网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 揽境 » 2026款 450TSI 四驱旗舰 6座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 29.99万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1736公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】名副其实的“移动家庭堡垒”全新揽境最让我满意的一点,是它真正将“大家庭出行”的概念落到了实处。周末带上一家人,加上满满的野餐装备、孩子的自行车,揽境都能轻松吞下。这种“无论带什么、带谁都装得下”的底气,是它作为家庭核心用车最闪亮的标签。
【不满意】当然,有得必有失。最不满意的部分出现在密集的市区通勤中。在狭窄的老城区街道、紧凑的商场停车场里,确实会带来一些压力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 30.84万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 20升/百公里 138公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第五代机皇的确给力,稍踩油门就有响应,提速很快,对超过2吨的纯燃油车来讲,还是非常满意的。
【不满意】开了才138KM,基本市区,表显20L/100KM,还是超出预期,就看后期表现了,估计综合油耗不会低于10个。车重摆在那里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 29.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】全家出行做5座车满足不了了,换这个揽境可以,这样放价能一家老小一起出去,不错
【不满意】价格虽然已经满意了,但是要是能再便宜那岂不是锦上添花了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 29.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】原来家里有一辆探歌,添了二胎之后一家四口加上老人实在是坐不下。看了揽境很久了,一直在等新款上市,新款的外观比老款大气多了!前脸的灯带和发光logo 是我最喜欢的,矩阵式大灯很智能,侧面车身的造型也更加修长,整个外观看起来霸气侧漏又稳重。
【不满意】还是比较担心油耗问题,现在刚提车不久,油耗在10个左右
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 29.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纠结了好久终于下手了,新款揽境是真没让我失望。前脸的格栅和灯组搭配着,比老款看着精神多了,中控的屏幕操作起来也顺手,科技感一下就上来了,选它没毛病。
【不满意】本来以为新款空间能再优化下,结果第二排中间的过道有点窄,上下第三排的时候得稍微侧着点身,这点还是有点小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 26.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 云南-德宏傣族景颇族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 258公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先跟大家讲讲我的购车经历。之前开的小车,空间小,每次全家出行都很局促。所以换车就想一步到位,买个空间大、舒适性好的SUV。看了好多款,像某兰达空间不够大,某锐界内饰质感欠佳,都不太满意。直到遇到全新揽境,它简直就是为我们家量身定制的!
提车已经有几天时间了,开着它出门,那回头率真不是盖的!方正的车身线条,配合全新的点阵式中网和犀利的矩阵大灯,整体造型稳重大气又不失时尚感,辨识度超高。每次停在停车场,都能感觉到它独特的气场。
一坐进车内,那种宽敞感真的太赞了!我175的身高,坐在驾驶位,头部和腿部空间都十分充裕,完全没有压抑感。车内软质材料包裹很多,座椅的皮质触感细腻,缝线精致,一看就是花了心思的。方向盘加热和座椅通风功能超实用,冬天不怕手冷,夏天后背也能保持干爽,对我这种爱出汗的人来说,简直是福音!二排独立座椅还能前后滑动,调整到合适的位置,长途旅行也能舒舒服服地休息。不过,车门储物格有点浅,放矿泉水瓶容易倒,要是能再深一点就更好了。
【不满意】油耗方面,目前高速跑下来百公里大概9个油左右,城区跑油耗能到10个左右,城区跑比较费油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 内蒙古-包头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚提了 2026 款 450TSI 四驱旗舰 6 座的全新揽境,到现在也开了有一小段时间,跑了几百公里了,各种路况都体验过。这车真的是让我又爱又 “恨”,下面就给大伙好好唠唠,给正在考虑这款车的朋友一些参考。
最满意
动力强且油耗友好
这台 450TSI 的发动机动力真的没得说!搭载的第五代 EA888 2.0T 发动机,有 272 马力,400N・m 的扭矩。平时在市区里,绿灯一亮,轻点油门,车就轻快地窜出去了,超车那叫一个轻松,毫无压力。跑高速的时候更给力,120km/h 之后再想加速,只要深踩油门,推背感立马就来,轻松完成超车动作。这一点太让我满意了。
【不满意】车大带来的停车困扰
揽境的车身尺寸确实大,这在带来宽敞空间的同时,也带来了一些烦恼。比如停车,每次在商场那种停车位比较紧张的地方停车,都得小心翼翼的。虽说有 360 度全景影像和自动泊车辅助,但有时候车位比较窄,还是得自己反复调整,才能停进去。而且,车长 5 米多,在一些老小区,道路本身就不宽,会车的时候也得格外小心,有几次差点就蹭到旁边的车了,这对于开车技术不太熟练的人来说,真的是个挑战。
内饰细节有待提升
车内的整体内饰设计和质感其实还不错,软包、缝线工艺等都能体现出一定的档次感。但有些细节方面,我觉得还有提升的空间。比如说,中控台下方的一些塑料件,质感比较一般,敲起来声音比较空洞,感觉和整车的定位不太相符。还有车门上的一些按键,手感偏硬,按下去的时候反馈不够清晰,操作起来不太顺手。另外,新车刚提回来的时候,车内异味还是比较明显的,虽然这几天一直在通风,但还是能闻到一些味道,估计得散味一段时间才行。
车机系统偶尔卡顿
在使用过程中,偶尔会出现卡顿的情况,希望后续通过系统升级能解决这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 29.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 362公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】换车纠结了小半年,最终把开了四年多的速腾换成了全新揽境六座版,这段时间开下来,只能说“一步到位”的感觉太爽了!
【不满意】从空间、动力、配置到实际体验,每一项都让我觉得这钱花得值,唯一的小遗憾可能就是油耗比原来高了点,但想想这越级的享受,值了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 167公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间!空间!还是空间!
我们家之前一直开小轿车,自从买了全新揽镜,全家幸福指数是蹭蹭上涨!作为一台车长超过5.1米的中大型SUV,三排座椅都能舒服坐下成年人,第二排甚至可以跷二郎腿。全家出行时,老人孩子都能找到舒服的坐姿,后备箱还能塞下两个大行李箱+婴儿车,完全不用焦虑。另外,配置丰富也是亮点,我买的380TSI高配版,全景天窗、L2级辅助驾驶、360°影像全都有,用起来很省心。
【不满意】车的体量太大,对于新手停车不太友好,不过有自动泊车功能,也不会太焦虑。
还有就是油耗比较大 比较费油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 29.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 151公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从家里添了宝宝,加上父母偶尔同住,原来的五座车就越来越力不从心了。选车时看了不少6-7座SUV,不是第三排太小就是开起来太笨重。直到遇到全新升级的一汽-大众全新揽境,才真正解决了我们家的“出行刚需”,真心觉得这车买得太值了,忍不住来分享下我的真实感受:移动大平层,空间无敌!真三排、宽敬、灵活第一次坐进揽境,全家人都被它的“大”震撼了!接近3米的轴距不是盖的,第三排不再是摆设!我身高1米75 .坐第三排跑长途也不会觉得憋屈,腿部还有余量,头部空间也很充裕,比很多号称6-7座的SUV强太多了。第二排独立座椅(我们选的6座版)堪称VIP待遇,带扶手,前后和靠背角度可调范围很大,老人坐着直夸舒服。中间通道很宽,进出第三排特别方便。后备厢更是惊喜!即使三排全开,放两个大行李箱+几个背包毫无压力。放倒第三排?直接变身小货车!上次搬家,婴儿车、露营装备、大件行李轻松装下。放倒第二排?纯平大空间,自驾游当临时床都没问题!空间灵活性满分!
【不满意】超过5.1米的车长和接近2米的车宽,在狭窄的市区道路、老旧小区、立体停车场或拥堵路段穿梭、转弯、停车时,确实会比普通SUV更费劲,需要更谨慎和适应。转弯半径相对较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】