| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 17.69万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】第一最满意的就是外观一眼就相中了,又是大溜背非常耐看,
第二就是地盘非常舒服,过减速带没有其他车那么颠,比我奔驰减震效果都舒服,
第三就是我也不知道咋回事开过好几款车,奔驰C和E宝马5系奥迪A6大众迈腾特斯拉毛豆3福特还有别克GL8这几款车,都没有目前开风云A9这种转弯和掉头的感觉,就是很轻松就调过来头了,而且掉头还不用占那么多车道了,
第四就是自动辅助驾驶这个对我来说是挺好的功能,提车当天下午我就是出了4S点不到2公里,就到快速路了我就开启了自动驾驶,就是试试看看效果怎么样,刚开始有点放不下精神状态,观察了好一端时间发现它自动开还是挺稳的属于保守型的那种,过完收费站后全程高速都是交给智驾开的,我就是脚搭在刹车上观察着,随时准备接管,刚开始不知道咋回事,智驾车时车不是在车道正中间,有点偏右,但是它发现前方有大车会主动把方向盘往左打点稍微偏左一点点,过完了大车后又会回来偏右走,基本上在车道内偏右6/4占比,
第五就是主动超车这点值得加分,超车功能很丝滑,我调的是跟车距离近,不然高速上太远老是有些大聪明加塞超你车,我调的是无语拨杆确认,它就特别丝滑转向灯一打,检测后方距离足够毫不犹豫就变道了,比老司机还稳重,
【不满意】最不满意的就是没有城市智驾功能,不能端到端按导航自动驾驶,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 17.29万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 7609公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.纯电续航够用 买车之前的考虑就是为出行成本更低更加方便.,考虑插电混动纯电能够行驶200多公里风云a9l就能够满足我的日常。
2.动力平顺强劲有力 风云a9要1.5t的动力输出非常线性,高速超车游刃有余。驾驶感受接近纯电车,没有里程焦虑是我选择的理由。
3.空间实用内饰越级提升,作为c级车后排空间宽敞,后备箱宽裕能满足全家出行需求。坐进车内第一感觉就是高级,用料厚道,中控大屏清晰流畅,语音识别也很精准,科技感和舒适感兼备。
4.油耗表现惊喜:混动模式下综合油耗百公里5升左右,市区通勤用电更省一毛以内,长期使用成本比燃油车低不少。
5.静谧性出色及外观大气有格调:纯电行驶时几乎无噪音,混动模式下发动机介入也很轻微,车内交谈完全不受干扰,提升了整体驾乘品质。前脸设计很有未来感,贯穿式尾灯晚上点亮后回头率很高,整体造型稳重又不失年轻气息。
【不满意】1.车机偶有卡顿:虽然系统整体流畅,但在同时开启导航、音乐和语音控制时,偶尔会出现短暂卡顿或反应延迟的情况。
2.后排中间地台有凸起及腰靠支撑不足:虽然是中型轿车,但后排中间地台隆起较高,中间乘客长时间乘坐会不太舒服,对家庭用户来说略显遗憾。乘坐的朋友都反映腰靠衬托不足,需要买一个腰托衬托才舒服。
3.主动安全功能有待提升:相比一些同级新势力车型,AEB自动紧急刹车和车道保持的灵敏度还有优化空间,工作时有时会显得不够果断。
4.后备箱开启角度偏小:后备箱开口不算大,开启角度也有限,在搬运大件物品时稍显局促,尤其对身高较高的用户不够友好。
5.纯电模式高速动力偏弱:在电量充足的情况下,时速超过100公里后继续加速,纯电模式下的动力输出会显得有些乏力,需要切换混动模式才能获得更强动力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 17.3万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1235公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】去年就念叨着买车,今年才下定决心。最开始眼馋小米SU7,那设计是真好看,但后面想到电池衰减而且偶尔跑长途而且没有装充电桩的条件,转而去看迈腾、雅阁,车是很沉稳大气但是不加钱很多想要的功能都没有,又馋那些智能功能。后来刷到极氪007 GT,直接挪不开眼,结果一看价格,超预算太多,只能忍痛划掉。
七月份刷测评偶然刷到风云A9L,价格刚好卡在我能接受的范围里。之后每天睡前都翻各种视频,UP主基本都夸底盘舒服、配置够意思,越看心越痒,九月专门跟公司请了天假去试驾。试的是顶配四驱,起步那下推背感很明显,印象给我比较深刻的就是那个车辆预警,后方有车经过后视镜就会亮
试驾完没几天,在b站刷到一个up主然后让他邀我进了车友群,和他们沟通a9l这车小问题有一些但是整体问题都不大买什么车都不能做到百分百满意所以打电话问了家人,家里说自己做决定
后面没纠结几天就直接大定了,看群里面都是四十多天都没提到车结果十月份产能提升了半个月销售就给我发消息可以提车了
提车那天巨紧张,人生第一辆车啊!办贷款的时候手都有点抖,弄完直接自己开200公里回家上牌,一路上头上出的都是汗
这几天有空就瞎琢磨车上的功能,自动泊车刚开始还怕停不好,试了两次居然挺顺;昨天走高架,试着开了会儿自动驾驶,不用一直盯着油门刹车,确实轻松不少。不过这车是真大,对新手不太友好
最后吐槽下这个绿色不是特别耐脏不过这是我没钱的问题现在让我选的话我愿意加钱买银色,越看越好看而且也耐脏
【不满意】目前使用中发现的问题有,自动泊车不是识别出来的车位偏差有点大 然后新车发动机有一股糊味不过问了群友和销售大家都表示是正常现象
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 17.59万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 内蒙古-鄂尔多斯 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车风云AL将近半月,没发现有网友的热点问题,过减速带和转向异响啥的,就没装护板小石子弹起来打到底盘的敲击声感觉挺明显,再有可能就是蓝牙钥匙确实不太好用,有时候必须要进软件才能识别到钥匙。但是作为家用兼偶尔商务的选择,它在安全、续航与舒适感上的表现,肯定是超出预期的,因为我提的伯牙版本,感觉配置上a1还是给力的,美中不足的就是后排只有座椅加热,不过在北方来说加热是比较重要的,所以总的来说性价比确实挺高,底盘调教更是一绝,用料就不用说了,肉眼可见的铝合金,觉得底盘软只要舍得给油,用GT模式会好很多。
安全配置也是它的一个亮点。88%高强度钢铝混合车身搭配2000MPa热成型钢乘员舱,9气囊含2060mm超长侧气帘,连4分钟落水逃生功能都有,带家人出行可以放心。
动力与续航也是解决了我的核心焦虑,上下班就30多公里,纯电完全足够。鲲鹏超能电混系统很省心,纯电200km左右续航满足日常通勤;周末自驾切换混动模式,综合续航2000km左右吧(不走高速的情况下),几乎不用规划充电点。实测速度120馈电油耗6.2L,要压速度到80左右的话只有5L左右。
舒适性是它最不起眼的亮点了。3米轴距带来宽敞空间,后排腿部可以做到轻松伸展,美中不足的就是按摩力度比较小(个人感觉)。至于静音座舱搭配23扬声器音响,试驾过的应该都深有体会。总的来说13.99万起的价格能拿下这样的配置,性价比绝对是够的。
【不满意】没有抬头显示!!这就是最不满意的地方,另外感应式门把手确实有一点鸡肋,没什么太大用,还有!!!蓝牙钥匙是真的不好使,有时候感应不到必须要进软件才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 17.29万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车到手一个多月的时间,和大家简单分享一下使用感受。7/26日下单,选择的是云烟紫伯牙款。据说当时我们城市还没有下过云烟紫的客户,所以8/11日上午我去4S店提车时,心情还是有点忐忑的,怕实际颜色不好看。
到了现场看到实车后,真的很漂亮啊。车身尺寸合线条兜比较好看,A9L大晚上的。可是架不住她的外观颜值,内饰以及一些配置功能,我想要的她都有,我没有想到的她也配备了。
我原先开的是燃油车,对于车内的一些功能,摸索一下就上手了。虽说语音控制很方便,但我还是习惯性的上车之前,自己手动去打开各项功能。除非手握方向盘不方便的时候,才会用语音操作。
对我而言,有几个特别好的功能,真的是用过以后就绝不能没有。首先是360全景影像,因为车身特别大,我们老小区拐弯抹角真的很害怕。车子低速行驶时就会自动跳出全景影像的画面,我一边看着路,没把握再看看影像,这样就会提高安全性。其次就是,我当初想选的是尊贵版,但是舒适度还是买个伯牙版吧,因为会有23个音响,而且伯牙款还有女王座驾和20寸轮毂及马牌轮胎。说实话,我对轮毂轮胎什么的也不懂,之所以最终选伯牙就是为了听歌。现在我告诉大家,伯牙选了绝对不后悔,因为音效真的超级棒,好吗?女王座驾也试过了,如果上高速长途开车,那腿托真的是太友好了,再配合着副驾的座椅按摩,简直享受的不要不要的。
然后双层玻璃的隔音效果也太好了,朋友有时在汽车旁跟我说话,我只能看到他的嘴一张一合,完全听不到说什么。平时在路上,车窗一关音乐一放,完全隔绝外界的纷纷扰扰。
前几天车机系统升级到3.6.0 pt1后,我发现油耗似乎更节省了。因为我一般行驶都是纯电优先,升级前大概是11多或是12多,升级后自己注意控制控制居然到了9点多,我平时的路程都是要上高架行驶的,所以有点意外油耗居然这么低。
以上就是我A9L开车一个月的体验,作为第一辆车的驾驶员对于车的性能什么一概不通,只能从浅表的一些驾驶体验感受来分享。如果你也有A9L驾驶中的一些小困惑或是小妙招,欢迎大家一起交流?
【不满意】缺少激光雷达有点不能接受,后面虽然有记忆领航,但是单靠视觉不如在加上激光雷达
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 17.3万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 安徽-宣城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 380公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为18年荣威RX5老车主,换车时对比了多款混动车型,试驾风云A9L伯牙奢享版当天就果断下定,如今开了 400 公里彻底印证了当初的选择没错。第一眼就被风云 A9L 的外观深深吸引了,最满意的就是外观了
【不满意】座椅记忆只有主驾驶位有,只有一个,夫妻俩人开车要来回手动调节很麻烦,期待后续OTA升级,还有就是蓝牙数字钥匙有时候连接不稳定,坐进车里有时候开不走很尴尬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 17.29万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意:性价比,外观,续航,加热通风,。
【不满意】不满意:辅助驾驶,音乐,地图,小奇应答,轮胎,客服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 17.29万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1121公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观没的说,设计的很大气上档次,豪华气息十足,看它第一眼就沦陷了,车内氛围灯、伯牙音响提供满满的情绪价值。试驾后感觉很不错,直接拿下。
【不满意】智能化程度没法和华为系相比,毕竟价钱摆在那,总体来说性价比还是很高的,就是智驾方便有点遗憾,不过后续的猎鹰700系列可能会提升很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 17.3万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 5077公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本人8月1号提车,截止到现在已经行驶5077km,前天刚做完首保,买的是灰外白内的伯牙版。我是做电商的,平时在公司上下班工作,每个月偶尔一两次会有长途需求,思来想去就想买一台混动车,兼顾一下平时的通勤和高速,看来看去最终选择了奇瑞风云A9L。本来预算是15万的,结果被伯牙之音和cdc吸引,最终一步到位超预算买了260伯牙版本。
当时挺心疼钱的,实际用车体验下来,一点不后悔。内饰软包用的很多,塑料感相对同价位不强,不那么廉价,提车三天后新车味就散去大半了,配合赠送的香薰,已经做到无异味了,而且塑料件用的是无甲醛的,值得点赞。车身长5米18,轴距3米,底盘用料也很扎实,前双臂摆后五连杆,铝合金用料也很足。
【不满意】当然,这款车也有需要改进的地方。车机系统偶尔会有卡顿,语音识别在方言环境下准确率有待提高。车身较大,在窄路转弯或停车时需要多打几把方向。高速行驶中,胎噪声音比较大,我一般会开点音乐或者小说听。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 17.29万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最近换车,一直考虑燃油B级车,经过一番精挑细选,以及看完奇瑞风云A9L发布会及各博主评测评价,并试驾了丰田凯美瑞大众帕萨特及奥迪A4L,最终提了奇瑞风云A9L,开了一段时间,真心觉得选对了,给大家分享下我的购车经历和用车感受。
购车原因
家里原来那辆车开了好些年,空间小、配置也跟不上了。周末还经常自驾游,换一辆空间大、舒适性高、经济性好的车成了刚需。考虑到日常通勤用电成本低,长途出行又不想有续航焦虑,插混车型就成了我的首选。
选车过程
预算在15 - 20万左右,这个价位我看了不少车。比亚迪汉的销量很高,但内饰风格不太符合我的审美,而且价格超出预算一点。吉利银河星耀8也去试驾过,外观和动力都不错,可车机系统在试驾时出现了短暂卡顿,让我有点犹豫。直到看到奇瑞风云A9L的消息,被它的配置和价格吸引,决定去4S店一探究竟。
成交价格
我买的是2025款风云A9L 260超长续伯牙轻奢版,官方指导价18.29万 ,厂家补贴一万后17.29万。因为是新车上市不久,优惠力度不大,不过4S店送了一些实用的赠品,像脚垫、贴膜。保险花了4500多,上牌费200,最终落地价大概17万左右,在预算范围内。
驾驶感受
动力方面,我买的混动版本真的很给力。1.5T发动机搭配DHT Pro变速箱,市区纯电模式下,起步安静迅速,动力输出线性,日常通勤完全够用。切换到混动模式,跑高速的时候动力储备充足,超车轻轻松松,深踩油门还有明显的推背感。底盘调校得也很不错,前双叉臂加后高阶五连杆的悬挂组合,过弯的时候车身姿态很稳,支撑性十足,舒适性和操控性都兼顾得很好。
外观内饰
外观上,风云A9L采用了宽体低趴的轿跑造型,溜背设计搭配大尺寸轮毂,运动感满满 。车身线条流畅,贯穿式的LED灯带很有辨识度,开在路上回头率挺高。我选的星瀚银配色,阳光下特别好看。内饰的质感超出我的预期,米棕拼接的内饰温馨又舒适,NAPPA真皮座椅柔软细腻,菱形格纹缝线很显档次 。前排座椅通风、加热、按摩功能全都有,主副驾还有电动腿托,开车的时候能很好地缓解疲劳。后排空间宽敞,座椅角度还能调节,家里老人小孩坐后面都很舒服。
油耗
目前主要在市区开,纯电续航基本能达到190 - 200公里左右,日常上下班一周充一次电就够了,成本很低。偶尔跑长途,混动模式下油耗大概在5 - 6L/100KM,相比同级别燃油车,省了不少油钱。而且它支持快充,30% - 80%快充仅需14.5分钟,很方便。
总体评价
奇瑞风云A9L在这个价位上,各方面表现都很均衡,没有明显短板。空间大、配置丰富、动力强、油耗低,满足了我对家用车的所有需求。当然,它也不是十全十美,比如车机系统偶尔会反应慢半拍,后备箱向下的空间稍微小了点,但这些小问题不影响我对它的喜爱。如果你也在这个预算区间选家用车,不妨去试驾一下风云A9L,说不定你也会被它打动!
【不满意】进入车友群关注了好久车友的问题反馈,例如车机问题,下支臂异响等。所幸自己关注下来没有这些问题,使用两个多月下来小问题是车机方向盘有点点偏方向不正,遇到了车载U盘不好用情况,把自己购买的U盘又进行退换了之后可以了。其他就是续航入冬啦有点下降,但是日常通勤一周够用。目前期待马上更新的ota升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】