风云A9L 2025款 260超长续航尊贵版

【满意】我是10月7号提车的，现在行驶里程2000多公里，给我的行驶感受是，空间大，尤其是后排座位空间十分宽敞，内饰氛围感很好，行驶过程中胎噪很小，后面线条我感觉很好，我是首购车主，一键泊车，跟离车泊入真的非常好，没有停车的焦虑，倒不进库，倒车时两侧后方行人路过屏幕报警功能很好，车到偏离，辅助纠正这功能，我感觉很好，纯电续航屏幕显示193公里，实际180左右，我们医院有充电桩，充电不要钱，哈哈平时基本开车不要钱，我行驶了2000公里加了300块钱油，还有200来块钱，我是新手感觉上高速有点紧张，然后我用了智驾，我感觉真的很湿滑，转向时会提前出现装向标识，确认安全在装入，就是有一点不足，砸道不行，要自己接管，还有底盘双叉臂后5连杆底盘表现：前双叉臂+后五连杆，高配CDC电磁悬架可实时调阻尼，过滤颠簸干脆、侧倾小；低配无CDC，悬挂偏软，大起伏易有船感，过弯支撑一般。- 静谧性：100km/h内风噪为主，胎噪、发动机噪音控制好，不输30万级合资车。- 动力响应：纯电/混动模式起步跟脚无迟滞，中后段加速储备足，超车信心强，发动机与电机衔接平顺无顿挫，风云GT模式更激进。其他后期在发现。
【不满意】- 不足：车机稳定性待提升；低配底盘偏软有船感；内饰硬塑料偏多；后排靠背较直，坐垫上扬，乘坐姿势一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 外观设计：银外橙内的配色独特且有质感，车身线条流畅优雅，无论是细节设计还是整体造型，都能看出设计师的用心，走在路上回头率高，满足了我对车辆颜值的要求。 2. 空间表现：宽敞的车内空间，无论是前排驾驶还是后排乘坐，都能让人感到舒适。后备箱容积大且支持座椅放倒，实用性强，能轻松应对日常购物、搬家、出游等各种场景的装载需求。 3. 内饰与配置：内饰的用料扎实，做工精细，双联屏设计科技感十足，车机系统流畅好用。座椅的舒适性高，还配备了加热、通风、按摩功能，在不同季节都能带来舒适的驾乘体验。 4. 动力与续航：动力响应迅速，加速平顺强劲，无论是城市通勤还是高速行驶，都能轻松应对。续航表现扎实，充电速度快，能满足日常使用和短途出游的需求，减少了续航焦虑。
【不满意】1.高速隔音有待提升：在高速行驶时（时速超过100km/h），风噪和胎噪会比较明显，虽然不影响正常交流，但如果想要在车内安静地听音乐或者休息，还是会受到一定的干扰。 2.充电口设计不太方便：充电口位于车头，在一些充电桩布局不太合理的地方，停车充电时需要小心翼翼地调整车位，否则容易出现充电线长度不够或者车辆停放角度不佳的情况，希望后续车型能优化充电口的位置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞风云A9L车主真实口碑 提车一个半月行驶3267公里，日常上下班通勤、周末和女友短途出行，偶尔回老家跑长途，这台风云A9L的表现完全戳中我的用车需求，最直观的感受就是外观大气吸睛，空间宽敞、静谧性佳，开起来还格外灵巧，家用代步太合适了。 它的外观设计特别出彩，车身线条流畅大气，颜值拉满，走到哪都能吸引目光，开出去特别有面儿。作为中大型轿车，车内空间更是没话说，我172cm调好驾驶位，后排腿部余量超充足，女友乘坐舒展不局促，回老家满载出行也不觉得挤，后备箱装行李、出行装备都绰绰有余，实用性拉满。 静谧性更是一大亮点，日常通勤纯电行驶几乎无噪音，高速上的胎噪、风噪也控制得特别好，和女友在车内交谈、听音乐都很惬意，久坐乘车也不觉得烦躁。最惊喜的还是操控，别看车身尺寸大，开起来却十分灵巧，转向精准、虚位小，上下班市区车流变道、掉头都很轻松，回老家走乡道也丝毫不笨重，完美兼顾了大车的空间和小车的灵活。 短途用电通勤经济省心，长途混动出行无续航焦虑，适配各种用车场景。这台集颜值、空间、静谧性和灵活操控于一体的车，不管是日常代步还是家庭出行都适配，真心推荐！
【不满意】有一点小bug，就是语音控制阅读灯关不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间足够大,纵向空间也非常能打,前排调好后台简直大沙发,外观稳重不失优雅,这个绝对的好评,然后就是电池容量非常棒,同级少见的用了33度电的大电池,这块电池完全可以覆盖平时的日常出行,基本上今天才用充一次,充电速度虽说不是特别快吧,但是二十分钟还是能补充不少电量的
【不满意】等车等的我是真的烦啊,上市第二天我都去店里看车了.由于当天试驾车没电我是第三天去试驾的,然后试驾完直接就在店里用App下定了,我以为顶多一个月,谁知道硬是让我等到了九月份.因为是尊贵版的原因,过坑洼的时候车身姿态有点晃,拉不住车身,还有就是车机的使用体验,这一块确实是奇瑞的短板,希望可以早点补足
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】25年8月初，在济南旅行的某个时刻，大明湖畔休息时，手机上突然刷到了风云A9L的视频，脑海中泛起的画面是朦胧之中在哪里见过它，思索一番后，立即打车前往济南工业南路的奇瑞风云双店体验中心，到达已经晚7点，店内停放着一辆红色风云A9L尊贵版，销售主管热情介绍了底盘、空间、内饰、发动机舱等，并对风云A9L来源、外观设计、制造工艺一一的讲解，随后安排了红色风云A9L巅峰版进行试驾，试驾过程中，猛然下起了暴雨，又进一步体验了前双臂、后高阶五连杆的底盘韧性和稳定性，最令人难以忘却的是23伯牙音响带来的视听效果，配合着256色的氛围灯，在全车的高密度静音下，一句话，即享受又很赞更很爽。 接下的生活中，就是考虑8月份要不要订车，思虑再三后，8月30日，在菏泽奇瑞风云荣畅店下定了风云A9L尊贵版，这里，说明2点，一是为什么选择尊贵版，主要是米不够，二是为什么选择极光绿，因为极光绿远看有黑色的大气，近看又不乏色彩的单调。 下面等车的日子，过程是非常煎熬，经历了各种原因，直到10月5日，中秋节的前一天，天空飘起绵绵秋雨，约上两个好友，前往菏泽奇瑞风云荣畅店提车。到店，车辆已充满电，验车、手续办理完毕后，上架，安装发动机护板、电池护板时，仔细观摩了风云A9L的底盘，规整的布局、粗壮的铝合金悬挂、做工用料很扎实，给人的感觉就是安全感完全拉满。
【不满意】底盘确实有点低，进出地下车库，有好几次拖底情况出现；OTA刚刚完成升级，推送的有点慢了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车两个月了，来分享一下提车心得。选车那阵子真是挑花了眼，新能源、燃油车看了个遍，最后选了风云A9L的260长续航尊贵版。极光绿这颜色很特别，阳光下有种流动的质感，内饰选的“暮秋暖阳”，是种暖米色，坐在里面感觉宽敞又明亮。 最打动我的就两点：空间和续航。家里有老人孩子，后排他们坐着腿能舒展开，都说舒服。260公里的纯电续航，对我这种市区通勤的人来说太友好了，充一次电踏实跑一周，算下来成本很低。过年要开回广西老家，中途不用焦虑找充电桩，油箱加满说走就走，这点混合动力的优势很明显。 开了两个月，整体很满意。底盘给我的惊喜最大，过弯和颠簸路面时稳扎稳打，有种“厚重感”，高速上也不发飘。外形设计我和家里人都喜欢，流畅不张扬。 当然，小毛病也有。车机偶尔会突然断网，虽然过一会儿自己能恢复，但正在用导航或听歌时有点闹心。手机App远程控制空调，也遇到过两次连接不上的情况，希望后续OTA升级能优化。 总的来说，作为家庭的第一台车，它很好地完成了任务——让家人坐得舒服，让我用得省心（大部分时候）。没有完美的车，但找到适合自己生活的那一台，就够了。
【不满意】当然，小毛病也有。车机偶尔会突然断网，虽然过一会儿自己能恢复，但正在用导航或听歌时有点闹心。手机App远程控制空调，也遇到过两次连接不上的情况，希望后续OTA升级能优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】官方标注综合续航超2000公里，实测满油满电跑高速+市区通勤，一千四五百公里完全无压力，彻底告别里程焦虑。快充速度很实用，午休时充半小时就能补满大半电量，日常通勤纯电模式足够用。智能化方面超出预期，语音助手反应灵敏，调节空调、切歌、导航都能精准响应，双手不离开方向盘就能操作。高速NOA辅助驾驶很稳，跟车、变道流畅，长途开车轻松不少。
【不满意】美中不足的是底盘偏低，小区门口的减速带得慢点开，不然容易蹭到护板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 最满意：空间和舒适性完全适配家庭需求。3米轴距让后排成为“亲子专属区”，178cm身高坐进去腿部还有两拳余量，两个孩子的安全座椅并排安装后仍有缝隙，纯平地板让老人坐中间也不憋屈。前双叉臂悬架滤震效果超预期，过小区减速带时孩子手里的牛奶都不会洒，老婆说这是她坐过最不晕车的车。纯电续航日常通勤够用，每天开50公里，三天充一次电，家充一度电5毛多，一个月电费才40块，比之前的燃油车省太多。 配置：基础配置很齐全，540全景影像带透明底盘，窄路会车特别实用，能看清底盘下方的障碍物；前排座椅加热、方向盘加热在冬天太贴心，远程预热功能让上车不再冻手冻脚。尊贵版标配的主动刹车和车道保持，高速上能辅助纠正方向，安全感十足。美中不足是自动泊车就是个摆设，对车位识别率低，操作复杂，试过五次没成功过；而且没有无线充电板，手机充电需要插线。 价格政策：裸车16.29万，没有优惠但送了终身质保、6次基础保养和充电桩安装服务。不过提车才一个半月，就听说新款加配降价，而且群里有车主反映电池有国轩和奇达混用的情况，我查了自己的车是奇达的，心里有点没底，好在终身质保能兜底，整体性还是在线的
【不满意】2. 最不满意：一是冬季纯电续航缩水严重，最近气温零下5℃左右，满电只能跑160km，开空调+座椅加热掉电更快，续航达成率刚过半；二是车机频繁出小故障，360影像突然黑屏过三次，倒车时没视野吓出一身汗，重启后又恢复，行车记录仪也偶尔打不开，售后说要等OTA升级；三是底盘偏低且电池护板是塑料的，乡下小路刮过两次护板，自费加装了金属护板才放心；四是蓝牙钥匙感应不稳定，手机放口袋经常无法解锁，必须凑到副驾侧才能识别，手里拎着孩子用品时特别不方便
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是空间和能耗。3000mm轴距真不是吹，前排调好坐姿后头部还有一拳两指余量，后排跷二郎腿毫无压力。周末带全家短途自驾，两个28寸行李箱、露营装备加孩子的玩具箱，车门和中控的储物格也够用，手机、水杯都有地方放。能耗更是惊喜，市区通勤纯电模式足够用，实测纯电续航能到220km左右，一周充一次电，月均通勤成本比之前的燃油车省了500多块。高速亏电油耗稳定在4.8个油左右，满油满电能跑1700多公里，跨城出行完全不用纠结补能，彻底告别里程焦虑。
【不满意】不满意的主要在底盘有点低了，乡下烂路得小心翼翼，已经磕过一次护板了。智能驾驶辅助在复杂路况下偏保守，遇到加塞时会突然减速，需要适应。车机偶尔会卡顿，蓝牙连接偶尔不稳定，语音控制在复杂指令下反应偏慢。
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【性价比】
【其他】

【满意】2025年10月，订车两个月的我终于见到了心心念念的爱车，在马路上看见一次爱一次的我终于也拥有他啦！风云A9L 云烟紫！ 迫不及待的开着小车车去省城上牌，我要给他一个最靓的拍照！第一次带他上高速，真的是又快又稳，隔音还好，安全感满满，从第一次开插混的默认配置，到现在已经摸索成为老司机啦！ 上完拍照之后就开始了我自己对它的diy改装，内饰好看但是不耐脏，就给他套上了坐垫，地垫、扶手箱胶垫和停车号码牌也必须安排上，贴上了车膜之后也是瞬间高大上起来了呢！熏黑的车标配置换上之后是不是瞬间高大上了许多？ 中间也长途旅游了两次，上了高速就开启智驾，猎鹰智驾真的是比我都老司机许多！高速从不超速，超车稳如老狗，我都自愧不如，智能化和安全性这一块奇瑞做的是真的无可挑剔！ 终于，两天前里程数也是达到了五千，免费去4s店做了首保，也没有任何推销环节和额外收费，效率还特别特别高，妥妥好评！ 目前对这款奇瑞风云A9L还是很满意的，除了座舱座椅舒适度还有提升的空间，别的都已经很好很好啦！给奇瑞点个赞！ 最后，希望奇瑞能继续越做越好！继续做出更多咱们老百姓都能买得起的好车！再接再厉！
【不满意】后座短、平、直，后排乘坐体验不是很好，对大腿的支撑性不够，且座椅角度不可调，感觉偏硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】