风云A9L 2025款 260伯牙奢享版

【满意】最满意的必须是这套超级混动系统！一个月的使用下来， “省”就一个字。平时市区通勤基本纯电就够了，家里有充电桩，需要充电的时候设置到凌晨1:01 自动充电，0.23 一度的谷电美滋滋。实现出行自由。即使长途高速用油，油耗也远低于我之前那台纯油车，完全没有里程焦虑。其次是空间和舒适性，A9L的尺寸摆在那里，后排家人可以轻松翘起二郎腿，座椅宽大柔软，NVH做得非常棒，关上车窗就是另一个静谧的世界。
【不满意】车机App商店里的应用如果能再丰富一些就更完美了，希望后续OTA能跟上。还有个问题就是锁车后如果我在离车不远的地方每次路过它都会解锁启动空调什么的，但是这应该不是车的问题，今天刷到个视频说可以设置，下来再去研究一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】风云A9L两千公里用车感受 开了风云A9L一段时间，感触挺多。外观上，溜背造型搭配主动尾翼，时尚又动感，每次开出去都很吸睛。车内空间宽敞，后排跷二郎腿毫无压力，一家人出行也不觉得拥挤。 动力表现也很出色，混动系统动力强劲，7.9秒就能破百 ，超车轻轻松松，日常通勤纯电续航有260km，完全够用，油耗低至4.2L，真的很省钱。车机的灵犀智舱语音识别很精准，自动泊车功能对新手特别友好。不过也有些小缺点，过减速带时震动过滤得不错，但遇到大坑洼，偏硬的调校会让颠簸感比较明显。 总体来说，性价比还是很高的。
【不满意】最不满意的地方就是底盘偏软，当然可能也是牺牲了运动性能来提高舒适性对于我也可以完全接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是今年 7月中旬就通过抖音平台看见这款车的，然后第一最吸引我的是他的外观，和车里边的后排空间，加上车的长尺寸，并且价格还很亲民，于是乎我就更进一步的了解，然后看了很多关于这款车的介绍资料，我通过各种渠道详细了解到了这款车的所有配置。 我当时就想心动不如行动吧，当然自己资金也有限，外观太吸引我了，于是我通过抖音给车企留言有意向去更深入的更进一步的了解，车企当地销售很迅速的联系了我，销售是个年轻帅小伙，叫韩磊，他表示可以上门试驾，想都不想就和他约好了时间试驾。 试驾那天临近晚上了，他如约而至，并且提前到了等着我试驾，说到这里不得不给达州瑞逸点个赞，小伙很客气，很热情。递上了水… 当我看到试驾车被车的外观惊艳到激动了，是辆车厘子红，混动 4 驱的，立马开上了几圈儿，那个提速甭提了，确实强劲有力，有一种推背感，坐姿包裹性很好，特别值得一提的是那个伯牙之声音响系统。本身我对音乐就是很感兴趣那种，能让人消除疲劳。 并喊我老婆泽开着试驾了几圈儿下来，我当即就下定了。虽然不是选的 4 驱的，但我选的伯牙奢享，因为我对车的音响很感兴趣。 我 7 月 25 日下定的极光绿奢享版，等车是痛苦的，等车的日子太煎熬了，因为我下定之后一下子火爆了，估摸着生产订单排得太长了吧，煎熬中…一直等到 8 月 12 下午，我的梦中情车终于到店了。 到店那天下午我刚好在奇瑞瑞逸附近奥迪 4S 给另辆车做保养，迫不及待的跑过去偷偷瞄了两眼儿🙂 太漂亮了！第二天有事情没能去办理交车，第三天过去做交车仪式的，这种好事，当然得带上老婆和朋友，一起分享这时刻的喜悦。交车仪式很快，这期间除了保险，保险都可以自己买的，没任何强制消费，上牌 500.可以接受，很快的完成了交车仪式。 说说这段时间用车的心得体会吧，风云 A9L 呢，绝对是你家用轿车值得去入手的，纯电续航 260，当然还是有点儿出入的，但是我在城里上下班通勤用，纯电能跑二百左右，还剩百分之十几的电。因为个人开车不爱猛加油，伯牙版和 4 驱版起步提速方面还是有区别的，你要深踩油门不会像 4 驱版那样来得迅速，倒也不会很慢那种，那叫瑾瑾有条，不会猛提速那种，到后段还是不错的，不会那种晕船感。 高速亏电油耗我跑大概 5.6 这样子，还是可以接受的，特别值得一提的是它的悬架，伯牙款带 CDC 的，不知道有没有讲错哦，城市里设置成舒适，那坑洼过滤很柔和，如果回乡下悬架设置成运动模式，不会那么软趴，但也不是很硬的那种。只要不是过很高的凸起通过性还是没问题的。（由于轴距长，过坑洼还是谨慎慢行，毕竟底盘下边刮碰狠狠心疼的😂） 最后，我觉得选择风云 A9L 是没错的，性价比高，底盘和内饰用料挺良心的，奇瑞做车安全放第一位，很多例子，这里我就不列举了，摆在面前的用料，咱们买车家用不就突的安全，说实话智能我完全没考虑，一个舒适性，特别是那套伯牙之音，给人一种一下子缓解疲劳的感觉，空间挺大，座椅后排再倾斜点儿就完美了，总的说来选择起瑞风云 A9L 我不后悔，二十几天的等待值了，值得入手的，那些小细节的一点点瑕疵可以理解的，另外希望终身质保不是虚的，最后祝奇瑞越做越好。！！！
【不满意】我觉得后排再可调或者靠背倾斜一点儿就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】风云A9L空间和用料实在，最终决定17.29万的伯牙版，限时赠送副驾驶零重力座椅，20寸轮毂和马牌轮胎，主要是厂家的10万3年0息政策给了我订购的底气，保险5000左右，提车过程有花有惊喜，由于我参与了小订，享受了小订礼包，靠背、U盘、吸尘器、头枕、水杯、车模、香薰，最后还送了脚垫和首保，诚意满满。
【不满意】风云A9L车很长，底盘低，很容易磕碰底盘，提车第一时间去安装了厂家的底盘护板，不过要自己掏钱，为了更好的保护电池也只能安装了。好在是厂家生产的护板，自费购买就行，不影响质保。车机偶尔误报警，比如前碰撞预警暂不可用，不过已经推送了，OTA升级后暂时没有这个问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】定A9L之前关注了很多纯电车型，由于过年有长途需求，最后确定订购风云A9L。7月从小定到大定，8月初交车到手。对4S服务不是很满意，无时无刻不在挖坑，贷款手续费最后谈到0，4S为了提点买多了非车险的其他险，发票价格也低开1万多。平时上下班代步，目前行驶不到500公里。使用个性化模式，CDC舒适模式胎噪要小一些，船感比运动模式大，坑洼冲击感没有那么硬，城市用车看个人喜好调整。能上伯牙音响还是上吧，多几个喇叭，还有头枕音响，体验会更上一层楼，前面配置没有选好，后面后悔加装影响质保。车空间很大，车比较宽，开车比之前旧车要小心行驶，360可以转方向联动显示，这个功能点赞，不担心因为判断不好距离而剐蹭，底盘烂路还是要慢，新能源车底盘普遍都是偏低的，多了电池包，侵占了垂直空间。智驾猎鹰500还没有上高速体验过不做评价，还是自己开更靠谱。有家充平时上下班纯电为主，哨兵模式有点耗电，整体能耗可以接受。新能源车少了发动机的声音，胎噪风噪更容易察觉，这车在同价位同配置的噪音抑制下还是对得起的，网上发布的各种问题，应该有真有假，不必太在意。
【不满意】最不满意的按照车辆价位来说暂时没有，目前行驶里程短。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.空间很大，我个子比较高180头顶和腿部空间很足，不管是坐前排或者后排。 2.驾驶体验和乘坐体验很好，开了这车之后再开自己的油车感觉真难开。 3.隔音效果好，在车里唱歌外面几户都听不到，关上窗户也能隔绝外面的声音，唯一的噪音是胎噪和高速的风噪。就算发动机启动了不仔细听都几乎听不到发动机噪音。 4.这车外观没的说，应该是奇瑞最好看的一款车了吧，除了屁股其他方向看着都很好看，屁股不符合我的审美。 5.纯电公里达成率还行，如果全跑市区能跑200公里，国道和高速140—150之间吧。 6.我买的伯牙版，悬挂可以软硬调节，软的时候舒适，硬的时候有韧性，这个价位还要啥自行车。就是软的时候可能不怎么坐电车的人容易晕车。 7.漆面质感很好很高级。 8.保养便宜，还送首保，买车送充电桩包安装，如果有车位用车成本很低，充电桩我已经收到了，就是没地方安装，唉。 9.最值得一提的是他的音响，音效确实很好，高中低音很齐全，感觉很棒👍。只有试过才知道，最喜欢放dj低音炮的震动。
【不满意】1.智驾和哨兵模式有点耗电，智驾减速是带刹车减速，没有充分利用动能回收减速。 2.坐垫长度还短了点，对于腿长的人支撑不够，长度会屁股疼，个子175以下的不影响。 3.驾驶模式区别不是很明显。几种驾驶模式区别不是很明显，而且混动逻辑比较简单无脑，比如电动机会一直参与驱动，有电用电，没电增程，高速亏电的时候发动机又驱动又充电，油耗偏高，多的时候可以达到7—8个油，电池电量没有涨多少，感觉这时候完全没必要电动机参与驱动没必要充电，发动机直驱得了，油耗反而更乐观。 4.亏电80速度左右速度有点顿挫，不晓得是不是发动机出入介入和退出的节点，后起ota应该能解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】车非常好看，外观大气，运动感也很足！内饰米色的也非常好看，完美的一辆车！ 车身用料看着也很足，全车高强度钢占比超高，安全气囊配的也很足，满满的安全感，车开起来安全性直接拉满了。
【不满意】很多功能都要后续ota升级才有，等后续的ota吧。没有预定弄得很多东西没送，也是稍微差评。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我的标致508 2.3L旗舰版，陪我走过了十个春秋。它就像一位忠诚的伙伴，见证了我事业的起伏、家庭的成长。还记得当年选它时，就是被那优雅的法系设计和扎实的操控质感所吸引，十年间，它的底盘稳健性、转向精准度，始终让我在驾驶中充满自信，即便如今偶尔能察觉到岁月带来的些许“疲态”，每次握起方向盘，那份熟悉的驾驶默契，仍让我心生不舍。 2025年7月8日的夜晚，却成了我用车生涯的转折点。无意间刷到抖音上风云A9L的发布会直播，李学用总的讲解刚开场，我就被这辆车的外观尺寸牢牢吸引——大气、舒展，透着一股不怒自威的旗舰气场。车厘子红的配色更是瞬间击中了我，那种浓郁又高级的视觉感，让我这个看车多年的“老炮”都心跳加速。整场直播看完，我激动得跑到卧室，把车的外观和内饰画面递给老婆，她也是眼前一亮，毫不犹豫地说：“就它了，下单！” 提车后，风云A9L的表现彻底打消了我对“换车会失落”的顾虑。外观上，它的设计既有越级的视觉冲击力，细节处的镀铬饰条、流线型车身又尽显精致；内饰的布局和材质，更是把旗舰车型的豪华感拉满，坐进车内，仿佛从一个熟悉的老友圈，踏入了一间精致的艺术展厅。 驾驶感受的提升更是让我惊喜。动力输出比我的508更加平顺且富有爆发力，转向的精准度和底盘的滤震性，在过弯、变道时展现出的高级感，完全是一次质的飞跃。日常通勤时，车内的静谧性也远超预期，曾经习惯了508的发动机声浪，如今在风云A9L里，更多的是风与路的轻声细语。 回望十年的标致508，它承载的是一段岁月的回忆与情怀；而风云A9L，带来的是全新的驾驶体验与审美共鸣。从不舍旧友到倾心新伴，这份转变，是风云A9L用它的外观设计、旗舰品质和诚意价格，在我心中写下的又一段用车故事。
【不满意】蓝牙钥匙在经历一次更新后终于比较好用了。
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【性价比】
【其他】

【满意】从之前概念款的时候就非常看好这款，可以试乘试驾之后也是第一时间去试驾，无论是外观还是内饰，以及底盘的行驶质感，真的是越级的驾驶和乘坐体验。经过了漫长的比较，无论是外观还是性价比或者是用料方面，都接近于完美。最终还是选择了这辆风云A9L。
【不满意】不满意的地方就是提车需要等（当然现在好像是好了很多），等车真的是太煎熬了。 还有就是伯牙版本不能选装黑红内饰真的太可惜了。最喜欢的还是那个黑红内饰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的方面有很多，外观漂亮，空间够大，开起来底盘也很扎实，具体后面展开聊。
【不满意】车机是我对这台车最不满意的地方，车机芯片是8255，性能不错，但是系统一般没有完全发挥出它的优势。特别是carlink，首先自带的高德地图目前没有车道级导航，想用车道级导航就要连carlink。但是用carlink打开高德的时候不能全屏，会有很大的黑边，很难看。另外在你转弯的时候车机会自动切换至360影像，转弯完成后从360切换至高德导航的时候又要重新加载，大概有个1.2秒钟的加载时间，很影响体验。carlink导航的清晰度也差一些，这几方面甚至不如我朋友的油车，车机急需优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】