一汽奥迪A5L 2025款 2.0T 运动版 Plus

【满意】动力是真猛，提速嗷嗷的，红绿灯起步只要我愿意，基本都是第一个蹿出去。2.0T加上204马力的发动机这东西怎么说呢，超车速度能很快提起来车身还很稳。还有就是外观，左右前后看着很舒服，也特别协调。
【不满意】辅助驾驶就更别提了，跟被阉割过一样，功能少得可怜，隔壁国产车随便拉一个出来都能吊打。再选一次的话，我可能会犹豫要不要买这车，可是动力和操控这块又让我着迷！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于喜提心心念念的奥迪A5L啦，本人在校女大学生，开车技术不算熟练，平时基本就是下课出门逛商场、短途溜达，日常代步用，主打佛系温柔开车，油耗目前16个，自己完全能接受，不追求省油，喜欢最重要。适合自己的也不错。
【不满意】因为我的需求不是很高，也没什么最不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子提回来半年多了，平时上下班通勤，周六末出门短途游玩，整体开下来心里挺满意的。 开车的时候手感很不错，方向盘轻重刚刚好，市区堵车走走停停，开着不累，过坑洼路面车子颠簸处理得不错，不会颠得难受，高速跑起来车身也稳，没有发飘的情况。 油耗日常市区代步堵车居多，但是高速跑起来真的省油，油耗完全在能接受的范围，比我之前预想的省油不少，当初选车对比了好几个牌子，同价位里这款配置实在，该有的实用配置全都配齐，落地价划算，性价比实打实在线。 空间日常家用刚刚好，后排坐三个成年人不挤，后备箱出门装行李、采购大件物品都够用。开到现在车子没出过小故障，日常代步非常省心的，内饰做工用料超出预期，日常用车内饰没有异响，座椅软云感座椅 长时间坐车不容易累，日常市区代步舒适性拉满，内饰做工细腻没有异响，座椅包裹性不错，长途坐车不易疲惫，倒车辅助功能日常泊车很实用，整车隔音表现超出预期，低速行驶车内安静，跑高速风噪控制也合理，日常驾乘舒适度拉满，这辆一汽奥迪A5L优点特别多，车身造型大方耐看。开车提速快、行驶稳稳的，关窗之后车里安安静静，氛围灯夜里亮晶晶。高速省油，后备箱能装好多东西，还有安全提醒灯，开车更安心，整体优势。首先是行驶质感非常优秀。底盘调校偏沉稳扎实，滤震效果很好，市区过减速带、坑洼路面时，底盘过滤干脆，不会有多余的颠簸和弹跳，整体舒适性很高。高速表现是这台车最大的亮点，车速拉高之后车身非常稳，不飘、不晃，高速风噪、路噪控制得很到位，整车静谧性在同级别里属于中上水平，长时间跑高速不会觉得嘈杂、疲惫，整车外观商务大气、耐看不过时。线条简约流畅，车身比例协调，属于越看越顺眼的类型，不浮夸、不张扬，日常通勤、家庭使用、偶尔商务出行都很合适。车漆质感细腻，整车高级感很强，整体颜值非常百搭。 其次是动力平顺、够用且好掌控。日常市区代步油门响应很线性，起步柔和不突兀，低速跟车、堵车行驶非常从容，不会有顿挫拉扯感。高速超车、提速储备充足，需要动力的时候随叫随到，提速干脆利落，完全满足家用、长途自驾的所有需求，不会出现小马拉大车的乏力感。 用车刚刚开始车机小问题，但是现在车机都更新系统了，所以问题都解决了，代步省心靠谱，准备买车的车友可以到店试驾。
【不满意】第三，市区路况油耗偏高。低速堵车、短途行驶时，油耗表现并不经济，走走停停油耗偏高。优势主要体现在匀速高速路段，高速油耗表现很优秀，属于典型的高速省油、市区偏费油的车型特性。 第四，车漆偏薄、养护成本偏高。德系车漆质感虽好，但比较娇贵，轻微树枝剐蹭、路边磕碰就容易留痕迹，后期补漆、维修成本比普通家用车更高一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值和舒适性没得说，溜背外观出门回头率高，矩阵大灯夜里开灯氛围感拉满。以前挤公交风吹日晒，现在上下班坐车里冬暖夏凉。周末带上家人去太湖、西山自驾，后排加长空间宽敞，老人坐着不挤。出门聚会自己开车来去自由，再也不用麻烦朋友接送，生活方便太多。
【不满意】日常养车有固定开销，每月油费+停车差不多1200，偶尔小保养花钱。市区低速堵车的时候，双离合顿挫能感觉到，油耗跟着往上走。原车胎偏薄，过坑洼路面颠簸明显，走烂路心里总小心翼翼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 最喜欢这个外观设计。运动的造型很有年轻气息，修长的车身越看越喜欢 2，操控质感很棒，转向精准灵敏，底盘很紧实，没有一点松散的感觉，德系车的行驶质感确实给力 3，高速油耗特别低，巡航100码，油耗能控制在5个多油，相当惊喜
【不满意】1. 固特异的轮胎胎噪控制一般，高速行驶时路噪胎噪比较明显，特别是上到100码以后，噪音特别明显，车内跟家人说话声音都得大一点 2，内饰储物空间有点少，中央扶手箱等同于没有，只有两个手机平放叠加在一起的深度，基本放不了什么东西，只放了一个护手霜，几支笔，大一点的东西根本放不进去 3，悬挂调教偏硬，走烂路能很明显的感觉出来，颠簸感有点严重，作为家用车来说，舒适性就一般了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.灯厂的矩阵式大灯8种动态模式帅得一批，默认自动大灯模式，会智能控制灯光，夜间行车会减少跟车、会车的灯光影响，大幅提升夜间行车安全： 2.后备箱一脚踢开门特别好用； 3.车前后雷达特别好用，停车时距离前后1米以内就报警显示离车距离，方便操控停车； 4.辅助制动系统也挺不错，能预警并干预制动，能预防侧后开门杀和前方鬼探头。
【不满意】1.车子里的储物空间有点小，中央扶手箱太小，只能放点小东西，副驾扶手箱空间也不大放点东西就满了；后备箱少一个备胎，里面放电池了，空间也不算大，里面放两个小箱子就放不下啥了。 2.天幕虽然好看，但夏天室外还是热，我最后还是买了车内遮阳挡： 3.锁车不能自动升窗，要使劲按住锁车键才能自动锁窗，这个就有点无法让人理解，十几万的车都有的功能，居然都不给配； 4.车机车机系统偶尔会弹出隐藏模式，车机助手呼唤不出来，亮过1—2次安全气囊故障灯，应该升级到R3系统会改善很多。 5.后排中间的隆起太高了，如果后排3个人，中间那个人太难受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一开始看了林 肯，沃尔沃S60，亚洲龙，帕萨特，君越，想花小 钱办大事，但这几款车都有些不尽人意的地方，而 且再换普通合资车那也没必要换车了，毕竟手上 的车还能开。然后看BBA的三款B级车，宝马底 盘减配，加速度在电车当道的当下不值一提，而且 不够沉稳，奔驰C260有馈电问题，而且保有量大 已经不尊贵了，同样A4L也是。但是有A5L啊，新 平台新技术新造型，那只剩价格合适就可以入手 了。最终三月底拿下。 一.购车经历：虽然价格谈的不错，但是和4S店 的砍价让整个购车体验下降了一大截，所以大家 不要只顾价格，毕竟你付完定金，后续销售的配合 程度全凭他的职业素养，遇到恶心的销售谈完价 格就走,但因为他恶心，会缠着你，这就是我这次 谈价格最大失误，因为太自信单枪匹马：首先我接 电话时就指出该车痛处，A4L停产A5L6月必然降 价，别用一口价和我谈，然后她说肯定有个满意的 价格，于是第二天早上单刀赴会去了4S店。销售 一开始一通报价传统艺能，开票价246000多，全 部加起来大概274000，送终身保养扒拉扒拉，我 心想你们这太远，而且后续遇到4S店倒闭，车辆 损毁等不可抗力，不同意终身保养，于是开始细 谈，这个销售特别会磨，说的最多的一句话就是怎 么可能，不可能的呀，几次我想走，然后他打了个 电话,又谈下来1000~2000,加上二手车置换补 贴3000,来到265000，我说我是XX企业的有没 有补贴，于是大客户补贴再往下降点，我的预期就 是260000，没有就再见，最后落在260500，不 含任何补贴，五年贷款2年免息提早还款。我觉得 我还能发挥的更好一点，谈下经验：首先二手车估 值比外面少了1500（一开始就少报3000，真当我 不知道行情），我想一条龙卖了算了，没多计较。 第二是大客户补贴其实可以在谈完价格基础上再 砍。但是因为他们开票所在区的区补比较多，我也 没硬砍。三是旧车估值要在付定金前，付了定金就 任由他们随便他估值了。四是要带人一起去，哪怕 是个摆设，我最后就是被磨了快2个小时体力不支 了，没人帮我一下。五是贷款和车款提前说好， 不要砍了半天发现要贷款或者没要的颜色硬吃下 来（贷5年2年免息提前还是我设想的可接受的最 低程度）。六是快三个月的准库存车，很容易谈价 格，就是不能选颜色配置，但是如果正好是你要的 颜色和配置，很香，能马上提车，不然你等2个月 车，不说没法提早享受，那时指不定车价又跌了。 二，谈谈用车一个月开了2400公里的感受: （1）造型，都可以看到，不赘述，确实好看，尤其 是矩阵式LED大灯，更是夯到爆，可惜自己开车 时看不到。。。但是我觉得他是极少数白色不好看 的车，因为白色的前面下面的横杠特别显眼，看起 来不好看。 （2）内饰，减配了鱼鳞氛围灯，个人认为还是很重 要的，豪华品牌不拉满情绪价值还有啥意义，强烈 建议开1~2年后加个星空顶，又是新车般的体验。 （3）车机，只能是不过不失，好几年前憧憬的方 向盘前有导航的那种战斗感，现在很多车都有了， 所以也不是特别的拉风，不过也够看，毕竟还有很 多老古董内饰的车还没有不是吗？另外语音识别也 就是一般的水平，语义理解能力不够，基本就是纯 ASR，必须把功能说清楚，不能意译。车机功能也 比较少。 （4）油耗和高速，由于全新的发动机油耗比同级 别2.0T少，但也就少那么一点，高速最低5.3个 油，市区平时开10-11，上下班11，如果严重堵车 更多，就感觉怠速油耗比较高。发动机声音比想象 中轻很多，高速操控稳定，但是明显风燥大（当然 比普通品牌的普通车好），估计和上汽的无边框差 不多吧。 再分享一下这台车的槽点 （1）中控面板是钢琴烤漆的，很容易有划痕，建议 车友们早点买一个垫子装上，划痕很影响美观 （2）后排中央隆起有点高，很影响舒适性，后排坐 两个人还好，坐三个人，中间的人腿都不好放 （3）车钥匙是塑料的，材质有点掉价，好歹也是奥 迪了。我看迈腾用的都是钢琴烤漆材质的钥匙，有 点无语了。好处是很多小伙伴都想给车钥匙买个 外壳，这时候就不会纠结了。 由于以前开的是小型车，车身大两圈一开始还是 不适应，不过很快就好了，小区以前很多见缝插针 的位置确实也停不进去了。。。以前的旧车真的 当自行车开啊，路边多破的位置随便停，一点不 心疼。不过现在更注重用车出车的质量，也少折 腾了，发现很多事情其实也是无意义的（比如驱 车20公里去吃一碗面，路上花了很多时间，发现 很多想做的事情没有做，出车次数多了发生意外 数量也会多），现在更开始用另一种视角关注生活 了：即高质量中国男性的生活方式。
【不满意】一是后排空间很大，但是中间凸起太高太高，应该是给四驱版开的模，不说中间坐不坐人，哪怕不坐人，腿不能横向拉伸，坐久了想换个姿势也不能换。 二是油耗比较高，不过作为1.8吨的车重，这油耗只能说是这个级别车的平均水平
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】都很满意，座椅很喜欢包裹很强，内饰更有科技感，氛围灯也好看。外观也很帅气，油门响应也跟脚。空间也满意，后备箱容积也大。整体都很满意。
【不满意】没有配胎压显示，还是希望有一个。倒车时后视镜不能自动下翻。然后价格还可以稍微再降一点。
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【性价比】
【其他】

【满意】第一次买车，所以也看了很多，最终选择了A5L，最满意的地方还是外观以及内饰氛围。作为A4L的升级换代款，A5L是新的设计语言，前后发光LOGO辨识度很高，加上矩阵大灯，以及发光门槛条和内饰的氛围灯，尤其是星空顶，氛围感十足，情绪价值拉满！
【不满意】最不满意的地方当属车机系统，虽然这次换成了安卓系统，软件生态还可以，但是自带的高德地图使用起来的体验一般，例如在城市道路上无法实现车道级导航，且投屏到仪表盘上，仪表盘上的地图在高速上也没有车道级导航。另外就是音乐播放器，系统默认为酷我音乐，无法自定义，对于使用其他音乐播放器的人不太友好。再者就是手车互联，只支持carplay，不支持carlife，carwith，我使用的是安卓机，只能通过加装盒子来实现，但是盒子用起来稍卡，体验并不好。
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【动力】
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【其他】

【满意】一汽奥迪a5l，越开越觉得当初没有选择330/a4l和Es200的选择是正确的。最满意的就是车的颜值和它的内饰氛围感。低趴的造型，走到哪都是焦点。形成矩阵大灯和尾灯的动态效果，仪式感拉满、很到位。买车还送三次保养。剩下的可以自己去跟销售谈。因为当时我买的时候电尾门安装是会黑屏的，所以我没有要。
【不满意】没有什么不满意的感觉，挺不错的。只是没有新能源省油而已。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】