eπ008 2026款 六座增程家悦版

【满意】买这车就是奔着六座去的。家里两个孩子加上父母，五座车周末出趟门都要纠结谁坐后面挤着，烦不烦？这台车长度为五米多一点、轴距达到三米左右，并且采用2+2+2的布局方式，在第二排留有过道的空间给老人和小孩可以直接进去，并不需要像七座SUV那样要弯着身子去掰座椅。周末带全家到郊区游玩时，第三排我坐的就是1米75高的人可以坐在膝前还有半拳的位置了，并不是为了凑数而硬塞出来的小板凳。有一次接孩子放学的时候车上有四个孩子一个不闹——第三排就能放下三个孩子，这容量你自己去体会吧。我爸以前开我的旧车跑长途腰疼了，现在坐上这辆车就不再抱怨了。后备箱第三排可以立起放两个登机箱和一个折叠婴儿车，在倒放的时候拉过一张书桌也方便得很。空间方面的问题是谁用谁知道。
【不满意】说实话吐槽也得说，毕竟买车不是找一个完美的老婆。8295P芯片底子已经很硬了，但是软件优化还差一点意思。最让我头疼的就是声音分区的问题——孩子一上车就开始玩后排娱乐屏看动画片，我在导航的时候就会响起提示音和动画片的声音混在一起特别乱。有一次我开着长途车想听点歌放松一下心情，但是我的小孩非要看动画片不让关掉，在最后只能用手机来调大音量，一路上只能靠掐着自己的脖子才能保持清醒。还有语音助手前排可以喊得通，后排说一半就断片儿了有时候连着叫两三遍它也不理你干脆用手点屏幕得了。门把手那里冬天跑高速感觉有风漏进来问别的车主说很多人都反映这个情况品控细节上还有提升的空间吧不过这些小毛病吧说实话也还可以同价位竞品的表现也没强到哪里去
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】日常用车里最满意的就是整车的乘坐体验和外观颜值，绿外棕内的搭配高级感十足。六座布局特别适合家庭出行，上下车方便。增程动力平顺安静，市区纯电行驶成本很低。底盘舒适性调校到位，日常通勤、短途出游都能轻松胜任，整体家用适配度非常高。
【不满意】日常用车过程中，也发现不少不太满意的地方。首先车机智能化体验偏弱，语音识别不够精准，偶尔出现操作卡顿的情况，影响使用心情。高速亏电行驶时，发动机介入噪音比较明显，油耗表现也不够理想。车内部分储物空间设计不够合理，实用度一般。辅助驾驶功能比较基础，功能性比不上同价位其他车型。另外低速行驶时会有轻微顿挫感，细节做工还有提升空间，长时间使用下来，这些小缺点还是会影响整体用车体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个星期，已经开了500公里，这台东风奕派008给我最大的惊喜就是空间和舒适性。车长超过5米、轴距3025mm ，六座布局确实不是摆设。第二排独立座椅很宽大，坐着有点商务车的感觉，家里人都说舒服。第三排也不局促，成年人短途乘坐完全OK，家用场景很友好。整体体验下来，这台东风奕派008确实是一台很偏“家用取向”的车：空间大、坐着舒服、开着稳。如果你是以家庭出行为主，同时又不想被纯电续航限制，那它是一个很均衡的选择。
【不满意】目前没什么不满意的地方，就是现在车子销量太低，会不会停产啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，车内空间大，乘坐舒适，触感好，功能丰富，价格实惠。整车操控好，噪音低，能耗低。
【不满意】座椅走颠簸路面有零碎异响，空调高档位风速小噪音大。车漆薄，360环影有虚位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车奕派008六座增程家悦版之后，最满意的还是空间表现。六座布局对我们这种有老人有孩子的家庭来说真的太实用了，第二排独立座椅进出方便，舒适度也高，第三排也不再是“应急用”，一家人出行都能坐得比较舒服。
【不满意】车身确实比较大，刚提车那几天停车有点不太适应，特别是小区车位紧的时候，需要多倒几把。不过有全景影像，熟悉之后问题不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这台是奕派008六座增程版，最让我满意的还是空间和实用性。周末带娃出去露营，后备箱是真的能装，帐篷、桌椅、露营装备加上孩子的玩具，一次性全带走，完全没有压力。车长5米 、轴距3025mm，本身就是中大型SUV定位，空间表现确实很顶 。六座布局也很实用，二排独立座椅，孩子坐着舒服，第三排也不是摆设，老人坐着也不挤，一家人出行很轻松。如果你是家庭用户，尤其是有孩子、喜欢周末出游或者露营的，这台车真的很合适。空间大、能装、舒适性高，再加上你这个15万出头的落地价，可以说是把“家用车该有的东西”都拉满了。
【不满意】车辆装配细节有待提高，并且增程器启动声音有点大！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家悦版这个选择就奔着把钱花在刀口上去的，五米的车长三米的轴距这个尺寸先放那，2加2加2的布局一家六口直接坐开，第三排按成年人标准去坐不是临时板凳那种凑合，通勤靠纯电跑标注202公里家里有桩一公里差不多八分钱，春节跨省一箱油一块电加满能看见一千多公里的表，服务区人多也不着急找桩，落地价叠补贴十五万出头对着家享版能少一万多，这一万放电费里算十年都够，预算卡得紧的家庭要的空间和无焦虑出行它都给到了，性价比这个点挺抓人。
【不满意】省的这笔钱从哪来，看配置表就明白，砍的都是日常用得多的，副驾没有按摩没有零重力，二排没有加热没有通风，冬天冷天皮座刚坐上身上发凉，夏天一热背后容易湿，跑长途家里人老在那调姿势找合适角度，手套箱直接没了，灭火器行驶证充电线都往中央扶手一股脑塞，急刹那一下东西在里头响，临时找个证件翻半天，跟高配放一块一坐就能感觉到氛围不一样，家里老人常坐后排或者副驾跑得多，这一万省得有点犹豫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、购车初衷：二胎家庭的出行刚需 作为一个二胎家庭，大宝8岁、小宝刚满月，选车的核心需求从来都不是花里胡哨的配置，而是安全、空间、实用性。家里已经有一辆比亚迪汉，日常通勤完全够用，但带两个孩子、老人一起出行时，轿车的局促感瞬间拉满：儿童安全座椅安装后后排几乎没法坐人，婴儿车、母婴包、孩子的玩具零食更是塞不下。 对比了多款10-15万级纯电SUV后，最终敲定了东风奕派008，核心就是看中它的大空间、高安全性和亲民的用车成本，完美匹配二胎家庭的全场景出行需求。 二、外观设计：家用与颜值的平衡 奕派008的外观完全没有“老头乐”的廉价感，整体线条流畅大气，前脸封闭式格栅搭配贯穿式日行灯，科技感拉满，不管是日常通勤还是带娃出游，开出去都很有面子。 车身尺寸在同级别里优势明显，轴距够长，不仅保证了车内的乘坐空间，也让整车的比例更协调。车尾的设计简洁利落，贯穿式尾灯辨识度很高，夜间行车安全性也更高。对于家用车来说，这种不浮夸、耐看的设计，才是最实用的。 三、空间表现：二胎家庭的移动“育儿房” 这是奕派008最打动我的地方，完全是为多孩家庭量身打造的： • 后排空间：安装两个儿童安全座椅后，中间依然能轻松坐下一位成年人，老人带娃出行时，再也不用蜷缩在角落，全程都能坐得舒适。 • 后备箱空间：常规状态下就能轻松放下两个婴儿车、一个大号母婴包，还有孩子的滑板车、露营装备，周末全家自驾露营完全无压力；后排座椅放倒后，更是能拓展出超大储物空间，搬家、拉大件都不在话下。 • 细节设计：车内多处储物格，奶瓶、湿巾、孩子的零食都能随手放置，车门板的大储物格还能放下孩子的水杯、雨伞，实用性拉满。 四、动力与续航：家用代步的黄金选择 奕派008的动力完全满足日常家用，起步平顺，没有燃油车的顿挫感，带孩子出行时，不会因为急加速让宝宝感到不适。纯电驱动的用车成本极低，家充谷电充满仅需十几元，日常通勤、接送孩子，一个月电费不到100元，比燃油车省太多了。 续航表现也很扎实，日常市区代步、周末近郊出游，完全没有续航焦虑，就算是偶尔跑长途，快充也能快速补能，不耽误行程。底盘调校偏舒适，过减速带、坑洼路面时，颠簸感过滤得很好，宝宝在车里睡觉也不会被晃醒。 五、安全配置：给孩子全方位的守护 对于有娃家庭来说，安全永远是第一位的，奕派008在安全配置上完全没有缩水： • 车身采用高强度钢打造，被动安全拉满，给家人最坚实的防护； • 配备了丰富的主动安全配置，比如主动刹车、车道保持、360°全景影像，新手妈妈停车、带娃出行时，安全感拉满； • 儿童安全座椅接口设计合理，安装方便，固定牢固，给宝宝最稳妥的乘坐保障。 六、用车体验：奕家人的春日出行好伙伴 自从提了奕派008，全家的出行幸福感直接拉满。春天到了，开着它带两个孩子去郊外踏青、去公园露营，再也不用纠结空间不够、坐不下的问题。 七、总结：10-15万级家用纯电SUV的闭眼入之选 如果你和我一样，是二胎家庭，需要一辆大空间、高安全、低成本的家用纯电SUV，奕派008绝对是最优解。它没有花里胡哨的噱头，每一处设计都围绕家用需求，空间够大、安全够高、用车够省，完美匹配多孩家庭的全场景出行。
【不满意】唯一小遗憾是车机反应稍慢，但瑕不掩瑜。13万多能买到中大型增程SUV，焦作本地售后也方便，非常推荐给二胎/多孩家庭！
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间和性价比，真三排大六座，车长五米轴距三米，家里六口人一上车就有位置，我爸妈坐第三排腿能伸开不顶着，孩子安在第二排盯着后排屏看动画，安安稳稳不吵不闹，落地十五六万拿下，和同级那些问界理想比着看，人家二十多万起步，我这预算往前一推就能把全家装进去，拉同事出去吃饭他坐后排摸了座椅看了屏幕，说这车得二十多万吧，我回他十五万落地，他愣了会儿点点头，挺有意思的一个场面。
【不满意】最不满意也有，车机声音分区真不好用，这车定位奶爸车，后排给孩子准备了娱乐屏，前排我开导航，结果声音没法分开，整车喇叭都在放动画片，导航提示被盖住听不清，动画片音量调小了后排又说听不到，高速路上我改用手机开导航连蓝牙耳机，开车分心还得来回看路看手机，硬件给到8295P芯片，算是有底子，软件逻辑跟不上用着就别扭，论坛翻了几页，车主们都在提这个点，希望后续OTA把分区做细点，前后排各顾各的耳朵，开车的听路况，后排看动画，事情也就顺了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】六座大空间且舒适调校：采用2+2+2布局形式，每一排乘坐起来都很舒服，无论是家用带孩子、载送老人还是全家一同出行，都能一步到位，其底盘软硬度适中，长时间乘坐也不会感到疲惫。
【不满意】前排的充电口设置在扶手箱内部，并且并没有配备穿线孔，所以充电线只能从缝隙处穿过，看起来颇为杂乱无章。在车速达到120km/h以上的高速行驶状态下，风噪的情况也会略微显得更加明显一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】