小鹏汽车P7 2025款 702 长续航 Ultra

【满意】对于我这种刚刚出社会不久的小新手来说，电车最让我满意的就是它的动力表现和智驾。起步很迅速也很平稳，没有变速箱的顿挫感，开起来很舒服！同时智能辅助驾驶也帮了我不少忙在路上，车跑偏出车道了也会提醒，新手上来没点辅助真的慌。
【不满意】新手司机，车身又长又宽，说实话刚开始不好上手，心里没有底，需要时间适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电动的车型出行方便，因为提速特别快，再加上出行不受限号的困扰，这一点是比较优秀的。 其实小鹏P7这款车别看是一台家用的车型，但是它的空间的表现还是非常好的，整体的使用空间，包括车子的乘坐空间和储物空间都是非常合适的。
【不满意】其实还没有发现什么缺点，就是新车的优惠力度有点小，这是一点不足，买车没有什么优惠，就送了几次保养和一些商城积分
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】小鹏P7的颜值是非常高的，小鹏P7这款车作为一款家用车型确实设计非常好看，这也是我非常喜欢小鹏P7的原因，无论是从哪里看，都是非常帅气
【不满意】就是小鹏P7有一点不足，轮胎宽，隔音偏差，噪音还是有那么一点点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在发现纯电车型确实比燃油车更有性价比，纯电车非常实用，经济实惠，并且在长途行驶也都挺省钱的，充电速度很快，不用担心电耗问题和油费问题，这是小鹏P7带给我比较满意的一点
【不满意】这也是小鹏P7还是在高速行驶，有一些胎噪声，毕竟原车的轮胎比较宽，噪音还是有点大
【空间】
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这辆车的外形，非常的帅气。而且它的辅助驾驶也非常好用。在高速上使用自动驾驶可以减轻很多压力和疲劳感，也提高了行车安全系数！另外就是它的动力也很强劲有力加速很快超个车什么的都很轻松自如不会拖泥带水
【不满意】感觉就是车子的胎噪有点大了点吧！在高速上跑的时候声音稍微有一点明显。
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】P7的外观设计真的很帅，特别是大灯设计，非常有个性，在贯穿式潮流的背景下，P7大灯有这样的设计真是用心了也非常大胆，当然也非常成功，而且车身线条流畅，整体轿跑范太帅
【不满意】内饰颜色过于单调，感觉有些平庸，现在内饰这块我还没发现特别帅的新能源
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是小鹏p7的颜值，前脸比较扁平化的设计看上去很帅气。侧面线条流畅自然、动感十足，和车身棱角融合一体的车灯更是一绝——帅
【不满意】后排空间表现一般；在前排座位不动的情况下坐到后面腿部还有一拳的距离
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是P7的外观。轿跑的造型，流线型的车身线条流畅而富有力量感，赛博朋克风的跑车感真的帅，尤其是侧面看过去特别修长。溜背式的车尾设计很性感，搭配上运动尾翼的设计更加时尚动感了！
【不满意】配置很高，没啥不满意的，要是可以送个终身流量就美滋滋了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提小鹏新P7刚好一周，赶上这阵儿的高温天，本来还怕人生第一辆车会踩坑，结果越开越觉得“选对了”！ 最惊喜的是自动泊车，小区老车位又窄又挤，夏天太阳晒得人一着急就出汗，以前看别人停车都替人家捏把汗，现在我坐车里喊一声“小P停车”，它慢悠悠地就能把车顺进去，连我那开了十年车的老舅来看了都愣：“这比我停得还齐？”再也不用围着车挪来挪去，汗流浃背地调方向了。 语音助手也特给力，夏天开车最烦手动调空调，手离开方向盘又慌，喊一句“小P，空调调到24度，风速2档”，一秒就响应，连车窗忘关了，说声“关窗”也不用回头找按钮，开车的时候不用手忙脚乱摸来摸去，省心多了。 这一周开下来，不管是高温天停车、开空调，还是跑高速、充电，没遇到啥糟心事，反而处处是小惊喜。不用自己跟窄车位较劲，不用手忙脚乱调空调，跑长途也有安全感，这“智能搭子”给的踏实感，真是夏天用车最舒服的事儿了！
【不满意】用了一周，倒也发现几个小细节不算太顺手，但都是无关紧要的小毛病。比如中控下面的储物格没个专门的理线孔，手机放里面充电，数据线总缠在一起，看着有点乱，得自己找个小卡子固定。还有后备箱，掀背款能装是真的，但关的时候偶尔得稍微用点力，单手有时候推不严，得两只手再按一下，不过也不费劲儿。 另外夏天久坐，座椅靠背侧面的材质比坐垫稍微闷一点，好在开了通风就缓解了，不算啥影响体验的大事。
【空间】
【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智能驾驶辅助系统这是我选择P7的核心原因之一，也是日常使用中幸福感最高的部分。高速领航辅助 (NGP)：在高速上，它能自动上下匝道、智能避让大型车辆，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。自动泊车 & 循迹倒车：对于我这种停车困难户简直是福音，各种刁钻车位都能轻松应对
【不满意】虽然整体流畅度不错，但在语音指令复杂或同时开启多个应用时，偶尔会出现短暂的“思考”时间，主要影响是打断了操作的连贯性，虽然不频繁，但体验上会打个小折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】