风云A9L 2025款 260伯牙奢享版

【满意】因为手里有旧车想着报废置换的，刚开始看的时候这车还没有上市，去看了星耀8还有比亚迪07，感觉都不错，后来风云A9L上市后去4s店看了一下也试驾了感觉底盘操控要好点，提速也很快，当然也有可能是试驾顶配车型的原因，因为比较考虑家用感觉后排空间很够用，整体这车外观大气，当时考虑想买红色感觉自己年领有点大就定给色，整体提车还是比较快的，前后从定车到交车半个的时候就办好了，智驾方面也够用，因为我就高速用一下，无论是变道超车还是匝道汇入都游刃有余，到收费站要提前接管，但对于我来说这已经够用了，悬架可能由于我经常用的舒适混动比较软，当然也要吐槽一下完事走农村不好的道路还是要注意一下的，因为底盘确实有点低也真的容易刮到底盘，要是经常走不好的道路还是建议电池护板，续航方面对于我来说也是够用的，冲一冲能跑180公里左右，因为家里安的充电桩也很方便，设定好时间晚上充电不到4毛一度也是很省的，一星期冲一次，毕竟也不能真的当电车用，内饰方面放手机台面要是平的就更好了，当然一个人一个喜好，驾驶感受我感觉这真的是指拿打拿，虽然买的是两驱的，但上高速开风云get模式超车也是游刃有余，总体来说这车我很满意
【不满意】底盘确实有点低，走不好的路的时候真的要特别的注意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞风云A9L，这款车在众多国产品牌中无疑是一个耀眼的存在。说到奇瑞、大家脑海中浮现出的往往是它的做工用料扎实安全，还有那种无与伦比的驾驶体验。A9L作为奇瑞车系的一员，兼顾了豪华与性能，吸引了不少消费者的关注。 外观方面，A9L的设计可以说是别具一格。车身线条流畅，给人一种优雅而又动感的感觉。前脸的进气格栅采用了风云家族式的设计，搭配上犀利的LED大灯，整个前脸看起来非常大气，给人一种稳重的感觉。侧面线条优雅，车身的比例也显得非常协调，尤其是那长长的车头和紧凑的车尾，简直完美。再加上多种颜色的选择，A9L总能找到一款适合你的风格。 走到车内，A9L的豪华感立刻扑面而来。内饰的用料非常讲究，真皮、木纹饰板等高档材料随处可见。方向盘握在手里也很舒服，手感极佳。中控大屏幕的设计简洁明了，功能也很强大，车载导航、音响系统应有尽有。尤其是8255的车机芯片，语音识别功能十分强大，你只需要对它说话，它就能理解你的需求，真的是科技感满满。 说到驾驶体验，A9L的表现更是让人赞叹。搭载了一台1.5T混动发动机，加上强有力的电机加持 动力输出丝毫不逊色。无论你是在城市中穿梭，还是在高速公路上飞驰，A9L都能给你带来充沛的动力。加速过程平顺而迅猛，几乎没有任何迟滞感。而且这款车的悬挂系统调校得相当出色，行驶过程中能够有效过滤路面的颠簸，让你在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到舒适的乘坐体验。 当然，A9L在安全配置上也是不遗余力。各种先进的驾驶辅助系统应有尽有，比如自适应巡航、车道保持、盲点监测等，让你在驾驶过程中更加安心。这些系统在日常驾驶中能有效减轻驾驶者的负担，特别是在长途旅行时，能够让你轻松不少。 对于空间的表现，A9L也没有让人失望。前排和后排的座椅都非常宽敞，长途旅行时不容易感到疲惫，后备厢的容积也很不错，日常出行和购物都能轻松应对。后排的乘客同样能享受到风云带来的舒适体验，空间感十分宽裕，甚至可以翘起腿来放松一下。 特别A9L在燃油经济性方面的表现也很优秀。作为一款C级豪华轿车，虽然发动机在动力方面表现不俗，在油耗方面，在城市拥堵路况下，油耗电耗表现 也很优秀！ 总的来说，奔驰A9L一款集豪华、舒适与性能于一身的优质轿车。如果你正在寻找一款能够在商务和日常使用中游刃有余的车辆，A9L无疑是一个不错的选择。它不仅能满足你对驾驶的热爱，还能在你需要展示身份与品位时，给予你足够的自信。 当然，选择汽车的过程往往是个性化、也许不适合每个人。如果你更倾向于运动性能，那么可能会考虑更偏向运动风格的车型；如果你注重经济性，强烈建议优先考虑混合动力A9L。但无论如何A9L凭借其卓越的品质和出色的综合表现，始终会在豪华车市场中占据一席之地。 总之，A9L是一款值得推荐的车型。无论是从外观设计、内饰豪华感，还是从驾驶体验、安全配置等各个方面，它都展现出了奇瑞品牌的卓越工艺和技术实力。如果你在考虑购买豪华轿车，不妨亲自试驾一下，感受一下这款车带来的驾驶乐趣和舒适体验。相信你一定会被它所吸引。
【不满意】底盘太低 三个月挂了四五次 悬架太软 两驱动车型后备箱可以做的更大一些 因为后备箱下面没有电机 还有并不是所有车型都适合前后贯穿灯 尾灯设计好看 车头贯穿 一般 开了三个来月 感觉左右盲区挺大 有时候突然的主动刹停 感觉很突兀 比如有一天在街上 旁边一个车开门下来个人 我的车要从旁边经过 旁边还是很宽的 我往右边儿打点方向完全能过去 不仅挂不到对方的车 也挂不到对方那个人 谁知道这个车在我踩着油门踏板的时候一下给刹停了 把车里我妹妹 和小孩吓了一跳！ 还有一天出小区 我本来速度就很慢 一个右转弯的拐弯处 一个阿姨 散步经过 明明她已经走过我的车头了 而且完全在我可控范围内 根本不会和阿姨有任何接触 咱毕竟也是十九年的老司机 车子在转弯过程中又一次突然刹停了 那种感觉很莫名其妙 很难受！驾驶感受嘛节能混动和舒适活动模式底盘偏软 乘坐这辆车的人 都感觉挺舒服 风云Gt模式 挺丝滑！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的地方是这里，想不到吧哈哈，因为我在车上的时候比较多，午休的时候会在车上吃午饭，车上会有很多味道，告诉小奇后会给我降低点车窗然后打开外循环加上空气净化，完后给我打开了香氛系统，自带的这一套空气相关的我觉得挺不错。
【不满意】提车速度不快，有事情打400电话感觉像是踢皮球一样，数字钥匙出过一次问题，问到售后就说要去店里解决，后面找了官方人员，远程刷下就没事了售前服务不错，售后也应该跟上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车是自己人生中第一辆车，选择这个车之前对比了很多车型，有豪华系列，也有合资系列，预算20多，但是经过自己最终的深度对比以及 体验下来后，毫不犹豫的选择了A9l，选择他的原因，1、外观沉稳大气，不仅吸引了中年人，更吸引了一批20多岁的年轻人，设计审美极度符合我的审美区间，2、在这个价格区间，花10几万买到这样的532车型，再加上这样的底盘，这样的配置，更是做到了好上加好，在以前想都不敢想的，但是现在奇瑞做到了，也因此吸引了一大批奇瑞粉，3、在说到内饰，内饰也是一个极大吸引我的地方，比如他的空间，3米的轴距，让后排充分体现了什么才是C级车，同时23音响，让我深度体验到了听音乐的快乐，晚上的氛围灯也让我体验到了极度繁华的内饰，并且这个车内饰采用了母婴级的用料，很多车你一开车门就会有异味，就很想吐，但是在这个车里面，你丝毫不用担心这一点，因为在这里你不会闻到异味，反而满满的安全，舒适，舒心，同时还给了香薰，三个味道，还可以调整不同的浓度，相对而言是一个很好的东西，让整个车都是香的，让别人一上车就有很舒服的感觉，这一点我是非常赞的。总结，这款车虽有诸多优点，但是也有一定的缺点，缺点如底盘偏软，期待后期的优化，同时续航稍微打折低点，260的续航，实际在170到180左右，希望通过后期的升级优化耗电情况，这款车我相信在接下来的时间，会优化的越来越好，越来越棒，奇瑞也会用时间证明，自己是一个真正用心做车的企业，加油！
【不满意】底盘稍微偏软，还可以优化，车机系统也正在逐渐优化中，相信会越来越好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在配置方面的表现尽显豪华风范，就像一位精心打扮的贵族绅士。特别是其支持的四区域语音交互功能，无论你坐在车内的哪个位置，都能通过语音指令轻松控制车内的各项功能，就像拥有了一个贴心的私人秘书，随时待命为你服务。我自己买的是伯牙款，拥有23扬声器的音响系统，开启之后，美妙的音乐如同灵动的精灵在车内翩翩起舞，仿佛置身于顶级的音乐殿堂；副驾驶的零重力座椅可以根据坐姿和需求进行调节，就像一双温柔的大手，轻轻托住你的身体，有效缓解长途驾驶的疲劳；​对我而言，还有几个特别好的功能，真的是用过以后就绝不能没有。首先是360全景影像，因为车身特别大，在老小区拐弯抹角真的很害怕。车子低速行驶时就会自动跳出全景影像的画面，我一边看着路，没把握再看看影像，这样就会提高安全性。​ 动力与在动力和续航方面，就像一位既能冲锋陷阵又能持久作战的全能战士。它拥有260公里的纯电续航里程，对于日常城市通勤来说完全足够，就像一个充满活力的年轻人，轻松应对城市的大街小巷。不仅能够满足上下班的出行需求，还能节省大量的燃油成本。​官方260公里的纯电续航，日常市区开空调实测能跑到160公里，通勤一周充一次电足够。就算馈电跑高速，油耗也才4.2L/100km，一千多公里总共才花了100多块钱电（油几乎没用），用车成本低到离谱。不过，电池在气温下降后，电耗明显上升，冬季纯电续航会打折。即使是长途旅行，也无需频繁寻找加油站，就像一场说走就走的冒险，不用担心能量补给的问题，大大提高了出行的便利性。此外，亏电油耗在同级车型中具有明显的优势，真正做到了既节能又环保，就像一个绿色环保小卫士。无论是在城市拥堵的道路上，还是在高速公路上飞驰，都能提供稳定而强劲的动力输出，让你尽情享受驾驶的乐趣，仿佛驾驭着一匹奔腾的骏马。 安全是奇瑞的老本行，奇瑞的安全性不用多说，开着心里踏实。如果要寻找一款性价比高、综合性能出色的车型，那么A9L绝对值得一试，它就像一个宝藏，等待着你去发现其中的无限惊喜。
【不满意】这些都比较主观，然后车机这块无功无过，还有人吐槽底盘低，我觉得真还好，小轿车基本都这样，何况是新能源，14-15cm真不算低了，想要好的通过性还是得看SUV，路况不好的就不要考虑轿车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞风云A9L用车满月记：大空间与好操控的智能出行搭档 提奇瑞风云A9L已经快一个月，从日常通勤到周末家庭出游，600公里的相处让我彻底被这台中大型混动轿车圈粉。它在空间、操控和智能化上的表现，完全超出了这个价位的预期。 作为家庭用车，空间是我选车的核心诉求之一，风云A9L的表现堪称“越级”。车身轴距达到3000mm，配合纯平的后排地台，1米8的成年人坐进去，腿部能轻松留出两拳多距离，翘起二郎腿毫无压力，头部也还有一拳余量 。周末带父母和孩子出行，后排坐三个成年人也不觉得拥挤，孩子还能在座位间自由挪动。 后备箱实用性同样在线，常规状态下容积接近500升，日常放四五个行李箱不成问题，逛超市买的日用品、孩子的玩具车都能轻松收纳，偶尔需要装大件物品时，放倒后排座椅还能拓展出更大空间。这种空间表现，无论是家庭出行还是日常置物都游刃有余。 最让我惊喜的是它的操控质感，这完全得益于“前双叉臂+后五连杆”的豪华悬架配置。这套底盘就像装了“缓冲滤镜”，过小区减速带或路面坑洼时，震动能被快速吸收，车身几乎没有多余弹跳，不会有颠得晃来晃去的不适感 。 低速跟车时，动力输出线性平顺，没有窜动的顿挫感，轻踩油门就能精准控制车速，长时间堵车脚也不累。高速开到120码时，方向盘依旧沉稳，遇到侧风车身也只是轻微晃动后迅速回稳，完全没有“发飘”的不安感 。过弯时悬架支撑性很足，车身倾斜幅度小，变道超车时指向清晰，即使是新手或女生开也能轻松驾驭 。 智能化：流畅易用的出行助手 风云A9L的智能化配置日常使用频率很高，高通骁龙8255芯片加持下的灵犀智舱2.0系统，操作起来丝滑不卡顿。语音助手“小奇”响应特别快，无论是调节空调温度、切换音乐，还是打开导航，喊一声就能立即执行，几乎不用手动操作 。方向盘上的语音快捷键更方便，开车时想发指令一键就能唤醒。 辅助驾驶功能实用性拉满，高速上打开NOA功能，车辆能自动跟车、判断时机变道，遇到旁车加塞还会及时刹车避让，安全感很足。让我意外的是自动泊车功能，小区狭窄车位自己要揉好几把方向，它两把就能精准倒入，甚至会自动折叠后视镜避开障碍物，新手也能轻松停车 。 风云A9L还有一块33.8度的大电池，是我选择它的重要原因，比其它插混车纯电续航更长，平常上下班可以10天充一次电，快充20分钟充满，跑高速没有续航压力，保电30的情况下，我跑的油耗4.6左右。这还是在新手的情况下开的，我会持续探索，有好的经验与大家分享。 风云A9L用大空间满足了家庭需求，用扎实操控提升了驾驶乐趣，再加上贴心的智能配置，确实是性价比很高的家用车。如果问这个价位的混动轿车怎么选，它绝对值得列入首选清单。
【不满意】风云A9L是我理想中的车，有一点遗憾的后备箱有点小，如果工程师把它改成掀背式尾门就完美了，肯定会买爆。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从这辆车没上市的时候就开始关注这辆车了，最让我满意的就是这辆车的动力了，起步时响应速度非常快，动力也很跟脚，随踩随有，除了动力，我最满意的还有这辆车的音响，这套23扬声器的伯牙之音音响系统真的深得我心，音效拉满了，再配合双层夹胶玻璃带来的静谧性，真的不要太满意了。
【不满意】最不满意的地方就是我的伯牙版本车内开门方式不是按键开门，还是拉手开门的方式，我觉得作为两驱顶配版本，是可以配备车内感应开门的，这点我觉得不是很好，但是用久了也能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我从下单到提车再到用车体验，说说我整个买车过程和用车体会。8月27下订单，车架号9月20号出来，车子23号到4S店，27号正值周六我去提车，从下订到提车刚好1个月。我本身上班离公司挺近，大概三四公里，买车主要是为了上下班通勤，以及周末去杭州附近的城市游玩。杭州一遇到下雨天，通勤就很麻烦，再加上周末想去周边城市逛一逛，就有了买车的打算。 前期选车阶段，我排除了纯电车，因为自己在杭州租房，安装充电桩不太便利。之后就是在油车和插混车之间选择，前期了解了几款车型去试驾：宋L DM-i、吉利银河星耀8、星越L、大众帕萨特和迈腾。这几款我都试驾了：宋L DM-i是SUV，空间不错，日常使用够用，试驾感受中规中矩；后来试驾星耀8（EMP版本），动力和空间都还行，但我身高183cm，坐在后排头部剩余空间大概三指，稍微有点矮，不过当时对车没什么概念，觉得试驾完都还不错。再之后试驾星越L。试驾星耀8后，发现B级轿车的空间已经够满足需求了，我在操控和更大空间之间选了轿车的操控，于是排除了SUV。其实对普通家庭来说，选车本就容易纠结，都想找到最喜欢、最适合、性价比又高的。后面试驾了帕萨特和迈腾，体验完电车后，发现自己还是更喜欢电车的智能化。之前也在网上看到过电车“不安全”、贬值快的说法，所以才把油车纳入考虑，但试驾后，个人喜好很明显。当然，大家还是要根据自己的实际场景排除车型，最后在一两款里选最适合自己的。 本来都快下定星耀8了，室友又推荐了风云A9L。周末休息时，我去4S店准备试驾，第一次看到实车就觉得很大，加上室内灯光照射，显得更宽敞了。我平常喜欢听歌，看车之前就看到介绍说这款车音响效果不错，到店一听，确实很满意；再试驾一圈，发现这车挺好，试驾完就觉得“是它了”。没到店之前，我就在网上了解过它的细节：实体按键、机械门把手、88%高强度钢。试驾后，我又在网上详细看了配置区分，个人觉得尊贵版性价比高，但伯牙版有23扬声器，一开始我不知道CDC是什么，只是单纯喜欢听歌，后来又去4S店对比了尊贵版和伯牙版的音响，还是更喜欢伯牙版；再了解到CDC功能后，最终决定多花2万块选伯牙版。不过有个点我很疑惑：坐垫通风加热和靠腰通风加热做了配置区分，升级到伯牙版后，靠腰通风功能才会配备，这个细节可能很多人没注意，我个人觉得不该这么区分配置。 再说说这车的外观，正如前面说的，车身很大气、很宽，但“宽”对新手（包括我）来说，前期驾驶难度会高一些，走狭窄道路时要注意避免刮擦。内饰我选了米色，看着温馨又高级，没选橘色，不过米色不耐脏，我自己买了坐垫，防止衣服掉色蹭到座椅上。要是内饰能多些选择（比如灰黑色）就好了，用户也能有更多选择权。 不管是主驾还是后排，空间都很宽敞，不过后座中间位置坐着偏硬，这应该是很多车型的共性问题。另外，选这款车还有个最适合我的点：续航260km，实际在城区开大概190km左右，电池33度，不用频繁充电，这也是它吸引我的原因之一。 后面就是焦急的等车过程，心理上觉得很漫长，期间还催了销售几次，终于等到提车。这里有几点需要注意：下定前要和销售确认好礼品（比如脚垫、抱枕、收纳箱、ETC）、保养、现金优惠等，我当时只送了脚垫、抱枕、U盘，后来没再谈保养和现金优惠，不知道能不能谈下来；提车前要准备好Ⅰ类银行卡（额度要够，防止限额），微信、支付宝付款可能会收手续费，还要带身份证原件，用来打印临牌。办理手续时，重点关注保险，有些不必要的险种可能会被额外推荐。之后可以让4S店帮忙上牌，也可以自己去本地车管所上牌。让4S店帮忙的话，要提前谈好费用。 最后说说用车体验，从使用中能明显感受到一些优点和不足，先说说优点： 1. 安全性能用料实在，比如88%高强度钢、前双叉臂+后五连杆悬架； 2. 细节设计用心，比如实体按键、后车预警、开车门预警（灯条会闪烁）等； 3. 外观和内饰符合我的审美，当然每个人喜好不同，这只是我的个人感受。因人而异，毕竟每个人的感受和需求不同。4：昨天变道时，我没注意后视镜盲区，准备向右变道，其实侧后方有车辆。这时车辆的主动安全系统介入，抢了我的方向盘，避免了事故发生，这个功能很实用。 总体来看，这款车的优点远大于缺点。对于打算购车的小伙伴，我的个人建议是：一定要多试驾，根据自己的需求、喜好和用车条件先排除部分车型，再结合预算选择对应的配置版本。其实很多功能未必用得上，重点关注自己在意的核心点就好，多试总归没错。如果大家在考虑风云A9L，也可以去试驾体验，再根据自身情况做决定。最后一点：买车一定要自己喜欢的！尽可能少的在意别人的眼光，哈哈！
【不满意】缺点1：车辆底盘调校偏软，不过能接受，听说后期是会有优化。 缺点2：发动机在80码左右介入时，会有轻微的顿挫感，不算明显，但能察觉到。后期通过OTA升级可以优化这个问题，目前厂家已经在推送了，不过我还没收到。 其他的暂未明显感受到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一，空间够大，不管是前排还是后排，空间都十分宽敞，我一米七几坐在后排都可以跷二郎腿，所以空间方面是一点也不拥挤。 第二，续航长，作为混动轿车，我比较关心的就是纯电续航，前期也试驾了一些混动汽车，但是都属于小电池，我一天上下班通勤 100km， 续航没有能够达到我的要求。但是风云 a9l 可以正好满足我的需求，隔一天充一次电就可以了，可以真正实现上下班用电，中长途用油。
【不满意】要说不满意的地方，可能就是他的内饰颜色了，确实不耐脏，需要好好打理，我其实很担心时间一长，米色的内饰就会有污渍或者变黄，但是这也没有办法，一开始为了好看选择了米色，只能好好打理了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】一直关注奇瑞的车子好长时间了，适逢知晓置换有补贴就动了换车的念头——之前的老车还是手动挡，市区行车 确实不轻松，日常通勤往返有30多公里，纯电续航得够用，逢年过节兼顾长途需求 。一直关注的星途的es和摇光，恰逢风云A9L上市，看配置表时直接被惊艳：前双叉臂、CDC电磁悬架这些豪华车才有的配置，居然出现在15万级车型上，当即决定下定。 。
【不满意】当然它也有短板：定车的门店提车后才发现没有售后部，承诺赠送的保养也不知后续如何兑现；小订的礼品因为门店缺货，至今未收到；车子尺寸较大，确实也没有小车开起来得心应手。但瑕不掩瑜，十几万的预算，能买到这样兼顾操控、空间、安全和低能耗的中大型车，风云A9L绝对是务实者的首选。如果是注重技术和性价比的家庭用户，选它大概率不会后悔。
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