零跑B01 2026款 550悦享版

【满意】首先从续航的角度来说，他充一次电大概是半个小时左右能从20%冲到90%，然后跑能跑四百多公里吧，就是续航方面，然后从内饰的角度来看内饰的话，我选的是灰白色的可能看起来挺高级挺干净的，而且也不是很容易脏坐垫都是那种打孔的，然后摸起来皮质都很舒服但是希望官方可以多开一点配件，副驾驶可以多放一点。暂时感受挺好的，因为一般是开动门回收是墙，然后驾驶模式是运动，反正百公里加速提速是非常这块公里加速，我没记错的话应该是6.4秒，反正到底加速的是响应很快，油门很跟脚，然后转向很轻动能回收的话挺好用的，其实就是智能驾驶真相是我的是基础的，没有激光雷达，然后在高速和高架桥那种快速速度用起来很舒服，用起来就是挺稳的，包括LCC和ACC挺智能的，总体来说很满意
【不满意】几乎没有什么不满意的哦，唯一说出不满意的可能就是图像没有那么清楚
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】各位车友大家好！小弟的B01提回来已经半个月了，跑了将近1000公里，市区、高架、高速都体验过了。之前一直在雅阁、凯美瑞、天籁之间纠结，最终却选择了新势力零跑B01，身边很多朋友不解。今天就借着这篇初体验，跟大家分享一下我的心路历程和真实用车感受。 【选车心路】为什么是B01？ 预算20万左右，最初看的都是传统B级车，稳妥、省心。但试驾过后，总觉得少了点“时代感”。后来在商场偶遇零跑B01的展车，一下就被它的外观和内饰吸引了。深入了解后，发现它“全域自研”的理念和极高的性价比（同样是B级车尺寸，价格低一截，配置高一大截）非常打动我。经过两次深度试驾，最终下定决心，做一次“尝鲜者”。 【外观内饰】颜值在线，科技感足 · 外观：B01的设计很成功，流线型车身，贯穿式尾灯，隐藏式门把手，整体感觉既优雅又运动，非常符合我的审美。好几次停车都有人来问这是什么车。 · 内饰：最吸睛的就是那块大连屏了，科技氛围直接拉满。用料方面，能接触到的地方基本都是软性材质，做工细节也挑不出什么大毛病。我选的是浅色内饰，显得车内特别通透、宽敞。 【空间体验】越级享受，家用满分 B01的轴距是真的长，后排空间非常夸张，跷二郎腿毫无压力。我身高178，前排调好我的坐姿，后排还能有接近三拳的腿部空间。后备箱也足够深，放婴儿车、行李箱什么的很轻松。纯平地台对后排中间乘客非常友好，这点必须点赞。 【驾驶感受】舒适为主，电门跟脚 · 动力：我买的是单电机后驱版，官方零百7秒多，对我来说完全够用了。电门的调校很线性，不像有些电车那么窜，开起来非常舒服、顺滑。 · 底盘：前双叉臂后五连杆的悬挂基础很好，滤震效果不错，过沟过坎很干脆，有高级感。整体调校是偏向舒适的，很适合日常代步和家庭出行。 · 隔音：市区内非常安静，高速上主要是一些风噪，胎噪控制得还行，整体静谧性在同价位里属于优秀水平。 【智能车机与辅助驾驶】 车机系统流畅度不错，语音助手识别率也挺高。L2级的辅助驾驶我在高速上用了，车道保持和自适应巡航都很稳定，能大大缓解长途驾驶的疲劳。 【总结】 总的来说，这半个月的体验让我非常满意。B01用传统B级车的价格，给了我C级车的空间、新势力的智能科技和远超期待的驾驶质感。虽然品牌力不如“雅凯天”，但产品力绝对是“降维打击”。如果你也像我一样，追求性价比和科技体验，B01绝对值得你去亲自试驾一下！ 最后，求版主加精！也欢迎各位车友在楼下交流！
【不满意】不足之处】 人无完人，车无完车，也说几个目前发现的小缺点： 1. 应用商店里的App还是不够丰富，希望后期OTA能持续更新。 2. 无线充电板充电速度一般，而且手机容易发热。 3. 新车的皮质味道还是有一点的，需要多通风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我人生中第三辆车，前两辆都是油车。每日上下班有50公里左右，以前一个月油费就需要一千多。预算十万多一点买一辆代步的电车，看了半年，从极狐到小鹏再到比亚迪，对比了很多车。单位里很多同事都买了零跑，对这个品牌评价都还不错。在7月初去了零跑店里，打算看B10，老婆觉得太大一点想买轿车，刚好销售说B01要出了让我可以看一下，当天交了预售订金以后等到7月底新车上市果断改了大定，过了一个星期我提到了新车，我成为了零跑B01的首批车主。新车价格10.38万，加上区补2000、我的预售99抵2000还有置换补贴1.2万，然后保险6400，落地9万4千200。买车第三周我就带着家人从杭州出发去江西玩，一个月行驶了3000公里，到目前已经行驶6000公里了。车子带快充，在高速上充电速度很快基本十几分钟就可以充50%，一点都不担心里程问题。配置在同级别一点也不比别的品牌差，性价比拉满。主驾驶座椅带座椅通风这个在夏天真是完美配置。高速领航功能还不错，在高速上定好速度会自动在车道内跟车让驾驶员轻松很多，没有以前油车开高速那么累。中控大屏小孩子最喜欢了，可以在车上看动作片。颜值是我最喜欢它的一点了，新车开到单位里吸引很多同事的目光。习惯了开小零以后现在家里油车真是一个月难得动一下了哈哈
【不满意】这车唯一让我不满意的可能就空调压缩机噪音大和续航太虚了，目前城市开基本续航打6折，但是对比他的价格配置这些这些都是小问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车的外观颜值是我最满意的地方，车身线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯造型元素的组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度
【不满意】不满意的点就是后排空间有点小，我身高176cm坐在主驾驶位置调整好后头部还有一拳多的距离，但是后排空间也就是很普通的表现了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 在外务工五年，回到家后在父母的支持下去学了驾照，历时46天拿下了驾照开始上班，因为上下班让父亲车接车送的原因，造成了自己很想买车的想法，后来和父亲一沟通，也得到父亲的大力支持，开始在十万级的轿车中咨询夏天，线上看车差不多一周，看了MG，BYD，长城和零跑B01，参考过他们之间的续航，看过他们的配置，最后选择了B01 550悦享版，但这也只是线上咨询，因为工作上班加上天天下雨的缘故，也一直没空去线下试驾，后来线下看车，试驾的念头像洪水般涌上心头，终于在十月一国庆＋中秋双节期间到了零跑4S店去看车，试驾，当我第一次走进展厅，目光被一台银外灰内的B01轿车牢牢抓住。当时就决定就是它了——像一场不期而遇的缘分，我在销售的介绍和路上的试驾中感受了B01的速度与激情，当天决定下定，唯一遗憾的是店里没有现车，但是我仍然坚持这款，在下订后开始并期待的等着我的爱车到来。 提车那天下午，阳光明晃晃地照在流畅的银漆车身上，拉开车门，深邃的灰内饰仿佛静静诉说着优雅与科技的交融。一路开回家，辅助驾驶功能从容应对拥堵与行人，那种细腻又聪明的陪伴，让我忍不住微笑——原来，心动的选择、真的每一步都算数。 终于明白：热爱的从来不只是车，而是奔向自由的那一刻，笃定与温柔皆在掌握。 【空间表现】 零跑B01作为一款紧凑型纯电轿车，空间表现出色，能够满足家庭日常出行和多种生活场景的需求。 乘坐空间： 前排：不同身高的体验者在驾驶位调整到舒适位置后，头部空间充裕，座椅包裹性和腰部支撑良好。 后排：轴距2735mm为后排提供了充裕的腿部空间，不同身高的体验者腿部均有两拳以上余量，头部空间在可接受范围内。后排座椅支持40:60比例放倒，靠背角度可调至28°，提升乘坐舒适性。纯平地板设计让中间乘客的脚部能自然放置，后排同时坐三个人也不显得拥挤。 储物空间： 后备箱：常规容积460升，适合日常购物和家庭出行。后备箱下方有70升的隐藏储物格，可存放急救包、拖车绳等物品。后排座椅放倒后，可容纳露营装备和行李箱。 车内：全车设计26处储物空间，包括中控台下方的储物格、门板上的储物槽、后排座椅侧面的小储物袋等，满足日常收纳需求。 零跑B01通过合理的车身尺寸和设计优化，在空间利用率和实用性方面表现出色，是一款适合家庭使用的紧凑型轿车。
【不满意】稍微不足的就是轮胎的胎噪较大，晚上氛围灯开启后映射在后视镜上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】因为之前开的是手动挡马力小的油车，当时开起来不顺畅，我女朋头也不会开手动挡，所以只能买个自动挡的，看来看去这个价位段还是零跑的这款b01马力比较强，开起来比较平顺
【不满意】最想要的“躺平”功能没有，座椅不能完全放倒，对于想要在车里露营的人简直遗憾。再有就是后排没有照明灯，多少还是有点不方便。以及赠送的贴膜，合作的贴膜店铺为了给我们升级，说官方给的膜很黑，夜晚看不清后视镜，必须要切角，为了美观我甚至都没贴前车窗，很不爽~
【空间】
【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】我选择了一款后置后驱的550悦享版，颜值高，性价比高，动力强劲，操控好，空间宽敞，内饰质感不错，车机反应灵 敏，整体体验满意，从知道这个车到下定用了2天, 本来是考虑小鵬的 m 03, 看到了后置后驱然后就果断的 pass 了小鹏的 m 03的后板悬。..一开始是订的650的悦享版, 但是现车没有我喜欢的颜色, 然后现车550悦享版正好有我喜欢的颜色, 就不等了直接上车, 先说车的颜值吧, 这个没什么好说的, 有人喜欢模块化设计有的人觉得很丑。..萝卜青菜, 各有所爱。再说这个10 w 这个档, 这个车性价比还是比较高的, 基本都是奔着性价比去的。..后置后驱这个价位估计也就是 b 01了吧, 本人也是奔着这点去的。..动力来说是比较够用的, 加速超车还是轻松的, 后置的优势在于操控相对于同级别车来说是要好一点的, 起码掉头的时候会觉得好点,内饰空间方面, 内饰怎么说中控台大面积塑胶, 门板座椅方向盘皮质还是挺不错的, 还有门板上机械拉手好评, 个人不喜欢电子的。..空间还是挺不错的，2730的轴距看上去不是很大, 但是个人对比了 m03要好一点, 尤其是后排方面！ 空间比较满意！ 车机方面总得来说还行反应挺灵敏的, 别的问题在边开边发现吧 ,总之在这个价位车辆颜值，用料功能以及外观颜色内饰颜色种类性价比拉满, ＃我的零跑生活
【不满意】还有待观察，才提车没多久，暂时还没有发现什么不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】零跑B01的购车与用车全体验：作为一个年轻人，选择零跑 B01，核心因它好开又安心，转向轻盈，5.25米小转弯半径让窄路掉头、泊车毫不费力，360°全景影像和前后雷达能缓解驾驶紧张感。母婴级认证的竹炭纤维座椅无甲醛，88%软包内饰触感细腻，对老人孩子更友好。选车关键在均衡：8.98-11.98万价位里，它有430-650km 多续航版本，18分钟快充能快速补能，还标配热泵空调稳续航。2735mm轴距带来宽敞后排，地台全平，全家出行不挤。同级对比中，它比小鹏MONA MO3续航更长，较比亚迪秦PLUS EV多了激光雷达和高通 8295芯片，硬件更实在。提车仪式简单温馨，工作人员细致讲解功能，新手也能快速上手。外观简约耐看，贯穿灯辨识度高，不浮夸的设计很讨喜。内饰以14.6英寸大屏为核心，语音控制响应快，操作省心。用车体验整体务实，底盘滤震舒适，日常代步很平顺。虽高速有轻微风噪，但十来万价位能有大空间、长续航和高安全性，性价比突出。
【不满意】速度达到70以上的时候整体风噪胎噪就会偏大
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【性价比】
【其他】

【满意】同级别差不多唯一后置选手了吧…操控相对于好点，配置给的满满当当的，当时对比了小鹏m03 还是选择了b01
【不满意】车辆对于风噪跟胎噪基本没有去优化，60过后很明显的能感觉到…有点惨不忍睹，毕竟价位也在这… 全系不带感应雨刷有点看不懂 还有就是后排为什么不给阅读灯？？？这个没必要吧…
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】开起来贼带劲，城市通勤神器。电门一点就走，起步特别轻快。红绿灯一松刹车，嗖地就冲出去，旁边的出租车师傅还没反应过来，我已经跑出半个车身了。 底盘调得也不错，过个小坑小坎基本不晃，干脆利落。就是遇到特别深的减速带或者烂路时，后排会稍微颠一下，坐久了可能有点不舒服，但整体表现对这个价位来说已经很能打了。
【不满意】还有就是车机自带的流量不太够用，听歌听着听着就卡了，最后只能切到手机热点或者蓝牙连音响。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】