尚界H5 2025款 纯电 Max 长续航

【满意】智驾、空间和用车成本都满意。智驾是真的能用，比如碰到绿灯变黄灯的时候，动作很果断，就像我自己平时开车的习惯一样，但车流多的时候它又会选择稳稳地停下来，感觉和真人开车的逻辑很像。空间也足够大，周末带爸妈出去吃饭，他们在后都说宽敞。用车成本是真的低。百公里电耗13.7度。我平时上下班来回不到20公里，偶尔周末出去溜达，基本一个多星期才充一次电，家用充电桩晚上谷电充，一个月电费也就一百块钱上下。以前开油车每个月六七百的油钱，现在直接省了一大截。
【不满意】跑高速的时候，车速过了100km/h之后风噪会有一点，前排有双层夹胶玻璃，基本不怎么听得到，后排感受会更明显一些，胎噪也有一点。我一般会把音乐打开，这样就没影响了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到最满意的地方，第一时间想到的就是智驾。说实话，买车之前我对这东西是半信半疑的，觉得花里胡哨没啥用。但用上之后真的回不去了。我上下班单程大概二十公里，有快一半是城市快速路，现在上车摁一下方向盘的按钮，开启智驾之后就交给它，跟车、变道都挺顺滑的，加减速不会猛一下往前冲那种，坐着挺稳当。最让我服气的一次是五一出去玩，高速上右侧有辆车突然贴过来，我还没反应过来，系统已经报警并且轻轻带了点方向，把距离拉开了。这种事情碰上一次，就觉得这钱花得值了。媳妇以前最怕侧方停车，现在全靠智能泊车，只要车位不是太刁钻，基本一把到位，她再也不喊我下楼帮忙挪车了。
【不满意】中控屏确实挺大的，但屏幕的黑边也够宽的，看着不太精致，有点像是几年前平板电脑的感觉。不过话说回来，日常用起来倒是不影响体验，纯粹是看着心里有点小膈应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里添了宝宝之后，原来那台轿车空间明显不够用了，后排塞个安全座椅，媳妇坐旁边都觉得挤得慌。现在换成H5，媳妇说坐后排跷二郎腿完全没压力，宝宝的安全座椅装上去之后空间也绰绰有余。后备箱也够用，婴儿车、妈咪包、买菜、逛街买的东西都能随便塞，并且还比之前的油车多出一个前备箱，平时放一些湿的或者有味道的东西也不担心。自从换了这车之后，感觉一家人出门真的舒心不少。
【不满意】目前用下来没啥特别大的硬伤，就是细节上有点小遗憾。媳妇说如果中央扶手箱有保温功能就好了，这样带娃出门随时都能冲奶粉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买来到现在挺满意驾驶感受的，操控很灵活，我们小区车位窄得要命，以前开我爸的老油车来回倒腾五六把，现在尚界H5一把进，每次都停得板板正正，妥妥治愈停车困难症。还有转弯半径，俩车道直接调头，城区里穿梭跟泥鳅似的，灵活得不像这个尺寸的车。
【不满意】智驾这块……怎么说呢，华为4.0装在这车上感觉像喝了假酒。城区开着开着突然退出，销售还跟我说可能路面标线不清晰，大哥大晴天的柏油路你说不清晰？高架大曲率匝道，车总往右偏，旁边要是有辆大车，我心脏都提到嗓子眼。整体就是上汽底盘偏软舒服，华为智驾又没完全磨合好，两头都不够纯粹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是智驾。以前开高速回老家，三个多小时一直踩着油门，脚酸得不行。换了H5之后跑了两趟长途，高速上基本全程交给智驾，跟车、变道、过匝道都很顺滑，就像一个经验丰富的老司机在旁边代劳。进市区后，复杂的十字路口也能稳稳通过，遇到突然横穿的电瓶车，系统反应比我自己还快。说实话，以前觉得智驾只是个噱头，现在完全离不开，回不去开油车的感觉了。另外空间也超出预期，看着车不大，里面坐着是真宽敞，一家三口用车是真舒服。
【不满意】怀挡换挡逻辑和传统油车不太一样，刚开始需要适应几天。另外我感觉中控屏的黑边可以做小一点，这样更好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的尚界h5纯电顶配版，05年10月购车，截至目前跑了六千多公里，日常通勤加春节回老家都表现不错，整体来说是20万价位（国补后）里性价比很能打的家用SUV，自己很喜欢。 尚界h5车外观设计沉稳大气，没有过于激进的线条，属于耐看型，5门5座的SUV身形，家用通勤开出去不张扬。空间表现是我最喜欢的，车内宽敞不压抑，后排地台纯平，坐三个成年人也不拥挤，带老人孩子出行完全够用，后备箱容积也能满足日常置物和出行行李需求，家用实用性拉满。 在动力和续航方面，纯电续航标准达535km，日常市区通勤基本两周充一次，很适合家用。后置后驱的驱动形式，底盘调校偏扎实，高速行驶不发飘，过弯侧倾控制不错，驾驶质感偏向德系车，紧致有高级感，动力输出平顺，比同价位油车驾驶体验好很多。 智能配置也是我最喜欢的，高级辅助驾驶很实用，尤其是升级4.1版本后，高速自动超车、避障都很丝滑，自动泊车是我用的最多的一项，语音控制功能灵敏，日常操作便捷。 整体而言，我感觉尚界H5没有明显硬伤，空间、续航、智驾都贴合家用需求，价格亲民，唯一存在疑惑的是以后的L3能不能用，希望买车的朋友，这款车很值得入手，是务实家用的好选择。
【不满意】总体感觉满意，没有什么不满意的地方，积极推荐朋友购买
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】和我的胖5已经相处了几个月，真心来分享下我的用车体验 作为拿到驾照的新手一直没开过车 第一辆车选择真的很重要 家里都劝我买个油车算了 但是直到我试驾了尚界H5 它的表现的确有亮点，越用越好开 行驶路段，本来在既定路线直行 突然起风吹起的塑料袋朝车过来 它很灵敏的做出反应，丝滑绕过 这一点确实很像老司机 买车后，我也是出行路况复杂 经历了团雾，能见度低于10米，夜间暴雨，高速货车车流，乡村窄路会车避让，城市高架堵塞，行人机动车乱穿行，江堤限宽路障，高速路视野盲区机动车鬼探头…… 小艺给了我最大的安全保障 不管是鬼探头的减速刹车，还是偏离位置的方向盘纠正，或者是极度限宽的路障，它都快慢适应，游刃有余，从容自在
【不满意】目前来说， 车门不是很好关， 对于我一个女生来讲， 需要费点力气才关的上 再就是价格，肯定还是稍稍限制了 如果再亲民些就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电车开起来确实安静，这点我太喜欢了。平时用车的时候，只要把窗子一关，外面啥声音都听不见，连路边小贩用喇叭喊都基本听不到。这样在车里安安静静听歌，开车也不觉得烦，真的舒服。用车成本也很香，花几十块钱的电费可以跑小半个月，昨天还看到加油站挤满了人在排队加油，今天油价都涨到九块多了，还挺庆幸自己换了电车。
【不满意】车子的车身尺寸对我来说有点大，加上身高比较矮，坐在车里还看不全前面的机盖，不过开得多了，技术就变好了，就是刚开始的时候要适应一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买车主要是因为工作上的需要，平时老在两个城市之间来回跑，有时候还得亲自去机场接客户。所以当时选车就想着要一台看着大气、坐着也舒服的。尚界H5这款正好对上了我的要求。车漆我平时洗得比较勤，一直看着亮亮堂堂的，显新。而且黑色显得车子更大气，接客户的时候也比较稳重，挺符合商务场合的感觉。轮毂我也加钱选了个20英寸的大轮毂，比原装那个看着更扎实、更有气场，整体感觉稳重了不少。
【不满意】这车开起来整体没啥大毛病，但是有一点小问题，就是刹车稍微有点过于灵敏了。上次拉着客户去谈生意，一个不留神，踩刹车的力气稍微重了点，结果搞得客户在后排往前窜了一下。还好当时系着安全带，要不然搞得还挺尴尬的。不过这段时间我已经挺熟悉这台车了，踩油门和刹车也都知道该用多少力气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】尚界H5这台车我从提车到现在已经开了12,000多公里，最近一段时间，可以说是越开越开心了。因为大家也都知道最近的油价涨得很疯，但是在自己家里充电也就是5毛钱一度，1公里算下来也就不到一毛，不能说跟不要钱一样，但是总比开油车省得多。而且纯电车还有个好处是不用怎么保养，保险费用虽贵，但是在油费和保养费里面能省出来。
【不满意】之前开惯了轿车，刚换到SUV还真有点不适应，比如坐姿高很多，盲区也不一样，我还适应了小一段时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】