风云A9L 2025款 260伯牙奢享版

【满意】很满意这个车的外观和空间，外观说不上非常的帅气运动，但是很沉稳大气，朋友亲戚看到都觉得不像一个十几万的车。3米的轴距，后排空间非常大，我身高180cm，体重85kg，主驾驶调为我的舒适位置后，后排还有将近3拳的空间，后排还是纯平的，坐三个人都不挤。还有就是动力我觉得很足够，很多人觉得8秒的零百加速对于电车很慢，但是我觉得让超车不墨迹，动力响应快就够了，高速开120也非常稳。
【不满意】底盘太低和后备箱空间过小，后备箱空间真的很小，一家四口人的话，感觉不够用，2个箱子就满了，如果像我一样就我和我老婆两个人，那就行，后排放倒后就还不错，就能放蛮多东西了。底盘也是，低的很，目前已经刮了三次前保险杠了，一次是下马路牙子磕碰了一下，两次突然有个下坡路，开的稍微快了点，大概50码，结果蹭了一下。把车抬起来看了一下，没啥问题，就是前面底盘的塑料板有几道划痕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车风云A9L一月有余，这台被网友戏称“芜湖迈巴赫”的混动轿车，既用越级产品力打破了我对十几万级轿车的固有认知，也留下了几处待优化的细节遗憾，整体体验可圈可点。其中最满意的是它“降维打击”的综合产品力。外观不仅有5米车长+3米轴距的大气身段，星钻式进气格栅搭配贯穿式尾灯，夜间点亮时辨识度拉满，日常通勤回头率不低啊。
【不满意】车机系统偶尔卡顿，语音识别不够灵敏；高速油耗偏高；后排座椅靠背角度略直了，得需要垫个腰靠才比较舒服，我选的黑色车漆特别不耐脏，比较容易积灰，得频繁洗车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】临近婚期，我亟需一辆能兼顾家用与体面的座驾，这不仅是婚后生活的代步工具，更是开启人生新阶段的“伙伴”，于是购车计划提上日程。 选车时，我在抖音、懂车帝等平台反复研究。对比多款车型后，风云A9L的配置、空间和智能化表现让我眼前一亮。众多博主实测也印证了它用料扎实，底盘、车身材质都很考究，安全性与质感兼备，这让我对它好感倍增。 成交过程很顺畅，销售服务贴心且专业，关键是风云A9L价格全国统一透明，没有套路，让我很安心，最终顺利提车。 驾驶时，作为首任车主，它的智能化配置给了我太多惊喜。对于我这样的新手，侧方停车、倒车入库的智能辅助功能堪称“神器”，大幅降低了驾驶压力。动力切换平顺，纯电模式静谧丝滑，混动模式动力充沛，操控起来得心应手。 外观内饰更是加分项，五米多长的车身、三米多的轴距，外观大气沉稳又不失时尚感，开出去很有排面。米白色内饰搭配真皮座椅，质感细腻高级，座舱空间宽敞舒适，无论是日常通勤还是婚后家庭出行，都能轻松容纳。 油耗方面更是惊喜，日常上班纯电代步，一周充一次电就足够，成本极低；国庆高速回老家切换油动，油耗仅5个左右，长途出行也很划算。 这辆风云A9L于我而言意义非凡，它不仅是我人生第一辆车，更是新婚生活的“可靠伙伴”。国庆回家，父母坐在宽敞的车内满脸欣慰，再也不用麻烦别人，那种自豪感难以言表。它用实力证明，自己是一辆兼顾实用、舒适与智能的好车，也让我对婚后生活的出行充满期待。
【不满意】咱作为风云A9L第一批车主，别的都还挺满意，就是过减速带的时候，那异响跟“敲小锣”似的，哐当一下怪闹心的。本来以为是个别情况，结果问了几个同批次的车主，不少人都遇到这问题，现在厂家说是异响可以免费换，但是新车谁想动大零件啊，我现在还没去4S店看，有时间过去看一下怎么处理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个外观和米色的内饰，还有这能跑接近两百公里的纯电续航
【不满意】底盘有点低，走路况不好的路时得非常小心的开，但基本轿车都是这样了吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】起初奔着伯牙之音的音响买的伯牙版本，带了23个音响，音质效果都很不错，特别是这次更新了新版本的系统之后，网易云音乐软件里还有全景声效的音源，实际体验声临其境，在这个价位来说属于是顶级的体验！
【不满意】最好的地方跟最不满意的地方都是同一个，更新完系统之后，开启体育馆等音效，左边的喇叭会有杂音，在这之前是不会的，厂家的人也是积极处理，昨晚反馈了之后一直有联系我。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一最满意的就是外观一眼就相中了,又是大溜背非常耐看, 第二就是地盘非常舒服,过减速带没有其他车那么颠,比我奔驰减震效果都舒服, 第三就是我也不知道咋回事开过好几款车,奔驰C和E宝马5系奥迪A6大众迈腾特斯拉毛豆3福特还有别克GL8这几款车,都没有目前开风云A9这种转弯和掉头的感觉,就是很轻松就调过来头了,而且掉头还不用占那么多车道了, 第四就是自动辅助驾驶这个对我来说是挺好的功能,提车当天下午我就是出了4S点不到2公里,就到快速路了我就开启了自动驾驶,就是试试看看效果怎么样,刚开始有点放不下精神状态,观察了好一端时间发现它自动开还是挺稳的属于保守型的那种,过完收费站后全程高速都是交给智驾开的,我就是脚搭在刹车上观察着,随时准备接管,刚开始不知道咋回事,智驾车时车不是在车道正中间,有点偏右,但是它发现前方有大车会主动把方向盘往左打点稍微偏左一点点,过完了大车后又会回来偏右走,基本上在车道内偏右6/4占比, 第五就是主动超车这点值得加分,超车功能很丝滑,我调的是跟车距离近,不然高速上太远老是有些大聪明加塞超你车,我调的是无语拨杆确认,它就特别丝滑转向灯一打,检测后方距离足够毫不犹豫就变道了,比老司机还稳重,
【不满意】最不满意的就是没有城市智驾功能,不能端到端按导航自动驾驶,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.纯电续航够用 买车之前的考虑就是为出行成本更低更加方便.，考虑插电混动纯电能够行驶200多公里风云a9l就能够满足我的日常。 2.动力平顺强劲有力 风云a9要1.5t的动力输出非常线性，高速超车游刃有余。驾驶感受接近纯电车，没有里程焦虑是我选择的理由。 3.空间实用内饰越级提升，作为c级车后排空间宽敞，后备箱宽裕能满足全家出行需求。坐进车内第一感觉就是高级，用料厚道，中控大屏清晰流畅，语音识别也很精准，科技感和舒适感兼备。 4.油耗表现惊喜：混动模式下综合油耗百公里5升左右，市区通勤用电更省一毛以内，长期使用成本比燃油车低不少。 5.静谧性出色及外观大气有格调：纯电行驶时几乎无噪音，混动模式下发动机介入也很轻微，车内交谈完全不受干扰，提升了整体驾乘品质。前脸设计很有未来感，贯穿式尾灯晚上点亮后回头率很高，整体造型稳重又不失年轻气息。
【不满意】1.车机偶有卡顿：虽然系统整体流畅，但在同时开启导航、音乐和语音控制时，偶尔会出现短暂卡顿或反应延迟的情况。 2.后排中间地台有凸起及腰靠支撑不足：虽然是中型轿车，但后排中间地台隆起较高，中间乘客长时间乘坐会不太舒服，对家庭用户来说略显遗憾。乘坐的朋友都反映腰靠衬托不足，需要买一个腰托衬托才舒服。 3.主动安全功能有待提升：相比一些同级新势力车型，AEB自动紧急刹车和车道保持的灵敏度还有优化空间，工作时有时会显得不够果断。 4.后备箱开启角度偏小：后备箱开口不算大，开启角度也有限，在搬运大件物品时稍显局促，尤其对身高较高的用户不够友好。 5.纯电模式高速动力偏弱：在电量充足的情况下，时速超过100公里后继续加速，纯电模式下的动力输出会显得有些乏力，需要切换混动模式才能获得更强动力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年就念叨着买车，今年才下定决心。最开始眼馋小米SU7，那设计是真好看，但后面想到电池衰减而且偶尔跑长途而且没有装充电桩的条件，转而去看迈腾、雅阁，车是很沉稳大气但是不加钱很多想要的功能都没有，又馋那些智能功能。后来刷到极氪007 GT，直接挪不开眼，结果一看价格，超预算太多，只能忍痛划掉。 七月份刷测评偶然刷到风云A9L，价格刚好卡在我能接受的范围里。之后每天睡前都翻各种视频，UP主基本都夸底盘舒服、配置够意思，越看心越痒，九月专门跟公司请了天假去试驾。试的是顶配四驱，起步那下推背感很明显，印象给我比较深刻的就是那个车辆预警，后方有车经过后视镜就会亮 试驾完没几天，在b站刷到一个up主然后让他邀我进了车友群，和他们沟通a9l这车小问题有一些但是整体问题都不大买什么车都不能做到百分百满意所以打电话问了家人，家里说自己做决定 后面没纠结几天就直接大定了，看群里面都是四十多天都没提到车结果十月份产能提升了半个月销售就给我发消息可以提车了 提车那天巨紧张，人生第一辆车啊！办贷款的时候手都有点抖，弄完直接自己开200公里回家上牌，一路上头上出的都是汗 这几天有空就瞎琢磨车上的功能，自动泊车刚开始还怕停不好，试了两次居然挺顺；昨天走高架，试着开了会儿自动驾驶，不用一直盯着油门刹车，确实轻松不少。不过这车是真大，对新手不太友好 最后吐槽下这个绿色不是特别耐脏不过这是我没钱的问题现在让我选的话我愿意加钱买银色，越看越好看而且也耐脏
【不满意】目前使用中发现的问题有，自动泊车不是识别出来的车位偏差有点大 然后新车发动机有一股糊味不过问了群友和销售大家都表示是正常现象
【空间】
【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车风云AL将近半月，没发现有网友的热点问题，过减速带和转向异响啥的，就没装护板小石子弹起来打到底盘的敲击声感觉挺明显，再有可能就是蓝牙钥匙确实不太好用，有时候必须要进软件才能识别到钥匙。但是作为家用兼偶尔商务的选择，它在安全、续航与舒适感上的表现，肯定是超出预期的，因为我提的伯牙版本，感觉配置上a1还是给力的，美中不足的就是后排只有座椅加热，不过在北方来说加热是比较重要的，所以总的来说性价比确实挺高，底盘调教更是一绝，用料就不用说了，肉眼可见的铝合金，觉得底盘软只要舍得给油，用GT模式会好很多。 安全配置也是它的一个亮点。88%高强度钢铝混合车身搭配2000MPa热成型钢乘员舱，9气囊含2060mm超长侧气帘，连4分钟落水逃生功能都有，带家人出行可以放心。 动力与续航也是解决了我的核心焦虑，上下班就30多公里，纯电完全足够。鲲鹏超能电混系统很省心，纯电200km左右续航满足日常通勤；周末自驾切换混动模式，综合续航2000km左右吧（不走高速的情况下），几乎不用规划充电点。实测速度120馈电油耗6.2L，要压速度到80左右的话只有5L左右。 舒适性是它最不起眼的亮点了。3米轴距带来宽敞空间，后排腿部可以做到轻松伸展，美中不足的就是按摩力度比较小（个人感觉）。至于静音座舱搭配23扬声器音响，试驾过的应该都深有体会。总的来说13.99万起的价格能拿下这样的配置，性价比绝对是够的。
【不满意】没有抬头显示！！这就是最不满意的地方，另外感应式门把手确实有一点鸡肋，没什么太大用，还有！！！蓝牙钥匙是真的不好使，有时候感应不到必须要进软件才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车到手一个多月的时间，和大家简单分享一下使用感受。7/26日下单，选择的是云烟紫伯牙款。据说当时我们城市还没有下过云烟紫的客户，所以8/11日上午我去4S店提车时，心情还是有点忐忑的，怕实际颜色不好看。 到了现场看到实车后，真的很漂亮啊。车身尺寸合线条兜比较好看，A9L大晚上的。可是架不住她的外观颜值，内饰以及一些配置功能，我想要的她都有，我没有想到的她也配备了。 我原先开的是燃油车，对于车内的一些功能，摸索一下就上手了。虽说语音控制很方便，但我还是习惯性的上车之前，自己手动去打开各项功能。除非手握方向盘不方便的时候，才会用语音操作。 对我而言，有几个特别好的功能，真的是用过以后就绝不能没有。首先是360全景影像，因为车身特别大，我们老小区拐弯抹角真的很害怕。车子低速行驶时就会自动跳出全景影像的画面，我一边看着路，没把握再看看影像，这样就会提高安全性。其次就是，我当初想选的是尊贵版，但是舒适度还是买个伯牙版吧，因为会有23个音响，而且伯牙款还有女王座驾和20寸轮毂及马牌轮胎。说实话，我对轮毂轮胎什么的也不懂，之所以最终选伯牙就是为了听歌。现在我告诉大家，伯牙选了绝对不后悔，因为音效真的超级棒，好吗？女王座驾也试过了，如果上高速长途开车，那腿托真的是太友好了，再配合着副驾的座椅按摩，简直享受的不要不要的。 然后双层玻璃的隔音效果也太好了，朋友有时在汽车旁跟我说话，我只能看到他的嘴一张一合，完全听不到说什么。平时在路上，车窗一关音乐一放，完全隔绝外界的纷纷扰扰。 前几天车机系统升级到3.6.0 pt1后，我发现油耗似乎更节省了。因为我一般行驶都是纯电优先，升级前大概是11多或是12多，升级后自己注意控制控制居然到了9点多，我平时的路程都是要上高架行驶的，所以有点意外油耗居然这么低。 以上就是我A9L开车一个月的体验，作为第一辆车的驾驶员对于车的性能什么一概不通，只能从浅表的一些驾驶体验感受来分享。如果你也有A9L驾驶中的一些小困惑或是小妙招，欢迎大家一起交流?
【不满意】缺少激光雷达有点不能接受，后面虽然有记忆领航，但是单靠视觉不如在加上激光雷达
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