尚界H5 2025款 纯电 Max 长续航

【满意】这个车了解下来，有几个地方很打动我：第一是用车成本低，工作人员给我算了一笔账，如果是家用充电桩充电的话，一度电3毛，上下班一个多星期充一次电，加上他们还有免费充电、洗车服务，一个月省下来的钱都能带娃出去旅游一趟了。第二就是售后这块，发现网点挺多的，加上鸿蒙智行的服务也好，每周还能去鸿蒙大饭店蹭饭，重点是有三电终身质保，维修保养费不就省下来了。这些看得见摸得清的实惠，对我们精打细算过日子的家庭来说，用车成本直接砍了一刀，确实比较实在！
【不满意】试驾的时候，动能回收这块有点不适应，后来才知道是可以调节强弱的档位的，调到舒适模式之后好了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】H5的内部空间是让我最满意的，不论是前排还是后排空间，对于我1米8的人群真的非常友好，坐在里面一点也不觉得头顶车顶或者腿部伸展不开。而且它不光有后备箱，还有前备箱，非常适合我们全家的长短途旅行携带宝宝椅、行李箱、露营装备等等。
【不满意】我买的这款车后排座椅竟然没有配备加热和通风的功能，这个可是当下最普通的配置，缺少这两个配置，对于驾驶它长短途旅游真的非常不友好；而且它的内饰采用的是绒布的材料，非常不耐脏，家中小孩坐在车里一个不注意鞋底踹脏后，很难擦掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我惊喜的就是这套华为ADS 4辅助驾驶系统了，它不像有些品牌的辅助驾驶只能在高速上用，平时上下班也能用。我第一次使用它的城区NCA是在下班高峰期的十字路口，没有红绿灯，并且我们要左转，路上的车还挺乱的，对面还有突然变道的电动车，系统提前就轻轻点了一下刹车避让，全程没叫我接管。另外超级桌面也好用，在外面临时要改个文件之类的，可以投到车机上面操作，非常的方便。再一个就是泊车代驾，特别是去大型商场，之前开油车试过找不到车，现在直接让它自己找位置停，走的时候手机App上一键呼叫它过来，确实省心省时间。在智能体验这块，这台车确实带来了很多不一样的感受。
【不满意】目前没有不满意的，就是价格这块没有什么优惠，不过现在的新能源车价格都很透明，这个也确实没什么好扯的。如果车机软件再丰富一点就好了，不过听说后期可以OTA。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前也开过鸿蒙智行的其他车，但二十万以内就能拿下华为ADS 4辅助驾驶，尚界H5这诱惑太大了，高低得试试，结果确实也有被惊艳到。比如试驾时我们特意走了一段城市快速路，开启NCA之后，有车加塞进来，先是带一下刹车，接着预判之后自动变道超车，感觉像个老司机一样，不会像有些辅助驾驶那样犹豫不决。还有在一些复杂路口，它还能快速做出决策，遇到路口突然出现的车，它的识别和避让也很精准、及时，给人一种既聪明又安全的感觉，我觉得这是这台车超值的一点。此外它车里的静谧性也做得很好，试驾的时候时速最高跑到了80码，但传进车里的声音很小，加上不错的音响效果，整个座舱的环境音超出了我的预期。
【不满意】储物空间这块可以再优化一下，比如中央扶手箱可以改成冷暖箱，夏天冬天都用得上，再有就是手机无线充电只有一个，可以增加一个。还有就是车机里面的软件还可以再丰富一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】必须是华为辅助驾驶和经济性！作为每天通勤50公里的打工人，早高峰堵车简直是噩梦，试驾时开了城区NCA功能，跟车、避加塞都挺稳，激光雷达探测很准，前方有电动车突然变道都能提前反应，完全不用我频繁踩刹车。另外纯电版的续航有600多公里，听说家桩谷峰充电的话合下来一公里不到2毛钱，大大降低了用车成本，长期用下来性价比确实高。
【不满意】试驾过程中暂时没发现大问题，感觉低速过减速带时，细微震动过滤得还不够极致，不过这个价位能有这表现，已经超出预期了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶感受这块，给我的感觉还是挺不一样的，比如提速，我那台油车提速的时候会犹豫那么几秒，动力攀升需要一点过程，但尚界H5给我的感觉是它的动力说来就来，没有一点延迟，并且起步的那一下很轻松，和开油车的感受完全不一样。另外就是智能化，比如倒车的时候，除了360°全景影像可以帮忙看着之外，车后面我看不到的地方，遇到有路人或者电瓶车横穿，它都能很快的识别到并且刹车。开油车的时候完全靠自己时刻留意，但开尚界H5给我的感受就是有很多高科技帮你盯着，确实不一样。
【不满意】虽然说这车跑起来很舒服很安静，但从油车一下子转过来电车，感觉刹车这块不是很适应，它的刹车比较灵敏，加上有动能回收，脚的力度控制要自己琢磨一下。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是性价比。家里本来有台增程SUV，装了充电桩之后才发现晚上3毛一度的电真香，可惜那台增程纯电续航短，老是忍不住用油，感觉亏了，所以一直想添置一台纯电的平时代步。去看尚界H5之前，我也看过一些带华为ADS和鸿蒙座舱的车，确实基本都要30万往上，当时觉得这技术好是好，但价格有点高攀不起。后来听说尚界H5，十多万的价格居然给配上了，第一反应是“真的假的？”前两天去店里看了实车，也试驾了，才敢相信。这价格、这配置，目前来看，确实是最满意的点。
【不满意】Pro版是没有激光雷达的，满足不同人的需求，Max版才带激光雷达，不过从定价来看，17.98万就有这个配置，还是能接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】尚界H5最让人满意的地方是对安全的极致追求与品质大空间的完美结合 主动安全 全系搭载华为乾崑智驾ADS 4，在重庆这座8D魔幻之都，全程实现了真正的“车位到车位”无接管的体验。能够实现场景化的优秀体验，最基础的是做好主动安全，不管是AEB的能力还是eAES的紧急避障，目前体验下来，鸿蒙智行系列的车型做的是最好的，能够给予驾驶者充足的信心 被动安全 尚界H5的车身用料是远超同级车型的，大量使用了热成型钢和铝合金，九横五纵的笼式车身结构，都能让H5在发生碰撞时，保障车内乘客的安全 CPM碰撞冗余模块 H5还具备了CPM功能，在车辆发生碰撞，即便小电瓶瞬间被切断，仍然够独立的电源供车门正常开启，这是在极小概率的情况下，但能影响关键安全的要素，也被考虑进去了 从以上几点可以看出，尚界H5作为鸿蒙智行的尚界的第一款产品，并没有因为价格比较便宜，从而在安全上打折，“安全才是最大的豪华”被贯彻到底
【不满意】因为在“看不见”的安全上大幅投入成本，在舒适型配置上确实相比其他车型略有欠缺。每个人的关注点不同，有“取舍”是必然的，这个看自己的需求，我更关注安全一些
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【操控】
【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】听说尚界H5这车最近很火，上周末去试驾，被那个“仲夏紫”配色狠狠吸引了，它是饱和度不高的莫兰迪色系，温柔又不失高级感，阳光下还会泛起细微的金属光泽，确实很显质感，很适合我们女生。此外智能体验也满意，鸿蒙系统的流畅度确实名不虚传，滑动切换界面一点儿都不卡顿，语音助手小艺反应很快，我说有点冷，它立刻调高了空调温度，还能把座椅加热打开，这对冬天怕冷的女生来说太友好了。
【不满意】开惯了油车，突然换到纯电车，有些地方不是很适应，比如车里面按键很少，很多功能都要通过屏幕或者语音操作，另外一个就是感觉动力比之前的油车更猛，电门和刹车的控制不是很习惯。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因最近公司搬了上班地点，单程距离大概35公里，40+红绿灯，路上时间太长了，急需智驾救我狗命，所以最满意的地方就是华为的高阶智驾
【不满意】总体来说没有太大硬伤，要说最不满意可能是全车的氛围灯吧，一点科技感没有，哈哈哈，看着太不上档次了，这完全可以花小钱装大杯的，还有那个迎宾灯，竟然还要花钱安装，也就，100多块钱，竟然没有，有点生气
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】