网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 凯美瑞 » 2026款 双擎 2.0HSE 运动Lite版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.0HSE运动Lite版 |
| 裸车购买价 | 13.7万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】入手第九代凯美瑞双擎运动Lite版开了一阵子,真心觉得这是一台特别贴合普通人日常家用、通勤的代步车,没有太多短板,日常开着省心又舒服。
总体来说,这台车务实又靠谱,空间够用、省油好开、日常操作便捷,对于只求稳定省心、家用代步的我来说,是非常合适的选择。
【不满意】Lite版配置偏基础,没有前后雷达,窄路行车需要多留意。高速提速后,发动机介入噪音和风噪会稍微明显一点,后段动力比较平缓,不适合激烈驾驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.0HSE运动Lite版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车最让我满意的地方,就是好开、省油、颜值还高,特别适合日常家用代步。方向盘特别轻盈,开起来不沉也不飘,手感刚刚好。平时在市区上下班堵车、变道超车都特别从容,很好掌控,就算是开车没多久的新手,也能很快适应、轻松驾驭。最省心的就是这套双擎混动系统,最大的优势就是省油。不管是市区走走停停,还是日常短途代步,油耗表现都很给力。长期天天开,油费开销特别省,普通家庭养车基本没什么压力,用车成本特别划算。再就是外观我特别喜欢,运动版的造型很年轻化,没有传统B级车那种老气的商务感。整体看着帅气利落,不浮夸也不笨重,不管是通勤代步,还是出门逛街,颜值都很耐看,开出去很有气质。
【不满意】日常用车也有几处不太满意的地方。车漆偏薄,稍微剐蹭一下就会留下划痕,平时停车开车都得处处留意。车子长时间放在太阳下暴晒,中控台时不时会发出零碎异响,整车装配细节一般,车身缝隙做工不够精细。另外车速跑快了之后,高速风噪十分明显,车里吵感突出,大多时候只能放点音乐盖住噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.0HSE运动Lite版 |
| 裸车购买价 | 13.48万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车最满意的是油耗表现,这也是选择双擎版的核心原因。日常市区通勤、红绿灯路段频繁启停,个人开车综合油耗稳定在4.3L。相比同级燃油B级车优势巨大,一箱油保底也能跑800km!长期用车成本极低,混动系统平顺性的驾驶感受也是之前家里的油车难以带来的。
【不满意】最不满意的地方是高速后段动力偏弱,时速110km/h以上再加速的时候动力储备不足,更不满意的是,在猛踩油门时发动机介入噪音稍明显。同时车漆偏薄,可能也是日系车的通病,车内隔音还行,但速度快的时候风噪、路噪比较明显,总体来说可以接受!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.0HSE运动Lite版 |
| 裸车购买价 | 16.1万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 内蒙古-通辽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2630公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】流线型设计,超运动版车头,动感十足,不需要考虑充电,B级车的标杆!东北区域的首选用车!
【不满意】运动型设计,驾驶位身高高一点的头部有些局促!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.0HSE运动Lite版 |
| 裸车购买价 | 14.7万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车开了有段时间,日常家用代步完全适配,这车我最满意的地方。首先就是好开,方向盘手感稳,打方向没有虚位,市区变道、低速掉头都很灵活,开起来很灵活毫无压力。底盘调校得很舒服,过减速带、坑洼小路的时候,颠簸感能过滤掉大半,不会哐哐震得人难受,全程行驶稳稳当当,坐久了也不闹心。最划算的就是油耗,平时上下班通勤,油耗一直很低,还能加便宜的92号汽油,不用频繁加油,长期开能省下一大笔油钱,养车压力小很多。外观也很合心意,造型简约大气,没有花里胡哨的设计,看着稳重不浮夸,不管日常代步还是出门办事开都合适,就算开上好几年,也不会看腻产生审美疲劳。整体来说,作为家用轿车,省心好开、经济实惠,完全符合普通家庭的用车需求。
【不满意】这车缺点也挺突出,最让我闹心的就是车漆和隔音。车漆太薄了,平时路边树枝划一下,停车稍微蹭到一点,车身立马就留下细小划痕,平时停车、开车都得格外小心,打理起来特别费心。车子速度跑起来之后,风噪和轮胎噪音听得清清楚楚,跑高速的时候噪音更大,坐在车里安静不下来,舒适度大打折扣。还有内饰也跟不上潮流,整体设计老气,造型平平无奇,没有一点新鲜感。整体布局中规中矩,没什么亮眼的设计,对比同价位别的车,内饰氛围感差不少。这几个问题都是日常开车能明显感受到的硬短板,虽然不影响正常行驶,但每次用车都会留意到,多多少少影响开车的体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.0HSE运动Lite版 |
| 裸车购买价 | 14.1万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 243公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】油耗还算可以,目前4.6L百公里。启动提速快。后备箱空间大,能装。操控还不错。
侧面颜值也在线
【不满意】车内比较臭,刚进车的气味熏脑子,试驾车的时候也感觉到了。提车后一直下雨还没有暴晒,等天晴暴晒再看看。看网友的分享有些车一年了还是臭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.0HSE运动Lite版 |
| 裸车购买价 | 15.8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 9800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】凯美瑞是真香,不敢想13.4个油开了九年,不下雨下雪都不敢开,自从买了凯美瑞天天上下班4个油!休班了,就去合肥南京跑,根本不用担心油耗,对于上班族市区开,多香!上路17.5、九代对保养和油的需求也没那么高,!
以前开了九年的国产车,大毛病没有,小毛病不断,也是烧钱,老公带我去看车,我参考了汽车车市,凯美瑞的性价比比较高,我下午去看车,一眼就相中了,去别克大众都去看了,也试驾了,第二天去去试驾了,第一感觉外观设计很好看,第二进去车里,没有那么多花里胡哨的东西,试驾过程中感觉这车的速度很快,很轻,很好驾驭!我心里当时就拍板了,就这款车,下了车就去店里找对接销售,看车车,内设,配置,谈价格,一切谈好,就交了订金!
【不满意】唯一的缺点就是上高速有点响动,不知道贴密封条会不会印象原车,车皮太薄,按一下就会凹陷!还有这个4S的保险太贵啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.0HSE运动Lite版 |
| 裸车购买价 | 13.78万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 148公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是油耗,我没有特意去控制油耗,因为新车没出磨合不敢暴力驾驶,正常开油耗合五个左右,是真的省。然后驾驶感受确实带来了很大的惊喜,开了一百公里的高速,并没有大家说的那么飘,驾驶感受感觉现在丰田调的底盘感觉还真可以,和帕萨特开起来感觉没差不多。
【不满意】后排空间确实不是很够看,应该是同级别 b 级车最小的了,头部空间还可以,如果在意后排空间,个高的可能空间不太够用。高速上了 120 以后提速确实不是很给力,而且发动机介入以后噪音是真的有点大,其他的感觉都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.0HSE运动Lite版 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整车开着省心舒服是最满意的,混动起步顺滑无比,早晚高峰堵车跟车也比较丝滑。底盘也是舒适调校,过减速带路震感过滤到位,坐车不颠。空调是加分项,车子露天暴晒过后,打开空调没多久整车就凉快,夏天用车太实用。匀速跑的时候车厢安安静静,日常代步体验很棒。
【不满意】最不满意集中在细节小毛病。大脚油门急加速时发动机声音突出,和低速安静反差太大。车机不算好用,时不时卡顿反应慢,CarPlay偶尔连不上,得重新插线才行。还有车漆比较薄,小树枝一刮就是印子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.0HSE运动Lite版 |
| 裸车购买价 | 15.08万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 云南-楚雄彝族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1927公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意那必须是外观和油耗,当时去店里一眼就相中了运动版这造型,比普通版看着精神太多了,越看越顺眼。油耗更是没得说,平时上下班开,加满一箱油能跑好久,算下来油费贼低,家用性价比直接拉满,养起来一点不心疼。
【不满意】最不满意车漆是真薄,上次被树枝轻轻划了一下,就留了个印子,看着心疼。还有跑高速的时候,风噪还是有点明显,不过平时在市区开完全没影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】