尚界H5 2025款 纯电 Max 长续航

【满意】最满意的肯定是智驾。以前开高速回老家，三个多小时一直踩着油门，脚酸得不行。换了H5之后跑了两趟长途，高速上基本全程交给智驾，跟车、变道、过匝道都很顺滑，就像一个经验丰富的老司机在旁边代劳。进市区后，复杂的十字路口也能稳稳通过，遇到突然横穿的电瓶车，系统反应比我自己还快。说实话，以前觉得智驾只是个噱头，现在完全离不开，回不去开油车的感觉了。另外空间也超出预期，看着车不大，里面坐着是真宽敞，一家三口用车是真舒服。
【不满意】怀挡换挡逻辑和传统油车不太一样，刚开始需要适应几天。另外我感觉中控屏的黑边可以做小一点，这样更好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的尚界h5纯电顶配版，05年10月购车，截至目前跑了六千多公里，日常通勤加春节回老家都表现不错，整体来说是20万价位（国补后）里性价比很能打的家用SUV，自己很喜欢。 尚界h5车外观设计沉稳大气，没有过于激进的线条，属于耐看型，5门5座的SUV身形，家用通勤开出去不张扬。空间表现是我最喜欢的，车内宽敞不压抑，后排地台纯平，坐三个成年人也不拥挤，带老人孩子出行完全够用，后备箱容积也能满足日常置物和出行行李需求，家用实用性拉满。 在动力和续航方面，纯电续航标准达535km，日常市区通勤基本两周充一次，很适合家用。后置后驱的驱动形式，底盘调校偏扎实，高速行驶不发飘，过弯侧倾控制不错，驾驶质感偏向德系车，紧致有高级感，动力输出平顺，比同价位油车驾驶体验好很多。 智能配置也是我最喜欢的，高级辅助驾驶很实用，尤其是升级4.1版本后，高速自动超车、避障都很丝滑，自动泊车是我用的最多的一项，语音控制功能灵敏，日常操作便捷。 整体而言，我感觉尚界H5没有明显硬伤，空间、续航、智驾都贴合家用需求，价格亲民，唯一存在疑惑的是以后的L3能不能用，希望买车的朋友，这款车很值得入手，是务实家用的好选择。
【不满意】总体感觉满意，没有什么不满意的地方，积极推荐朋友购买
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】和我的胖5已经相处了几个月，真心来分享下我的用车体验 作为拿到驾照的新手一直没开过车 第一辆车选择真的很重要 家里都劝我买个油车算了 但是直到我试驾了尚界H5 它的表现的确有亮点，越用越好开 行驶路段，本来在既定路线直行 突然起风吹起的塑料袋朝车过来 它很灵敏的做出反应，丝滑绕过 这一点确实很像老司机 买车后，我也是出行路况复杂 经历了团雾，能见度低于10米，夜间暴雨，高速货车车流，乡村窄路会车避让，城市高架堵塞，行人机动车乱穿行，江堤限宽路障，高速路视野盲区机动车鬼探头…… 小艺给了我最大的安全保障 不管是鬼探头的减速刹车，还是偏离位置的方向盘纠正，或者是极度限宽的路障，它都快慢适应，游刃有余，从容自在
【不满意】目前来说， 车门不是很好关， 对于我一个女生来讲， 需要费点力气才关的上 再就是价格，肯定还是稍稍限制了 如果再亲民些就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电车开起来确实安静，这点我太喜欢了。平时用车的时候，只要把窗子一关，外面啥声音都听不见，连路边小贩用喇叭喊都基本听不到。这样在车里安安静静听歌，开车也不觉得烦，真的舒服。用车成本也很香，花几十块钱的电费可以跑小半个月，昨天还看到加油站挤满了人在排队加油，今天油价都涨到九块多了，还挺庆幸自己换了电车。
【不满意】车子的车身尺寸对我来说有点大，加上身高比较矮，坐在车里还看不全前面的机盖，不过开得多了，技术就变好了，就是刚开始的时候要适应一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买车主要是因为工作上的需要，平时老在两个城市之间来回跑，有时候还得亲自去机场接客户。所以当时选车就想着要一台看着大气、坐着也舒服的。尚界H5这款正好对上了我的要求。车漆我平时洗得比较勤，一直看着亮亮堂堂的，显新。而且黑色显得车子更大气，接客户的时候也比较稳重，挺符合商务场合的感觉。轮毂我也加钱选了个20英寸的大轮毂，比原装那个看着更扎实、更有气场，整体感觉稳重了不少。
【不满意】这车开起来整体没啥大毛病，但是有一点小问题，就是刹车稍微有点过于灵敏了。上次拉着客户去谈生意，一个不留神，踩刹车的力气稍微重了点，结果搞得客户在后排往前窜了一下。还好当时系着安全带，要不然搞得还挺尴尬的。不过这段时间我已经挺熟悉这台车了，踩油门和刹车也都知道该用多少力气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】尚界H5这台车我从提车到现在已经开了12,000多公里，最近一段时间，可以说是越开越开心了。因为大家也都知道最近的油价涨得很疯，但是在自己家里充电也就是5毛钱一度，1公里算下来也就不到一毛，不能说跟不要钱一样，但是总比开油车省得多。而且纯电车还有个好处是不用怎么保养，保险费用虽贵，但是在油费和保养费里面能省出来。
【不满意】之前开惯了轿车，刚换到SUV还真有点不适应，比如坐姿高很多，盲区也不一样，我还适应了小一段时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买这车，有一半原因就是冲着它的智驾买的。我平时跑长途多，不想开得那么累，所以就指着智驾帮我分担分担。刚开始用那会儿，心里还真有点担心，但开久了发现它确实靠谱。现在用起来基本不担心，反正随时准备接管就行。不过我也开过朋友的零跑C11，感觉在用智驾的时候，我这台H5的接管率低很多。
【不满意】在空间的设置上稍微有点不太好，如果能够把扶手箱的空间改成一个冷暖箱就好了。因为我开车的时候比较喜欢喝点冰饮料，有个冷暖箱的话，对我来说还是挺方便的。不过也有不少车友说，要个冷暖箱有点鸡肋，还不如多个储物空间，需不需要冷暖箱，还是得看个人的需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电续航里程是够长的，我这开了一个多月的时间，但是我基本上是5天充一次电。而且充电的速度也很快，在快充站充电基本上不到一个小时就能充到健康的电量，城市里现在到处都有充电桩，就连很多农村也都有建设的充电桩，也压根不需要担心续航不够用。
【不满意】空间的利用率不是很高，我本来想着买一台车，露营的时候就能躺在车里睡觉，但是我买回家用的时候才发现，我这1米8的身高，躺在后排基本上是躺不下。不过我预想的出去露营或者自驾游一次都还没有出去过，其实想一想，根本没有必要去想着在车里睡觉，偶尔需要午睡的话，就可以躺在副驾驶上休息一会儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】过年回家在高铁站等车的时候，正好看到有尚界H5的展车，就过去瞅了瞅。跟销售聊了几句，感觉这车空间、配置都挺合我心意的。回了老家之后，又去我们本地的鸿蒙智行店里仔细看了看，没想到年前那会儿店里还挺忙的，销售也抽空给我安排了试驾。整体开下来，最满意的就是这车底盘挺扎实，过减速带没什么多余的晃动，坐着舒服，家里人也喜欢。
【不满意】我买车预算就18万左右，之前试驾的是顶配版，但那个超预算了，所以不考虑。现在主要在纠结两个版本：一个是纯电Pro长续航版，一个是增程Max版。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是在年前就约了试驾，不过当时都大年28了，也确实不好安排再试驾。销售就跟我说，年后开工之后第一时间联系我，果然刚正月初八就联系我，可以进店试驾。刚好我也还没有上班，就去看了看，顺便开了一圈。车好不好先不说，鸿蒙智行的服务态度是我试驾了这么多车以来遇到最好的。
【不满意】挺纠结续航的，销售说640公里的续航，实际能跑500多公里，但冬天电池受一定影响，也说不准。我回老家来回刚好就是500多公里，就怕逢年过节堵车的时候，中途要去服务区排队充电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】