风云A9L 2025款 260伯牙奢享版

【满意】对于我这类从驾校出来没摸过车的人来说，辅助驾驶的功能还是很实用的，倒库、侧方位这些，在有些困难场景下真的是救老命了，辅助驾驶的同时还可以学习他的驾驶行为和习惯，我个人认为还是有学习的价值的，我朋友试用了高速的辅助驾驶都说开的很好，高速辅助驾驶的打灯和跟车距离都是可以调整的，没使用过的朋友们建议先去app学习后谨慎使用。而且360影像、雷达以及后视镜下翻对新手都很友好，后视镜下翻让我侧方位的时候不需要总是探头出去看轮胎，只需要调整后视镜下翻的位置，挂上倒挡自动下翻，对我这种纯新手真的很好。
【不满意】车机在高温后出现过短暂的卡顿，好在没有影响正常的使用，大家可以多翻阅一些手册和车主的经验帖，避免出现卡顿黑屏时手足无措，好在只出现过一次。很多人吐槽的底盘低，可能是我行驶的环境基本都是铺装路面，没有刮擦过，但是还是装了官方的护板，4s店师傅很专业，安装很快速。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是空间。先说乘坐空间吧，我的驾驶位调整好以后，后排坐着不挤，我身高将近180了，这个纵向空间我觉得还成，而且横向空间也还行，我爸妈带小孩在后面还能聊天，小孩在后排还有娱乐空间，感觉坐三个成年人应该也没问题。
【不满意】车机是最不满意的，这个车机我当时看车的时候没想到会这么容易出问题，时不时就会卡顿，你要不重启就要卡很久，这个车机真得有点差了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我惊艳的是它的移动音乐厅属性。伯牙版专属的23扬声器音响系统真不是噱头，配合全车双层夹胶玻璃和后排隐私玻璃，关窗瞬间就能隔绝外界噪音，高速120km/h行驶时风噪和胎噪都被抑制得很好，播放古典乐时人声贴耳、低音饱满有弹性，连我那挑剔的音乐发烧友朋友都赞不绝口，偶尔还能和家人在车内K歌，这是同价位合资车完全给不了的体验。CDC悬架的表现也超出预期，舒适模式下过减速带丝滑柔和，滤震干净不拖沓，而切换到运动模式后，底盘支撑力明显提升，过弯时车身侧倾很小，有点豪华车的质感，难怪朋友说开起来有ES的影子。
【不满意】有点出众回头率太高了，记得刚提车没上牌的时候被交警拦住了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实在风云A9L出来前我是真没考虑过新能源，我今年计划就是年底左右提车，当时看的也是红旗H5、大众帕萨特、蒙迪欧这些，也可以说自己是一个真实的油车粉。结果在六七月份的时候就在抖音刷到风云A9L，真的是第一眼就被吸引到，我这个人非常注重车辆外观和内饰，所以在心里慢慢就预留了风云A9L的位置。但毕竟是油车粉，是什么原因让我最后真的选择了风云A9L呢？下面我讲讲它的优点： 一、空间：越级尺寸带来宽适体验 车身与轴距：车长达到5018mm，轴距3000mm，轴距占比达63%，属于标准C级车尺寸，空间利用率远超同级。所以开出去真的很有气场，单从这些方面看妥妥是C级车！ 二、续航与能耗：告别充电和长途续航焦虑 首先它的纯电续航基本有200km左右，这个对于一辆插混车真的非常有优势，平时在市区里跑跑，充满电基本可以撑一个星期。买插混最烦的就是天天往充电站跑，风云A9L精准解决了这个问题。然后就是它的综合续航，本人是湖南人，在广东这边务工，逢年过节开车回去就很考验一辆车的整体续航。我刚提回来时，满油满电表显在1500km左右，到目前油还有70%，如果不保电跑，我都怕油在油箱里放坏了，所以这也是我选择风云A9L这款车的一个原因。 三、车身安全——一台车的底气 为什么前面说我是油车粉却不看日系车，懂得都懂。现在国产车在车身安全方面都很舍得堆料，特别是风云A9L，采用了88%高强度钢铝混合车身，而且全系标配9个环抱式安全气囊，覆盖驾驶位、副驾位、前后排侧方、头部、膝部等关键部位。 我觉得只要车辆上路，都会存在一些潜在的交通风险，为了自己也为了亲朋好友，车身安全对我们真的非常重要！还有电池方面，买之前看了奇瑞自己做的碰撞试验——风云A9L vs 星纪元，看完直接消除了这个忧虑，对于这个实验我是真的要给个大拇指。 四、情绪价值与驾驶体验 咱们买东西当然是为了犒劳自己、满足自己，为什么选择风云A9L？第一就是内饰，这个氛围灯我超爱，所以我才咬碎后槽牙也要上伯牙版。第二就是23个伯牙扬声器，搭配全景声布局，这种条件下听歌真的是一种享受。第三就是我个人的“癖好”，它的迎宾灯以及车辆解锁灯光秀，这些都能给我提供情绪价值，毕竟本人是00后，也比较在乎这些，哈哈哈。 最后说一下驾驶体验，我平时用的是纯电优先模式，风云GT模式都没用过，但这个模式下动力就很强了，基本随叫随到，起步也没有肉感，提速真的随心所欲。然后这辆车有很多人反馈底盘太软，我感觉还好，过减速带和凹凸路面时没有很强的震动感。不过还是有一个槽点，就是这台车底盘确实低，后续如果回农村或者路况较差的地方，还是得小心别磕到底盘。 以上就是我对这台车的整体评价，希望对大家也有所帮助，有问题欢迎大家在评论区留言。
【不满意】这台车重两吨，底盘方面确实比较低，再过一些坑洼路面比较容易磕底盘，所以还得麻烦去装底盘护板
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞风云A9L最满意的核心三点： 1. 混动系统真省心：日常开像电车一样顺滑安静，亏电油耗也很低，动力和经济性兼顾得很好。 2. 家人坐着真舒服：后排空间非常宽敞，地板平，底盘滤震柔和，全家出行坐着都很安稳。 3. 钱花在刀刃上：价格换来了扎实的混动技术、大空间和低油耗，核心实用价值高。 简单说：它是一台把“省油、平顺、让家人坐得舒服”这几点做到极致且可靠的务实家庭车。
【不满意】奇瑞风云A9L最不满意的三方面： 1. 智能体验拖后腿：车机系统反应慢、逻辑乱，语音助手“有点笨”，基础功能有但不好用，科技感弱。 2. 内饰缺乏精致感：用料看着摸着都偏硬，细节做工一般，整体氛围朴素，缺少高级感。 3. 驾驶过于平淡：方向盘像打游戏，路感全无；快速过弯侧倾大，动力输出没激情，开起来有些乏味。 简单说：这车把成本和精力都花在了省油、平顺、空间这些“里子”上，导致智能、内饰、驾驶感这些“面子”和“乐趣”部分显得粗糙平淡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车2个月跑了4541km，作为南宁车主，这台风云A9L 260伯牙奢享版最让我惊喜的是——它不止是台通勤车，更是“全家快乐出行的载体”：从夜间露营到跨城自驾，从早高峰堵车到海边打卡，每一处场景都能稳稳接住家庭需求，这17万花得太值。 最满意的点：把“家用友好”刻进每处细节 1. 空间&场景适配力，是真的能“装”： 上周和朋友夜间露营（附车旁露营实拍图），后备箱轻松塞下折叠桌、火锅器材、整箱食材和抱枕，连后排都能临时堆个露营垫；周末带全家去海边（附车停海边实拍图）、山间打卡（附山间车图），黑色车身衬着风景颜值拉满，路人都凑过来问这是哪款车（附白天路边车图）。 后排180cm的家人坐进去，膝盖离前排还有两拳余量，皮质座椅的软硬度刚好——上周早高峰堵了40分钟（附堵车实拍图），老人孩子全程没喊“坐得累”，底盘滤震把路面颠簸裹得很柔和，堵车都成了“移动休息时间”。 2. 能耗省到“不用算账单”： 南宁降温后，纯电续航实际能跑150km，我每天通勤30km，充一次电能撑5天；偶尔跑近郊开增程模式，油耗稳定在2L/100km，比之前的油车每月省了500多块油费，这账算下来，半年就能省出一次露营经费。 3. 服务细节，是“被人操心”的安心： 前几天降温裹着羽绒服到家，400电话就打来了——提醒我气温降胎压易低，一步一步教我看车机胎压数据，连家附近能补气的门店都帮我查好了。挂了电话查车机，果然后轮压偏低，补完气再开，过减速带的质感都更稳了，这种“比你先想到”的服务，比车好开更让人踏实。 略有不足：瑕不掩瑜的小细节 车机偶尔会有轻微卡顿，复杂语音指令的响应速度会慢半拍，但基础的导航、调空调完全够用；冬季续航比官方标称略低一些，但150km的实际表现，已经能覆盖我一周的通勤，不用频繁补能。 综合体验 17万的裸车价，能装下露营装备、载着全家跑遍周边、还能省能耗+享“盯梢式”服务，风云A9L对家用党来说就是“闭眼入”的选项——它装的不只是人，是全家出行的松弛与快乐，这波购车体验，远超我当初的预期。
【不满意】略有不足的点： 1. 智能化：车机偶有轻微卡顿，语音响应速度还有优化空间； 2. 冬季续航：相比官方标称的续航略有折扣，但150km的实际表现足够覆盖日常通勤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车作为消费中最大的开销，我也是提前做了很多功课看对比传统油车和国产新能源，我更愿意接受新能源，也是给国产车一次机会。安全是我看车首先考虑的条件。它的出现让我眼前一亮 一.一直相信奇瑞一句话“安全才是最大的豪华” 安全至上的冗余设计：“磐石车身2.0”。 1.全车88%高强度钢 2.前舱骨架100%热成型钢 3.全车23%铝合金和23%热成型钢（ 热成型钢：其中23%为热成型钢，强度达2000MPa（约合1平方厘米承受20吨压力）吨压力）。 - 这些条条数据来说明该车的安全性，日常开起来心里特别有底，也是对亲戚朋友安全性负责。 4.车里的安全气囊也是达到9个（最显眼的是超长侧气帘）这样能保护车里每个座位， 5.作为带着大电池的车，最关注当属电池自燃现象，该车电池也是国轩高科方刀电池作为第二梯队的安全性相当的高，内置2ms级PSS爆炸熔断保护器，外面是41层高强度铝合金，高于国标IP68级防水要求。轻松应对非铺装路面，积水路面 总结：目前在这个价位，还没有看到一个比它更安全的结构，还有谁！ 二：国产伯牙之音，23个扬声器声音非常震撼，感受到百万级别音响
【不满意】1.最不满意的地方，就是车机功能太单一了，听说3.7会优化了很多，目前还没有更新，希望奇瑞总部能多研发一下车机功能。 2.还有一个重点能上3档DHT那将非常完美，但是目前有专家说目前国内3档不太稳定故障高，1档目前也是够用的。我跑长途不多，平时都是上班代步。 3.胎噪有点大，因为20寸轮毂，塑料叶子板内衬，如果换成毛毡叶子板内衬会好很多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个“颜控+懒癌”90后女生，当初选车时一眼锁定风云A9L 260伯牙奢享版的玄武灰外观——哑光质感裹着流畅的车身线条，像块高级的“移动灰玉”，提车那天在4S店，连销售都夸“这颜色配你太绝了”。 现在开了3个月、跑了14000公里，它早成了我生活里的“加分项”：日常通勤停在公司楼下，玄武灰在阳光里泛着细闪，同事总说“你这车比写字楼门口的豪车还出片”；上周和闺蜜去网红咖啡馆探店，把车停在落地窗边，连店员都凑过来问“姐姐这是什么车，颜色好好看”，随手拍的“车+咖啡”合照，直接成了我朋友圈点赞最高的动态。 更惊喜的是新车完全没异味！提车当天我直接把毛绒坐垫、香薰玩偶全摆上了，关窗开空调载闺蜜去吃火锅，她愣了半天说“你这新车居然没那种刺鼻味？我上次坐朋友的新车，一路开窗吹得头疼”——对我这种闻不了异味的敏感肌来说，这一点直接省了“通风散味两周”的麻烦。 后排更是“闺蜜快乐基地”：空间宽到能同时跷二郎腿，中间地台平得能放个小零食盘，上周三个闺蜜挤在后排，一边吃奶茶一边追剧，没人喊“腿酸”；有次我加班到深夜，闺蜜直接躺在后排敷面膜等我，说“比我家沙发还舒服” 用车成本也让我惊喜：日常通勤纯电模式刚好够跑一周，家楼下充电桩充一次才二十多块钱，比之前打车上班省了快1000块；周末跑郊区民宿，混动模式超车轻快，坐满四个人也不“肉”，亏电时的油耗也才够买杯奶茶。 这台风云A9L，不是“代步工具”，是我30岁最满意的“生活搭子”。
【不满意】小遗憾是车机主题只有3个，要是能加马卡龙色系就更戳女生了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚风云A9L已经一个月了，日常驾驶体验直接拉满，家用属性精准戳中需求，分享下真实感受。 👉操控与舒适性堪称同级标杆！作为家用车，日常通勤、短途旅行都能轻松hold住。底盘调校扎实稳重，行驶中稳定性拉满，安全感十足，比我之前的座驾舒适度提升太多，长途驾驶也不会觉得疲惫。辅助驾驶功能实用性超强，刚提车时还略有顾虑，熟悉后发现车道保持功能格外好用，能适时缓解驾驶疲劳，长途出行更轻松。 👉外观与内饰颜值、质感双在线！我选的极光绿配色太绝了——阳光下是质感满满的深绿，光线较暗时又切换为沉稳黑色，独特又有格调，非高定色却自带高级感，强烈推荐给喜欢小众配色的朋友。内饰选了暮秋暖阳款，浅色系营造出温馨氛围，另一款晨光柑橘色也很有质感，两款配色都尽显品味。更惊喜的是新车几乎零异味，座椅调节、中央扶手台等细节设计贴心实用，操作顺手。 👉重点还要说说音响，我买的是伯牙奢享，也是冲着音响买的，不得不说这个车的音响真的很棒，音质清透洪亮，低音低沉。车子的隔音和降噪也很不错，关上车窗在开车时听音乐简直是听觉享受。
【不满意】当然也有小遗憾：底盘略低，下斜坡、过坑洼路面需格外谨慎；轴距较长，入库时得放慢速度避免剐蹭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚大气，线条流畅自然，溜背式的设计车身整体看起来很有高级感，车身侧面，腰线让整车更显修长大气
【不满意】高速行驶胎噪还是比较大的，后排座椅无法调节角度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】