网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 揽境 » 2026款 450TSI 四驱旗舰 6座 » 点评
| 购买车系 | 一汽-大众揽境 |
| 购买车型 | 2026款 450TSI 四驱旗舰6座 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】去年知道有二胎之后,开始看车。不喜欢电车,也不喜欢MPV,因此就在纯油SUV里看,上到宝马X7和奥迪Q6,下到大众和福特都看了,其实都挺好,但是有孩子的都知道,车还是耐操点好,宝马奥迪用起来会心疼,最后在大众和福特之间选择了,首先7座要排除,两个宝宝的安全座椅肯定都放在第二排,那只可以买六座了。福特实际没去体验过,但是对比了宝马X7和大众揽境第二排的过道,还是揽境的大,可以直接走过去,X7得跨过那个扶手,第三排空间和后备箱空间也是揽境完胜。
试驾过后就订车了,手机app下单,大约10天车就到店了,办理手续之类的就不多说了,没什么问题的。
现在50天左右开了2400公里了,宁波到乌镇和宁波到上海都去玩过了,高速还是挺不错的,油耗大概在7.5-8.0这样,已经很满意了,家里的大众进口途锐上高速起码9.5以上,一样的车重,揽境还更长,说明排量小一点和发动机省油技术还是有优势的。
市区油耗大约在10-12这样,这个真没办法,就算是小SUV或者正常的轿车,市区(不算快速路)也得9个10个了,可以理解可以接受。
揽境各方面都说一下吧,一开始开肯定觉得车子又宽又长,但一个星期就基本习惯了。起步稍微有点肉,毕竟重量放在那里。有抬显和辅助驾驶,快速路和高速还是挺方便的,车少的时候开辅助驾驶挺不错的, 车多的时候还是会自己开。
揽境的每个座位都很大,第三排坐俩大人也完全OK。但是六座车的通病还是不论第三排坐几个人,终究不适合1个小时以上的高速路出行,行李起码是不够塞的。出远门,第三排放倒的空间优势就来了,市区里去露营的优势也很大,第三排座椅可以分开放倒,即使第三排坐个人去个山姆超市什么的也够用。
配置方面,我买的是旗舰版,选配了加热包和通风那个,配置可以说是点满了。哈曼卡顿稍微差点意思,抬显很实用,四个座椅通风甚至可以语音控制,第二排还有座椅按摩,而且第二排的移动还很灵活。无钥匙进入这个功能也是很不错的, 人靠近或走远可以解锁或锁门,抱着孩子就很方便。
其他空间方面,杯座前面的空间很大,四扇门边也可以放很多水和杂物,扶手箱内更是巨深,我都买了两三个收纳包了。
【不满意】基本没有不满意 车机偶尔会抽风 显示辅助驾驶不可用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】