网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 一汽奥迪A5L » 2026款 2.0T 运动版 Plus » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 一汽奥迪A5L |
| 购买车型 | 2025款 2.0T 运动版Plus |
| 裸车购买价 | 25.2万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是提车的速度。第一次去四儿子店看车就下定,正好店里有一辆外观天云灰,内饰黑色的中配车型在途,等了不到一周就可提车,时间正好赶上11月国补,网上自学了抢国补攻略,顺利抢到国补。
【不满意】该款车型采用一口价模式,价格比较坚挺,4S店赠送较少,送的垃圾太阳膜和脚垫,没用直接扔掉了。安全带自动收紧功能不喜欢,希望厂家可以设置里取消,自动启停功能每次上车都要点击取消。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽奥迪A5L |
| 购买车型 | 2025款 2.0T 运动版Plus |
| 裸车购买价 | 25.18万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手一汽奥迪 A5L 一段时间,它给我带来了超棒的驾驶感受。
动力方面,它表现强劲,加速迅猛,超车轻松自如。底盘调校出色,过弯时车身稳定,悬挂系统能有效过滤颠簸,提供平稳的驾乘体验。而且,车内静谧性佳,高速行驶时也能享受安静空间。
【不满意】车机系统不稳定,有时候会突然黑屏,需要重启才能恢复,总得来说问题不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽奥迪A5L |
| 购买车型 | 2025款 2.0T 运动版Plus |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】• 颜值爆表,溜背+矩阵大灯,走到哪都是焦点。
• 空间很大后排坐180cm也不憋屈。
• 动力平顺有劲,市区超车不费劲,高速稳得很。
• 底盘滤震舒服,过减速带干脆利落。
• 三屏交互流畅,语音控制一句话全搞定。
• 氛围灯+星空天幕,夜晚开车像开小剧场。
• 油耗惊喜,高速6-7个油,豪华车也能很省油。
• 华为智驾太省心,早高峰跟车、避加塞都轻松。
• 细节很贴心,感应尾门、后排充电口全都有。
【不满意】市区油耗有点偏高 跑高速或者没红绿灯 油耗会很低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽奥迪A5L |
| 购买车型 | 2025款 2.0T 运动版Plus |
| 裸车购买价 | 26.3万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1919公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一批舒享版OTD车主,等了40天提车,选装了卡钳1600、B&O7200、方向盘加热1000、直接胎压显示1000,最满意的无疑是奥迪A5L将优雅格调与动感驾控的完美融合。标志性的低趴身姿,无论静驻或驰骋皆是风景。而当你启动引擎,精准的底盘调校与充沛动力,又能即刻点燃驾驶激情,在每一次过弯与加速中,将“优雅运动”四字诠释得淋漓尽致。它既是得体的出行伙伴,更是忠于内心驾驶乐趣的精致座驾。
【不满意】车机断联有待提升,驾驶辅助偶尔误判,大灯电流等待升级
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽奥迪A5L |
| 购买车型 | 2025款 2.0T 运动版Plus |
| 裸车购买价 | 24.88万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 山西-临汾 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对于我的车是等了一个多月,25年8月底预定的,10月初提的车,这次给自己买的车选择奥迪,首先是冲着5代发动机,其次是后面了解了各个B级车价格,最后选择了奥迪品牌,对于一汽A5l这辆车,首先奥迪不愧是灯厂,晚上大灯是真的亮,而且他的远光还能自动调节不用来回切换,真的不错,就是有事有时候会碰到那些不关闭远光的人,很无语,开了自动大灯你就照不到他,他能找到你了,所以这个看个人开不开吧,对于内饰,就仁者见仁 智者见智了,我个人感觉内饰真的好看,特别是氛围灯真不错,好多颜色可以选择,后悔的是当时为了快速提车没有选配,星空顶没有选,要不更好看了,但是就是钢琴烤漆面多,一不小心就全是划痕,这个就需要提前贴膜保护,空间方面虽说不大但是也不小,家用够用,后排座椅能放倒,放一些打件物品也可以,还有使用材料方面自我感觉还是不错的,就是没有全车陪那个迎宾灯,只有主副驾驶门有,而是那个倒车镜那的迎宾灯感觉一点也不好看,后面能改就好了,自己平时开车还有朋友能坐车的时候都说用料就是比其他车好,而是乘坐感非常不错,不管是前排还是后排都很舒服,个人还是喜欢坐后排,对于配置方面我的车就多了个加热通风,其他几乎没选啥,感觉就是够用,就是辅助驾驶没有辅助变道,有个自动泊车当时感觉不太好用,后期能升升级就好了,其他的辅助驾驶功能就很不错了,特别是那个倒车自动刹车很灵敏,还给我倒车避免过一次事故,总体来说这个辅助驾驶功能也还是可以的,重点是驾驶感受,低速没有感觉到网上说的那种卡顿,而是发动机声音很小,隔音也不错,提速超车都很轻松,但是需要关闭那个车道保持辅助驾驶,这个很灵敏,超车会抢方向盘,要不就需要打双闪,在高速上不管是提速还是变道感觉都很优秀,特别稳,过一些小坑和减速带几乎感觉不到颠簸,而且油耗也不是很高,我高速油耗一般是6.8左右,平时城市9到10,看网上别人说车的油耗感觉这个已经很不错了,总体来说,个人感觉这个车很不错,面子里子都有,而是增加了很多车机功能,到现在我都没探索明白,后续还的慢慢研究,真感觉A5L和前面的车算是跨时代产品了,买了后越看越喜欢,就先说这么吧,等开时间再长点再分享其他感受。
【不满意】不满意的就是辅助驾驶没有自动变道,还有确实有电流声,氛围灯不会自己变化,目前只知道开一个模式会自己变,正常是不会的,还有就是自动泊车有时候能停进去,有时候就进不去,还挺吓人,还有变道辅助有时候会自己开始,超车抢方向盘挺吓人,也不知道咋回事,可能是自己没完全设置好,还有驾驶屏显示的界面太少,感觉没以前老款A4和A6的好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽奥迪A5L |
| 购买车型 | 2025款 2.0T 运动版Plus |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 977公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】本来和老婆是冲着A4去的,试驾完A4后,感觉后排空间不太满足用车需求,结果在展厅看到A5L的展车,瞬间被A5L动感的外形吸引了,和老婆两人试乘试驾后,果断下定了。
10月30日提的车,每天上下班通勤差不多50公里左右,最惊喜的应该是油耗吧,95的汽油和我之前开的1.5T的油耗差不多,我习惯每次加油200元,之前1.5T的车子差不多一周一加,本来做好了2.0T的会比之前的车费油些,结果给了我大大的惊喜,200块的油也能一周一加。
【不满意】最不满意的地方是Carplay连接,时不时就断连,还有数字钥匙功能也还不能用,听说后续升级能解决,也期待一下吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽奥迪A5L |
| 购买车型 | 2025款 2.0T 运动版Plus |
| 裸车购买价 | 25.6万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 224公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一汽奥迪A5L运动版Plus用车心得:颜值与实用的均衡之选
作为一位提车半个月的车主,一汽奥迪A5L运动版Plus从预订时的期待到日常用车的磨合,给我带来了不少惊喜,也暴露了一些小遗憾。以下从多个维度分享真实用车感受,供意向车主参考。
最满意的地方
1. 颜值与气场双在线:贯穿式尾灯、发光Logo搭配矩阵式流水大灯,解锁瞬间仪式感拉满,天云灰配色在路上回头率极高。
2. 动力与油耗兼顾:204匹马力的2.0T发动机+7速双离合,城市超车、高速巡航都从容,第五代EA888发动机加持,高速油耗低至6.5L/百公里,远超预期。
3. 空间表现越级:2969mm轴距带来宽敞后排,172cm乘客乘坐时腿部余量充足,掀背式后备箱能轻松容纳4-5个行李箱,家用场景无压力。
4. 车机大幅升级:反应速度和语音识别能力较老款提升明显,三屏联动(中控+副驾娱乐屏)实用又有科技感,长途出行时副驾可观看影视内容解闷。
【不满意】1. 电流声问题普遍:车辆静止或低速时,不放音乐能清晰听到电流声,虽不影响驾驶,但影响静谧性体验,厂家称后续可通过OTA优化。
2. 辅助驾驶易误判:高速行驶时降速辅助功能偶尔会误触发突然减速,长途使用需时刻留意,主动安全系统实用性有待提升。
3. 车机连接不稳定:蓝牙和CarPlay频繁断开重连,偶尔出现车机断网情况,需等系统升级修复。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽奥迪A5L |
| 购买车型 | 2025款 2.0T 运动版Plus |
| 裸车购买价 | 25.55万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-鞍山 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 50公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】9段式分区全景天幕,是我对一汽奥迪A5L最大的期待,也是我选择他的其中一个原因。
按一个键子就能切换全亮、全暗,拨动还能调九段分区,想要斑马纹模式也能选。
按一下,原本通透的天幕瞬间变成磨砂质感,阳光被温柔阻挡,车内依然明亮却不刺眼。
【不满意】相较于奥迪A5而言,没有我喜欢的无边框车门让我略微有些失望,虽然带门框的车内静谧性会更好,但我是一个颜值控,不过有喜欢的天幕也算是功过相抵啦~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽奥迪A5L |
| 购买车型 | 2025款 2.0T 运动版Plus |
| 裸车购买价 | 25.43万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 70公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】说实话,一汽A5的设计完全超出了我的预期,并没有当初在网上看评测时有人说的那样比上汽同级别车型差很多,反而属于典型的“越看越耐看”类型。它的线条不刻意追求夸张的运动感,而是走了简约流畅的路线,车头的进气格栅比例协调,大灯造型锐利又不张扬,车身侧面的溜背线条从车头延伸至车尾,过渡自然又不失动感,尾部的贯穿式尾灯则为整车增添了不少精致感。尤其值得一提的是天云灰这个配色,简直是点睛之笔——在阳光下,它会呈现出一种温润的浅银色,质感通透,显得格外大气;而到了傍晚、车库这类暗淡环境中,又会悄悄偏向深邃的黑色,沉稳低调,完美兼顾了运动氛围与日常通勤的稳重需求,不管是年轻人开还是兼顾家用都很合适。
作为驾驶小白,我确实说不出太多专业的操控 术语,但一汽A5给我的直观感受就是稳。方向盘转向力度适中,没有虚位,真正做到了指哪打哪,过弯时车身侧倾不明显,高速行驶时也没有发飘的感觉,让人很有安全感。动力响应也超出预期,轻踩油门就能感受到动力的即时反馈,起步平顺,加速过程线性,日常市区超车、高速提速都毫不费力。
很多车型的优缺点只有亲身试驾才能体会到,网上的评价终究是别人的感受,只有自己握上方向盘,感受过油门、刹车的脚感,体验过转向的精准度,才能真正知道这款车是否适合自己
【不满意】钢琴烤漆面板太沾指纹了,这还是我拿纸巾擦过才拍的。还有可以看到双闪右边有一个时钟和风扇向上吹的按钮,但实际上我的中配也没有这个功能,所以在晚上这个地方根本不亮,中控台按钮就这么点大,结果其他几个亮起来,到双闪这里隔黑色的一块,才亮,十分的不对称,还有主驾门上的控制面板,有座椅记忆的图标,但没有座椅记忆的功能。。。这不就是明着减配吗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽奥迪A5L |
| 购买车型 | 2025款 2.0T 运动版Plus |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 58公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】初见A5L时,最打动我的还是它无可替代的颜值气场。溜背线条是奥迪轿跑的标志性设计,A5L却将这份灵动与家用实用性完美融合——2969mm的超长轴距没有让车身显得臃肿,反而通过黄金轴长比,让溜背弧线从车顶自然延伸至车尾,搭配青城绿的潮流配色,每次停在路边都能收获不少目光。前脸的六边形格栅搭配数字式LED日行灯,白天简约精致,夜晚点亮后辨识度拉满;贯穿式OLED尾灯的动态签名模式更是点睛之笔,解锁车辆时的流水效果,让每次上车都充满仪式感。作为颜控,当初担心长轴距会破坏轿跑的优雅,实际使用后发现这种顾虑完全多余,它既保留了年轻人追求的个性,又兼顾了家庭用车的稳重气场。
【不满意】有点起雾、不知道正不正常。可在接受范围内,电流声依旧还有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】