网上车市 » 汽车大全 » 小鹏汽车 » 小鹏汽车P7 » 2025款 702 长续航 Ultra » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 702 长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1950公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】可以说是一台开着很有激情的中大型轿跑,同时在智能化驾驶方面也是我比较关注的,和之前传统的油车比起来,这台车子开过之后真的是完全不一样的体验,尤其是这智能驾驶的强大加持也让整个的驾驶变得更加安全,更加轻松。
【不满意】后面没有设计扶手,如果像7座车那样设计两个扶手,那这样更加商务了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 702 长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏新P7最大优点就是续航比较扎实,实测的最后剩10%的时候,还能跑50公里这样子,充满电实测续航能达到550公里左右吧,高速行驶就另算了,这是我比较满意的地方
【不满意】其实不满意的地方就是隐藏式的门把手,其实我个人感觉用途真的不是很大,这个后期可以改进一下,家里面的老人上车都不知道怎么开车门
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 702 长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3380公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】日常使用下来,我觉得操作方面特别好,车技很丝滑,转向精准,底盘稳,还有真皮方向盘手感非常好。
起步加速也非常灵敏,刹车平稳舒适,半踩踩也不会有点头感,隔音效果很好。
【不满意】HUD简洁模式就很方便,但是我有散光的双眼不对称,看着略微有点不焦距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 702 长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观无敌,对上眼了,满分!!!!!!!!
【不满意】1.小鹏自营充电桩的快充充到97%的时候车内老是自动跳枪到100%,相当于我有3%的电池容量是用不上的,售后反馈说是软件问题,后期会更新,也承认是车辆检测错误,但是确实影响到用车,开了12公里,电池就从100%减少到95%,太夸张了!后期再研究跟进!
2.无论用家充还是快充,充电都有损耗,计算了一下,60%的充电量,按厂家74.9度的电池计算也就45度的电,但是能充进去52~53度的电,相当于18%的充电损耗,用52~53去反算电池容量居然达到88度电池,不知道是充电损耗还是厂家给的电池实际有88度?售后给的就是各种工况导致这种充电差距,模棱两可的态度无法接受!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 702 长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2562公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】这是我家里面的第二辆车了,第一辆是我的长安逸动,已经开了8年之久。这款车虽然是还可以开,但是已经不符合我的家庭使用。现在都是新能源的优势,为什么我会选小鹏P7呢?相比国内的品牌来说,小鹏P7新能源的车子我还是比较信任的,因为我好几个朋友都是开小鹏的车。
【不满意】我觉得唯一不满意的是为什么出厂落地给客户的时候没有把内饰异味处理好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 702 长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】智能辅助驾驶功能真的戳到我心坎里了! OTA 升级之后,感觉直接换了台新车似的,用着越来越顺手~ 它自带车道居中保持、并线辅助、自动泊车入位这些高级驾驶辅助系统,日常开着又方便又安全。像我这种新手,跑高速有车道居中保持帮着稳方向,不用一直紧绷着
【不满意】要说不满意吧,还真没有啥特别让人糟心的地方~ 主要就是这个门把手用着确实不顺手,没有以前老车那样方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 702 长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的必须是小鹏 P7 智能辅助驾驶!我买得不算晚,后来还升级了 OTA,现在高速开真的太省心了~ 以前在小县城开车,我总怕蹭到别人,每次出门都紧绷着神经,自从换了这台车,直接成了我的定心丸,现在出门基本不想开别的车啦!
【不满意】要说不满意的地方,就是底盘稍微有点低,偶尔走烂路的时候,总担心刮到,开着小心翼翼的,有点心疼~ 还有空间,说大不算特别大,但作为家用完全够使!我家里人都不胖,坐后排也不会觉得挤,日常通勤、周末全家短途出游都没问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 702 长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观颜值这一块必须给五星。它完全长在年轻人的审美点上,封闭式前脸搭配“星际光剑”贯穿式LED大灯,灯组纤细锋利,晚上点亮时像两道霓虹光带,科技感直接拉满。
【不满意】就是高速行驶时胎噪比较大。平时在市区开,车速低于60km/h时特别安静,电机运行的声音都几乎听不见;但一旦上了高速,车速超过100km/h,轮胎摩擦地面的噪音就会明显传进车内,虽然不算刺耳,但听久了还是有点影响心情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 702 长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5150公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的方面是外观。就一个字好看,赏心悦目的设计,不随大流。
【不满意】最不满意的是后排空间。后排对我来说有点顶头,买了商城的遮阳帘更影响空间就退了😂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 702 长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.小鹏新P7的外观非常得大学生的心,开到学校里回头率拉的满满的,给足了情绪价值🥰
2.全系标配威巴克双腔空悬和CDC系统太香了,支持动态调节,以前开油车过减速带总得小心翼翼,现在开小P7随便跑烂路都不怕
3.全系标配brembo卡钳,刹车贼灵
4.座椅侧翼支撑,上下匝道时总给予我的腰部恰到好处的支撑
5.充电速度,据说是800V平台,用小鹏自营超快充10分钟从16%充到83%,深得我心😎
【不满意】太帅了,招人嫉妒,牌照还没上上就被开门杀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】