网上车市 » 汽车大全 » 小鹏汽车 » 小鹏汽车P7 » 2025款 702 长续航 Ultra » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 702 长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】去年就琢磨着换电车,汉L、智己L6都去试过,总觉得差点意思。直到2025款小鹏P7发布,直播里看那流线型车身和独特车灯,当场就心动了。
【不满意】如果后排能加个座椅通风就完美了,周末带朋友打球,满身汗坐进去太心疼车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 702 长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 陕西-铜川 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车流程倒挺省心,提前在12123选好号,交完尾款当天两小时就办完全部手续。开回家停小区楼下,连平时不爱评车的老舅都绕着看了两圈,说这漆水看着就高级。
【不满意】底盘有点低,容易刮蹭。前备箱太小了,只能放个充电枪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 702 长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 22.28万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 282公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小p的响应速度和支持多个指令同时完成。在辅助驾驶的时候,可以人车共驾,在杭州高架可以有效防止插队
【不满意】车窗按键调节不是特别好控制升降多少,语音可以控制但习惯用物理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 702 长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2961公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】必须是智能化和驾驶质感的结合。XNGP辅助驾驶太懂打工人了,高速上自动跟车、变道丝滑得很,通勤路开久了也不费腰,这体验在同价位里真没对手。而且动力随叫随到,超车时一脚电门下去特自信,日常开着又很稳,兼顾了激情和家用。
【不满意】后排空间有点局促:车长快5米了,后排腿部还行,但头部是硬伤,我1米8的老弟坐进去得稍微低头,长途坐着不舒展。车机应用太少还卡:中控大屏看着唬人,能用的应用没几个,自己装的第三方软件打开巨慢,偶尔点菜单还延迟。 细节设计缺考量:前排储物空间抠搜,杯架放俩杯子就满了;还有后玻璃只能降一半,夏天后排想透风都费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 702 长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 452公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】买小鹏P7前看了很多车,考虑过汉L,智己L6等车型,均是犹豫未下手。直至新P7的发布,帅气的外观,一下就吸引了媳妇,其实这车就是颜值控啊,很多人看了估计都是心动,我媳妇一冲动直接订车了,订购的是702Ultra版本,售价21.98万,选配了一个轮毂0.3w,但因为首发订金膨胀,99抵3000,约等于轮毂白送,所以总的落地价为22万多。保险不低,基本下来后7000多点,上牌500。下面说说用车感受。
外观:颜值还是不错的,这车前脸很帅气,轿跑的车还是很耐看的,但是后尾灯感觉有点丑,感觉不如前面好看,隐藏式门把手这个其实没有必要的,阻挡不了多少风阻,也不是很好看,感觉受到挤压会打不开车门影响救援安全。底盘太低了,回老家的时候真的有点尴尬,不敢开快了。
【不满意】隔音胎噪是比较明显,风噪控制挺不错的,低速形式基本都是胎噪声,你不开音乐几乎全程都是胎噪声,我就算速度开到90多了,风噪都没什么感觉,胎噪依然明显。AR-HUD丰富度没得说,但说实在太花了,而且HUD投影面积很大,多少有点干扰视线,我还是喜欢把HUD调整简约风格,看点简单的导航信息、车速和限速就差不多了。没有遮阳帘,号称三层镀银天幕,但夏天车内只能防紫外线,防不了热量,确实很热。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 702 长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 589公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】颜值真不错啊,这车外观太漂亮了,前脸比较帅气啊,还有就是空间也不错,基本上满足家用很不错的,市区通勤也经济,基本一个月充电2次或者三次就够了,特别的经济省钱。
【不满意】续航有焦虑,虽然续航比混动的长,但是一旦堵车就会担心电量不够用,所以尽量节假日不跑长途,家里还是备着一辆燃油车比较好。高速噪音很大,高速的时候胎噪太大了,基本不能听清说话,还有就是前备箱太小了,有点鸡肋啊,不能放什么东西。车机也一般,很多软件不能用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 702 长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 863公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】先来说说提车,裸车价格是21.98,还交了一个服务费399,还妈的不给开发票,给了个收据,这个是不是有点不要脸啊,保险是6870,上牌是500,就这些。下面和大家分享一下用车。车身线条流畅,溜背造型搭配大尺寸轮毂,运动感十足,前脸的大灯组很有科技感,点亮后辨识度拉满,还有无框车门,这配置谁看了不说一句帅,上下车的时候仪式感直接拉满,但是底盘太低了,容易剐蹭电池,还有门把手隐藏式有安全隐患,车漆很薄啊。内饰做工一般吧,中控台简洁大方,没有过多繁杂的按键,车内大量采用都是硬塑料,并且异味很大,一个多月了还有呢,车内中控屏很大,但是车机一般,启动很慢,并且导航有延迟,无线充电还算不错,就是有时候感觉自己掉线呢,后排座椅不是很舒服,长途容易累啊。空间也不错,够用了,就是后排的头部空间太小了,有时候碰头,后备箱不是很大,储物空间也不多。动力也够用,市区超车很快,悬挂还算可以,底盘很低但是减震硬,过减速带时候颠簸的有点屁股疼。操控性还算不错,方向盘有点小,起步掉头,方向盘单手操作自动回正的时候很顺滑,但是开始的时候还是不习惯这个方向盘的,高速噪音有点大。
【不满意】有优点肯定就有缺点,也来吐槽一下吧。
1、有续航焦虑,虽然续航长,但是怕堵车啊。
2、两侧后视镜的小蓝灯质感没有理想、华为的好,亮度也不太够。
3、音响一般,比SU7Max好
4、油门踏板有延迟,前段起步还有中段加速都有延迟,并且新车有味道
5、HUD显示效果不好,看起来眼晕
6、20寸轮毂用的玛吉斯轮胎,胎噪非常大,尤其是后排,胎噪声音特别大
拉车门的时候解锁声音有点大,轻拉门把手的时候咔嗒一声,甚至震动能传递到手上,车里如果有小孩在睡觉,解锁声应该直接把孩子吓醒了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 702 长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2708公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车机系统,操作起来也很顺畅。首先这车的语音识别率很高,几乎能听懂我们方言了,另外座椅通风、加热、按摩都有标配!还有小p真的是懒人福音~而且自动泊车也是我的最爱~
【不满意】目前还没到保养的里程,还没有遇到特别不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 702 长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】小鹏P7这台车真的是让我非常的开心,车买回来以后比较顺吧。有句话叫一辆车能决定一个人的情绪价值,小鹏P7确实挺适合我的,外观也都很帅,虽然是最低配,但是车内配置也是很高的,家用妥妥的没问题,老婆开还是有些陌生,但是辅助驾驶系统能让很准确的倒在车位上,这些功能确确实实做到了,说明现在车的智能化真的越来越高,还有一点是空间也很大,整体的乘坐空间也是非常出色的
【不满意】缺点方面当然也会有车没有完整的,我认为车内有一个不足的地方,就是顶棚的颜色有点浅。耐脏度有点差,还有一点是作为国产车有一点不足的地方,大家都能接受的,就是卖车的时候可能会赔一些钱,但是这一点都无所谓
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 702 长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 589公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】颜值真不错啊,这车外观太漂亮了,前脸比较帅气啊,还有就是空间也不错,基本上满足家用很不错的,市区通勤也经济,基本一个月充电2次或者三次就够了,特别的经济省钱。
【不满意】续航有焦虑,虽然续航比混动的长,但是一旦堵车就会担心电量不够用,所以尽量节假日不跑长途,家里还是备着一辆燃油车比较好。高速噪音很大,高速的时候胎噪太大了,基本不能听清说话,还有就是前备箱太小了,有点鸡肋啊,不能放什么东西。车机也一般,很多软件不能用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】