| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座增程家悦版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选这车看中的就是它把家里那点小日子讲究装进来了,冰箱有6.5L冷暖切换,夏天丢酸奶冰棍,冬天热奶和辅食,开盖拿起放下不用费劲,座椅带加热通风,长途一开风量,背后不闷,第二排是零重力独立座椅,老人一路能闭眼小憩,轴距超3米,真三排不是说说,满员六座状态后备厢还能把两个28寸箱子竖着塞进去,周末露营锅碗瓢盆一股脑放里,家里人上车系好安全带就走,钱花在这些地方,坐着顺心,用起来顺手,路上情绪不被打断,开到地方人不疲惫。
【不满意】让我动手去琢磨的点也有,导航和后排娱乐屏的声音分不到区,孩子后排看动画,前排导航提示和音乐就静音,跑长途路口多,手握方向盘还得来回切音源,实在不行就用手机导航,注意力分散,车机升级推过几次,情况有改善,问题没完全走,刚提车那会仪表出现过一次黑屏,后排娱乐屏死机也碰到过一次,按电源重启恢复,心里记住了这个小插曲,群里有车友说内饰塑料面板材质偏软,磕碰要轻一点,用抹布擦拭别用硬东西,日常注意就过去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座增程家悦版 |
| 裸车购买价 | 14.86万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是空间了,我68cm140斤,前面两排调到舒适位置后,第三排空间和紧凑型小轿车差不多,不挤
【不满意】要说最不满意的就是没有副手套箱,不能放一些东西,很不方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座增程家悦版 |
| 裸车购买价 | 15.4万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是空间,我买它就是看中那套真三排,我家俩大人俩老人两个个娃,偶尔去周边转一圈,探个亲。五座不够用,008车长超过五米轴距三米多这数据不是摆设,坐满六个成年人不局促,第二排两个独立座椅中间留了大概十八厘米的过道,人往第三排走起来顺手,不用把座椅搬来搬去再弯着腰钻,我一米八五,第二排调到舒服位置后走到第三排腿前还能留点空,不是那种临时顶着用的小板凳,这个空间直接让我把隔壁的零跑C16划掉,家里出行要体面要舒服能把一家人装下,比那些花里胡哨的东西更重要。
【不满意】不满意的集中在影响使用感的小问题,刹车那点异响在论坛里看到不少车友都碰到,早上冷车低速挪车轻踩刹车金属摩擦的声音冒出来,在小区里传得远,我去问售后他们说刹车盘材质偏硬属于正常现象没法处理,速度起来后就听不见了,每天早上车一动又来一次,漆面我选的仙踪绿远看有质感近看偏薄,停车场被隔壁车门轻碰一下留了个小凹,看着不太好,这些细节让人觉得做工还有空间能继续优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座增程家悦版 |
| 裸车购买价 | 14.15万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为宝爸,带娃出门舒服才是王道,孩子在上面打滚都不硌得慌,我老婆带娃坐那儿,座椅能调角度,累了往后靠一靠,跑长途也不腰酸背痛。车上的冷暖冰箱使用很方便,真的不错,夏天放孩子的酸奶、水果,不会变味,冬天还能热牛奶,不用特意带保温壶,放在中央扶手那儿,拿的时候也不用弯腰找,超方便。
【不满意】最不满意的就是车载冰箱确实很方便,但里面容量太小了,不够装,放几瓶水就满了,车机声控也不咋靠谱,方言听不准,语音调空调总听错,我说调24度,它能调到27度,得重复说好几遍才行,有时候想快点打开儿歌哄娃,它还卡顿,加载半天出不来,屏幕偶尔还自己暗一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座增程家悦版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 22800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】要说这奕派008,不光日常开着得劲,带出去露营更是绝配,我跟你说这体验,简直把“方便”俩字刻在骨子里了。
先唠唠开车去露营的路上,这车子是真让人省心。从市区往郊外跑,高速上踩油门提速特顺,不会一顿一顿的,转速上去了动力就跟着来,超个大货车啥的,给油就有劲儿,心里踏实。方向盘也轻,单手打方向都不费劲,过那种连续弯道,车身也稳,不会晃得人头晕。最关键是隔音,关了窗,风噪胎噪都小很多,后排朋友聊个天、孩子睡个觉,互不耽误,一路听着歌就到了营地,一点不觉得累。
到了地方才发现,这车子的空间简直是为露营量身定做的。后备箱是真能装,我那套折叠桌椅、帐篷、睡袋,还有一大箱食材、矿泉水,往里面一塞,居然还有空当,连我家那只大宠物狗都能在后座蜷着,不用委屈它挤在后备箱。要是东西实在多,后排座椅还能放倒,上次把充气床垫塞进去,居然能当个临时小卧铺,这空间利用率是真没话说。
再说点露营时的小细节,这车的外放电功能简直是神器。接个插线板,电烤炉、咖啡机、小冰箱都能用,朋友都惊了,说这哪是开车露营,简直是把家搬来了。晚上用它给投影仪供电,在帐篷外看个电影,氛围感直接拉满。而且续航也够用,来回跑个百八十公里,再加上露营时用电器,回来还剩不少电,不用慌慌张张找充电桩。
坐起来也舒服,座椅软软的,长途开车腰不酸,露营时累了,在车里躺一会儿,比在帐篷里还惬意。车机反应也快,搜个附近的厕所、加油站,点几下就出来,新手也能玩转。唯一一点小不足,就是底盘稍微有点硬,过那种坑洼路时有点颠,但郊外露营路本来就那样,也能接受。
总的来说,奕派008这车子,日常开着顺手,露营时更是能扛能打,空间够大、功能实用,把露营的麻烦事解决了一多半,难怪现在这么多人带它去露营,是真懂咱们出去玩的需求啊。
座椅软软的,长途开车腰也不酸。还有就是油耗,市区跑下来也就七八个油,不算费,加一次油能跑挺久,不用老往加油站跑。
不过也有小缺点,比如底盘稍微有点硬,过减速带的时候有点颠,但总体来说不影响,日常家用是真合适,性价比挺高的。
【不满意】就是纯电续航有点短,充电速度慢,30度电充满要45分钟了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座增程家悦版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说满意的,我更看重它把家这件事琢磨得挺细,不是拼马力和噱头,是把一家人的出行场景一点一点地抠住了,车长五米出头,轴距三米多,账面参数放在那儿,但空间用法更关键,我买的是六座,2+2+2,第二排两个独立座,中间留了一条挺宽的过道,家里娃的安全座椅固定在一边,另一边大人坐着照看,递水递纸轻松,老人要去第三排不用掰座椅,不费劲就走过去了,第三排不是摆设,两位成年人短途坐着也没问题,我们一家五口出门,各有位置,谁都不别扭,这种不用调来调去的轻松,日常频率高的时候更能感到方便。
【不满意】不太满意的地方也有,主要在看得见摸得着的用料感受,我选的是黑色,远看整齐,线条饱满,凑近看车漆的厚实感差点意思,深度不够那种扎实的观感,车门的手感也偏薄,我停车已经尽量留距离,还是遇到了隔壁车开门磕了一下,门上出了个小坑,这种体感上的薄与底盘行驶时的稳是两个方向,心理落差能感出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座增程家悦版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2563公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先被外观拿住眼睛,我选的向阳金,在店里站近了看那层暖光,像太阳往下走前那点余晖,亮得不刺眼,洗车完在院子里一停,车身那股分量就出来了,尺寸摆那儿,车长过五米,轴距三米出头,中大型SUV的骨架,侧面线条干净,别的地方不搞那些花样,21寸的圈子一立住,气势就到位了,前脸我加了能点亮的星光格栅,夜里解锁灯珠一闪一闪,车尾贯穿灯条也算耐看,回小区总有人盯两眼,路边有人凑上来问一句,这车看着挺大,啥价,我说不到二十万,脸上不说话心里也有点满足,那种花不多的钱带回一个看着像三四十万的体面,这个落差感是它给我的第一个点。
【不满意】车里音响这块就没有惊喜,品牌不算那些熟面孔,声音出来是够清楚,质感不见长,平时听广播和导航不挑人,随手放点流行也能过,真把音量拉起来放鼓点多一点的曲子,低频闷住,头上轰一阵却不扎实,像隔一层被子敲鼓,中高频不够亮,人声不透,层次不见分明,成了一个发声工具的角色,我开车离不开音乐,下班路上想松一松,它就差点火候,后台能当陪伴,不够到享受的那个点,厂家要是后续给一个选装品牌音响的口子,我会考虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座增程家悦版 |
| 裸车购买价 | 16.11万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:性价比高,外观大气颜值高,车长五米轴距三米多大六座,空间大,内饰颜色靓丽,软包多,质感好。动力强劲,操控好,续航长。
结尾:以上就是我提车将近三个月用车体验,希望对广大关注008的车友们能提供参考和帮助
【不满意】最不满意:
1、流媒体后视镜改到中控上显示了,感觉很不习惯,我就把老车的流媒体后视镜拆了加装到008上了
2、副驾没有手套箱,也是感觉不太习惯
3、后备箱走烂路的时候有异响,然后我把后面那个锁口缠了点胶带也完美解决了
4、智能化感觉还能提升的更好,26款升级了8295芯片感觉没更好发挥他的作用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座增程家悦版 |
| 裸车购买价 | 18.78万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 17800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 空间表现:真三排,非虚设
奕派008的空间是我最满意的地方。3025mm的轴距和超过5米的车长带来了真正的三排空间。第三排不是摆设,成年人坐进去也不会觉得局促,这点比我试驾的其他竞品要强很多。二排两个独立座椅,中间有25cm宽的通道,进出第三排无需折叠座椅,特别方便。
平时当大四座使用时,后备箱空间巨大,一次去山姆购物买了15大份物品也能轻松装下。全家六口出行时,每个人都能找到舒适的坐姿,孩子在后排看动画片,累了就自己躺下睡觉,终于解放了孩儿妈。
2. 能耗成本:每公里不到1毛5
我选的增程版,官方标称CLTC续航200公里。实际使用下来,春秋季节基本能达到官方标准的120%左右,冬季续航会打6折。行驶1万多公里,家充加偶尔外充总共电费约1100元,平均每公里1毛钱,比我之前的油车(每公里7-8毛)省太多了。
3. 驾驶体验:平顺安静,底盘扎实
272马力电机起步轻快,推背感随叫随到,红绿灯起步总是第一个冲出去。底盘调校有法系车的功底,后H臂五连杆过坑洼如履平地。21英寸马牌轮胎配合双层夹胶玻璃,车内静谧性很好。
4. 实用配置:冰箱彩电大沙发
标配冰箱、15.6英寸后排娱乐屏对孩子来说是哄娃神器。冷暖两用冰箱很实用,夏天冰镇饮料,冬天温热咖啡。L2级辅助驾驶在高速上能大大减轻驾驶疲劳。
【不满意】没有完美的车,奕派008也有一些设计上的不足和使用中的小问题:
1. 储物设计不足
没有副驾手套箱是个谜之操作,我喜欢放在前排放灭火器和雨伞,现在只能放在门板储物盒,开车颠簸时会产生噪音。虽然中央岛台下有储物格,但缺少传统手套箱还是不太方便。
2. 二排空调控制不便
二排冰箱上方有一排按键,设置了小憩模式、座椅通风和加热,却没有二排空调按键。想要在二排控制空调,只能通过语音或由前排人员调节,这个设计确实不够人性化。
3. 细节做工有待提升
我这款是早期批次,出现过二排扶手异响、后备箱位置异响等问题。内饰质感和装配工艺还有提升空间,比如中排座椅扶手装配工艺差,属于异响源头之一。系统基本流畅,但偶尔会有卡顿(极其偶尔)。
4. 座椅功能可优化
全车座椅通风只有坐垫有而靠背没有,长时间开车背后会比较闷热。座椅坐垫长度略短,对腿部支撑可以更好。希望后续车型能改进这些细节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座增程家悦版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一肯定是空间,008的空间毋庸置疑,我试驾的几款车型里第三排空间相对较好的,20万以内的,超过20万的没试驾过。第二是驾驶体验,底盘调教的很不错,很稳当,我去乡镇上下班,颠簸路不少,60码以内无压力。第三智能化,8295的芯片足够了,语音操控空调,车窗,接听电话,娱乐屏无压力。
【不满意】增程的纯电续航还是有些短啊,要是升级到300公里就好了,新车味道大,其他的都还好,如果门把手别是隐藏式和空调是实体键就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】