一汽奥迪A5L 2025款 2.0T 运动版 Plus

【满意】外观非常帅气，适合年轻人的轿跑，选了紫外红内，寓意新的一年大红大紫，如果你也是选择人生第一辆车，那么我觉得可以是25+年轻人很好一个选择 一汽奥迪A5L是一台“理性与感性”结合的作品。它没有为设计完全牺牲空间，也没有为实用彻底妥协格调。如果你和我一样，追求独特的驾驶气质，又无法完全割舍对家庭实用性的考量，那么经过加长、完美融合两种需求的A5L，绝对是一个值得你仔细考虑的优质选项。
【不满意】不太满意是红色不像宝马的鲜艳红，这个红色偏橙色了，希望是纯红的红
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不知不觉提车已满三个月了，作为一个年近花甲的奥迪粉终于在退休之前圆梦。这个车吸引我的就是他的外观，年轻态，时尚优雅的设计打动了我，既满足了油车无里程焦虑的需求，也满足了电车内饰的时代潮流，所以开始在电车和油车的选择中我毫不犹豫的选择了奥迪A5L。 三个月来，我从不适应到适应再到喜欢，操控的得心应手，过减速带的顺滑，真的不错，空间也很大，一家人外出旅游完全没有问题。
【不满意】唯一不愿意的就是车机不是很好用，掉网，亮故障码，电流声都是普遍存在的问题，希望后期通过升级系统软件得到改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1，星辰矩阵大灯的亮度很高，晚上开车，视野很好，而且日间行车灯有八种样式，可以在车机里自己调节 2，内饰晚上的氛围感很不错，有很多种颜色可以调节，我最喜欢紫色，搭配夜晚的黑，很完美 3，新款的发动机动力很强劲，超车的时候有满满的自信心，特别是上到60码以后，加速的感觉更给力
【不满意】1，大灯的电流声，去了4s店也没有解决，说是等后续升级，但是没有给确定的时间 2，数字钥匙用不了，我的手机不适配，只有苹果xs和vivox90以上才可以用，说是在谈了，但是也不知道啥时候能谈好 3，后备箱空间一般，底部很平整，有时候东西都放不下，就因为下面有一块电瓶，发动机仓放不下，放后面来了 4，前排杯架的面板很容易刮花，得买个垫子，不然真的很影响美观
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经过近2个月的等待终于提到我订购的奥迪了，奥迪a5l开着是真的省油，特别是在高速上，开了2个多月了，在高速上基本上是平均油耗5.8左右，市区油耗不堵车的情况下可以达到9个油耗左右，从提车到今天已经开了4520公里了大部分都是在平均油耗6.3。
【不满意】车机网络不太稳定，经常会掉线，车机有时候会死机，希望奥迪官方进行车机升级来解决这些问题！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】 1.首先价格还是很有亲和力的，全国厂商指导统一价，奥迪A5L PLus舒享包：25.68万，当时有厂家权益，4000抵9000，保险再减免3000，舒享包也是3000抵16000，保险买的平安全险8500多，最后再加上购置税，落地价在28.5万左右，首发权益活动是一个非常不错的选择，值得参与，特别是手里面闲钱不多的兄弟，部分地方好像还有5免2政策。 2.动力的话，对于我这种对动力没有很高的要求，204匹马力也已经够我日常的所有需求了，大家可以根据自己喜欢的模式调节，除了偶有顿挫感整体不错，导致起步有点慢，油门响应度还是挺好的，但作为家用还是很够用了。 3.我这辆车的操控十分稳当，转弯很丝滑，入弯非常流畅舒适车身很稳定。 它的外观，天云灰有一种低调又不失大气的质感，还有搭载的智能辅助驾驶系统，时刻监测驾驶员驾驶情况防止疲劳与分心驾驶，非常安全前后方的人流监测十分灵敏，也提高了起步和倒车的安全性。车辆自带的音响也有不错的音质，奥迪的防撞，AB柱也是很6的，相信刷到视频的友友们懂含金量，总体来说还是非常不错的驾驶体验。还是很推荐的。
【不满意】 车机如果连接carplay会经常自动断开，大灯有电流声，没有QQ音乐和carlife,期待它的后期更新改善。车机希望后期继续优化，不要有断连，电流声有点吵，期待后期更新。订单到提车如果选配的话，时间还是比较漫长，如果不是特别着急用车的话，可以选配一些东西，你会发现，你的等待是很值得的，这一方面，希望厂家加大产能，提高产车速度。虽然有充气泵和补胎液，但是取消备胎和千斤顶还是有一个小小的缺陷。 最后希望各位兄弟，都能拥有一辆属于自己的爱车，年少有为开奥迪，爱情不会有别离！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力和操控，最满意的就是这个了。高速很稳，提速很快，超车很有信心。
【不满意】 有一点，就是冷车启动的时候会抖一下，前几次都有些吓到，以为车子有问题。后来车友说大家都是这样才放心，不知道为什么这么设计，老款a6个q5都开过，抖动没这么大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购车身份：88年体制内普通职员，家有4岁萌娃 购车车型：一汽奥迪A5L 中配 车身颜色：丹霞棕 选车对比：宝马3系、奔驰C级 最终结论：新款A5L才是兼顾家庭与格调的最优解 选车这事儿，前前后后纠结了小半年，毕竟是家用主力车，既要满足日常通勤，又得兼顾带娃出行，还得符合咱体制内低调不张扬的调性。最先看的是宝马3系，操控确实没话说，方向盘精准指哪打哪，但坐进后排就有点劝退了——放上儿童安全座椅后，剩下的空间局促得很，老人偶尔搭车更是伸不开腿，而且内饰的塑料感略强，少了点家用该有的温馨感。 接着去试驾了奔驰C级，不得不说内饰的豪华感直接拉满，双联屏+氛围灯看着就高级，老婆一眼就相中了。但冷静下来一算账，保养成本比同级别高出一截，作为普通工薪家庭，长期养车的压力还是有点大；而且新款C级的动力调校偏柔和，市区代步够用，高速超车总感觉差点劲儿。 直到看到新款奥迪A5L，才算彻底定下心。首先是丹霞棕这个颜色，真的太对胃口了！不像黑白灰那么烂大街，阳光下泛着温润的金属光泽，低调中透着质感，完全契合体制内的处事风格，关键还耐脏，带娃出去玩溅点泥点也不明显。 最让我满意的还是新款的细节升级，比如优化后的空调出风口，风量更均匀，娃在后排再也不会喊冷喊热；后备箱的开口更大，婴儿车能直接推进去，不用费劲折叠。 总结一下，这台奥迪A5L不是什么豪车，但它足够实用、足够省心，也足够有格调。对于上有老下有小的80后来说，选车不就是选一份踏实的陪伴嘛。 最后想问下各位车友，你们的A5L首保都选的什么机油？有没有必要加钱升级全合成的？
【不满意】目前的价格不是太满意，不知道后面会不会降下来，这个成本确实超过了我一些预算。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】到今天（12月底），我的奥迪A5L 运动版Plus提车已有快两个月了。订单是8月30号下的，10月30号提的车，等了整整两个月。颜色没选常规的黑白，选了需要等待的“丹霞棕”，不要太好看，男女全部都适合。提车那天，它在交车区等着，暖阳下泛着细腻的光泽，那种介于摩卡与砖红之间的质感，低调又独特，让我觉得等待是值得的。 为啥选它？其实是个权衡的结果 最开始迷的是进口标轴A5的溜背线条。但考虑到家庭使用，后排的实用性不得不妥协。A5L的出现，完美解决了这个矛盾：既保留了那份优雅动感的灵魂，又给了家人舒坦的腿部空间。我选的Plus版本，比普通运动版多了数字式矩阵大灯、氛围灯以及动力更强，视觉效果和实用性都提升明显。我自己还加装了“舒享包”，核心就是为了夏天酷暑必备的座椅通风，以及冬天的座椅加热。现在用下来，这钱花得特别实在。 204匹，真实体验如何？ 很多人觉得不上高功率版不够爽。但对我而言，这台204匹马力的发动机，配合7速双离合，在日常通勤和高速巡航中表现得非常从容。动力输出线性、跟脚，在舒适模式下轻松顺滑，切换到动态模式后，变速箱响应立刻机敏，稳稳抓地力让人安心。它不是一辆让你血脉偾张的暴力机器，而是一位让你开得轻松、坐得舒服，同时又不失驾驶质感的伙伴。这种从容不迫的底气，恰恰是我最欣赏的。 最让我满意的几个地方： 1、舒享包是点睛之笔：座椅通风和加热简直是提升幸福感的利器。无论是盛夏还是寒冬，上车很快就能调到最舒适的状态，实用性满分。 2、矩阵大灯太聪明了：夜间行车，尤其是国道或高速，它能自动避开对向车辆，照亮你需要看清的区域，既文明又极大地提升了安全性。 3、颜值与实用兼得：丹霞棕的配色让它与众不同，溜背造型依旧优雅。而加长的轴距实实在在地转化为了宽敞的后排空间，解决了核心痛点。 总的来说 它不是一辆完美的车，但是一辆非常适合我这种90后年轻人的车。它精准地满足了我对个性颜值、品牌质感、实用空间和舒适驾乘的核心需求。如果你也和我一样，不盲目追求极致数据，更看重一辆车带来的整体格调、日常质感与安心体验，那么这台配置得当的A5L 运动版Plus，绝对是一个值得仔细考虑的选择。等车两个月，为心仪的配色和配置买单，至今看来，仍是一个正确的决定。车终究是服务于生活的伙伴，自己开着顺心、用着舒心，才是最重要的。
【不满意】一些小遗憾和期待： 1、选装件的小纠结：像电动后尾门、那套炫酷的OLED尾灯，如果能作为Plus版本的标配，感觉诚意会更足。现在需要单独选装，多少有点遗憾，也算是个小提醒吧，下单前一定要研究透配置表。 2、音响稍有遗憾：原厂音响能满足基本需求，但对于我这种喜欢在车里听音乐的人来说，没有更高级的音响选项是个小缺憾。 3、储物空间可优化：中控区域的储物格设计可以更合理些，手机、卡片等小物件需要好好规划摆放。
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【动力】
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【其他】

【满意】新款车最满意的地方就是对比老款的A4 L和Q5各方面都进行全面升级。1.内饰部分较老款有了提升，可以有五六种不同的颜色选择，在车辆颜色上也有适合本地的棕色和青城绿。2.再加上新款是三联屏设计，相比较老款车型也是大部分人看中的一个点。3.新车相比国外款整车有有一定的加长加宽，在标配奥迪自制的矩阵大灯、按摩座椅、可变天幕等。4、整车科技感十足，自动辅助和自动识别大灯、自动感应雨刮等等，完全满足新手驾驶和家庭日常需求。
【不满意】1、车辆在高速或者国道行驶时，风噪和胎噪明显，隆隆的容易吵到耳朵，特别是行驶到100马以上时，容易出现嗡嗡的声音，感觉隔音没有处理的好。 2、新款的车是三联屏的，驾驶的中控位置是烤漆的，这样容易落灰，也怕磕碰，再加上需要手动按键，容易留下指纹。 3、车辆自动默认平衡驾驶功能，加上节能功能需要自动启停，个人感觉容易伤电瓶，所以每次都要重新选择舒适的驾驶模式，而且每次上车的时候都需要蒋自动启停给关闭，显得很不智能。 4、个人驾驶习惯的原因在在市区早晚通勤的话油耗过高，一般都要10个以上，有点不省油； 5、新车嘛就像试验的小白鼠，车机联网容易掉线，有时候开着开着屏幕会出现黄色小程序的提醒，而且APP车辆动不动出现隐私设置导致不能实时观察。
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实这台车的各个部分我都挺满意的，最满意的当属外观和智能化方面。外观的话较A4L有了很大的改进，变得更加年轻运动了，前后的发光logo 可谓是深得我心，搭配19寸大轮毂，开在路上谁都得多看两眼。另外智能化方面也算是在向主流电车靠近，给到了三块屏幕，把科技感提升了好几个档次，车机互动也很流畅，长指令也能够轻松识别，紧紧跟上了时代发展的步伐。
【不满意】主要说说开的时候碰到的一些困扰吧，一个就是车机网络的问题，尤其是刚开的那段时间，经常会连不上，最近好像比较少碰到了。还有一个就是倒车影像之前突然用不了了，提示紧急制动不可用，后面去了趟4S店处理了一下，到目前为止是没有再出现了。总的来说开着还好，没有什么特别困扰的点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】