凯美瑞 2026款 双擎 2.0HSE 运动Lite版

【满意】最满意的就是这套动力系统了，不用考虑太多，你只管正常开，也不像插混车要考虑充电问题。目前已经行驶3万公里了，保养很及时，高速城乡道路一半一半，表显综合油耗能达到4.8左右，高速一般在6个油，乡道高架这种一般在4.3，已经很满意。 其次是外观，这一代凯美瑞一改往常的风格，变得更加运动，我觉得更符合90后的审美，沉稳又不失动感，像一位有少年感的大叔！
【不满意】要说不满意，我觉得还是内饰配置上，这个价格的B级车了，仪表显示屏和中控的大黑边真的很跌份儿～看到27款已经升级了这两个点，真的很羡慕。 当然了，再往上一个配置会有更好的～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观帅气耐看、空间宽敞家用适配、省油省钱、车子好开省心，整体耐用靠谱。
【不满意】配置比较简陋、内饰普通没质感、低速停车不方便、通过性一般容易刮底盘。 外观
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车造型偏向家用稳重，前脸分层式进气格栅线条柔和，没有过度激进的设计，日常通勤、家庭出行都适配。LED大灯亮度充足，傍晚乡间小路照明清晰，车身侧面线条流畅，车尾简约耐看，不会有浮夸感，不管中年还是年轻人开都不违和，漆面光泽度日常洗车后质感在定位中型轿车，后排腿部余量充足，175cm乘客坐后排腿部还有两拳空隙，头部不会压抑。中间地台凸起不高，满载三人时中间乘客脚部不会难受。后备箱常规容积够用，28寸行李箱加婴儿推车可以同时放下，门板储物格、扶手箱、中控杯架收纳分区合理，随身水杯、纸巾、中控屏幕尺寸适中，触控反应流畅，实体空调按键操作直观，开车盲操作不容易出错。座椅填充物柔软，仿皮面料透气，夏天久坐不会闷汗，车内异味提车一周基本消散，环保表标配TSS主动安全套装，自适应巡航、车道保持、预碰撞刹车日常高速、市区堵车都很实用，能大幅缓解驾驶疲劳。倒车影像搭配车机支持CarPlay，手机互联稳定流畅，无卡顿死机现象2.0双擎动力平顺，低速起步依靠电机驱动，完全没有燃油车顿挫感。市区通勤百公里综合油耗4.9L，加注92号汽油即可，一箱油能跑接近900公里，用车成本很低。过减速带、坑洼路面能过滤大部分颠簸，乘坐体感柔和，适合家用。方向盘转向轻盈，低速挪车单手就能操控，指向精准没有虚位。高速行驶车身稳定，日常国道、城市道路行驶质感完全满足家用需求，全款落160000元，
【不满意】车漆厚度偏薄，日常路边停车轻微剐蹭就会留下明显划痕，门把手内侧长期开关已经布满细纹，打理起来很费心。亮黑色装饰条极易沾指纹，每次洗完车没过多久就灰蒙蒙，需要频繁擦拭维护。底盘裸露金属较多，跑碎石路时石子击打底盘的噪音很清晰。 高速隔音表现一般，车速超过100km/h，A柱风噪、轮胎胎噪传入车内明显，只能开大音乐掩盖噪音。车窗半开状态关门，玻璃晃动幅度大，长期使用有产生车窗异响的隐患。底盘偏软，快速过弯车身侧倾比较明显，运动操控感弱，不适合喜欢激烈驾驶的车主。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是很低的油耗，夏天的话基本在4.5个油以内，之所以表现这么高，是因为我长时间停车用空调基本开起来，市区的话能达到3.8~4个左右，还有80码以下的隔音，音响也很满意，驾驶舒适性很高。外观选择的是珍珠白，非常的亮眼，前脸白黑相衬。鲨鱼嘴，耐看度很高。感觉侧腰的腰线，翼子板那一块非常的凌厉，很顺眼。之所以选择lite是因为。原厂的前脸，还有4个轮毂，多幅条靓眼。
【不满意】最不满意的话，大概就是屏幕的大黑边吧。第1次看的时候感觉很扎眼，不能接受，后来综合考虑，从颜值，空间，油耗，隔音，音响。舒适性与耐开程度来看，凯美瑞却是我的最优选，我的小凯凯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手第九代凯美瑞双擎运动Lite版开了一阵子，真心觉得这是一台特别贴合普通人日常家用、通勤的代步车，没有太多短板，日常开着省心又舒服。 总体来说，这台车务实又靠谱，空间够用、省油好开、日常操作便捷，对于只求稳定省心、家用代步的我来说，是非常合适的选择。
【不满意】Lite版配置偏基础，没有前后雷达，窄路行车需要多留意。高速提速后，发动机介入噪音和风噪会稍微明显一点，后段动力比较平缓，不适合激烈驾驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车最让我满意的地方，就是好开、省油、颜值还高，特别适合日常家用代步。方向盘特别轻盈，开起来不沉也不飘，手感刚刚好。平时在市区上下班堵车、变道超车都特别从容，很好掌控，就算是开车没多久的新手，也能很快适应、轻松驾驭。最省心的就是这套双擎混动系统，最大的优势就是省油。不管是市区走走停停，还是日常短途代步，油耗表现都很给力。长期天天开，油费开销特别省，普通家庭养车基本没什么压力，用车成本特别划算。再就是外观我特别喜欢，运动版的造型很年轻化，没有传统B级车那种老气的商务感。整体看着帅气利落，不浮夸也不笨重，不管是通勤代步，还是出门逛街，颜值都很耐看，开出去很有气质。
【不满意】日常用车也有几处不太满意的地方。车漆偏薄，稍微剐蹭一下就会留下划痕，平时停车开车都得处处留意。车子长时间放在太阳下暴晒，中控台时不时会发出零碎异响，整车装配细节一般，车身缝隙做工不够精细。另外车速跑快了之后，高速风噪十分明显，车里吵感突出，大多时候只能放点音乐盖住噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最满意的是油耗表现，这也是选择双擎版的核心原因。日常市区通勤、红绿灯路段频繁启停，个人开车综合油耗稳定在4.3L。相比同级燃油B级车优势巨大，一箱油保底也能跑800km！长期用车成本极低，混动系统平顺性的驾驶感受也是之前家里的油车难以带来的。
【不满意】最不满意的地方是高速后段动力偏弱，时速110km/h以上再加速的时候动力储备不足，更不满意的是，在猛踩油门时发动机介入噪音稍明显。同时车漆偏薄，可能也是日系车的通病，车内隔音还行，但速度快的时候风噪、路噪比较明显，总体来说可以接受！
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【性价比】
【其他】

【满意】流线型设计，超运动版车头，动感十足，不需要考虑充电，B级车的标杆！东北区域的首选用车！
【不满意】运动型设计，驾驶位身高高一点的头部有些局促！
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】提车开了有段时间，日常家用代步完全适配，这车我最满意的地方。首先就是好开，方向盘手感稳，打方向没有虚位，市区变道、低速掉头都很灵活，开起来很灵活毫无压力。底盘调校得很舒服，过减速带、坑洼小路的时候，颠簸感能过滤掉大半，不会哐哐震得人难受，全程行驶稳稳当当，坐久了也不闹心。最划算的就是油耗，平时上下班通勤，油耗一直很低，还能加便宜的92号汽油，不用频繁加油，长期开能省下一大笔油钱，养车压力小很多。外观也很合心意，造型简约大气，没有花里胡哨的设计，看着稳重不浮夸，不管日常代步还是出门办事开都合适，就算开上好几年，也不会看腻产生审美疲劳。整体来说，作为家用轿车，省心好开、经济实惠，完全符合普通家庭的用车需求。
【不满意】这车缺点也挺突出，最让我闹心的就是车漆和隔音。车漆太薄了，平时路边树枝划一下，停车稍微蹭到一点，车身立马就留下细小划痕，平时停车、开车都得格外小心，打理起来特别费心。车子速度跑起来之后，风噪和轮胎噪音听得清清楚楚，跑高速的时候噪音更大，坐在车里安静不下来，舒适度大打折扣。还有内饰也跟不上潮流，整体设计老气，造型平平无奇，没有一点新鲜感。整体布局中规中矩，没什么亮眼的设计，对比同价位别的车，内饰氛围感差不少。这几个问题都是日常开车能明显感受到的硬短板，虽然不影响正常行驶，但每次用车都会留意到，多多少少影响开车的体验。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗还算可以，目前4.6L百公里。启动提速快。后备箱空间大，能装。操控还不错。 侧面颜值也在线
【不满意】车内比较臭，刚进车的气味熏脑子，试驾车的时候也感觉到了。提车后一直下雨还没有暴晒，等天晴暴晒再看看。看网友的分享有些车一年了还是臭。
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【油耗】
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【其他】