气,黑白双拼色也特别好看,就是黑白色的车漆需要加钱
【不满意】最不满意的还是油耗偏高一些,冬天市区油耗大概14左右,高速9左右,国道会更省一些,希望大众汽车能像丰田一样造出双擎,会更省油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 26.99万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 5059公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车揽境四驱至尊3个多月了,说点大实话。这车最香的就是空间,当初看车时销售说“第三排能坐成年人”我还不信,结果上次带老丈人一家六口跑长途,第三排我姐姐一米六五,说坐了俩小时腿还能动。第二排两个独立座椅,我爸腰不好,他说比家里沙发还撑腰。后备箱是真能装,孩子的小自行车、露营帐篷、两个大行李箱,回老家年货随便塞。
开起来感觉就是稳,像开船,但不像船那么晃。高速上跑到120,车里安静得很,胎噪风噪控制得不错。动力够用,挂上S档超车挺干脆。但市区里就有点受罪了,堵车时油耗看着往上蹦,表显13个多是常事,加油时肉疼。还有这车太宽了,我们老小区停车得揉三把,后视镜每次都得小心收起来。
内饰看着高级,但用起来有点小脾气。那个大连屏好看,但有时候点地图会卡一下,就像手机用久了那种感觉。无线充电板位置别扭。最让我感动的是上个月下雨,乡道汇车时右前轮掉沟边了,四驱没含糊,自己慢慢挠上来了,当时手心都是汗。但车无完车,车机要是能再聪明点,油耗再友好点,就真挑不出啥了。
总之,家里人多的话这车不会让你后悔,但要是就小两口,真没必要买这么大的车。现在每次洗完车看着它,还是觉得像个靠谱的大家伙,能装下全家的那种踏实。“这车开起来就是一个字:稳。跑高速像吸在地上,变道不飘。但市区里真是油老虎,接送孩子上学那段堵车路,表显没下过13个。车身太宽,商场立体车位基本别想,得满场找角落独位。自动泊车试过两回,比我停得还慢,现在只信自己这双手。不过全家满员出门时,看他们坐得舒坦,心里还是挺得劲的。”
(副驾&管家位):
“我最爱中控台底下那个大镂空,包包随手塞,拿取特别方便。无线充电板位置有点反人类,每次得拧着身子够手机。座椅通风夏天救命,但加热开关藏得深,第一次用找了半天。最实用是后备箱一脚踢,抱着超市购物袋时腾不出手,用脚一扫就开。嫌弃的是内饰浅色部分,孩子踢脏了得立刻擦,否则留印子。”
【不满意】无线充电板位置别扭,手机拿取不方便。自动启停关不了,每次上车都得先按掉,不知道设计师咋想的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 29.99万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车半个月,终于有空来跟大家聊聊我的全新揽境。作为一个上有老下有小的家庭车主,选车时最看重空间、安全和舒适性,对比了好几款中大型SUV后,最终还是被揽境的综合实力打动,现在越开越满意!
👨👩👧👦 空间:真正的“移动客厅”
我选的是6座版,第二排独立座椅带扶手和靠背调节,老人孩子坐上去都能找到舒服的姿势,长途出行也不会累。第三排空间在同级别里算很能打的,175cm的成年人坐进去也不局促,偶尔载上亲戚朋友完全够用。
后备箱更是惊喜,放倒第三排后能塞下婴儿车、行李箱和露营装备,周末带全家去郊游,行李再多也不怕装不下,家用属性拉满!
🚗 驾驶:稳重大气,好开不笨重
之前担心这么大的车会不好驾驭,实际开起来却很惊喜。2.0T高功率发动机动力储备充足,起步平顺,高速超车也很有底气,变速箱换挡逻辑清晰,几乎感觉不到顿挫。
底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路面时过滤得很柔和,车身稳定性也不错,变道、转弯都很沉稳,家人坐在车里不会觉得晃,安全感十足。
🎨 外观&内饰:大气精致,细节到位
前脸的贯穿式灯带+发光VW标,晚上点亮后辨识度超高,菱形格纹前格栅看起来很有高级感,车身线条流畅,21寸轮毂气场拉满,停在小区里经常被邻居问车型。
内饰用料很扎实,软质包裹+木纹饰板营造出不错的豪华感,悬浮式中控屏操作流畅,车机系统反应灵敏,语音控制也很方便,开车时不用动手就能调节空调、导航,安全又省心。
💡 总结:家用SUV的优选
这段时间开下来,全新揽境完全满足了我对家用车的所有期待:大空间、好开、舒适、颜值在线,不管是日常通勤还是全家出游,都能轻松胜任。
如果您也在找一款兼顾家用和品质的中大型SUV,真心推荐去4S店试驾一下揽境,相信它不会让你失望!
【不满意】车太大啦 我家停车位不够大了,好在有自动泊车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 30.01万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2673公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为家用大6座的忠实用户,三个月用车下来,从空间到动力再到终身权益,不吹不黑,全是干货!
空间王炸:真三排不将就,家用舒适度拉满,车身5168mm车长+2980mm轴距,空间利用率直接拉满 。6座二排独立座椅带通风/3D按摩,家人久坐也不累,230mm宽中央通道,进出第三排毫无压力。重点夸第三排,991mm头部空间+311mm座椅高度,1.8米成年人短途坐也不憋屈,彻底告别7座SUV小板凳尴尬。二三排放倒后2.2米纯平空间,露营装备、婴儿车一次装完,满员状态后备箱还能塞下2个24寸+2个20寸行李箱,家用场景完全够用。
动力王炸:大块头也有小钢炮,开着稳又快,全系第五代EA888发动机太惊喜,高功率版200kW/400N·m,0-100km/h加速7.5秒,红绿灯起步、高速超车都很利索。VTG可变截面涡轮技术,迟滞控制在0.8秒内,动力响应特别快 。搭配4Motion智能四驱+7速湿式双离合,过弯侧倾控制到位,高速稳如磐石,就算满载也不飘 。WLTC油耗8.33L/100km,比预期省,兼顾动力与经济性。
终身权益:一次购车,终身安心,最打动我的是官方三终身承诺——整车终身质保、原装备件终身质保、终身免费基础保养,一次买车,十年二十年都省心。还有置换补贴最高1万、老友增购3千、5年免费基础流量,后续养车成本几乎能忽略不计。每季度2次免费维保取送车,3年VIP道路救援,服务细节真的很到位。
如果家里有老人孩子,需要大空间兼顾商务,全新揽境绝对是优选。空间和动力两大核心优势突出,再加上实打实的终身权益,26.99万起的价格,性价比真的很能打 。用车三个月,越开越喜欢,推荐给追求实用和品质的家庭!
【不满意】车身偏大,市区停车要多打几把,车长超5米1,视野是好,但小区窄车位、老城区小路,掉头、停车确实要更小心一点,女生开前期需要适应下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 29.99万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1766公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第二排和第三排乘坐人进出方便,我对它车内空间的设计规划很满意。
【不满意】冷启动时发动机声音比较大,这点我个人觉得有些扰民,除此以外,暂时没有啥让我感到不适的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 29.88万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3559公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为五口车市这款揽境最打动我的是大空间与德系舒适的完美兼顾。2980mm轴距搭配 2+2+2独立六座布局,每一排都舒展通透。第二排独立航空座椅带腿托与按摩,父母长途乘坐也能放松休憩;第三排成年人乘坐不局促,孩子玩耍休息空间充足。外观大气稳重,贯穿式LED灯组与星空格栅气场十足,悬浮车顶 + 21英寸轮毂,既不臃肿又显年轻,家用商务都有面。
【不满意】唯一不便的是车长超5.1米,市区窄路与停车不如小车灵活,新手需要适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 29.99万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 486公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整个车看着线条很漂亮,很显档次感,开着出门感觉很有面子,再就是这第五代发动机真的很不错。
【不满意】优惠力度没有想象的大,我还以为快过年了买车能多便宜一些呢,结果和平常的优惠没啥区别。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 29.99万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我跟老婆在小县城开了家火锅店,算是踏实打拼的创业者,每天都要去批发市场采购新鲜食材。之前一直用面包车进货,装得多了怕不安全,遇上阴雨天更是麻烦,今年手里攒了些钱,就打算换台靠谱的大车,试驾完大众揽镜之后当场就动了心。
【不满意】不满意的地方就是新车内饰有轻微异味,虽然比同价位部分车型淡一些,但刚试驾那会还是能闻到,另外车身偏宽,在小县城的窄巷子会车时,得格外小心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】终于入手了心心念念的全新揽境,提车开了快一周,忍不住来分享一下我的真实感受。
外观上,全新揽境气场拉满,大尺寸进气格栅搭配犀利大灯,硬朗又大气,开在路上回头率超高。车身线条流畅,贯穿式尾灯晚上点亮之后辨识度拉满。
空间绝对是它的强项,七座布局完全不局促,第三排坐成年人也不会觉得压抑,周末带着一家老小出门露营,行李、帐篷通通都能装下,后备箱空间太能打了。
动力方面我选的是2.0T高功版本,日常超车轻轻松松,换挡平顺,开起来一点都不拖沓,家用完全足够。而且油耗也比我预想的低,目前百公里大概10个油左右,对于这么大的车来说我很满意。
内饰质感很棒,大面积软质包裹,悬浮中控屏科技感十足,车机系统流畅好用,语音识别也很精准,日常开车动动嘴就能控制空调、导航,非常方便。
总而言之,全新揽境就是为我们这种多人口家庭量身打造的,家用属性直接拉满,真心推荐给各位想要换车的朋友!
【不满意】大车油耗难避免,市区拥堵的话,大约在12到14,综合的话是9到11个左右,冬季的话会稍微比较高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】