MG4 EV 2025款 530 智趣版

【满意】在这个价位性价比高，用的宁德时代的电池和120kw的动力总成，包括的电池冷却方式是液冷啊，还有热泵空调，性价比简直就是拉满，包括我本人是对上汽也是有一定的情节
【不满意】还是轮胎的尺寸比较小，开起来胎噪有点大别的都是特别满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】回望11月试驾过这款最近挺火的纯电车型MG4，最开始437续航，这个月还到了530续航，听说半固态也在路上，这车是一浪接着一浪起。试驾437续航，整体感觉还是不错的，首先就是服务态度真不错，由于我开惯油车很多不懂的问题，销售姐姐们都会耐心回答。
【不满意】但是让有一点可能不太好，就是车是挺好的，就是听说等车的周期有点太久了，我要是着急用车的话，这得天天打车去上班呀，这太费钱了，大家都是等了多久才成功提车的呀，让我心里平衡一下，呜呜呜，好纠结呀
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【动力】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车了一个月，跑了几百公里，开起来真不错，这种小车就有游刃有余的感觉，很灵活。9万多能买到530续航性价比真的高，内饰很年轻，车机功能很丰富，该有的都有了。还是挺不错的
【不满意】后备箱没有灯，充电口在前面，车没有内置ETC，车机目前版本还不够完善，bug有点多。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】等待了40天的MG4外观自带年轻气场，符合当下年轻人的审美，一眼戳中喜欢简约而富有运动风格的审美！ 空间大，得房率高，尤其是后备箱的空间那是同级领先。 重点说说530智趣版的驾乘感受，动力十足，电池续航久。智驾总结来说很激进，像个老司机，甚至在高架上看到前方慢车经常想去超车，抢我的方向盘[捂脸]导航驾驶辅助准确而激进，自动泊车非常方便，最近发现特别窄的车位泊车成功率依然很高，530的主动刹车功能看网上有车友在路上误触，目前我的还没有出现误刹车的情况。 不足之处 车机需要优化，尤其是显示界面容易误跳设置界面，大灯一直默认亮，检测模块不准确。行车记录仪只有前方，而且1.2也没有增加多视角。
【不满意】最不满意的点可能就是密闭性较差 自己买来密封条施工了一下完美解决了，还有就是系统需要再优化 智驾体验升级一下 摄像头别那么呆板 希望后续出来车头泊车功能，这样的话每次充电就不用每次艰难的往里进了。此外，希望增加果子手机的互联功能，目前1.1的车机系统有点不流畅，在路上开着车想切换一下地图有时候需需要等三秒，需要后期再继续优化。 总结 车很不错，建议大家多比较各地经销商再决定在哪入手。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】紫色外观挺漂亮，智驾对新手友好，后备箱空间充足
【不满意】1、内饰塑料，大片白色不耐脏 2、没有车道级导航还不支持CarPlay
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【其他】

【满意】最满意就是这个，长续航，高安全，强智能和实打实的驾控体验，全部整合在93800的价格里，或许这就是他上市后订单迅速暴涨的原因。听说1.2车机推送哨兵和车外喊话，期待中。
【不满意】看这车的时候觉得半固态无敌，等了几个月实在不想等了，双十一下定的530智趣，12月10日全部搞定，一个月刚刚好。 但有一说一，外观比木兰差多了，但这个价格确实美的很。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】就车来说，等得太久，到车后马上去开了，驾驶感很不错，跑了高速也不飘，使用了智能辅助驾驶有一点点鸡肋，没有宣传的牛，中途莫名其妙退出辅助驾驶而且提示音很小，外观的话还没贴膜，晚上的发亮 logo确实帅。最后吐槽一下经销商说真的垃圾，然后530背刺老车主
【不满意】经销商很垃圾，各种扯皮交车慢，被迫升了530版本，然后等车等着被背刺了
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【性价比】
【其他】

【满意】作为名爵首批用户，正式上市前就定了小定，公布价格后第一时间转大定，甚至都没见过实车如何，经历了漫长的等待后终于提到了530，看到车的那个一刻所有的等待都值得了。 因为要赶时间用补贴，一直到提车前，同价位的车型都看了很多，没有让我非常满意的，越对比越更喜欢mg4。 实车感受： 车开到手也非常满意，操作不错，开着也轻盈，续航扎实，对于新手来说智能泊车和辅助驾驶也非常有用，大屏很爽；后备箱储物空间超级大，下沉空间比之前网上看到的更深，能放很多东西出行了。 可改进之处： 但也存在一些可以改进的地方，比如自动泊车略激进，速度太快太猛了；中控台和空调口镀银颜色浅，贴膜后后视镜略反光。
【不满意】后面贯穿的灯的线条太直了，要有点弧度更好看，而且既然用了箭头设计，转向灯只是下面的三角块亮
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【性价比】
【其他】

【满意】智趣大两厢！完美解决我窄路不敢开和停车难的问题。
【不满意】前排驾驶位座椅偏短，腰部支撑性差了些，开久了容易累。
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【动力】
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【其他】

【满意】开全新MG4 530智趣版近一个月了，最深的感受是：它真的是一台开起来很“带感”的车。 动力响应非常跟脚，电门踩下，推背感瞬间就来，超车干脆利落。过弯稳定，方向盘指向精准，有种人车一体的感觉。底盘调校偏欧系风格，紧实有韧性，细碎路面过滤得不错，但保留了清晰的路感。让开车人放心很多。 续航很扎实，官方530km，实际城市通勤加环路，能跑到480km以上，达成率让人安心。快充速度也快，半小时能从20%补到80%，跟官方宣传的几乎一样，基本没有焦虑。 智能方面，高速NOA智能辅助驾驶更给力，369全景影像+透明底盘非常清晰，窄路会车和停车时帮了大忙。语音控制系统识别率高，开关空调、导航、日常驾驶中都很方便。 当然也有小遗憾，比如内饰用料颜色可以更深一点。半固态续航如果确实可以，那还是有点小后悔的。但综合它的价格和驾驶质感，我觉得这是一台能让你在日常通勤中找回驾驶快乐的车，很值。不管男生女生开都合适。
【不满意】开机动画声音太吵，还不能设置关闭。不知道什么原因。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】