风云A9L 2025款 260伯牙奢享版

【满意】风云A9L从7月份购车然后两个星期这样提车，现在开了一个多月，目前感觉还是比较满意的，下面是一个月使用综合评价，以及部分细节优化空间： 空间：C级车尺寸 ，后排可轻松跷二郎腿，家用体验还是不错的，空间够大。就是车子太大还没适应。新手还是得适应一下这个尺寸的车，不然容易刮到。 座椅配置 ：零重力座椅支持放倒、按摩及腿托功能，午休和下班后体验媲美“移动沙发”，听着伯牙之音，是一种享受啊。可以放松一天的疲惫。我就喜欢听歌
【不满意】需改进细节 车机适配 ：现在网易云音乐未适配，还是希望快点尽快适配，商城应用比较少，伯牙之音未有歌源发挥伯牙之音的底蕴，听说网易云适配后会有音源。尽快强化一下这个音响的水平和适配情况。 空调噪音 ：压缩机高频运行时噪音较明显，长时间停车时影响体验，希望下步改进一下，降低一下声音。 车机体验：车机的流畅度还是没那些专业的好，希望后续提升一下，不然发挥不出这个芯片的作用。还要功能能要多增加，多加强车机的互动能力，。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置方面是我最满意的，丰富的配置大大的提升了我的行车安全，还有它的360度全景影像和自动驻车，都是实用性很高的配置，日常出行既方便又省心。最终选择这款车是因为我觉得风云A9L这款车的价格实惠，外观也时尚大气，很符合我的审美，所以就入手购买了。
【不满意】车子的异味大是我最不满意的，怎么说也是十几万的车子了，新车有异味可以理解，但现在都一个多月了，车内还是有异味我就不太能接受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、车辆的外观设计、空间大小和半隐藏式门把手。 2、伯牙知音的音响系统调校的真是不错，可以说是越级享受
【不满意】车机系统和APP车控： 1、刚提车的时候蓝牙钥匙会出现蓝牙连接不上的情况，有一次出门没带车钥匙，最后还是叫跑腿从家里把车钥匙送过来的，直接尬死。 2、车机系统座椅记忆保存逻辑混乱，经常恢复失败或者恢复的不是自己上次记忆的位置。 3、抽奖送的麦克风连接上，但是没有声音，这就很影响体验乐，送了东西是好事，结果用不上这就尴尬了。 4、桌面天气插件偶发性的加载不了数据，点击进去可以看天气数据。 以上问题在昨天的ota升级的3.6.0P01版本后基本都解决了， 所以这个车机系统和app、智能化还有成长和优化的空间，和造车新势力比，智能化这块还是弱了点，希望奇瑞能够重视用户需求和反馈，尽快优化和升级。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是“越级”的体验。花了二十多万B级车的钱，得到了接近40万C级车的空间和舒适度。纯电200公里的续航是质的飞跃，我上下班通勤完全不用油，一周充一次电就够，成本极低，长途用油也毫无压力，这才是真正意义上的“全能选手”。
【不满意】后备箱空间勉强够用，车机系统不够好用，希望多完善一下！我打400电话有事咨询每次都说会打电话回复，可是没有一次回复过我的，还有售后服务希望多加强一下。下了很大的决心第一次买国产车，希望奇瑞千万别让我失望！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车历程 之前看过油车, 雅阁、君越、星越L、皓影、CS75Plus、昂科威plus, 也看过纯电电车零跑C16、小鹏P7+. 因为安充电桩是个问题就放弃了纯电, 但体验过电车后油车感觉差点儿意思, 也pass了. 后来媳妇儿偶然间看到了风云A9L的视频, 被外观和安全等设计种草了, 试驾了几次, 从气场、质感、空间感觉都不错就果断下手了 用车感受 外观大气、开起来沉稳、动力家用足够 超车信心十足、车内静谧性好、新车异味不大、能耗比较满意、车内空间宽敞、音响听着舒服 能耗表现 提车2周多, 大部分里程是用电的, 低速状态表显电耗在11-12之间吧, 高速跑到120好像在14-16, 上升比较明显, 续航也掉的厉害, 感觉高速速度跑105-110之间相对会经济一些. 然后又大概7-80公里的亏电行驶经历, 当时是20%电出门, 开始是节能模式, 但发现还是掉电不用油, 就改自定义模式保电, 表显最高能耗是6.1L, 实际油耗是5.6L, 因为有反向充电. 总体感觉这车还是用电更舒适划算, 当初选它也是因为巡航200+了, 估计用电开一周应该够了. 提车时候满电从北京开到河北老家, 全程用电（油箱里没有油）, 160公里, 到家表显还有19%电, 算算也差不多, 符合预期了. 充电也很快，20-80十几分钟就搞定了
【不满意】车辆槽点 座椅舒适性差一些, 主驾腰部承托不够, 时间长了腰疼, 需要自己单加腰托. 座椅也偏硬, 体重轻的人体感很硬. 另外座椅偏短,尤其后排,腿部支持不够. 品控要加强: 发动机盖上的车标, 尖的地方已经开胶. 车载APP有点少, 希望后期OTA升级, 常用的网易云音乐就没有. 蓝牙钥匙反应慢 服务槽点 1.新车运输过程中难免遇到雨水或泥土, 交车前应该仔细擦洗, 最起码明显的雨滴、胶印这些都不该有. 2.交车过程潦草, 交车工作人员没有全程陪伴讲解, 需要或可能需要的资料应该提前通知准备, 这些细节方便感觉不专业 3.交车后说好的小定礼品迟迟不到, 最纳闷的是厂家400说让问4S店, 4S店让问厂家 以上这些都体现我们的服务做的不够细, 不够贴心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞风云A9L伯牙版极光绿，一眼就看上了这个绿色，深得郑心。外观大气，稳重，内饰搭配也很漂亮，只有两个颜色可选，因为家里有小孩，浅色不敢选，所以选了橘色内饰，座椅用料也很好，不软不硬的，副驾还配有零重力座椅，目前也只是在店里体验过，自己车上的还没机会体验了，一大一小两块屏幕，操作起来顺手也方便，全车的摄像头也非常清晰，转向的时候实时画面可以很清楚的看到周围的环境，避免磕碰到前嘴和保险杠，而且车内保留了实体按键，对于老司机来说更加顺手，开门有机械锁，也不用担心断电后人在车内无法开门。人机功能很方便，完全解放双手，开车时也无须手忙脚乱了，只要唤醒“小奇”，很多事情它都帮你搞定了。 操控性能有多种方式，一般情况下我用的节能混动和舒适混动模式就非常OK，操控和动力都能兼容。插混的优势在于可油可电，出远门也没有续航焦虑。
【不满意】要说不满意的地方，那就是底盘有点低，路况差的地方，开起来很揪心，就怕磕到底盘，再有就是电池续航实际跑下来也就一百七八的样子，不过市内通勤，上下班是足够了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观超级大气，让人看一眼就喜欢上它，配合上车厘子红独特的车漆独一档的存在，车屁股大大的辨识度超高
【不满意】最不满意的话就不得不提一下这个尾翼了，尾翼应该是一个选配的，不应该是顶配才配备，尾翼在这辆车上可以说也是有举足轻重的作用，年轻人超喜欢有尾翼的车子了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为人生第一辆车，风云A9L给了我超乎预期的惊喜。记得第一次坐进驾驶座，就被它宽敞的空间震撼到了——我身高178cm，调整好驾驶座后，后排居然还能轻松翘起二郎腿，腿部空间足足有三拳多的余量。 日常通勤中，这台车的电耗表现让我相当满意。在市区路段，实际电耗保持在15.8kWh/100km左右，纯电续航能稳定达到160公里，完全满足我每天50公里的通勤需求。充电方面，快充30分钟就能从30%充到80%，每周充两次电就够用了。 高速表现更是令人惊喜。上次跑长途，馈电状态下油耗稳定在5.6L/100km，一箱油能跑将近1000公里。动力响应很及时，时速100km/h后再加速，依然能感受到明显的推背感。 最让我喜欢的是它的底盘调校。前阵子走了段山路，悬架支撑很到位，过弯时侧倾控制得很好。转向手感适中，指向精准，回正力度很自然。刹车脚感线性，初段不会太敏感，深踩又能给出足够的制动力。 当然也有值得改进的地方。车身宽度达到1965mm，在老小区停车时需要格外小心，幸好有360度全景影像帮忙。车机启动时偶尔会有2-3秒的延迟，不过运行起来后还是很流畅的。 开了几百公里后，综合油耗保持在2.8L/100km，电耗16.2kWh/100km，用车成本比同事们的燃油车低了不少。作为一款15万级别的车，风云A9L确实给了我越级的体验，特别是空间和续航表现，完全超出了我的期待。
【不满意】车身颜色建议不选极光绿和黑色，真不耐脏哇
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这车最满意的就是，车子五米多长，三米轴距，两米车宽，尤其是三米轴距后排宽敞，随便跷二郎腿，平时午休我都是直接躺后排上面，跟个小床一样，还有就是悬架非常软，在高速开车非常舒服😌，外观的话商务又帅气😎，智能化配置高，尤其是伯牙之声，调教的非常不错，厂家还专门送了带有音乐的U盘里面有个全景音乐无疆之声，听着给人耳朵全身心的震撼，就跟电影院看3D大片发出来的音乐一样，非常非常棒！而且车机系统还能K歌，还可以下载儿童软件，教小孩子学习软件，小孩子的在车上也不会无聊了，还能学习，而且用料好，我新车买来车上没有一点异味，厂家还贴心的送了三瓶香薰，看得见的，看不见的地方，安全性都直接拉满，吊打同级别车。买车最重要的就是安全性，风云A9L全车百分之八十八高强度钢，救人一命胜造七级浮屠呀。而且用上了车规级芯片，车机系统不卡顿。操作流畅。非常满意。
【不满意】感觉让我不满意的就是，后备箱有点小，虽然五米多长，但是后备箱不是那种下沉式的，感觉空间要稍微小一点，还有一点就是，副驾配备的零重力座椅，只能放平，不能把小腿翘起来，膝盖跟心脏持平。只能放平后，在自己手动来调节。还有就是感觉辅助驾驶，有点不是很聪明，有时候遇到前方锥桶的时候，变道有点慢，先减速慢慢的我感觉要装了就才变道。有时候路边放了一个锥桶，没放路上，他摄像头识别到了也突然给你减速。开车能用，但是这只是辅助驾驶，最终还是要开车的人，眼看八方才行。还有一点就是底盘有点低，坡度太大的话，有点容易刮底盘。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的外观是我最满意的地方 ，车头和车尾形成的流线型，显得很自然一体。新车没有味道，都不需要放什么炭包除味。汽车还本事自带快速除味功能，非常实用。
【不满意】金属实体按键在阳光下太耀眼了，主驾没有眼镜盒，需要去商城买
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】