MG4 EV 2025款 530 智趣版

【满意】工作第一年就陪我老威驰开了14年了，每天通勤距离不短，看着每月上涨的油费，心里实在痒痒。 这小车车陪我跑过各种展子，也是小地方第一辆合法痛车（大概）讲实话出掉她还是内心非常不舍得。 在朋友的推荐下，看了一圈，纠结的是海豚和ID.3，星愿，以及mona3。 其实最早的想法是id3，但是它的车机，对于没用水果手机的我来说真的是大聪明。 byd的内饰喜欢不起来，星愿呢，感觉又太过可爱画风了，mona3本来都已经谈好价格了，但是，小订后销售突然反水，一些权益优惠全没了，很生气就退订了！ 本来是没有mg4这个选项，但是正好在铁秀（现在应该叫难评）看到一拍即合，于是新增了这个选项，本来上次新买P7+也是看铁秀后决定的，目前体验也是很舒服，于是便有了这个想法。 更巧的是在直播间试了一下，真抢到了赠送的手表！4S店那边也相谈甚欢，在价格和福利双重诱惑下，下定了530智趣！之所以要考虑智驾，主要还是在于高速长途时候轻松一点，有时候老婆要开泊车时候方便一些，如果437有智驾版本，那我可能还真选437智驾。 门把手机械的好评！现在都是隐藏式门把手，一直很喜欢老式机械门把手。全车有大量机械按键！以及！！！有电动遮阳帘！！大大加分！ 驾驶感受很满意。虽然是扭力，但是作为小车，车头很灵活，转向精准。底盘虽然是运动调校偏硬，但过减速带时很干脆，没有多余的晃动。起步加速非常线性，电门跟脚，动能回收可惜不能全关，但是开了舒适刹停，开起来和油车区别不大，完全没有眩晕感。 虽然是两厢车，但轴距长，后排腿部空间出乎意料地宽敞，纯平地台好评。前排的储物空间也挺多，门板放水、中控下方放手机都很顺手。 开过p7+后真的感觉其他车都很挤，这个mg4意外的感觉属于还挺好，每次开后备箱都脑中想起可以把小敖塞里面。 目前开起来和p7+差不多，通勤都是10左右电耗，这点我很满意。 mg在这个小地方相对来说比较冷门，开上街和到单位，回头率有点高。 后续开开看，再继续分享吧。
【不满意】车机应用太少了，很多常用的，比如哔哩哔哩，高德。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这车开着特别稳当，底盘扎实，家里老人坐着也不晕，而且续航挺实在的，表显多少基本就能跑多少，用车成本也低，在家充电一公里一毛出头。
【不满意】内饰硬塑料用得有点多，新车头几天味道比较大，散了半个多月才好些。高速跑起来风噪和胎噪都比较明显，速度过了一百车里说话得稍微提点音量。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方真的挺多的。首先就是续航扎实，530km的CLTC续航在实际开起来很实在，没有虚标严重的情况，日常代步很安心。其次是驾驶质感，底盘调校很整，开起来很有驾驶乐趣，不像很多代步电车那样松散。再就是用车成本极低，电费便宜，保养简单，平时通勤几乎没什么开销。配置也比较够用，该有的都有，日常家用、通勤完全能满足，整体没有明显短板，开着省心、舒服、好上手。
【不满意】不满意的地方也客观说一下。高速风噪胎噪偏大，速度上来之后车内静谧性一般，需要开大点音乐遮盖。还有新车味道会有点大，需要一段时间通风散味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车到现在已经有三个月了，平时我主要用来跑高速，感觉非常好的一个车。简单谈一谈我的上汽名爵全新MG4用车体验。从外形看，流线型的外形，非常养眼。从动力来讲，动力强劲，高速超车一点问题都没有。从续航来讲，续航扎实，没有虚标，即使是低温，时速120到130的情况下，全程开空调，依然有350公里以上的里程。此外，还有完备的辅助驾驶，高速上，安心，放心！前方防碰撞非常好，已经帮助我成功避险了许多次。哨兵模式也非常好用，也非常省电，室外停车非常放心。非常满意的一个车，非常推荐。
【不满意】高速胎噪声非常明显，但是还可以，前挡风玻璃有盲区，玻璃的小三角窗户感觉比较鸡肋，看个人审美吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 整体性价比高，好开又省心，城市代步和日常家用都很合适。续航扎实不虚标，底盘稳定，功能实用，长期用下来很踏实。
【不满意】最不满意 高速行驶时风噪和胎噪比较明显，快充速度一般。内饰用料偏普通，细节质感一般，部分功能体验不够精致。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先放一张花钱拍的照片 最满意车内空间，后备箱空间大，后排可放倒，二排座椅空间足够。主副驾储物空间基本满足需求，布局稍微有点不方便拿取。 一直开运动档，提速超车从容。
【不满意】可能刚下产线就到4s店，新车气味控制不好，刚提车开得简直头晕，放了两个星期差不多了。新车提车有条件暴晒几天。 刹车有不线性的问题，脚感不好控制。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在实际4个月的使用中，市区通勤的续航达成率还是很高的，基本能稳定在60%。现在可是冬天啊，我每天往返约30公里，加上周末偶尔的旅游，基本能做到一周一充。高速续航也能维持在标称值的50%左右。 充电的话，快充从30%充至80%大约需要40分钟。送了家充桩，一晚上充满，比油车省钱多了。
【不满意】车机没有B站，太遗憾了。希望能及时加上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1:没有座椅记忆但是后备箱打开高度有记忆，打开后备箱按一下暂停，再长按听到提示音记忆高度，矮个子表示被照顾到了 2:可以设置开关锁的特殊音效，别的车有见到的还是在特斯拉，我设置成青蛙叫，很有特色 3.后备箱那个板子打开下面还有很大的空间，买车的时候销售都没有介绍，原来后备箱空间那么大 4.在设置-声音-语音里可以添加自定义唤醒词和问候语，这样就可以唤醒词用喜欢的明星/crush/朋友名字（凑四个字），问候语用自己小名（无要求）就很亲切[暗中观察R]（也可以恶搞） 5.有单踏板模式，不想油门刹车来回换可以用 6.后排出风口有两个扇片可以两个方向 7.可以车外喊话，在应用-趣味车外喇叭，系统自己有我在这里，让我先过等，还可以自定义，超级好玩 本来买车就看了续航多，试驾加速没那么快，没那么飘，我开习惯我爸爸的油车好上手，再加上自己手机是OPPO买的，没想到还有一堆小设计，目前觉得很棒
【不满意】1、车内隔音效果一般（高速），可能是价位的问题。 2、内饰容易脏，不好打理。（听说黑色内饰出来了） 3、胎噪有点大，家里的油车（迈腾）胎噪比MG4小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先恭喜我喜提MG4530智趣版，这个月刚提车，提车就天天吃酒，才没几天，已经跑了快1000公里了，车子比人都累，没给休息些，不管是下乡还是进城，路宽还是窄，路好不好走，它和我一起共进退了，也很争气，昨天中午又跑了趟贵阳，单面40%用电，昨天天气好没开空调，到了把电充满，半夜回来，路上限速太多，用电也差不多60%，中间送了一趟朋友，耽误了一会，车身小巧，超车没问题，夜晚灯光也很给力，当时就是看中这个续航，配置也是顶配，同级中这个全是天花板了吧，价格和配置，都能接受，当时买也是对比了好多家，也是犹豫了好久，总之只有使用了才会知道它的便捷之处，别人说再多好与不好，还不如自己实际操作一番来的实际😁，后期用了会再更新🤣
【不满意】毕竟车身在这里放着了，就想要空间更大点就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾了几款同价位的车，还是名爵MG4体验最好。本想着开小型车，试过紧凑型的车就回不去了，空间大就是坐起来舒服。而且这款车看起来小，坐起来大，在好开和空间使用上平衡的很好。 也考虑过suv，但suv宽一些，在狭窄道路就很费劲了。尤其是有的城市，行人和小电驴层出不穷，防不胜防，比suv窄30cm真的很重要。 另外，让我非常满意的是设计比较传统。现在大家都追求科技感，外侧隐藏式门把手，内侧花里胡哨的开门方式，让我无所适从。车里车外的门把手非常的传统，内部还保留了一些机械按键，让怀旧的我很喜欢。 性价比就不用说了，其他人已经说了很多了。我是为了安全才上的智驾版本，安全是多少钱都买不来的，说不定就躲过一劫。
【不满意】最不满意的应该是行车记录仪的界面能选择的功能太少了，让人摸不着头脑。而且u盘保存的内容只有车机能读，插手机或者电脑都读不出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】