零跑B01 2026款 550悦享版

【满意】从外观上看，B01的设计长在了我的审美点上，简约又大气，隐藏式门把手搭配流畅的车身线条，科技感十足。贯穿式LED灯带和低风阻轮毂，让整车看起来时尚又运动，开在路上回头率超高。
【不满意】氛围灯一直打开的情况下的时候，夜晚观察后视镜会看不清楚，因为氛围灯的光照在了后视镜上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑B01综合产品力突出，座椅宽大支撑适中，纳帕材质柔软包裹性强。底盘调校优秀，操控灵活，转向细腻顺滑，侧倾控制佳，兼顾舒适与驾驶乐趣。智能化方面，ACC自适应巡航、LCC车道保持等功能表现良好，辅助泊车。辅助驾驶功能丰富，续航最高650公里，800V高压平台补能快速。预售价10.58万-13.58万元，性价比高。外观采用简约大气的造型，隐藏式门把手、流畅车身线条及贯穿式LED灯带提升科技感，低风阻轮毂和溜背式设计（17.2°驭风美学溜背角）进一步增强运动气息。车身颜色选择丰富，包括星夜蓝、摩根粉、苔原灰等，满足个性化需求后置后驱布局搭配电机，起步轻快平顺，6.4秒破百的加速性能满足城市超车需求。底盘调校偏向舒适，悬挂对减速带和坑洼路面的过滤柔和，同时通过S弯和极限调头测试显示出良好的操控稳定性，转向手感轻重适中且精准。
【不满意】氛围灯夜晚刚好反光照在倒后镜上。太鸡肋了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑B01：家用纯电轿车的“实在派”选手 如果你想买一台10万以内的纯电轿车，别光盯着那几家网红，零跑B01这车你绝对得看看，它是个典型的“实在派”，好处都用在你看得见摸得着的地方。 首先，这车样子挺招人喜欢，流线型的设计，简约但不小气，溜背造型一上身，高级感马上就来了，开出去一点不掉价。 它最大的杀招就俩字：“大”和“省”。 空间真的大！ 别看是轿车，后排地台还是纯平的。你往后排一坐，膝盖离前排座椅还有老远，跷个二郎腿都轻轻松松。后备箱也深得离谱，婴儿车、行李箱随便塞，特别适合一家子出门。 开着真省心省钱！ 电车嘛，电费比油钱便宜太多了。它用的还是零跑自家研发的“四叶草”平台，技术新，电耗控制得不错，续航实在，没啥虚标。平时上下班通勤，基本一两周才需要充一次电，成本低到忽略不计。 车里最显眼的就是那块大屏，科技感足，操作起来也流畅。配置上零跑一向大方，你能想到的智能功能、舒适配置，比如L2级辅助驾驶、360度全景影像、座椅通风加热这些，很可能在它中配车型上就给你配齐了，不用你再加钱选装，这点非常良心。 总结一下： 零跑B01不像有些车那样只讲噱头。不搞花里胡哨的，老老实实地把空间、续航、配置这些家庭用户最在乎的东西都给你做好，而且价格还挺有诚意。
【不满意】续航能力是够用的，但算不上它的突出亮点。整体能耗控制还有进一步提升和优化的空间，期待后续OTA或改款车型能带来更出色的表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如果预算13万左右，追求实用和配置，零跑B01很值得入手。 外观： 零跑B01的外观属于耐看型，流线造型降低风阻的同时也提升了运动感。贯穿式尾灯点亮后辨识度很高，整体颜值在这个价位里相当能打。 空间： 乘坐空间非常宽敞，我身高178cm，后排还能翘腿。后备箱容积达到450L，日常购物、自驾游装备都能轻松装下。 内饰： 双大屏设计科技感十足，操作流畅。材质以软性包裹为主，座椅舒适性不错，不过部分接缝处理可以再细致一些。 配置： L2辅助驾驶、360影像、全景天窗、无钥匙进入等该有的都有了。车机系统操作逻辑清晰，语音控制识别率高，非常方便。 驾驶感受： 动力输出线性且迅速，城市道路游刃有余。底盘调校偏家用舒适，但对细碎震动的过滤还有提升空间。续航表现扎实，日常代步一周一充没问题。 电耗： 目前行驶2000公里，平均电耗14.5kWh/100km，开空调情况下续航能达到500公里左右，符合预期。 总结： 零跑B01 550悦享版在价格、空间、配置方面表现均衡，是一款适合家用的高性价比纯电轿车。虽然品牌影响力和细节做工尚有提升空间，但整体产品力值得肯定。
【不满意】没有自动雨刮功能，没有下车迎宾座椅，副驾驶没有座椅通风
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】初始选车时考虑了吉利星愿、零跑b01和欧拉好猫，一天内试驾了三种车，所以区别感受很明显，零跑是我开下来觉得最适合我开车习惯的车：方向盘和刹车电门都有阻尼感但不会感到笨重，驾驶感和我家suv油车很像，这一点对于第一次开电车的我来说非常重要，可以让我很快适应新车。另外，b01的座椅通风、天幕遮阳帘，手机无线充电、电动尾门都给女孩子提供了非常大的便利，便宜大碗是我最终选择零跑b01的原因。 提车当天车上面摆了好看的蝴蝶结，周围还有提车花束，仪式感满满。交付人员知道我第一次开电车，耐心为我讲解车辆的各项功能和注意事项，最后还帮我和小粉拍了第一张合照。 目前已经开车一个多礼拜，车机很流畅，提要求不会有卡顿。驾驶感由于交付人员根据我的需求设置，比试驾还好，高速行驶也能稳稳变道，刹车的灵敏度带来满满安全感。空间上，调整到我的驾驶位，头顶不觉得压抑，后排空间也足够。
【不满意】氛围灯比较小，面积再大点就更好啦，后排有氛围灯就更好啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在8月15日提到了人生第一辆新能源汽车零跑B01，去年就关注了零跑汽车。今年6月看到B01要上市的消息，打算去店看下，到门店看完就下了99元小订。在7月24日上市提供续航里程430km、550km、650km 。30%充到80%仅仅需要18分钟左右，无论是城市通勤或者长途旅行都能满足出行需求。 当天完成了大订，选择了550悦享版。 续航：我正常上班每天通勤60公里，几乎是跑了多少公里就掉多少续航比较满意。充电400V速度很快，40分钟补能37.3度电，第三天上高速跑了一下，平均能耗14.3。全程120公里速度跑了170公里。空调20度2挡风，高速能耗也很出彩。 舒适度：比我之前的小车好开多了，加速很快城市超车轻轻松松。中欧联合调校的地盘经历过颠簸的路面，悬架能够有效的过滤掉大部分的震动感，坐在车里几乎感应不到太明显的震动，也没有太大的倾斜度。 后排纯平的地板和宽敞膝部空间，还有舒服的座椅， 让不爱坐后排的妻子也每次都带孩子坐后排。
【不满意】内饰太激进了，官方商城的配件真贵，挂件和基座既然分开卖。一个挂架架加起来 100 了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间、配置、外观、动力这些都还是比较满意的。
【不满意】方向盘开起来比较轻轻的，不是很习惯，悬架有点硬，其他都比较满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观粉色绝美，银色灰色也好看，日常通勤对女生来说挺友好的，内部空间也比较大，尤其是软包坐起来挺舒适的，从提车开回来大概130公里，115的高速，掉电百分之30还是正常的，平时就小县城开一开，也不需要很大的续航，有记忆点，洞洞板赛娃娃也好看，车机目前还是挺流畅的，人生第一辆小车车，毕竟这个价格香的很，颜值也没话说，连我爱晕车的家人坐起来感觉还是挺舒适的不晕车，本来以为新车有味道结果开一下外循环就没有啦好评!洞洞板的创意很有心意，虽然是女生但是170的个子坐后排直接顶到天窗啦，b01就不 会，连跟我一起试驾的朋友极力推荐01简直就是性价比拉满不愧是年轻人第一台车车，没有犹豫多久就定好了b01，提完车车就给它安排上了悬浮顶帅死啦....很喜欢
【不满意】空调有待加强，氛围灯可以在车机升级两边可以单独打开或者关闭不然会影后视镜
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上下班代步电动车的优势还是有的，车身不算大，在拥堵的城区里掉头和找车位算方便。
【不满意】高峰期走走停停时，车机反应慢，导航卡顿，语音指令经常识别不出来，反而让心情更烦躁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：外观、空间、内饰，选择是粉色的车，颜色和造型都很大气、很好看；空间是很大的特点，在同等价位里面性价比非常高，空间很大很舒服，后排也很宽；内饰很简洁，左右两侧非常简洁大气，选择的紫色内饰，很不错。
【不满意】目前还没有什么不太满意的地方，因为这个功能还属于一个探索初步阶段，等有了再追评。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】