风云A9L 2025款 260超长续航尊贵版

【满意】整车外观比较沉稳大气，内部空间也很大，用料好，综合性价比突出。
【不满意】续航达成率偏低，而且电量不能用干净，冬天基本一周就要充一次电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年27岁终于提了人生中第一辆车，到现在也开了将近8000公里，谈谈感受。之前一直开老爸的二手车，买之前一直在对比在纠结，比较看中性价比不想当大冤种，对比有比亚迪汉，吉利星耀8，后来风云A9上市以后一到店立马下定了，有点上头😂我买车比较看中的几个点它都满足了。一是颜值，外观真的挺稳重，比较适合我性格;二是内饰也是符合我的心意，怀档加整齐的中控，之前一直没选择汉就是因为中控不太满意，还有中控屏幕➕氛围灯我真爱了;三是性价比，这个不吹不黑我认为真的挺高的，电池容量就秒杀对比车型，也打消了我一直存在的顾虑。 现在聊聊提车5个月优缺点，人无完人，金无足赤，车也是一样，有优点就有缺点，看个人选择方向和包容的点。先说优点，一是油耗和电耗，夏天真的非常哇塞，我脚法一直比较轻，夏天可以轻松突破纯电200公里的续航，由于在乡镇上班，每天通勤30公里，这样一周充一次电就够;二是颜值，这个是见仁见智，不过那天停银行门口保安大爷都问我这车多少钱买的，真好看😆三是做工用料，虽然肉眼看不到，但是安全才是最值得。大概就是这些真实感受，大家可以参考下，总体来说，瑕不掩瑜，买了没有后悔，值得入手。
【不满意】几个月开下来的缺点也有:一是辅助驾驶方面真的有点智障，高速上偶尔一会用用行，别太依赖;二是底盘低，不过是轿车通病了;三是音响一般，可能我是尊贵，没上伯牙，反正和我女朋友的坦克比差挺多的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观给我的感觉就是非常大气 成熟 稳重 对我我三十来岁的中登来说 最满意不过
【不满意】音响：虽说也有12颗伯牙之心 但是我觉得还是差很多意思 比十万级别的银河A7音响还差 一言难尽吧 低音效果太差了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚过30岁，通勤+周末和爱人出游的需求突然变刚需——之前的小电驴扛不住长沙的暴雨和冬天的妖风，换车提上日程。 选车时纠结过星耀8和君越：星耀8的内饰和外观过于年轻化激进，君越艾维亚超了预算。刷懂车帝看到风云A9L的插混续航标了260km（实际我通勤来回30km，充一次能跑一周），去4S店摸了实车：座椅是软乎乎的NAPPA皮，后排能放下娃的安全座椅+折叠婴儿车，当场就心动了。 砍价磨了俩小时，15.3万落地（含补贴6000），送了贴膜和3次保养。开了三周，最惊喜的是“不割裂”：纯电模式下电机响应快，起步比同事的燃油车灵多了；高速切混动，1.5T的发动机介入几乎没噪音，上周带爱人去自驾游，120码超车也不肉。 槽点也有：车机反应偶尔慢半拍，比如语音切歌要等1秒；后备箱开口有点小，搬婴儿车得侧着塞。但油耗是真的香——纯电通勤不用油，混动跑高速才5个油，比我之前开朋友的卡罗拉省一半。 总体来说，这是台“没短板”的家用车：混动解决了续航焦虑，空间够装，价格也没让我吃土。对普通打工人来说，“够用且舒服”，比啥都强。👍👍👍👍👍👍
【不满意】冬天续航掉的比较快 养成了不爱用油的坏习惯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方当然是外观，颜值无敌，既有商务范更是具有运动气息，无论走到哪里都是自带吸睛流量！同时全车用料扎实，高强度钢体车身把安全做到极致。
【不满意】最不满意的地方就是后备箱内空间低，24寸箱子不能侧放，平放太占用空间，同时底盘低也是硬伤，长轴距过坎或者坡时候特别容易剐蹭车底。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车半年有感 家里只有一辆09年的老马三，五口人出行着实局促。7月那场发布会让我一眼心动，深入了解这款车的车身用料与底盘结构后，果断下手。作为首批车主，我在7月17号顺利提车，如今里程已将近7200公里。 选择这款车的理由很明确：一来我本身对车子还算了解，奇瑞的发动机向来可靠；二来车身高强度用料，能给家人满满的安全感。唯一遗憾的是，首批车主没有任何优惠，152900元的原价加上保险，一分没少，也没拿到任何赠品。不过从这半年的使用体验来看，这车确实没让人失望，日常代步够省心，开出去也显得大气稳重。 动力表现倒是远超家里的老车，日常超车底气十足。尤其是开启GT模式后，油门响应特别跟脚，驾驶乐趣直接拉满。
【不满意】当然，小插曲也少不了。上次升级3.7版本车机时，直接遭遇死机故障，前前后后折腾了好几天。好在售后人员还算负责，不仅安排代驾来回接送车辆，还专程上门检测，忙活数日总算彻底解决问题。 空间方面，网上说对标迈巴赫确实有些夸张。后排看着宽敞，但成年人落座后，会明显感觉座椅偏短，只有把靠背往后调，舒适度才勉强过得去，大腿部分的支撑始终不到位。最后不得不提首批车主大概率都遇到的通病——下摆臂问题。我已经换过一次，可异响依旧，估计是这批供应商的配件存在缺陷，现在还能听到咯吱声。暂时没功夫去处理，只能等后续有空再去店里更换。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】越级空间，家庭出行无压力 3000mm的超长轴距赋予了风云A9L堪称“行政级”的后排空间，1米8身高的乘客坐入后膝部仍有3拳余量，搭配柔软厚实的座椅和全景天窗，老人孩子长时间乘坐也不易疲劳。车内储物设计实用，门板分区合理、中央扶手箱深邃，后备厢虽受电池布局影响高度有限，但日常装载婴儿车、行李箱等物品完全够用，四口车市近郊出游的储物需求能轻松满足 。 低耗经济，用车成本大惊喜 插混系统的能耗表现成为车主公认的优势，市区通勤纯电模式每公里成本仅0.1元左右，春秋天实测纯电续航可达180-240km，多数用户能实现一周一充，每月电费仅需几十元。即便亏电跑高速，油耗也稳定在4-5.5L/百公里，加200元油能跑500多公里，相比传统燃油车节省一半以上油费，完全打消了里程焦虑 。 扎实底盘，驾驶质感显高级 依托奇瑞多年的底盘调校功底，风云A9L搭载的前双叉臂+后五连杆悬架组合在同价位实属罕见，配合CDC主动悬架，过减速带和坑洼路面时滤震干净利落，无多余晃动。高速行驶时车身稳定性强，侧倾抑制出色，转向精准，给人“贴地飞行”的信心，制动距离仅34.1米，安全感拉满 。 配置实用，细节兼顾舒适与安全 母婴级环保内饰让新车几乎无异味，米棕配色的内饰提升档次感；23扬声器“伯牙之音”音响、座椅通风/加热/按摩等配置带来越级享受。L2级智驾系统在高速和拥堵路况中表现成熟，自动跟车、居中行驶、自动变道功能大幅降低长途驾驶疲劳，9安全气囊和高强度钢车身结构也让用户倍感安心 。
【不满意】智能系统，体验不够流畅 语音助手过于敏感，与家人聊天时易误触发，且复杂语义理解能力不足，偶尔出现指令识别错误；车机系统存在启动慢、应用闪退、导航信号丢失等问题，蓝牙钥匙在地下车库等信号弱的区域连接不稳定，甚至会影响车辆解锁。部分车型不支持语音连续对话，每次指令需重新唤起，实用性大打折扣 。 辅助驾驶 存在不应该的急刹车，乱变道，驶入主道不灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不知不觉已提风云A9L满3个月了，开了2000来公里，我来分享一下车的现状： 1、外观：车型空间大（意味着开车要小心，容易刮）、好看，设计的流线也比较漂亮，车顶是玻璃（特别容易脏），我颜色极光绿，刚洗两天就开始脏了，要经常洗车。 2、内饰：米色的，也特别容易脏，基本每周都要清洁一下，不然有一层灰，看起来很明显。座椅我用了垫子，穿牛仔裤会染色（网上有不少例子），对座椅通风是会有点影响，但为了座椅，我还是使用了垫子。 3、配置：我的是尊贵版，目前车机使用是正常，没有网上所说的卡机、死机。屏幕下划表示还会掉帧（等待后续优化），辅助驾驶中①自动泊车（很好用，我每次出行都在用，出现过几次无法泊车，大概是位置不行，基本划了车位线的都停的挺好的）、②城市NOA（我不太敢用，没有激光雷达，也只是在快速路用过，和高速一样没啥问题基本解放双脚了）、③自动泊出（还行，用过几次挺稳定，基本都是自己开的）、遥控泊车、前进倒退（感觉是系统还没优化好，我老是显示连接断开，让我靠近，明明很近了，等待后续优化）。 4、驾驶感受：目前我用的最多的是纯电优先、个性化和风云GT，首先说纯电优先，油门和刹车有一定的延迟感，这点不友好，有时候刹车感觉还会往前溜一点，每次启动默认就是这个模式（不知道在哪设置换掉这个默认模式）。其次再说风云GT，这个模式我最喜欢，无论是油门还是刹车反应都很灵敏，开起来有驾驶感，很爽，带来的结果比较耗电和耗油（可能我脚法问题）。最后个性化，开高速的时候我使用的，油门和刹车可以设置运动模式保证驾驶感，保电设置60%，可以降低油耗，油耗大约在4.5-5左右。走不平整的路有船感，左右摇晃，有点不适。 总体来说，这车性价比还是不错的，这个价位享受到这些功能，还有双叉臂铝合金底盘，对于我这个新手来说，开车很友好，有360全息影像，转弯、倒车都不担心了，至今没有剐蹭过。至于有些小毛病，我认为基本所有车都会有，我觉得既然当初看到优点买了，有一些小缺点也是可以接受，相信车机功能的问题等后续优化会慢慢变好。
【不满意】车机系统不太行，需要后续优化。底盘有点软，有船感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先这是我人生中的第一辆车，当时也看了许多油车以及电车，直到后来路过了奇瑞4s店，在门口就看见了她。心里想这个车挺帅。最终跟老婆一起商量决定下来就是她了，纠结了半个月对比多款合资混动，最终入手奇瑞风云A9L 260超长续航尊贵版，提车1个月行驶800多公里，分享下真实用车感受！ 国庆节跟着老婆去了趟山东青岛，济南，开着小奇总体来说太棒了。一开始自动驾驶跟老婆不敢用不放心🤣，后来高速上一大部分全是小奇自己开搞定的。在高速公路上的驾驶感受非常流畅，过一些地面不平底盘反馈给我的感觉也是非常棒的，根本不像是15万级别左右的新能源汽车。真的可以比对56e，毫不夸张。在就是，智能化跟车机系统，我真的想说我非常喜欢自动泊车这个功能对我真的太友好了，特别是一些特定场景不方便停车，交给小奇同学我真的很放心。在就是内饰方面，不得不说没有一点点异味，跟家里面沃尔沃s90差不多，全是一些婴儿级别的用料。我跟老婆去试驾就喜欢上这一点，以后对小孩老人比较友好负责任。平常在车里面看电视吃零食，内饰空间超级够用。电车续航方面，我平常县城代步可以到200公里左右。我感觉这么大这么重的车可以了续航，平常市区啊可以了。最真实的感受就两个字：省心。纯电通勤完全够用，成本极低；长途用油也毫无里程焦虑。动力响应很跟脚，平顺又安静，家用非常舒服。空间是另一个惊喜，家里人坐后排都夸宽敞。内饰质感不错，大屏幕用起来也顺手，没什么花里胡哨的设计，但该有的功能都有。结合价格和体验，是一辆实实在在、性价比很高的家用好车，值得被更多人看到。最后说的一点就是，我身高180体重186斤，坐在前排，头部空间还有很充足，腿部也能自由伸展，不会觉得很挤了慌。后排空间也出色，家里人坐进去都说特别宽敞，另外头部空间也没有很压抑，后备箱空间对于我们家庭日常生活非常够用了，周末自驾游的时候，放几个行李箱生活用品，和一些帐篷户外的玩具之类也是非常够用。
【不满意】最不满意的就是中控台，可以在小一点，可能因为我比较胖，长途驾驶腿部有点痛那个地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】C级旗舰轿车，空间十分够用，后排空间完全可以跷二郎腿，后备箱空间也标记大放四个行李箱完全没问题 纯电续航190+，日常市区通行完全够用，满油满电续航长达1500+，出行旅游不再有续航焦虑。高达2吨的车重并没有很高的油耗 市区电耗仅用12.5以下，同级别车型能耗最低，高速亏电油耗仅有5点几，非常划算 底盘用料很扎实，前双插臂后多连杆设计缓震效果非常好，提车后跑了一次皖南川藏线。开车在山路上也十分稳当，不会有打漂现象，而且动力响应十分迅速，给油就走，提速非常快😀
【不满意】后悔没有买伯牙版，我的尊贵版音质有待提升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】