| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.29万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 安徽-淮北 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车奇瑞风云A9L刚好一个月,总里程2000多公里,从提车时的满心欢喜到如今的日常依赖,这辆车早已成为家里不可或缺的伙伴。作为15万左右预算的家用混动首选,这段时间的相处让我愈发觉得当初的选择没有辜负期待。
最惊喜的是能耗表现,完全颠覆了我对家用车的成本认知。日常通勤单程15公里,纯电模式一周一充就够,电费每月才几十块,比之前开燃油车省了足足五百多。周末带家人周边游,来回百多公里用混动模式,油耗也才4个多,就算亏电状态也没超5个,对于轴距超3米的中型车来说,这样的经济性太让人省心了。
空间和舒适性更是戳中家用需求。我身高178cm,坐在后排膝盖离前排还有两拳多距离,中间地台几乎纯平,爸妈偶尔一起出行也不局促。座椅包裹性很好,连续开两小时高速腰也不酸,孩子在后排能自由活动,后备箱塞下两个行李箱加露营装备还绰绰有余。
驾驶感受同样超出预期,纯电模式下静谧性堪比豪车,起步丝滑无顿挫,发动机介入时几乎没察觉。底盘调校偏向舒适,过减速带时颠簸过滤得很彻底,搭配精准的转向,老婆开也觉得好驾驭。360度全景影像和语音控制特别实用,窄路会车、倒车入库都很安心,开车时喊一句“你好,奇瑞”就能控制空调和导航,安全性大大提升。
当然它也不是完美的,车机应用商店APP不算多,后备箱开口稍高,老人搬重物有点费劲,但这些小缺点在优点面前实在不值一提。这一个月里,它见证了我的通勤路,承载了全家的欢乐时光,省油、大空间、高配置的均衡表现,让每一次出行都成为享受。对于注重实用性的家庭用户来说,风云A9L真的是一台闭眼入不踩坑的好车。
【不满意】防冻液竟然比最小值还要低,但是已经去售后免费添加了,服务态度还不错,值得推荐
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.29万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、最满意
最打动我的是空间和能耗的均衡表现。作为家用车,3000mm轴距带来的后排空间真的够用,我176cm身高,调整好主驾座椅后,后排腿部还有两拳多距离,春节带父母和孩子走南通周边亲戚,三个成年人坐后排也不挤。纯电续航特别适配市区通勤,我家到公司单程18公里,满电状态能跑6-7天,家充波谷电价才0.31元/度,折算下来每公里电费不到5分钱,一个月通勤成本才30多块,比之前的燃油车省太多。另外母婴级内饰材料确实靠谱,提车时几乎没异味,孩子坐车内放心,这点必须夸。
【不满意】一是冬季纯电续航折扣明显,南通冬天平均气温5℃左右,开暖风后实际续航只能到官方标称的70%,上周跑如皋来回120公里,去程纯电,返程就不得不切混动,续航达成率不如预期。二是车机偶尔卡顿,导航和音乐同时开启时,切换界面会有1-2秒延迟,语音控制偶尔识别不准,喊“调低温度”会误触发其他功能 。三是自动泊车实用性一般,小区老车位比较窄,多次尝试都识别失败,最终还是手动停,这个配置有点鸡肋。四是内饰细节做工有瑕疵,后挡风玻璃下方的塑料饰板按压时会有异响,首保时4S店说需要天晴后用3M胶加固。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.29万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车那天,当这辆紫色风云A9L尊贵版从4S店的车库缓缓驶出,阳光洒在车身轮廓上,那抹介于紫色和灰色之间的色彩瞬间击中了我——既不张扬浮夸,又自带高级质感,像一位身着华服的绅士,优雅中藏着锋芒。如今三个月过去,里程表稳稳停在3000公里,从市区通勤到高速自驾,从日常代步到全家露营,这台“颜值担当”用实打实的表现,证明了自己不仅有好看的皮囊,更有靠谱的内核。
【不满意】不过3000公里的体验也发现了一些小遗憾。车机系统偶尔会出现轻微卡顿,尤其是在切换导航和音乐页面时,反应会慢半拍;蓝牙连接有时不够稳定,需要重新配对才能恢复。车身太长导致转弯半径偏大,小区窄路调头时得倒两把,对于新手来说需要适应。底盘高度略低,上次上地库陡坡时不小心磕了一下护板,虽然检查后无大碍,但还是让人心疼。刹车初段偏软,需要提前预判,适应了半个月才找到节奏。细节做工更是让人一言难尽。方向盘缝线粗糙得能剌手,副驾座椅膝盖位置能摸到明显的硬物硌腿,像是里面少了块海绵填充。车门镀铬条缝隙不均匀,左侧机舱盖比侧翼高出一截,强迫症看着能抓狂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.29万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2010公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车是人生第一台车!最满意的当然是他的车型外观以及内饰!又大又帅!然后整个车身开起来是很稳的,跑过两次短程高速非常舒适,底盘也是很扎实,用料真的很好!还有高速设置保电跑的话也很省油,百公里在5.5L左右。空间也是很充足,真正的C级车!
【不满意】其实也没有很不满意的,就是有时候开车会听到小小的异响,应该是石头子蹦的声音。然后就是冬天电的续航我感觉不是很高,起码打一半折扣吧,不过也没关系!既然买了就没有遗憾!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4420公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是空间和能耗。我180cm身高,主驾调好头部还有一拳余量,后排老婆带5岁女儿坐着完全不挤,纯平地台让中间坐人也不憋屈,女儿的玩具箱能直接放脚下。后备箱更是能装,露营帐篷、折叠桌椅加女儿的平衡车塞进去还有富余。能耗方面太惊喜,市区通勤纯电模式满电跑200公里没问题,周一充一次电周五下班还有余电,谷电每公里才一毛多,一个月电费比之前开燃油车省500块,高速亏电油耗也才5.8L,加92号油就行,养车毫无压力。另外新车几乎没异味,母婴级材料让带娃家庭很放心,这一点必须点赞。
【不满意】最不满意的地方也很实在。高速超过120码后胎噪明显,后排感受更突出,女儿会说“车车声音变大了”;后排座椅角度略直,长途坐久了会有点累;底盘偏低,下地库或走烂路得格外小心。还有车机偶尔会卡顿,导航精准度不如手机,基本全程连CarPlay,希望后续OTA能优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.29万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后排空间非常宽敞,标准的C级车,座椅舒适度也可以。
2️⃣车的提速性能够用,毕竟2吨多的车,这车主打的就是舒适和豪华
3️⃣纯电续航260在城区开空调基本上可以开到190左右,对于市区通勤来说完全可以一周一充,开哨兵模式除外,高速上开智驾150左右就差不多了。高速满油满电压着限速跑差不多可以跑到1400公里多一点。
【不满意】冬天电耗较高,高速开智驾可以达到25kw
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.29万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3518公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:车身又长又宽,非常有型。高速很稳,配合智能辅助驾驶真的非常舒服,配有主驾座椅按摩开起来不会那么累。空间很大,家里人坐后排都表示不晕,坐着很舒服。隔音还算不错,尤其是在城市道路沥青路面真的毫不夸张说几乎听不到胎噪,但在水泥路面胎噪就挺明显了!怀档用起来简直太方便了,真的回不去档把换挡了!
【不满意】最不满意:
①前批车次都有摆臂异响通病,过减速带时前摆臂有明显哐当松动的声音。
②智驾能用但不是很好用,后面车辆极速驶来仍然自动变道,明明已经把自动变道关了有时候还是自动变道。
③销售态度不咋滴,提车前疯狂薅客户,起码还有回复,提车后问啥啥不回,售后群也不拉。
④车机系统越升级使用感受越不好,谁家遥控泊车前后方向倒置,谁家元旦节给用户推送生日快乐,奇瑞能不能长点心,低级错误一大堆,新版本360影像还是断层的。
⑤底盘软,地势不平时船感特明显,而且很低,很容易磕到底盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.29万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的必须事外观啦,我比较喜欢这种不张扬的外观,看着还是很大气的,外观现在也是买车考虑的一部分了,长得不好看的车可能会被一眼排除掉。
还有就是内饰,真无敌,现在千篇一律的那种橙色的内饰,真心不喜欢,米白内饰必须秒选,真的很高级,其实也没什么耐不耐脏的,不经常打理选什么颜色一样不耐脏。
【不满意】我的副驾门框底下,粘的不紧,都凸了出来,有点不开心,毕竟刚买不久呢,不过29号就要去首保,到时候去处理一下就OK,问题不大,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.29万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3443公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间和纯电续航太适配家庭用。3米轴距不是虚标,我170cm调好驾驶位,后排家里人坐着能舒展腿,安装儿童安全座椅后还能留出行李空间。纯电续航日常通勤完全够用,江西冬天不算冷,满电实际能跑180公里左右,一周充一次电就行,电费比油费省太多,三个月电费才200多。
【不满意】一是高速风噪胎噪明显,时速超100km/h后,车内交谈得稍微提高音量,音乐音量得调大两格才能盖过;二是车机偶尔卡顿,刚启动时点导航要等2-3秒才有反应,应用商店里的软件太少,三是细节做工一般,后备箱两侧的塑料饰板缝隙有点不均匀,副驾地台有个预留孔没封堵,看着有点掉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 16.29万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车时长:5个月(2025年8月20号提的) 行驶里程:4800公里 车身颜色:云烟紫 用车区域:广东珠三角
广东夏天漫长炎热,这车的空调制冷和续航表现完全超出预期。纯电模式下满电续航实测能到230公里左右,工作日通勤单程30公里,一周充一次电足够用,电费折算下来每公里才一毛多,比之前开燃油车省太多。而且远程启动功能特别实用,提前5分钟用手机打开空调,上车就是凉飕飕的,不用在暴晒后的车厢里“蒸桑拿”。另外底盘调校很舒服,过减速带和坑洼路面时,颠簸过滤得很细腻,家人坐后排很少抱怨晕车。
【不满意】一是车机偶尔卡顿,尤其是导航和音乐同时开启时,切换界面会有1-2秒延迟,语音控制偶尔识别不准确,比如喊“调低温度”会误触发其他功能;二是高速超过110km/h后胎噪比较明显,珠三角环线高速上尤为突出,后排乘客说话得稍微提高音量;三是蓝牙钥匙感应不稳定,有时候手机放口袋里靠近车辆无法自动解锁,必须掏出来手动操作,偶尔还会出现解锁后车辆无法立即启动的情况,得等几秒才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】