尚界H5 2025款 纯电 Max 长续航

【满意】因为今年刚刚考上研究生，所以过年的时候，家里的长辈给了不少压岁钱，而且我妈也比较支持我买一台车，所以过完年就拿着家里给的压岁钱来看车。本来计划看问界M5的，但是销售了解到我的资金不是很充足，之后就给我介绍了性价比更高的尚界H5，大小外观都挺满意，而且舒适功能以及辅助驾驶功能也都不差啥，感觉性价比确实会更高一些。
【不满意】续航是我比较纠结的一点。因为平时我得开到学校去，我又不想买增程的，到时候真烧起油来，那油钱我肯定心疼得不行。试驾了顶配，600多的续航还行，但看了价格，稍微超了点预算。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每次去加油站加油都心疼的日子一去不复返了，因为我现在开着尚界H5，算了算，开1公里只要一毛钱，而且我平时上下班停车的地方，新能源车还能免费，这一个月下来花在车上的费用比之前开油车的时候得节省500块钱以上，等于我辛辛苦苦工作一天半。幸亏当初买车的时候没有听家里的说继续买油车，这新能源车真是香惨了。
【不满意】还没有太习惯动能回收，毕竟开老油车也开了有10年的时间，早就形成了肌肉记忆，不过这也是一个熟悉的过程，等我适应一下，应该就不会有这种烦恼了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我一直挺喜欢鸿蒙智行的车，不过之前因为预算有限，看了好久问界M5都没舍得买。后来尚界H5上市，我就一直关注着。之前没急着入手，是因为没有用车需求。但前段时间我谈恋爱了，今年打算带女朋友回家见父母，没辆车实在不方便，加上过年期间优惠多，我就果断出手了。
【不满意】整体来说，我对这车还是挺满意的。硬要说个缺点，就是经常有人问我这车是哪个牌子。毕竟平时不太关注车的人，真有可能不知道。不过开了这段时间，我发现品质确实有保障，怎么说也是华为和上汽联合开发的车。等过段时间大家知道了，就不用再解释了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开尚界H5俩月有余，最满意的就是它开起来的感受。电门调校很线性，起步轻快不窜车，动能回收的拖拽感很轻，坐车上不会晕。方向盘转动起来变道、掉头都很灵活，转弯的时候比我之前那台车可以少打一点方向盘，老城区小路开着也轻松。底盘还挺扎实，过减速带的时候不会有过多的弹跳感。总之一句话：好开程度超出我的预期。
【不满意】电车和油车开起来，我感觉最大的一个区别就是安静。这台车低速开很安静，基本听不到什么噪音，但高速上面，速度快一点的话就会明显一点。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我是去年12月初在郑州中福汽车城提的车，纯电长续航。选的是月岩灰外观+杏色内饰，当时一眼就看中这个搭配，显高级不俗气。开了快3个月，跑了2500多公里，分享一下我的真实感受。 【最满意的一点】 续航扎实，智驾靠谱。 冬天提的车，本来对续航没抱太高期望，但实际表现惊喜。我这版续航标的是640km，冬天开空调实际能跑470km出头，现在天暖了，轻松跑到500km+，长途回老家单程不用充电。另一个是MAX版的城市智驾，每天上下班通勤我都会用，自动跟车、变道、进出匝道很流畅，大大减轻了开车累的情况，这钱花得值。
【不满意】【最不满意的一点】 无线充电板有点少，只有一个，虽然是50w快充，但是还是感觉不太方便，要是两个就好多了
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】昨天去试了那台尚界H5纯电Max长续航版，最让我觉得安心的是它的智能驾驶辅助系统。车道保持功能真的稳，就算我偶尔走个神，车子也能自己稳稳当当地走在车道正中间，不会不知不觉偏出去。在市区里遇到堵车走走停停的时候，自动跟车也挺舒服，加速减速都很平顺，跟车节奏把握得挺自然，不像有些车那样突然一窜又一停，搞得人神经紧张。这两个功能配合起来，确实让开车没那么累了。我觉得，如果是经常跑长途，或者早晚高峰通勤的人，有这么个隐形助手在旁边，真的会让开车轻松不少，也更安心一点。
【不满意】门把手是传统的，媳妇说隐藏式的好看。但我觉得虽然看起来没那么未来感，优点就在于一拉就开，老人孩子用着顺手，不用教，也不用担心极端天气出问题。对我这种注重实用的家庭用户来说，这点反而更踏实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】朋友上个月买了尚界H5，上个周末大家约着一起出去玩，我充当司机，开了两天的时间，得出一个结论：这车没啥华丽噱头，但开着用着都挺踏实，适合过日子。说到最满意的地方，应该是这车电耗挺扎实的。朋友这台是纯电长续航版，听他说了一嘴，官方续航是640公里，实际开下来，最近天气不算特别冷，偶尔开个空调，能跑个500多公里，日常通勤、周末跑个近郊完全没压力。充电速度也还行，吃个饭的功夫电量就回得差不多了，基本没有续航焦虑。
【不满意】当然也有不太顺手的地方。车机自带的是百度地图，像我用高德就会有点不习惯，包括路线规划都挺不一样。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是省钱，是真的省！以前开油车，每次去加油心都疼，现在开尚界H5，家里充电，一个月电费才一百来块，通勤代步可以说零压力。还有就是它的辅助驾驶，跑高架、高速、快速路特别省力，脚不用一直绷着，跟车、调速都自动处理，开长途再也不脚酸累腰了。智能泊车我也得夸夸，早上赶着打卡，车停到车位附近，直接下车走人，它自己慢慢倒进去，对我这种赶着打卡的打工人太友好了。
【不满意】也不能说不满意吧，只能说自己运气不好。我第一个交付顾问没把我的事情弄完就离职了，导致过程中有些问题弄得不是很清楚，不过最后总算是顺利交付了。
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【满意】尚界H5纯电Max长续航版，提车1个月，行使1880公里。 充满电100％，从北京到河北280公里，前50公里是市区路，后230公里是高速，到达时剩余电量28％，百公里耗电19.2°，中间未全程开空调。 有点:1.智驾响应很快，长途开车很轻松；2后排.空间大；3.外观漂亮；4.远程管理方便；
【不满意】缺点: 1.耗电太快，冬天-2°至6°，电池续航打5折；2.400V充电太慢，快充从20％充到80％，至少40分钟，充满至少1小时15分钟 3.冬天空调热度一般，开空调还是感觉腿冷，有时开时间长了，空调热风反而变凉
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【其他】

【满意】尚界H5 也提了一段时间，这段时间也一直开着它到处跑，所以就和大家聊聊这段时间开下来的一个感受吧哈哈 首先毫无疑问，我会选择尚界H5的最大的原因就是智驾，很难想象，这个价位还能体验到满血版的华为乾崑智驾ADS 4。城区、高速都能用，跟车、变道、上下匝道这些动作做到很稳，不会让你突然心里一紧那种。我经常跑高速，有它分担一部分精神压力，长途开下来轻松不少。堵车跟停、复杂路口这些地方，它也比我想象得更聪明。 再说整体的智能体验。鸿蒙车机确实顺，手机一靠近就能把导航、音乐、App接上，语音识别也快，不需要重复唤醒。日常通勤用下来，就是“省心”两个字。 空间和舒适性也算是它的点。后排空间够大，带家里人出门都不喊累；底盘调得稳，跑到120km/h 都不飘。前排有通风、加热这些高频功能，冬夏用起来都很舒服。 最后总结一下，我觉得尚界H5 它不是那种第一次体验就让我们很震撼的车，但它属于那种越开越觉得顺手、越开越觉得值的那种类型。
【不满意】如果非要说个不太满意的地方，那就是 50W 的无线闪充只有一个，后排也没有通风和加热。不过换个角度想，这个价位能把大件和智驾都堆得这么满了，也就不计较这些细枝末节了。毕竟这个价，真要啥自行车。
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