风云A9L 2025款 260伯牙奢享版

【满意】最满意的就是外观沉稳大气，然后内饰晚上的氛围感十足，中途回过一次老家让爸妈躺在主副驾驶边按摩边看电视📺内心成就感满满23个扬声器，身临其境看电视的声音就跟在电影院的感受一样，后面有视频大家可以看看👀
【不满意】因为我是旧车置换新车，当时置换补贴在八月份就要结束了，我已经大定了，4S店到的车很少没有什么颜色可以看，一直在纠结选什么颜色因为实车跟网上还是有区别，然后线上订单越来越多，一直比较焦虑颜色这一块毕竟花这么多钱，买个车不想自己后面又后悔，看着订单变多，然后自己可能又会排到更后面，就在网上看视频颜色选择了银色，当时车子预售之前，他们推出了一个小订说会根据小定序号来安排提车，我记得当时我的序号是39，后面我确定颜色之后，他们也没有去按照这个序号交车，是根据大定的时间来安排交车顺序，等到月底最后两天，我的银色还是没有任何消息，店里给我打电话说有一台在途的灰色，所以最终选择了灰色，还有一个吐槽点就是提车之后想在B座上的挂钩上面挂两个娃娃，发现挂扣居然是断的，好在去4S店售后他们反馈之后厂家重新发了一个新的过来给我安装，但是好好的一个新车居然就有坏的东西在上面心里多少有点不舒服， 总结一下 1.发布之后应该多安排点颜色种类，供顾客看然后选择，当时星耀八已经发布很久了，但人家那边发售的时候到店里的车颜色各种各样 2.就是说话不算数，说了会按序号加车，结果是按大定时间交车，那我当时守着时间去抢小订的意义在哪里？ 3.检查不仔细挂钩断裂都不知道，确实车子零件比较多，疏忽了也可以理解，但多少心里面不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，我对这台车的绝大部分都相当满意，也是我选择这台车的原因，包括车辆的造型、颜色（哈哈哈哈必须车厘子红）、空间以及内饰、高速的驾驶辅助，驾驶感受也是没得说！但让我最满意的还得是全车的静音效果+23个伯牙之音！！这种比较沉浸式的体验对于我这种乐迷发烧友来说简直不要太爽！！！
【不满意】也不算特别大的毛病，就是买车前试乘的时候，坐在后座遇到颠簸路面，船感特别严重！工作人员解释说在舒适混动的模式下底盘更软导致的，以至于当时差点被劝退了，后来调成运动模式之后的底盘我觉得是特别好的的，船感消失、颠簸路面的反馈也是比较好的。驾驶模式支持个性化就大大抵消了我的疑虑，不过需要点时间慢慢感受然后调整，但是调整好之后我真的无敌了哈哈！我的设置也给广大的A9L的车主们以及准车主们分享一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名奇瑞风云A9L的车主，提车已有一个多月的时间整体用车感受还是非常满意。首先，这台车的外观设计极具高级感，整体用车感受非常满意，唯一的缺憾就是续航没有标注的那么长，也可以接受！最满意的是这台车的外观背造型搭配贯穿设计极具高级感，溜式尾灯和电动尾翼，运动与大气兼具，被背造型搭配贯穿.朋友们也是被外观吸引说尾灯和电动尾翼，运动与大气兼具，有迈巴赫的感觉。家人也说车内空间宽敞，车长超5米、轴距达3米，后排跷二郎腿毫无压力，车内空间宽敞。还有菱形纹路座椅也提升了豪华氛围，毫无压力. 风云A9L的操作给我很大惊喜，风云A9L琴式油门调校得十分线给我很大惊喜。风琴式油门调性，起步安静校得十分线性，起步安静平顺，深平顺，深踩加速推背感明显且动力输出自然，没有以往插混车型“窜”的踩加速推背感明显且动力输出自然感觉，驾驶起来，没有以往插混车型“窜”的非常跟脚，刹车感觉，驾驶起来非常跟脚[[脚感同样出色，急刹时点头轻微，乘客不易晕车刹车脚感同样出色，乘客不易晕车采用前双叉臂+后五连杆结构，底盘采用前双叉磁悬浮悬架，过减速带或坑洼路面时韧性十足，既保留结构，并配备CDC磁悬浮悬架，过路感又不失舒。 就是续航260有点欠缺，其他的都很满意！尤其是性价比不错！
【不满意】A9L行驶的纯电续航没达到理想状态，这是最不理想的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在汽车市场中，风云A9L伯牙奢享版以其独特魅力脱颖而出，成为众多消费者关注的焦点，而我也成功入坑，提车也有几天了，接下来就从音响、动力等方面分享一下真实车主感受。 听觉盛宴：“伯牙之音” 音响系统 打开车门，坐进风云A9L伯牙奢享版的驾驶舱，就仿佛进入了一个专属的音乐空间。其搭载的 “伯牙之音” 音响系统，绝对是一大亮点。这套音响配备了23个高品质扬声器，采用7.1.4全景声布局 ，车顶、门板、座椅下方等位置都巧妙地分布着发声单元。当播放音乐时，那种环绕感简直绝了。听节奏感强烈的《孤勇者》，鼓点就像在耳边炸裂，每一次敲击都充满力量，让人热血沸腾；切换到古典乐，比如贝多芬的《月光奏鸣曲》，琴弦的震动清晰可辨，仿佛演奏者就在眼前，细腻的音符在车厢内流淌 ，带来极致的听觉享受。 不仅如此，它还拥有1G AI算力音效优化。车机就像一个专业的音乐鉴赏家，能够自动识别音乐类型，无论是激情澎湃的摇滚，还是悠扬舒缓的古典，亦或是深情动人的人声歌曲，都能实时调整EQ参数，让音乐呈现出最佳效果。而且，在高速行驶时，它能根据车速变化自动补偿音量。有一次我在高速上以120km/h的速度行驶，打开音乐，原本担心风噪会影响听歌体验，但没想到音响自动调整后，声音依然清晰饱满，丝毫没有被风噪掩盖，这细节设计真的太贴心了。 强劲动力：鲲鹏超能混动系统 风云A9L伯牙奢享版在动力方面同样表现出色，它搭载的鲲鹏超能混动系统，由1.5T发动机 +160kW电机组成，综合功率高达275kW ，带来强劲的动力输出。在日常驾驶中，纯电模式下，车辆起步轻盈顺滑，加速过程安静且迅速，在市区拥堵路段频繁启停，也能应对自如，没有丝毫顿挫感，而且还能享受零排放的环保出行。 当需要激情驾驶时，切换到风云GT模式，推背感瞬间来袭。有一次在空旷的道路上，我深踩油门，车子就像离弦之箭般冲了出去，0 - 100km/h加速仅需7.9秒，这种加速体验让人心跳加速，直呼过瘾。在高速超车时，动力也是随叫随到，80 - 120km/h的加速过程一气呵成，轻松超越前车，让人信心十足。 此外，它还提供了多种驾驶模式，纯电模式适合短距离通勤，节能混动模式在保证动力的同时，有效降低能耗，而风云GT模式则能满足你对速度与激情的追求。无论是城市道路的走走停停，还是高速公路的长途驾驶，风云A9L伯牙奢享版都能轻松应对，为驾驶者带来愉悦的驾驶感受。 风云A9L伯牙奢享版无论是 “伯牙之音” 音响系统带来的极致听觉享受，还是鲲鹏超能混动系统提供的强劲动力，都展现出了非凡的实力。再加上它时尚大气的外观、舒适豪华的内饰以及丰富的智能配置，在同级别车型中具有很强的竞争力。如果你正在考虑购买一款插混轿车，那么风云A9L伯牙奢享版绝对值得你去深入了解和试驾体验，相信它会给你带来意想不到的惊喜。
【不满意】最不满意就是现在优惠少，而且订车周期长，交付太慢啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为拿证3年才敢买车的纯新手，选车时最怕“踩坑”——既要好开易上手，又要兼顾家用实用性，对比了多款车型后，最终入手的风云A9L，用一个月的实际体验彻底打消了我的顾虑，甚至远超预期。 先说最让我惊喜的“好开”。新手最怕复杂路况和停车，而风云A9L的辅助驾驶功能简直是“救星”。低速跟车时，自适应巡航能自动保持安全距离，避免了我频繁踩油门刹车的手忙脚乱；倒车时360度全景影像清晰度拉满，连车轮旁的小石子都看得清清楚楚，过去需要朋友指挥才能停进的车位，现在自己1分钟就能搞定。方向盘转向轻盈且精准，变道时没有虚位，即使是第一次开它跑高速，也能稳稳控制方向，完全没有“hold不住大车”的紧张感。 再谈家用实用性。车身尺寸看着大气，但车内空间比我想象中更灵活——后排坐3个成年人也不挤，孩子的安全座椅安装后，旁边还能轻松坐下老人；后备箱能同时装下婴儿车、行李箱和购物袋，周末带家人出游完全够用。内饰质感也超出了这个价位的预期，软质材料包裹的中控台摸起来很舒服，双联屏显示清晰，车机系统反应流畅，语音控制能精准调节空调、导航，开车时不用分心按按钮，安全感拉满。 油耗表现更是意外之喜。提车后主要在市区通勤，偶尔跑短途高速，综合油耗才5个多，加一次油能开半个多月，对于刚工作的我来说，养车压力小了很多。最让我感动的是细节设计：车门开启角度大，老人孩子上下车很方便；后排有USB充电口，家人坐车时再也不用抢充电宝；甚至连杯架的大小都刚好，放保温杯或奶茶杯都不会晃。 作为我的第一辆车，风云A9L不仅满足了我对“好开、实用、省油”的所有需求，更用细节让我感受到了车企的用心。如果身边有朋友想买第一辆车，我一定会毫不犹豫地推荐它——毕竟能让新手快速适应、让家人坐得舒服的车，才是真正的好车。
【不满意】说到不满意的点主要就是智驾，跟第一梯队的车企差距挺大，遇到突发情况没能更好地识别
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说一下为什么选这款车，之前一直开油车没体验过新能源，当时这款车上市也是在媒体看到的，也是听了一些自媒体说这款车的不错，然后去店里试驾了，也是想体验一下电车，感觉真的不错，听伯牙之音版音响效果不错，还有地盘cdc悬架舒适性还可以，第二次带家人去看了一次，都还挺认同的就下定了。选的172800元这款，之后就等着提车了。 最满意的方面：车也是刚提开了500公里，开的时间不长但是整体还是不错的，动力就不用说了1.5t单电机动力足够用，平顺性很不错，地盘cdc悬挂舒适度挺高，过不好的路段挺平顺的，再说说音响这个伯牙之音挺着还是挺震撼的，我是对音响要求比较高的，高音和低音都很稳，而且音质清晰，有种百万级的感觉了，哈哈。而且整车静音也不错，双层夹胶玻璃，噪音隔绝的挺好了。
【不满意】最不满意的就是后排座椅角度，有点太直了，尤其老人坐着不是太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、空间大舒适性好，不管是整体隔音效果、还是音响效果都非常OK。 2、个人感觉最最核心的一点是这个车没有任何新车的异味，从提车到现在都没有闻到任何的异味非常环保。 3、用料扎实，地盘看得见的看不见的几乎都是铝合金部件，整体驾乘舒适感非常不错尤其是这套CDC电磁悬挂，面对颠簸路面能够把颠簸处理的非常好，切过弯也不用担心侧倾支撑不足。
【不满意】 车机未预装腾讯视频，OTA更新速度较慢。强烈建议厂家尽快上线网易云音乐和腾讯视频，并加快软件更新节奏。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
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【满意】刚毕业那会，每天挤公交地铁，通勤路上的时间又长又难熬，我就暗下决心，一定要买辆车。选车的时候，我对比了好多款，最后还是被奇瑞风云A9L吸引，主要是被它的配置和性价比打动，咬牙拿下，到现在也开了一段时间，来和大伙分享下感受。这车空间真的大，车身长度超5米，轴距3000mm，妥妥的C级车尺寸。我180的个子，坐在驾驶位，头部和腿部都很宽敞，调整好座椅，后排还能轻松跷二郎腿，一家人出行完全不觉得挤。而且后备箱也大，过年走亲戚，装年货啥的完全没问题。动力也让我惊喜，混动系统综合功率强，加速特别快，超车很轻松，一脚油门下去，推背感十足。纯电续航也够我日常上下班，周末出去玩也不用担心续航。
【不满意】车机系统偶尔有点小卡顿，特别是刚启动的时候，反应有点慢，点屏幕要等一会才有反应。还有就是车太大，在老小区找停车位有点费劲，每次停车都得小心翼翼。
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【动力】
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【满意】家人们，我提奇瑞风云A9L 260伯牙奢享版也有好一段时间了，银色外观搭配米白色内饰，开在路上那回头率杠杠的。今天就跟大伙唠唠这车真实感受，绝对接地气！ 首先最满意这银色车漆质感没话说，阳光下特别亮眼，隐藏式门把手搭配自动弹出的迎宾踏板，每次靠近车子，仪式感拉满。溜背车身线条流畅，贯穿式灯带和尾灯，科技感十足，晚上一亮，辨识度超高。车长超5米，轴距3米，停在停车场，比旁边不少车都大气，开出去老有面子了 。朋友遇到都会问这车这么高级，要三四十万吧，哈哈哈。 其次是这个车的底盘，全铝合金双叉摆五连杆，驾驶起来的感受真的超级舒服，过坡砍超级稳。 然后是车内的豪华舒适感，舒适的功能基本拉满，座椅加热通风按摩都有了，非常适合一步到位的人，车内无级调节氛围灯和智能香氛系统也很加分，晚上开车氛围感十足，淡淡的香味让人心情愉悦 。23扬声器的伯牙之音音效真的很棒，20万以内绝对没有对手，晚上回到家喜欢待在车上休息下听音乐特别放松舒适，特别是看电影跟电影院电影院似的，爽翻！ 1.5T的动力完全够用了，在路上加速超车完全不虚，然后电池也是同级最大的，虽然实际续航比官方的少个70公里到也是非常强了，同价位没有对手，日常通勤非常够用，我一天上下班40km大概4天一冲，要是在多一点点就非常好了哈哈哈
【不满意】主要是车机系统偶尔会出现卡顿现象，应用生态也不够丰富，可用的软件较少，最重要的网易云音乐都没有。而且有时候车机还会自动重启，然后蓝牙经常连接不上，使用起来不太省心 ，还有那个安卓的车机互联特别难用，链接后图标很模糊，内容显示很小，特别廉价。 然后是米白色内饰好看是好看，就是太不耐脏了，稍微有点污渍就特别明显，日常得小心翼翼，定期清洁和保养，不然很快就显得脏兮兮的，打理起来特别麻烦 。 后备箱开口设计太小了， 装载大件物品时比较费劲， 没有那种 C级车应有的宽敞装载空间。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车，你把它当成一个 “穿着西装的经济适用男” 就对了。外表看着挺唬人，里子精打细算，但你要说它没缺点？那不可能。 先说好的： 1. 大，真的大！ 风云A9L这名儿不是白叫的，后排空间夸张，我178身高，后排能跷二郎腿，还能剩一拳多。家里老人孩子坐后面，舒坦，不憋屈。亲戚朋友上车第一句基本都是“嚯，这车后排这么大？” 虚荣心小小满足一下。 2. 省，真的省！ 插电混动嘛，有电用电，没电用油。我公司有充电桩，家里车位也装了，上下班通勤基本就是纯电跑，一公里合下来不到一毛钱，跟不要钱似的。跑长途或者忘了充电，用油也就4-5个油，对于这么大个车来说，已经非常可以了。加油的时候看着旁边SUV跳表那个快，心里暗爽。 3. 顺，真的顺！ 电车起步的那种顺滑感你懂的，没有变速箱顿挫，红绿灯路口永远是第一个窜出去的。市区里开，安静、平顺，舒服得一匹。发动机介入的时候有那么一点点感觉，但不算突兀，能接受。 4. 配置高，屏幕大！ 国产车的传统艺能了。大联屏、语音控制、360全景影像、L2级辅助驾驶……该有的都有了。看着有科技感，用着也方便，特别是360影像，对这么大车停车入库帮助巨大。 我的最终感受： 买了不后悔。它完美满足了我“让家人坐得舒服”和“自己开着省钱”这两个核心需求。至于底盘和品牌，这个价钱还要啥自行车？它就是个工具，一个非常称职、好用的家庭工具车。别把它当豪车供着，你就会发现这哥们儿真挺实在的。
【不满意】1. 底盘差点意思！ 这是最直白的感受。过个减速带或者坑洼路面，“哐哐”两声，有点硬，感觉滤震不够高级，缺乏点那种厚重感和韧性。就是“哦，过去了”，而不是“嗯？刚才过去了个坎？”。高速上挺稳，但走烂路就露馅了。 2. 内饰有味儿！ 新车那股味，散了小半个月才差不多。而且虽然用了很多软性材料和皮子，但仔细摸一摸、敲一敲，有些地方的材质还是能感觉到“省成本”的痕迹，塑料感偶尔会冒出来提醒你一下。 3. 品牌力是硬伤！ 你开个奔驰C、宝马3，人家觉得你有钱。你开个奇瑞，哪怕它再大再省，在有些人眼里还是“奇瑞”。面子工程这关，它给不了你。得自己心里过得去，觉得车是给自己开的，不是给别人看的。 4. 一些小细节： 车机有时候会有点小卡顿，不像手机那么流畅。语音助手偶尔会智障一下，听不懂人话
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
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