网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 揽境 » 2026款 450TSI 四驱旗舰 6座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 29.95万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-攀枝花 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 802公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是揽境的大空间,不管是乘坐还是载物都非常适合的,6座的空间,完全符合我们家庭的出行需求,在用车方面我觉得大众品牌也是值得信赖的
【不满意】最不满意的地方,第一就是这个油耗,说实话确实高了一点,第二点呢内饰异味比较重一些吧,尤其是刚提车的时候一打开车门,那个味道就很刺鼻了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 26.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 60公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大 家庭出行很方便以后接送小孩上学呀很不错 试驾后感受地盘调教好 上高速加速都很丝滑 总体体验感受很好
在这家店买的价格也很合适 性价比可以 售后服务也很热情 销售一直接待下来也真的有在为车主考虑 还是不错的一次购车体验哈
【不满意】没有不满意 综合感受还是非常不错的 还送了礼品
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 26.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】🏠家里二胎出生后,🚘五座车明显不够用,
💴预算30万内,想买一台空间大配置高的中大型SUV,对比过汉兰达,内饰有点老气,理想L8,担心增程续航焦虑,途䀚,第三排空间较小,💡最终被全新揽境,全能所打动,德系底盘,超长车身尺寸,真6座,还有大众最新的科技,果断下手。
【不满意】1️⃣车机偶尔卡顿:尤其是刚启动时切换CarPlay会黑屏2秒,希望OTA升级能解决。
2️⃣刹车偏软:前段虚位明显,需要适应,急刹时点头略明显。
3️⃣无线充电慢:iPhone放上去发热比充得快…现在干脆当储物格用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 29.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强新款450发动机确实不错,最最最最满意就是空间大,座位舒适不拥挤,6座版本我最爱,我就喜欢每一年带2个孩子加父母出去旅游一次,6座版本刚好满足我们的需求,很方便不管是动力还是空间都是我想要的,之前老款的时候就在考虑,现在新款来了直接拿下,比老款看着更智能和科技感一点而且内饰和外观也是喜欢的那种
【不满意】停车不是很方便太大了,目前还没发现其他不好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 29.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】嗯,总体就是比较大气,空间比较大,外观比较豪华,内饰比较高档,空间利用合理,动力不错,踩油门完全能跟得上,路上绝对能超车
【不满意】油耗比较大,比较费油,考高速的时候有点晃,车身比较高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 29.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 159公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在大家都觉得 “大才好用”,揽境把这点做得很到位。前排、后排甚至第三排,腿部和头部空间都很足,乘客坐着舒服。储物空间也够大,家庭出游带婴儿车、露营装备啥的都没问题,这种空间上的自在,特别让人满意。
【不满意】不过车身大了,操控灵活性会差些。在城市堵车或窄车位里,得格外小心。而且车身重,起步加速有点慢,少了点轻快劲儿,虽不影响日常用,特定时候会有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 29.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】
1. 无敌大空间:核心优势!5152mm车长不是盖的。第二排独立座椅宽敞舒适,通道宽,进出方便。第三排是亮点!175cm成人中短途乘坐无压力,绝非摆设。后备箱6座状态依然实用,放倒后就是“大床房”,巨能装!
2. 舒适性顶级:*座椅宽大厚实,长途不累。底盘滤震优秀,大小颠簸处理得体,高速稳,隔音静谧性好,车内安静。
3. 动力够用高效:450动力+7速双离合,推动这个大块头很轻松,城市平顺,高速超车有信心。目前综合油耗约10.5L,满意!
4. 配置实用:IQ.Light大灯亮且智能,双联屏清晰,CarPlay方便,L2➕驾驶辅助跑高速省力,三区空调贴心,电尾门实用。
【一句话总结】
全新揽境完美满足我对“全家舒适出游”的所有期待!超大真6座空间、德系扎实舒适的驾乘感、够用的动力和丰富配置,是名副其实的“家庭移动堡垒”。虽然车机有提升空间,停车需小心,但瑕不掩瑜。追求大空间和舒适的家庭用户,闭眼入!
【不满意】【我小遗憾】
车机偶尔有小卡顿,不如新势力丝滑。
车身太大,窄路停车需适应(幸好有360全景)。
内饰设计偏保守。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 29.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 316公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的空间,乘坐和储物都很出色。第二排座椅能前后挪,空间调整灵活方便。动力也靠谱,2.0T 发动机配变速箱,劲儿足还换挡顺,城里开或跑高速都够力。
【不满意】油耗有点高,城里开着尤其心疼。另外悬挂偏硬,过减速带或坑洼路时颠簸明显,坐着手感差些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 内蒙古-鄂尔多斯 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间很大,车内坐6个人空间非常够用,坐7个人第三排稍有些拥挤。第三排坐人时对揽境的安全性非常放心,之前犹豫过买商务车,但第三排坐人时,如果跑高速被追尾,第三排太危险。揽境的后备箱空间很大,感觉第三排坐人很安全。新款配置很高,前脸设计更大气了。
【不满意】车内噪音控制的一般,在车速超过110的时候,车里噪音有些吵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 29.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为多孩家庭用户,一汽大众全新揽境给我的惊喜集中在空间、动力与实用性上。
5 米多长车身搭配近 3 米轴距,三排座椅都很宽敞,1 米 8 身高坐第三排也不憋屈。六座版第二排进出方便,后备箱在三排启用时能放 2 个 24 寸行李箱,全放倒后更是能变身露营空间。
380TSI 版本动力够用,市区超车、高速巡航都从容,油耗不高,四驱系统在湿滑路面很稳。
舒适性不错,第二排座椅带加热通风,隔音效果好,环保内饰没异味,带娃很安心。
智能配置实用,中控屏和仪表操作顺手,语音控制精准,辅助驾驶能减轻高速疲劳,自动泊车对新手友好。
安全方面用料扎实,安全评级高,让人放心。
它能兼顾家庭露营和商务接待,虽冷启动声音略大,但综合实力突出,是家用 SUV 的好选择。
【不满意】作为全新揽境的新车主,也得说说它的小缺憾。
车身近 5.2 米,市区窄路会车总有点紧张,小区地库转弯得格外小心,有时得倒一把才能过。第三排座椅虽能坐人,但靠背角度没法调,长途坐久了容易累,而且脚下空间有点局促。
低速跟车时,变速箱偶尔会有轻微顿挫,尤其堵车时一缓一加速,能感觉到换挡的拉扯感。冷启动那下发动机声音确实有点大,冬天早上在楼下启动,隔着窗都能听见。
中控屏反应不算快,有时点一下要等半秒才响应,阳光强的时候还容易反光,得调角度才能看清。内饰部分地方用了硬塑料,比如门板下方,碰着有点廉价感。
第三排立起来后,后备箱放了两个行李箱就没多少余量了,想再塞个婴儿车得侧着放。还有就是车门挺重的,我家老人关后门总说费劲,得用点力才能关严实。
这些算不上大问题,但确实影响了点使用体验,希望改款能优化下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】