| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.1万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先奇瑞风云a9l外观很大气,车漆很高级,很有光泽度,在阳光下很有质感,完全超越同价位合资车了。车内空间宽敞,乘坐空间无敌,后排跷二郎腿无压力,后排地板空间很平整,实用性很强。日常用车几乎很少用油,真的省下了一大笔开销,充电也很方便,慢充一晚上完全可以充满。
总体来说a9这款车符合我的预期,对其很满意,希望奇瑞能做好后续更新优化,让我们车主能有更好的用车体验
【不满意】驾车两个月来唯一让我不满意的就是原地打方向地盘异响,每次倒车都要响半天,但是只有这一点异响,也没办法更换。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.29万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】乘坐空间无敌:这点必须排第一。无论是家人还是朋友,坐进后排都会感叹一句“这车真大”。跷二郎腿毫无压力,满载时中间地板也几乎是平的,实用性很强。
· 用车成本确实低:市区通勤基本用电,我一般每周充一次电就够。算下来每公里成本不到一毛钱。跑高速用混动模式,即便在馈电状态下,油耗也能控制在5-6L/100km左右,比传统油车省不少。
· 底盘舒适有厚重感:前双叉臂后五连杆的悬架结构用料很足。整体调校偏向舒适,过沟过坎时滤震效果不错,有高级感,高速行驶时车身也很稳,不飘。
【不满意】车机系统偶有“智障”:语音助手有时会误唤醒,在车里聊天它可能突然搭话。执行连续指令(比如“打开空调并调到23度”)的识别能力也有待提升,有时需要分开说。
· 高速隔音表现一般:当时速超过100公里后,车内的风噪和胎噪会变得比较明显,需要开大音乐来遮盖。
· 底盘偏低,通过性需注意:因为电池布局和偏向轿跑的造型,车辆的离地间隙不算高。在路况不好的乡村道路或上下陡坡的地库时需要格外小心,以防磕碰到底盘。
· 冬季纯电续航缩水:这是电动车的通病。在北方冬天,开启空调和座椅加热后,纯电续航里程会有比较明显的下降,需要更频繁地充电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 16.29万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航真的无焦虑!我日常市区通勤单程15公里,开空调纯电模式能跑180km左右,一周充一次电完全够用。
【不满意】高速超过100km/h后胎噪有点明显,尤其是经过粗糙路面时,风噪也会稍大。另外车机偶尔会出现应用加载慢的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体的评价,我只能说两个字:一辆好车。买的时候就是冲着插混车去的。一开始看的油车,但是没有搞到指标,纯电车又没有在预算内看到喜欢的,不喜欢增程,所以对比了几辆插混车后,定了A9L。最满意的其实是他的安全配置,给我的信心很足。
【不满意】最不满意的就是小毛病还是有,经常报故障,还好重新启动车之后就会恢复正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山西-长治 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶风云A9L有段时间了,终于有机会深度体验了一下这台奇瑞的旗舰混动轿车。不吹不黑,和大家聊聊最真实的感受。
最香的三大亮点:
1. 续航是真能打:官方说综合续航能超2000公里,实测虽然跑不到那么极限,但满油满电跑个一千七八百公里压力不大,里程焦虑基本不存在。而且快充挺给力,吃个饭的功夫电量就回一大半。
2. 坐进去很舒服:内饰的质感在线,能摸到很多软包和木纹饰板。主驾的按摩一开长途一点都不累。后排地台纯平,中间坐人也不憋屈。
3. 性能暗藏惊喜:我买的尊贵版,油门踩深推背感就来。平时用电驱动很安静,需要动力时发动机介入也挺顺滑。
几个小槽点:
· 车机偶尔犯傻:大屏幕看着爽,但操作流畅度有提升空间,遇到过两次卡顿。智能驾驶在复杂路况下还是偏保守,有时候刹车有点突兀。
· 冬天续航会缩水:这是电动车的通病,风云A9L也难免。北方冬天纯电续航掉的比较明显,建议家里能装充电桩会更省。
· 细节还能抠一抠:新车内饰有点味道,需要散一阵。个别地方的装配工艺看起来没那么精细。
总结一下:
这车适合追求极致续航、看重乘坐舒适性、且性价比的用户。如果你常跑长途,或者家里充电方便,它能让你很省心。但如果你是对智能科技流畅度有极致要求的“科技控”,建议再多试试它的车机系统。
大家有没有也在看这款车的?或者开过的车主来聊聊你的体验?
【不满意】地盘软底盘低 虽然按了护板但是有时候速度快了也会磕到地盘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 430公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车风云A9L的这段日子,彻底颠覆了我对冬日早高峰通勤的刻板印象。作为一枚每天清晨5点就要摸黑出门的打工人,从前最怵的就是顶着凛冽寒风钻进冰冷的车厢,方向盘凉得刺骨,座椅更是像块冰坨,光是热身就得耗掉好几公里的路程。
现在有了风云A9L,一切都变得不一样了。每天出门前,我都会提前用手机远程启动车辆,顺手打开空调。等下楼坐进车里时,暖意早已铺满整个座舱,再也不用忍受那份透心凉。更贴心的是座椅和方向盘加热功能,轻轻一按,温润的触感瞬间包裹全身,从指尖到腰背都暖烘烘的,原本难熬的冬日通勤,直接变成了一种惬意的享受。
惊喜还远远不止于此。前几天车机推送了更新,新增的城区记忆领航系统简直是为通勤量身打造的神器。我花几分钟把上下班的固定路线录入系统,车辆就能精准识别路况,自动跟车、避让行人,连过路口、变道都稳稳当当。对于我这样的新手司机来说,不仅大幅降低了驾驶压力,还让每一趟出行都多了一份安心。
从远程控车的便捷,到座椅加热的温暖,再到智能领航的省心,风云A9L用一个个细节,把冬日通勤的幸福感拉满。选对一辆车,真的能让平凡的日常闪闪发光。这辆车我选对了
【不满意】要说最不满意的地方,可能就是冬日的纯电续航了,这个问题其实是新能源车的通病。幸好风云A9L的电池足够大,冬日也足够满足我通勤的需要了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.29万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车那天,阳光正好,我的浙A·G20620静静地停在路边,酒红的车身线条流畅,前脸科技感十足,第一次见到实车真的被颜值惊艳到了。开回家的路上,车内静谧性很好,中控大屏反应灵敏,智能座舱的交互很贴心,导航、音乐一句话就能搞定,特别适合我这种喜欢科技感的车主。
日常通勤中,这辆车的空间表现让我很满意,前排宽敞,后排乘坐舒适,家人坐着也很放松。动力方面,起步轻快,加速平顺,无论是城市红绿灯还是高速并线,都能给到我足够的信心。续航表现同样优秀,正常市区+偶尔长途,一周充一次电就够用,省心又经济。
周末带着家人去郊外,后备厢容量充足,装下野餐装备毫无压力。一次在自助洗车区自己动手清洗,看着它在水花中闪亮,心情特别好。最近还去了 4S 店加装底盘护板,师傅很专业,整个过程高效细致,让我对车辆的防护更有信心。
总的来说,这款车在外观、内饰、智能化和续航方面都让我很满意,日常使用的便利性和舒适度都超出预期,是一款值得推荐的家用新能源车。
【不满意】我一直都梦想拥有一辆属于自己的车,当看到这款酒红色的座驾时,瞬间就被它深深吸引,那独特的颜色仿佛是为我量身定制。它的科技感更是让我眼前一亮,各种智能配置不仅实用,还为驾驶增添了许多乐趣。不过,提车过程实在是有些漫长,足足等了快一个月,这期间心里一直痒痒的,盼望着能早日开上它。但好在最终还是如愿以偿,相信以后的日子里,它会陪伴我开启许多美好的旅程。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.29万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为汽车行业的从业者,自认为还是比较了解车的。在 15w 左右的插混/增程车型,对比了星纪元 ES 和风云 A9L,试驾完还是选择了风云 A9L,10 月份提车到现在跑了 3500km,中间没有出现过任何问题,这些配置对得起他的价位。代替我上下班通勤,节假日到处去周边游玩,后排硕大的空间让我的家人乘坐的非常满意!
【不满意】底盘偏低了一点,有一次过了个高一点的坎 刮了一下,不过也无可厚非 毕竟轴距到 3 米了,又是轿车,拐弯下坡的时候要注意下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.7万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 8888公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很开心2025年等到这台让自己怦然心动的车!从上市订车到提车,等待了快一个月时间没想到这车太火爆了!确实有它火爆的地方!刚拿到这台极光绿颜色的车!太阳光照射下宛如一颗硕大的翡翠!让人挪不开眼!忍不住多看几眼!夜幕降临又犹如黑武士一般!蓄势待发!也试驾过合资和国产的电车!总感觉差一些,不是动力就是空间和续航还有底盘调校方面!整体感就是不尽我意把!这台车从河源试驾到深圳试驾!路段不同!每一次都让人惊艳,底盘确实偏软但操控感好!因为我是尊贵版没有伯牙的智能悬挂,伯牙有CDC悬架会软硬兼施!驾驶感肯定在上一个台阶!我呢是个不急不躁的人,这台车也是!可快可慢!方向操控指哪打哪!静若处子,动若脱兔来形容,想要快哪就GT模式!想要的都有!有着扎实的底盘支撑!内饰也很豪华!配置也很丰富齐全,内饰座椅让人不舍得弄脏!智能泊车,手机泊车功能!简直就是方便!!!空间上就更加完美了!后排高2米的人都不在话下哈哈!内饰从购车到现在一点异味都没有!确实跟宣传一样!母婴级别内饰相对比其他车!挥之不去的塑料味😤,太阳暴晒过后更加难受!8月到现在,将近一万公里!开着很踏实!很舒服!下车都是忍不住多看几眼的车!点赞👍🏻,加上风云车身利用高强度钢!车门都有厚重感,关门都给人一种给包裹的安全!一般都是大20几万的车才能给到的质量保障。奇瑞这个价位给足你安全!安全才是最大的豪华!国产奇瑞这次的风云确实给了很大的惊喜!很满足国人的需求,空间续航车身颜值都可圈可点,奇瑞也是非常有实力很有底蕴的车企!国外销量那是不得了,可能国内不在于营销,销量确实差一些!理工男的浪漫值得信任和支持!支持奇瑞!㊗️奇瑞越来越好!!!
【不满意】这个不满意的地方确实让我想了很久!一直没想到那里不满意!可能就是车的前置灯光不能随时随地的灯光秀!看着其他品牌车辆的电车在红绿灯时秀灯光!自己没办法使用真实憋屈!希望能改进一下哈哈!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.29万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5126公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因工作需要,常垮市出差,既要通勤省油、长途续航稳,还得空间够大—— 这是我选车的核心需求,风云A9L刚好满足。
【不满意】小槽点是车机ota更新有点慢(可能我是尊贵版,目前就升级一次,高阶版本好像更新好几次了😭)但不影响使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】