一汽奥迪A5L 2025款 2.0T 运动版 Plus

【满意】最满意的还是这车的外观，超帅的流线车身，每次下车都会多看两眼。
【不满意】最不满意的就是这个车机系统，现在总是掉线连不上网，但是厂家说后续会通过升级系统还解决，另一点就是大灯有电流声，说这个后续也会升级解决，暂时就行这么用着吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在运动与家用间纠结许久，我最终放弃宝马3系，选择了一汽奥迪A5L运动版plus作为我的第一台车，如今用车1个月跑了500多公里。颜值无疑是A5L最不用夸的优势，我选的天云灰车漆在阳光下质感极佳，形蜂窝格栅搭配犀利的矩阵式大灯，解锁时的流水光效每次都能收获路人目光。虽然没有进口版的溜背造型，但三厢设计让尾部线条更显稳重，贯穿式OLED尾灯支持多种动态光效，停车时的仪式感直接拉满。不过车头雷达的位置让我有些担心，突出的布局在低矮路段很容易受损，更换成本还不低。还有A5L的这对前大灯，据销售说更换要12万，真不愧是灯场。 此外，空间表现彻底打消了我对“运动轿车=小空间”的偏见。2969mm的轴距带来了越级体验，我1米83的身高坐进后排，腿部仍有两拳多余量，带爸妈出行时他们全程没喊过局促，这比朋友的进口A5舒服太多。后备箱更是惊喜，感应灯一脚踢的设计取放大件也很方便。 美中不足的是，由于提车等待的时间太久，最终没有上四驱quattro，（四驱还要等1个月）虽然运动版puls也足够用了。 目前从我的用车感觉而言A5L确实不错，非常喜欢，日常家用还是自驾游都是足够的，开出去也非常拉风。
【不满意】偶尔有一丝丝微弱的电流声，但一会就没了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近正考虑买一辆新车，预算二十多，先体验了电车总觉得不太习惯，但是年轻人怎么能没有智驾体验，从看车到试驾，再到下定，半小时内直接完成。特别是天云灰，真的太帅了，让人忍不住多夸几句！ 预约的海口世博的销售，试驾体验不错，车开的也很给力，试驾完一圈直接跟销售谈。世博的服务还是挺好的，整个提车流程也特别愉快！ 开了快一个月，总结下来就一个词，舒服！开的手感太舒服了，油门也很给力，平时超车真的很轻松🥳🥳 a5l还带辅助驾驶，侧方位和倒库这些头疼的问题真的so easy，完全解放双手，用下来很方便，突破了传统油车的局限性。最后再说说这辆车，安全上做的是真的不错，隐藏式门把手，后车自动刹停以及后方有车经过自动锁死，这些细节做的让人不禁感叹奥迪的用心！越来越喜欢，真的很哇塞！！ 再夸夸奥迪的大灯，矩阵大灯🥳八种模式，尾灯还能选装，整个车的个性化做的非常好。 下一辆车也会考虑奥迪，希望带来更多的惊喜也希望奥迪的品质越来越好！你好奥迪，打开空调！你好奥迪打开这个👀！ 🥰
【不满意】大灯存在电流声，系统很多应用还没完善，各种功能还待完善；机油灯经常亮，这个问题得去4s店调；有条件一定要加B&O，原装音响还是听着一般，加装的真的提升了不少，能用享受来形容；后排中间凸起太高，中间坐人会有些不舒服；送的脚垫太容易翘起来了，如果可以尽量换tpe脚垫😭
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奥迪A5l提车快两个月了，开了大概2000多公里，最满意的是它均衡表现，颜值与质感的双重在线。优雅中透着运动感，每次停车都忍不住多看两眼，外观很符合年轻人的审美，不会像A6那么商务，比A4设计语言要更前卫。；内饰软质包裹搭配科技座舱，氛围灯亮起时豪华感拉满。驾驶时底盘扎实稳重，过弯侧倾小，高速行驶平稳不飘，滤震细腻能隔绝路面颠簸。动力输出线性平顺，日常通勤超车轻松。加长轴距带来宽敞后排，前排调至舒适的位置，后排还有很大的空间，后备箱空间很大，装行李箱也无压力，家用很实用。车内隔音效果出色，加上舒适的座椅包裹，长途乘坐也不疲惫。它既满足了对个性颜值的追求，又兼顾家用实用性，不管是独自通勤还是全家出行，都能带来舒心的体验，越开越爱。
【不满意】低速双离合有轻微顿挫，高速胎噪偏大；车机偶尔断网、蓝牙连不上，车机UI太丑，还不能选择主题，低配不少实用配置需选装；全景天幕无物理遮阳帘，夏天晒头顶，大灯还偶有电流声
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】选择一汽奥迪A5L，核心在于它兼顾了轿跑颜值、家用实用性、德系操控与越级智能化，能同时满足面子、舒适和驾驶乐趣，以下是具体缘由： 1. 颜值出众有辨识度：它有着修长低趴的车身和经典Sportback溜背造型，无框车门开门时玻璃自动下沉5mm，仪式感拉满。前脸蜂窝状六边形格栅搭配矩阵式LED大灯，车尾贯穿式OLED尾灯有364个发光单元，还能组合8种灯光签名，再加上丹霞棕等专属车漆，回头率极高。 2. 空间实用适配多场景：针对中国市场加长77mm后轴距达2969mm，180cm身高乘客坐后排也能轻松跷二郎腿，后排地台凸起仅5cm左右，三人同行也不拥挤。480L后备厢搭配掀背式尾门，放倒后排座椅还能容纳儿童自行车等大件，不管家庭露营还是日常置物都够用。 3. 动力可靠且兼顾油耗：搭载的第五代EA888 2.0T发动机搭配7速湿式双离合变速箱，40TFSI版本满足城市代步，45TFSI版本6.2秒就能破百。同时配备HDI双电机全域智混技术，综合油耗低至6.4L/100km，还提前满足未来国七排放法规，兼顾性能与环保。 4. 操控稳定安全感足：底盘由奥迪RS原班人马和中国团队联合调校，前后五连杆悬架能兼顾舒适与支撑性。quattro智能四驱系统可毫秒级分配扭矩，湿滑路面能抑制侧滑，全电控集成制动系统响应仅150毫秒，高速变道或山路过弯时车身姿态都很稳。 5. 智能配置越级领先：作为首款搭载华为乾崑智驾技术的豪华燃油车，它有33个智能感知硬件，支持城区/高速NOA和自动泊车。座舱内13.1英寸浮影W - HUD能叠加实景导航，语音助手0.2秒极速响应，再加上带按摩功能的云感座椅和16扬声器的丹麦豪华音响，智能与舒适感拉满。 6. 品牌保值有保障：奥迪在中国市场口碑和保有量都不错，A5L延续了品牌的高品质工艺，车身用大量高强度钢保障安全，其成熟的产品力让它在二手车市场有着较好的保值率，长期用车也更省心。
【不满意】空间说大不大说小不小但是很够用了属于b➕级轿车
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的，是这车的动力。它不是说动力有多猛，就是底盘特别扎实，走点小坑回弹有力，韧性十足。这钱花出去，是买到了这个牌子该有的机械素质，感觉挺踏实的。
【不满意】虽说销售说都是环保材料，但新车的味道还是有得。大概开窗散了半个月左右消散。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】上周带家人去邻市玩，来回跑了几百公里，时速上到120感觉车身还是抓得很牢，一点也不飘。而且车里的隔音做得挺好，风噪胎噪都不大，开久了也不会觉得吵得慌。
【不满意】后排中间的那个座椅有点直，而且偏硬。家里人坐后排，时间一长，他们会说腰有点累。感觉那个坐垫的填充物不是很足，长途旅行的舒适性打了点折扣。
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【性价比】
【其他】

【满意】这车的内饰，新车味道很小。我当时选车，特意带老婆去看了好几款，有些新势力车里的气味确实有点上头。考虑到家里小孩才两岁，对这个很敏感，奥迪这点做得确实好。坐进来就是一股淡淡的皮子味，很放心。
【不满意】后排中间那个地台有点高。我买之前就知道油车都这样，但实际用了才发现是真不方便。本来以为是5座车，现在看，后排装了儿童座椅后，中间那个位置基本就没法坐成年人了。等于这车平时就是个四座车，家里老人偶尔想一起坐，就有点尴尬。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我最喜欢的，是这个方向盘。那个皮质，摸着很舒服，不滑也不涩。而且它这个粗细，我手握着刚刚好。这车转向也轻，在小区里倒车、掉头，一把轮打过来很轻松，开起来不累。
【不满意】最不爽的是那个自动驻车。我之前开的车，一踩刹车停稳了，它就自动驻车了，很灵敏。奥迪这个，要多踩一下，它才给你启动。可能是新车还没有适应这个逻辑，需要慢慢磨合。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的舒适性和隔音。无论外面多喧闹，关上车门就非常安静。跑高速的时候风噪和胎噪都控制得很好。尤其是最近降温，在公司楼上就能用手机APP提前启动空调，上车时暖暖和和的，这种庇护感让人很踏实。
【不满意】这个USB充电口的充电速度很感人，我知道这不是个大事，但是完全可以给个快充口，也不值几个钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】