风云A9L 2025款 260伯牙奢享版

【满意】作为精打细算的职场人，买车最看重“花小钱办大事”。同价位车要顶配才有的全景天窗、智能大屏、L2级辅助驾驶，风云A9L直接配齐，对我这种新手耶很友好，高速跟车、车道保持功能也很靠谱，跑长途也不费劲，安全感十足，而且也不用为品牌溢价买单，买车提车的过程中也很愉快，销售人员态度都很不错
【不满意】暂时还没有不满意，希望奇瑞越来越努力能做的更好更大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我们小两口第一辆车，之前试驾过雷克萨斯和星纪元es，从预售之前开始关注这个车，说说感 受 外观是我们选择的重要原因之一，整体造型很好看，适合家用风格的轿车，车头车尾没有星纪元那种运动个性感强的那种风格，贯穿尾灯，前日行灯多依简单的一条线去装饰，和车内氛围灯也形成了统一风格 半隐藏式是双冗余门把手好评，也好看实用，最喜欢的就是后屁股两个大肥臀哈哈，宽体感十足，就是前脸总感觉差点意思。 内饰大部分都有皮质包裹，仪表台，门板，座椅等 触摸到的地方大面积包裹，但是内饰下半部分塑料感有点严重，座椅不是偏舒适的，稍微有点硬，有的说有支撑感会好些，这个看个人吧，我们还能接受，这个要自己去试驾感受一下适不适合自己。 空间方面尺寸摆在那里，3米轴距，5米长，刚开始需要适应一下长度和宽度，里面空间很大，本人178，主驾调好，后排轻松翘二郎腿，中间地台也是平的，就是后备箱空间因为造型的原因不是很大 配置前双叉臂，后五连杆，舒适度调校，默认的悬架有点偏软，我的是伯牙版cdc可以调节悬架，我自己一直用的运动，新版本更新了一个标准模式，介于舒适和运动之间，还可以用着刚好，电尾门支持语音，大屏幕，按键等多种方式，比较方便，电池是33.6度电，官方公布260公里，实际180左右，夏天开空调不到180，一箱油大概四百多，整体配置，底盘没得说。 总结，量大管饱，配置很高，相对性价比也很高，安全，底盘配置没话说，但是内饰，智驾等方面还有很大提升空间，品控不好，有很多小问题，虽然不大，但很揪心。 真心喜欢要买这个车的，希望你们到店实际体验一下，各方面看一下，能接受他的缺点就可以入手
【不满意】第一点，车很大，但是后备箱空间小，应该是造型和底盘框架设计的问题，后排靠背也比较直，我坐后面需要放个腰靠才行 第二点，没事塑料感下半部分塑料感重，顶棚是织物的不显高级，不像星纪元翻毛皮高级第三点，做工品控有待提升，内饰顶棚松松垮垮，说的是磁吸，但是感觉固定点太少，ab柱包裹也是松松垮垮 第四点，品控问题，大多数多多少少都会有点小问题，例如副驾驶门板和仪表台接缝不平，后备箱缝隙两边不齐等 第五点，新车换下摆臂问题，这个老车主应该都换了，感觉在心理上有很大的抵触，虽然厂家免费更换，但是大部分人新车就拆，还是底盘件，让很多人无法接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】加了3000元高定车漆玄武灰外观、跟奔驰有一拼的豪华内饰，连动力和空间都没让人失望！玄武灰车漆质感出众，8层纳米喷涂工艺让车身自带高级滤镜，沉稳耐看；搭配低趴溜背线条，大气舒展，20寸轮毂+贯穿LED灯带，辨识度拉满。
【不满意】但提车环节真的败好感！没有任何仪式感，连束鲜花都没有，简单交完钥匙就完事了，提新车的快乐直接打折扣… 车是好车，就是4S店的服务得跟上啊！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车最满意的就是底盘和悬架，有人说普遍很软，想开船，哈哈，我倒是挺喜欢的，还有这车的外观挺大气的，充电的时候被问过好几次，都觉得很好看，确实不错
【不满意】这车的销售系统还是以前的老牌车企作风，4s店的权利很大，属实让人喜欢不起来，尽干些坑蒙拐骗行为，承诺送消费者东西，全都留着猫腻，全是一些低劣产品，美其名曰是自己补贴的，到手用都不想用。真的恶心，还有保险报价也是很高，真的恶心。 还有一点就是车机做的确实不怎样，手机连接经常断联，自带软件又没网易云，连不上车机真的令人抓狂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值辨识度拉满，极光绿车漆不是俗气的亮绿，阳光下泛着细腻金属光泽，阴天又显沉稳质感，路上回头率比同级别合资车高不少。23扬声器音质很好，日常听歌跟置身小影院似的，双层隔音玻璃隔音做的很好，市区开基本听不到外界杂音。
【不满意】底盘离地间隙偏低，小区门口减速带稍高就得慢慢过，怕蹭到底盘。另外晨光柑橘内饰虽好看，但座椅边缘容易沾灰，得经常擦才干净。车机偶尔切换导航和音乐时反应慢半拍，不算大问题但有点影响体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】提车3个月、跑了1400多公里，风云A9L给我的最大感受是“均衡得不像这个价位的车”。 空间是第一惊喜：3米轴距把后排撑出了“行政级”体验，1米8的身高坐进去膝部还有3拳余量，加上全景天窗和座椅通风，周末带家人近郊出游，老人孩子都能舒舒服服躺一路。 能耗是真省钱：我家装了充电桩，日常通勤纯电模式足够，260km的CLTC续航实际能跑180km左右，一周充一次电，电费才16多块；偶尔长途亏电跑高速，油耗稳定在4L出头，比之前的燃油车省了一半油钱，加200块能跑500多公里。 配置是越级享受：23扬声器的“伯牙之音”音响是意外之喜，关上车门就是移动音乐厅；CDC悬架把滤震做得很细腻，过减速带几乎没有颠簸感；L2级智驾在高速上能自动跟车、居中，跑长途轻松不少。 动力也不拖沓：1.5T插混系统起步很轻快，超车时深踩油门能感受到明显的推背感，市区变道、高速提速都很从容，而且亏电状态下动力也没明显衰减。 唯一小遗憾是车机反应略慢，但20万内就能拿下“大空间+长续航+高配置”的中大型轿车，风云A9L确实是家用车的“性价比天花板”。 。
【不满意】260km的CLTC续航实际能跑180km左右，远没有达到260km。
【空间】
【动力】
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【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】提车A9L两个月了，现在来分享一下我的真实感受，买这个车也是真经过深思熟虑，去了4S店三四次，最终还是敲定了A9L，我和我媳妇儿都比较满意。 最满意的还是他的外观和空间作为一个C级旗舰轿车来说，他的第二排空间真的很大，平常我们一家人出去的话一点也不拥挤。
【不满意】最不满意的话是车机智能化，有些时候喊了太敏感了，说一句话他就会进行误操作，然后就是电动调节在门上不再座椅旁边，这个用起来有点不太习惯 门子的话非常隔音，但是在颠簸路面或者开得太快了，胎噪还是有的，但发动机的声音是真的小，几乎听不见
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 我是个颜值控，A9L的颜值很对我的审美，尤其是极光绿这个颜色，感觉特别耐看。内饰属于简洁中带着精致，在这个价位里算是挺不错的了。 2. 音响效果也让我满意。我平时很喜欢听歌，对音响有一定要求，这也是我选伯牙版的原因之一。A9L的音响虽然不是特别惊艳，但在同价位里表现不错，比我试驾过的其他车型都要好一些。 3. 空间真的很宽敞，副驾驶位我觉得比主驾还要舒服。伯牙版和四驱版的副驾多了零压座椅和腿托，舒适度提升了不少。后排坐三个人也不会觉得挤。 4. 动力输出平顺，我开车习惯该快就快、该慢就慢，经常需要加速和刹车。这辆车整体给我的感觉很好，加速有力，刹车也比较线性。家里人坐这车不容易晕车，只要不是开得太猛，舒适度都还不错。
【不满意】1. 纯电续航只能说勉强够用，可能和我的驾驶习惯也有关系。纯电开的话，基本三天就要充一次电，如果一天开得比较多或者路况不好，甚至需要一天一充。不过出行成本确实比我之前的油车低很多，尤其对我这种喜欢大油门的人来说很划算。综合续航倒是还可以。 2. 车机偶尔会卡顿，特别是和手机互联的时候不太稳定，有时候会断连。 3. 胎噪比风噪明显很多，还能听到石子打车门的声音，动静挺大的。我贴了车衣，要是不贴的话，估计车漆容易受伤。 4. 后备箱空间确实小，日常用用勉强够，但稍微有点特殊情况就显得不够用了。 5. 高速过坑洼时，车身会有比较明显的晃动。 6. 速度起来后，方向盘会变得有点重，需要适应一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为首批提车的车主，我当初冲着奇瑞的技术口碑和B+级定位选择了风云A9L，如今开了三个多月，既有超出预期的惊喜，也有让人糟心的短板，分享下最真实的用车体验。 优点确实够亮眼，空间和能耗是核心加分项。3米轴距带来的后排空间特别实用，家人跷二郎腿毫无压力，纯平地板让中间乘客也不憋屈，舒云座椅久坐不累，长途出行很省心。纯电续航日常通勤一周一充完全够用，市区油耗低至3.8L，加92号油就行，用车成本特别划算。23个扬声器的伯牙之音音响效果惊艳，隔音也做得不错，纯电模式下几乎听不到噪音，开车听歌成了享受。高通8255芯片加持的车机操作流畅，语音识别也灵敏，日常用着很顺手。
【不满意】缺点主要集中在品控和细节上，实在让人失望。新车开没多久，低速过减速带时前轮就出现“咯噔”声，检查后发现是下摆臂问题，新车就要拆底盘更换，心里很不是滋味。内饰装配也粗糙，车顶棚松动，颠簸路面会有“吱吱”异响，副驾门板在放音乐时还会共振。最让人诟病的是续航虚标，官方标称综合续航1400+公里，实际综合路况也就1100公里左右，亏电跑高速油耗更是冲到10L以上，和宣传差距太大。此外，钥匙感应偶尔失灵，APP查看电耗也不稳定，这些小问题频繁出现，影响用车心情。 总体来说，风云A9L在空间、配置和日常能耗上性价比很高，但品控细节和续航标定的短板也很明显，希望厂家能重视车主反馈，及时优化改进，不辜负大家的信任。
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【满意】作为人生中的第二辆车，A9L无疑是各个方面都符合我对一辆成熟稳重的车的要求 最满意 外观和内饰是我对这辆车最满意的地方，当初买这辆车也是因为它的外形和内饰配色一眼就让我相中了，从看车到下订没超过一周的时间。车身的线条非常的优雅，同级别的领克10和星耀8来说有点偏运动了，我个人更倾向于A9L这种成熟稳重的风格，极光绿的车漆细腻均匀，阳光下看起来是绿色，晚上看起来像是黑色，这也是为什么我选绿色的原因。
【不满意】360全景影像不够清晰，而且存在较大的误差，新手驾驶的话还是要格外注意，不能过度依赖360全景影像。其次是续航达成率不高，标称260km的纯电续航实际上满电跑不到180km。 应用商店APP太少，车机缺乏可玩性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】