风云A9L 2025款 260伯牙奢享版

【满意】实评用车3个月的感受，这个车是我5月份关注的，当时一直没说上市时间，关注的风云A8，奈何媳妇不喜欢，媳妇后来和我一起去展厅看到展车A9L一眼就相中了，不管是从外观看，还是内部都觉得符合我们的用车，因为我们是结婚用车，婚期是8月底，也是人生的第一辆车，所以基本市面上所有的车我们都了解过，去试驾过，因为我们是在北方，选择纯电车到冬天用车会打折扣，用油车吧又觉得油耗会多点，用车成本也会高，身边朋友基本都是油车，也都建议让我们买油车，怎么说呢，我也是想做一个第一个吃螃蟹的人哈哈，后来了解风云A9L是混动车，用电能续航260公里，当时是官方宣传的续航，总续航达到了2000公里以上，我自己琢磨了一下，就是纯电用车冬天打折7折，也能跑180公里左右（这是但是算的官方续航260）本来我们用车就是通勤，小县城上班的，无非一周去市区两趟，纯电绝对没有问题，计划还有婚后去自驾游，自驾游高速就用油就行了，可油可电多好，后面这个车7月上市，当天上市就直接转大定，（之前有小定1000）然后8月初销售告诉我们车到了，满怀期待的去提车，验车，当天办完临牌就开回去了，刚开始开车就是县城里面到市区，后面我们结婚后，有计划去自驾游，刚好用上，我们的计划是去海边玩，然后和媳妇商量了一下就去山东那边，然后就出发了，我们是从洛阳出发，先到的徐州吃烧烤，这个车在高速的表现非常值得，底盘很稳，超车踩油门响应的也快，高速就用混动模式，到了市区就用纯电，到了一个地方就充电在市区里面万，这趟旅行总共跑了2000多公里，基本上是一半油一半电，实际续航纯电基本两个人加行李，能跑160是没问题的，后面还有保电剩余8，纯油实际续航能跑个800-950左右（这个是根据自己的黄金脚）哈哈，这个续航只是个人评测，车到现在已经跑了7200公里，我看了后台，纯电基本上用了5000公里，因为到了晚上充电便宜，所以基本都是晚上充电，跑个三五天，然后在充，平时油就加个100元备用就行了，买车回来朋友们也都开过我的车，上车第一句都是这车的空间真大，跟迈巴赫那种一样，你想啊这车车长将近5米，宽两米多，空间能不大吗，现在奇瑞做的可以了，虽然有些小瑕疵，但不影响大局，还有最重要的一点就是这款车的车架是高强度钢，安全这点就值这个价位，还有太多优点还需要自己去试驾去感受哈哈。
【不满意】纯电续航应该搞个300左右哈哈，电池在大点，个人观点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个多月了，这段时间市区通勤、周末家庭短途出游都靠它，累计行驶近2000公里，从最初的新鲜感逐渐过渡到日常依赖，这款车的表现让我愈发觉得当初的选择没有错。 让我惊喜的是它的续航与能耗表现。官方标注260公里纯电续航，销售那时候也给我说2600说实在我是不太相信的，这一个月用下来也差不多，纯电应该是个210左右，日常市区代步完全够用，我每天通勤往返40公里，充一次电基本能跑五天，彻底告别了频繁加油的麻烦。周末带家人出去玩跑高速，满油满电状态下续航也就一两千公里，没有介绍的那么多，不过这个价位续航我还是很满意的，市区纯电行驶电耗大概12kWh/百公里，高速混动模式油耗有个5-6L，比起之前开的油车，还是挺省钱的。
【不满意】这款车也并非完美无缺。最明显的问题是高速行驶时胎噪略大，时速超过110公里后，车厢内能清晰听到胎噪声音，没有宣传的那么安静不知道后续能不能改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空港汽车4S店，服务满意，售后也很贴心！后续有问题也会及时给大家反馈！风云A9L买了就不后悔的车辆选择，满足了上下班通勤与工作出差的路途问题！！！
【不满意】最不满意： 座椅记忆只有主驾驶位有，只有一个，夫妻俩人开车要来回手动调节很麻烦，期待后续OTA升级的，还有就是蓝牙数字钥匙有时候连接不稳定，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意内饰和氛围灯，米色内饰一眼就很喜欢，氛围灯堪称一绝，尤其是音乐律动的时候，更加爽了，在朋友面前嘴角都压不住。
【不满意】最新车机系统3.7.0推送有点慢，而且有些bug，在此建议没有推送到的朋友不要着急，再等等，相信奇瑞，有着急的可以去找下专属顾问，应该可以推送。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1️⃣颜值：外观大气，极光绿颜色很高级，我把前面的车标贴黑了，感觉更好看了；内饰也不错，我选的米白，除了不耐脏没啥缺点（PS：当时排除汉L的一个因素就是内饰...） 2️⃣配置：底盘虽然低，但是底盘素质高，前双叉臂后五连杆，全铝合金，没啥好说的。 3️⃣安全：实测刹车好用，我一直觉得相比于更快的加速，更快的刹车才是更重要的，毕竟命只有一条SOS 4️⃣音响：虽然没有全景声音源，但是音响素质也还是很好的 5️⃣氛围灯：氛围灯和音响是我买这车的原因之二，晚上开着渐变氛围灯，伯牙之音奏着乐，正经挺好
【不满意】1️⃣软件：包括手机APP和车机软件，都比较烂，没法看总里程的油电分别跑了多少，没法在手机上看哨兵模式的实时情况。 2️⃣底盘：底盘有点低，具体数据我没测量，但进出地库磕了两次了，幸亏安了底盘装甲护板 3️⃣没有hud：不算刚需，但是可以减少看屏幕的次数，对安全性有提升 4️⃣后备箱容积：后备箱稍微小了点，但是目前还好，由于是我一个人用车，所以也够用，但相比SUV和纯电车的下探空间，还是略有不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 空间够大够实用：车身长、轴距足，后排空间特别宽敞。后排地台是平的，小孩在车里走动也不容易绊倒。对比同价位车型甚至部分豪华车，空间表现都很有优势，家用带娃、满载出行都不挤。 2. 用车成本很划算：市区开纯电模式很省钱，193公里左右的纯电续航，上下班通勤一周充两到三次电就行，低谷电充满也就几块钱。就算跑高速用混动，亏电油耗大概5-9L，满油满电能跑一千多公里，比不少油车省不少钱。 3. 驾驶乘坐挺舒服：底盘调校偏软，过颠簸路段时震动过滤得不错，不会觉得颠得慌。座椅包裹性好，部分版本的零重力座椅很舒服，小孩在车上也能睡安稳觉。低速用电时车内很安静，音响效果也比较震撼。 4. 外观底盘有质感：外观设计大气稳重，像玄武灰磨砂色看着很有档次，灯光还有动态效果。前双叉臂后五连杆的底盘配置，开起来很稳，高速跑着心里有底。 5. 部分功能很省心：语音助手能控制大部分车机功能，开车时不用手动操作，很方便。自动泊车对新手很友好，能轻松停进车位；高速堵车时开辅助领航，不用一直手动操作，能缓解疲劳。
【不满意】1. 智能化不够成熟：车机偶尔有小问题，比如蓝牙钥匙会突然失灵，座椅记忆功能容易出错，不过OTA升级后大多能解决。语音助手在有其他声音干扰时，反应也比较呆板。 2. 辅助驾驶有短板：高速领航辅助进出匝道时，对道路和车辆的识别不够准，让人心里没底。自动变道反应慢，跟车时偶尔会突然提速或减速。 3. 细节做工有瑕疵：内饰部分接缝、接头位置对齐度不够，看着有点粗糙。部分反馈速度上来后，会有明显的发动机嗡鸣声和胎噪，影响静谧性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】综合感受 开了两个多月了我们来说一下风云A9L的优缺点如下： 1、空间：很大，我们在十到二十价位段的车里面，我认为这个车空间可以来说是最大的了，坐到车里面很舒适，给人心情也很好 2、外观：我选的是黑色，给人一种优雅大气的感觉，每次下车后，都喜欢回头在观望一下真的很喜欢。 3、动力方面：个人认为4驱没有比较上，现在的前驱动力已经很强了，但是不得不说试驾时四驱给的感受还是更爽。 4、操控性：只说伯牙款在除个性化以及GT 模式以外，车辆调教悬架偏软，本次OTA过后的新增的模式，让悬架在运动模式下更加运动，是一个不错的改进。 5、舒适性：我认为这一点就不用多说了， 舒适性很好，再搭配伯牙之音 以及零重力座椅，每天都喜欢下班后在车上多坐一会。 6、续航：这里我给到的续航就是纯电续航，因为我也没有什么机会跑空油量，纯电也是做个参考，但是作为一个两吨多的车，这个电耗我感觉已经很低了。 7、智能化：车辆搭载的车规矩8255芯片，语音助手响应很及时，伯牙款的全车座椅加热，也为冬天添了一丝温暖，还有继本次OTA升级过后，新增的软件，也能看出来奇瑞在这方面的作为。 说了这么多，我感觉大家也对这个车有了一定的认识，车是好车，也在于大家对这个车的喜爱程度，如果还在观望的，我认为这个月是入手的好时候!
【不满意】内饰：我认为内饰是一个要批评的点， 首先是没有黑色内饰，这两个内饰大家选择 最多的也就是米色内饰，但是真的很容易脏，但是为了好看，让自己开心，就只能选择米色内饰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】 最让我满意的是这车的空间表现，家人坐在后排都反馈很舒服。另外底盘用料扎实，过颠簸路面时滤震效果不错，没有明显摇晃感。我选的是伯牙版，音响和氛围灯体验很棒，尤其是晚上开车，感觉特别惬意。
【不满意】 不太满意的主要作为新提车车主，享受不到最新的OTA版本，只能干等着等OTA升级推送，另外哨兵模式在手机上只能收到提醒，看不到实时画面，希望更新这个功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为手里有旧车想着报废置换的，刚开始看的时候这车还没有上市，去看了星耀8还有比亚迪07，感觉都不错，后来风云A9L上市后去4s店看了一下也试驾了感觉底盘操控要好点，提速也很快，当然也有可能是试驾顶配车型的原因，因为比较考虑家用感觉后排空间很够用，整体这车外观大气，当时考虑想买红色感觉自己年领有点大就定给色，整体提车还是比较快的，前后从定车到交车半个的时候就办好了，智驾方面也够用，因为我就高速用一下，无论是变道超车还是匝道汇入都游刃有余，到收费站要提前接管，但对于我来说这已经够用了，悬架可能由于我经常用的舒适混动比较软，当然也要吐槽一下完事走农村不好的道路还是要注意一下的，因为底盘确实有点低也真的容易刮到底盘，要是经常走不好的道路还是建议电池护板，续航方面对于我来说也是够用的，冲一冲能跑180公里左右，因为家里安的充电桩也很方便，设定好时间晚上充电不到4毛一度也是很省的，一星期冲一次，毕竟也不能真的当电车用，内饰方面放手机台面要是平的就更好了，当然一个人一个喜好，驾驶感受我感觉这真的是指拿打拿，虽然买的是两驱的，但上高速开风云get模式超车也是游刃有余，总体来说这车我很满意
【不满意】底盘确实有点低，走不好的路的时候真的要特别的注意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞风云A9L，这款车在众多国产品牌中无疑是一个耀眼的存在。说到奇瑞、大家脑海中浮现出的往往是它的做工用料扎实安全，还有那种无与伦比的驾驶体验。A9L作为奇瑞车系的一员，兼顾了豪华与性能，吸引了不少消费者的关注。 外观方面，A9L的设计可以说是别具一格。车身线条流畅，给人一种优雅而又动感的感觉。前脸的进气格栅采用了风云家族式的设计，搭配上犀利的LED大灯，整个前脸看起来非常大气，给人一种稳重的感觉。侧面线条优雅，车身的比例也显得非常协调，尤其是那长长的车头和紧凑的车尾，简直完美。再加上多种颜色的选择，A9L总能找到一款适合你的风格。 走到车内，A9L的豪华感立刻扑面而来。内饰的用料非常讲究，真皮、木纹饰板等高档材料随处可见。方向盘握在手里也很舒服，手感极佳。中控大屏幕的设计简洁明了，功能也很强大，车载导航、音响系统应有尽有。尤其是8255的车机芯片，语音识别功能十分强大，你只需要对它说话，它就能理解你的需求，真的是科技感满满。 说到驾驶体验，A9L的表现更是让人赞叹。搭载了一台1.5T混动发动机，加上强有力的电机加持 动力输出丝毫不逊色。无论你是在城市中穿梭，还是在高速公路上飞驰，A9L都能给你带来充沛的动力。加速过程平顺而迅猛，几乎没有任何迟滞感。而且这款车的悬挂系统调校得相当出色，行驶过程中能够有效过滤路面的颠簸，让你在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到舒适的乘坐体验。 当然，A9L在安全配置上也是不遗余力。各种先进的驾驶辅助系统应有尽有，比如自适应巡航、车道保持、盲点监测等，让你在驾驶过程中更加安心。这些系统在日常驾驶中能有效减轻驾驶者的负担，特别是在长途旅行时，能够让你轻松不少。 对于空间的表现，A9L也没有让人失望。前排和后排的座椅都非常宽敞，长途旅行时不容易感到疲惫，后备厢的容积也很不错，日常出行和购物都能轻松应对。后排的乘客同样能享受到风云带来的舒适体验，空间感十分宽裕，甚至可以翘起腿来放松一下。 特别A9L在燃油经济性方面的表现也很优秀。作为一款C级豪华轿车，虽然发动机在动力方面表现不俗，在油耗方面，在城市拥堵路况下，油耗电耗表现 也很优秀！ 总的来说，奔驰A9L一款集豪华、舒适与性能于一身的优质轿车。如果你正在寻找一款能够在商务和日常使用中游刃有余的车辆，A9L无疑是一个不错的选择。它不仅能满足你对驾驶的热爱，还能在你需要展示身份与品位时，给予你足够的自信。 当然，选择汽车的过程往往是个性化、也许不适合每个人。如果你更倾向于运动性能，那么可能会考虑更偏向运动风格的车型；如果你注重经济性，强烈建议优先考虑混合动力A9L。但无论如何A9L凭借其卓越的品质和出色的综合表现，始终会在豪华车市场中占据一席之地。 总之，A9L是一款值得推荐的车型。无论是从外观设计、内饰豪华感，还是从驾驶体验、安全配置等各个方面，它都展现出了奇瑞品牌的卓越工艺和技术实力。如果你在考虑购买豪华轿车，不妨亲自试驾一下，感受一下这款车带来的驾驶乐趣和舒适体验。相信你一定会被它所吸引。
【不满意】底盘太低 三个月挂了四五次 悬架太软 两驱动车型后备箱可以做的更大一些 因为后备箱下面没有电机 还有并不是所有车型都适合前后贯穿灯 尾灯设计好看 车头贯穿 一般 开了三个来月 感觉左右盲区挺大 有时候突然的主动刹停 感觉很突兀 比如有一天在街上 旁边一个车开门下来个人 我的车要从旁边经过 旁边还是很宽的 我往右边儿打点方向完全能过去 不仅挂不到对方的车 也挂不到对方那个人 谁知道这个车在我踩着油门踏板的时候一下给刹停了 把车里我妹妹 和小孩吓了一跳！ 还有一天出小区 我本来速度就很慢 一个右转弯的拐弯处 一个阿姨 散步经过 明明她已经走过我的车头了 而且完全在我可控范围内 根本不会和阿姨有任何接触 咱毕竟也是十九年的老司机 车子在转弯过程中又一次突然刹停了 那种感觉很莫名其妙 很难受！驾驶感受嘛节能混动和舒适活动模式底盘偏软 乘坐这辆车的人 都感觉挺舒服 风云Gt模式 挺丝滑！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】