一汽奥迪A5L 2025款 2.0T 运动版 Plus

【满意】我老婆非常喜欢副驾驶前面那块屏幕。现在路上她自己连个蓝牙耳机看电影，再也不会来指挥我开车了，清净！而且这几块屏的清晰度是真高，感觉比我朋友那台新势力的屏幕还细腻。
【不满意】标配的音响品质一般，一共8个喇叭，表现只能说还行吧但是离好还是有距离，想换个B&O吧还得加七千多，早知道我买车时就该选上了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那肯定是内饰。我就是从上一代A4L换过来的，老款那个内饰真的看了快七八年了，早就腻了。这次换代坐进来，感觉完全是两个时代的车。三块屏确实震撼，尤其是副驾那块屏，老婆孩子坐着也不无聊了。这钱花得值。
【不满意】以前B9上都是实体按键，开车盲操很方便。现在全集成到中控屏里去了，开车时想调个啥功能，还得低头去找，点好几下。虽然看着是高级了，但说实话，真没以前方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是开起来的质感。这套2.0T发动机配7速双离合，虽然看数据比不上同价位的电车快，但它胜在平顺和线性。动力输出非常跟脚，什么时候踩、给多少，心里都有数。奥迪的底盘调校还是功底深厚，跑高速特别稳，过弯的支撑性也很好，给人信心很足。试驾过电车，起步是猛，但总觉得有点飘，这台A5L给我的就是那种四平八稳的扎实感，开着很安心。
【不满意】主要是不太满意它的辅助驾驶系统。高速上跟车巡航还行，但车道保持感觉稍微太敏感了。感觉奥迪在这方面还是保守了点，智能化体验上存在差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】到了店里，销售把车停在展厅中央，还特意布置了气球和花束。孩子一看到白色的A5L，眼睛都亮了，直接冲过去摸了摸车头的四环标志,店里还准备了许多礼物，体验感升级，给足了情绪价值
【不满意】提车日子好，去车管所排队时间长了点，还好去得早不然算好的时间到不了家，建议算了时间的还是要预留充足的时间提车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前老款确实有点审美疲劳。现在这三块屏看着挺舒服，科技感是有了。尤其是中控和副驾那两块，显示效果很清晰，车机用着也比以前顺畅。内饰的做工用料还是奥迪一贯的水平，比较扎实。
【不满意】不满意的地方主要就是配置。这个运动版Plus，我以为配置会挺高了，结果连360全景影像和电动尾门都不是标配，还得自己花钱加。现在十几万的车都给全了，奥迪这个确实有点说不过去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】必须是驾驶质感和静谧性。开起来还是那个熟悉的奥迪味儿，但高级感比我那台老A4L强了不止一个档次。底盘给人的感觉非常整，过减速带干脆利落，没有一点松散的余震，这才是豪华品牌该有的厚重感。而且关上窗户特别安静，发动机的声音要很刻意去听才能听到，高速上跑120也只有一点风噪，这点非常好。
【不满意】标配的安全气囊是够用的，但如果你想要后排侧气囊，需要额外花钱选装。我买这车也是为了家人，后排经常坐人，在最基本的被动安全上还搞这种选装策略，这点让我心里有点不舒服，感觉奥迪的格局不该这样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】A5L的外观还是很运动时尚的，车身线条流畅，最出彩的是矩阵式大灯和解锁时的灯光动画，像极了苏醒的装甲战士。 ​发动机动力也很充足，日常通勤和高速超车都没问题。前后排的空间都很宽敞，后备箱容积也很大。 ​云感座椅舒适，前排腿托支撑性也很好。 ​内饰也很给力，曲面双联屏和副驾娱乐小屏直接改变了奥迪内饰在我心里的呆板印象，晚上氛围灯一开，酷酷的感觉一下子记来了！ 奥迪A5L目前的总体表现好使蛮不错的。
【不满意】车辆偶尔会有细微的电流声，特别是在安静环境下。 ​car play 有时候连不上。 目前开的公里数还比较少，有问题再慢慢发现吧。 ​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车奥迪A5L丹霞棕配琥珀红内饰的第二周，每次解锁时的矩阵大灯流水动画，仍会让我忍不住驻足回望。这款被车友称作光影调色盘的配色，藏着奥迪对美学的精准拿捏——丹霞棕金属漆在晨光中泛着暖调光泽，细看还隐现细碎粉晕，傍晚则沉淀成醇厚茶棕，与城市霓虹相映成趣，彻底告别了传统棕色的沉闷感。 打开车门，琥珀红内饰瞬间唤醒视觉张力。赤焰般的皮革包裹着云感座椅，触感细腻温润，搭配三屏联动的流影幻幕数字舞台，科技感与豪华感无缝交融。家人最满意的是2969mm超长轴距带来的后排空间，1米78的身高坐进去腿部仍有富余，软质座椅比老款A4L舒适度提升明显，只是中间地台隆起略高，三人同行时中间乘客需稍作妥协。 驾驶质感更是惊喜。第五代EA888发动机配合7挡双离合变速箱，给油就有推背感，S挡模式下加速力道十足，高速过弯时渐进式转向系统让车身稳如磐石。华为乾崑智驾技术堪称新手福音，120米窄路循迹倒车功能帮我轻松脱困老小区，3公里跨层泊车更是解决了商场找位难题。目前上下班堵车油耗14L，新车磨合期，期待后续表现。 虽有副驾屏幕偶发发烫的小瑕疵，但这台基于PPC平台打造的座驾，用丹霞棕的优雅、琥珀红的热忱，以及越级的智能配置，完美平衡了个性与实用，不愧是智美之上，阔境无双的真实写照。
【不满意】车机系统不是很完美，等待后期OTA优化。
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【其他】

【满意】价格新车没有优惠，买的运动plus加的轻享包，裸车25.43加保险购置税落地，28.6w落地 没要轮毂，开车比较猛，还是18寸抗整，选车时，四个颜色一起比较，虽然订车的时候青城绿和丹霞棕还可以免费选，但是最后还是选了白色，比较耐看，外观虽然不是溜背，但相比A4L造型更加低趴，看起来十分运动！矩阵大灯非常非常的帅，晚上不用关远光近光，非常智能 最让我意想不到是油耗，真的是很省油，跑高速能达到7个油，第五代ea888的喷油压力500bar，能让汽油燃烧的更加充分，这点不是弄虚作假，确实很省油，因为是新车的缘故，再加上自己开的猛，试车，现在我的综合油耗8.2，我们这边郊区比较多，没有市区，确实非常省 内饰中规中矩，没有那么丑，车机非常的智能，功能很多 【操控】 操控不用多说，百年奥迪，出名的就是操 控，底盘非常非常非常的稳，驾驶起来更加稳定，再搭配上渐变式转向，可以说是指哪儿打哪 儿，有一次走山路，100迈过弯，说没有感觉那是瞎说，但是真的表现很好的了！操控这块没有什么短版，这点奥迪做的很棒，还是以前那个奥迪。变速箱的表现也很好，基本没什么换挡顿挫感，加速也是给油就推背， 挂S档后推背感更强！超车也是分分钟，可以 说是只要你敢踩，A5L就敢冲。 空间后排很大，坐着很舒服，我1米78的个子，坐后面腿都不会很难受，B+级的车实至名归！就是中间凸起来的那部分很讨厌，后排坐两个人很舒服，坐三个人就很难受了，座椅很软比a4l提升明显
【不满意】内饰一般，副驾驶屏幕有点多余，我一般都没开
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【其他】

【满意】外观设计:青城绿为特供配色，在不同光线下能呈现出层次丰富的金属质感，彰显独特个性，也因为在店里展车为青城绿，果断选择。黄金分割比例车身设计对比上代A4L能能打，前脸配备矩阵式LED激光大灯，照射距离达650米，并且支持8种动态光效。车尾采用贯穿式OLED尾灯，内含364个发光单元，可显示精细图像并与后车互动提醒，提升安全性。 内饰与空间:车内采用11.9英寸全液晶仪表、14.5英寸中控曲面屏和10.9英寸副驾娱乐屏，配备云感座椅，沉稳的同时兼顾了一定的运动风。2969mm的超长轴距，使后排腿部空间也非常富裕，唯一不足就是地台隆起太多，中间基本不适合坐人。 智能配置与动力操控:动力系统搭载第五代EA888 2.0T发动机，采用VTG可变截面涡轮技术，最大功率204马力，340N，运动模式的加速响应稍有延迟，但不影响整体。高速综合油耗6.5L/100km左右，市区通勤大概9L/100km，配合渐进式转向系统，高速过弯也很稳定，没有多余的倾斜，操控稳定。 安全与静谧性:车身采用潜艇级笼式结构，超高强度钢占比42%，配备9个安全气囊。略有不足为，本人选配19轮毂，为固特异f1轮胎，高速胎噪略大，过滤不是很充分。
【不满意】配置略有不足，胎压检测、360，电尾均需要选配，且等待周期太长。近光灯的电流声也是确有存在......
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】