网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 一汽奥迪A5L » 2026款 2.0T 运动版 Plus » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 一汽奥迪A5L |
| 购买车型 | 2025款 2.0T 运动版Plus |
| 裸车购买价 | 27.48万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1847公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的,就是面子里子都给到了。成家了,买车就不能只图自己爽了,得考虑家人的感受。A5L这车呢,开出去有奥迪的牌子,有面儿;坐起来,底盘稳重,车里也安静,家里人觉得舒服;我自己开,虽然动力不算猛,但那种平顺和高级感,也是实实在在的。它就像一个得体的伙伴,什么场合都不出错。
【不满意】可能是我对它的期望太高了吧,感觉车机系统没有想象中那么智能。三块大屏幕看着是真唬人,但实际用起来,菜单逻辑有点复杂,想找个功能得划拉半天。感觉硬件是2025年的,软件体验还停留在两年前。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽奥迪A5L |
| 购买车型 | 2025款 2.0T 运动版Plus |
| 裸车购买价 | 27.48万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 863公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】说实话,最满意的还是看到车头那四个圈,以及它带给我的那种安稳感。男人嘛,可能都绕不开一个BBA的梦。以前开着家里的买菜车,总觉得差点意思。现在换了A5L,每次开在路上,感觉整个人都沉稳下来了。它的底盘很扎实,方向盘不轻不重,高速上特别稳,老婆现在坐我旁边都敢放心玩手机了,这种感觉是以前没有的。
【不满意】其实都是些软件上的小问题。比如那个语音助手,感觉不太聪明,有时候我喊“你好,奥迪”想让它开个空调,得说得特别标准,或者多说两次它才听得懂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽奥迪A5L |
| 购买车型 | 2025款 2.0T 运动版Plus |
| 裸车购买价 | 27.48万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 952公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最近创业初期,跑客户跑得勤,一天下来累得不行。下班坐进车里,关上门,感觉整个世界都安静了。这车的隔音和底盘质感是真好,有一种与外界隔绝的高级感。开起来不急不躁,很稳,能让我紧绷了一天的神经放松下来。我觉得,这就是我从一台车上想要获得的那种安稳的感觉。
【不满意】主要是那个自动启停。逻辑感觉有点怪,有时候在地库里慢速挪车,稍微停一下就熄火,然后再点着,会有一个轻微的抖动,感觉有点掉价。我试了几天,后来干脆直接关掉它。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽奥迪A5L |
| 购买车型 | 2025款 2.0T 运动版Plus |
| 裸车购买价 | 27.48万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1342公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】可能是处处恰到好处的感觉,首先这车不张扬,但你从旁边路过,能感觉到它设计的线条和漆面的质感。开起来也一样,动力不是那种猛地往前蹿的类型,但加速过程特别顺,底盘滤震把路面那些零碎的颠簸都隔绝掉了,而且车里很安静,隔音做的不错,所以我最满意的就是体验感。
【不满意】后排空间吧,虽然L加长了,但毕竟底子是个轿车,后排中间的位置还是有点憋屈。上次约了三个朋友吃饭,加上我一共五个人,坐后排中间那位就会比较局促。所以,这车满载四个成年人刚刚好,硬要坐五个人的话,后排的体验确实不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽奥迪A5L |
| 购买车型 | 2025款 2.0T 运动版Plus |
| 裸车购买价 | 27.48万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1014公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最喜欢下班后,一个人开车回家的那段路。把车里的氛围灯调到喜欢的颜色,听着音乐,感觉一整天的疲惫都被隔绝在车外了。它的隔音和底盘质感确实不错,很安稳,能给我一种特别放松的感觉。
【不满意】要说不太顺手的地方,可能就是那个语音助手吧。有时候开车想让它帮忙设个导航,得多说几次它才能听明白,反应总是慢半拍。感觉在这方面,做得没那么贴心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽奥迪A5L |
| 购买车型 | 2025款 2.0T 运动版Plus |
| 裸车购买价 | 27.48万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1017公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】底盘质感真心不错,不是那种很硬或者是很软的体感,就是很有韧性的感觉,而且车子开起来不急不躁,很安稳,能让我从一天忙乱的工作状态里慢慢抽离出来。可能人到了一个阶段,追求的就不再是激情,而是这种让人安心的感觉。
【不满意】主要集中在一些小地方,比如内饰这三块大屏,科技感是有了,但是大中午的时候,在一些特定角度下会反光,自动调节亮度有时候也不够智能,就还好吧,不算啥硬伤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽奥迪A5L |
| 购买车型 | 2025款 2.0T 运动版Plus |
| 裸车购买价 | 27.48万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 698公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这车给人的感觉,很均衡。既有新势力那种科技感十足的三联屏,但开起来又是实实在在的德系机械感,火候刚刚好。不像纯电车那么飘,也不像老款油车那么闷,感觉找到了一个完美的平衡点。
【不满意】就是感觉储物空间设计得有点随意,特别是门板储物格那块,一些小碎物品放进去会震动响起来,有点烦,感觉设计师没把这个场景想周全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽奥迪A5L |
| 购买车型 | 2025款 2.0T 运动版Plus |
| 裸车购买价 | 27.48万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 671公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车的时候其实挺纠结的,现在的车都太“热闹”了,屏幕恨不得比电视还大。我开车就图个安静、安稳。试驾A5L的时候,一关上车门,感觉整个世界都清净了,底盘传来的那种厚重感,是我想要的感觉。就是它了,没再犹豫。
【不满意】要说不满意,就是这套新系统,感觉还有点生涩。功能是多,但有时候会有点小bug,比如蓝牙偶尔连不上,需要重启一下车机。还有就是副驾屏,本意是好的,但我总担心影响我开车,平时基本都让它关着。感觉车子变聪明了,但我也需要花更多时间去跟它磨合。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽奥迪A5L |
| 购买车型 | 2025款 2.0T 运动版Plus |
| 裸车购买价 | 27.48万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1004公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的,是这台车给我的那种安稳感。不管是它全新的数字座舱,还是开起来那种扎实的德味儿,都让我觉得这钱花得挺踏实。特别是想到我们这边冬天路滑,心里就有底。
【不满意】就是急加速的时候,发动机声音有点大,嘶吼的感觉,不太像这个价位的豪华车,少了一些从容。平时在市区里开,安安静静的,感觉很高级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽奥迪A5L |
| 购买车型 | 2025款 2.0T 运动版Plus |
| 裸车购买价 | 27.48万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1014公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前开的是国产车,说实话,配置、动力啥的都挺好,但心里总感觉还差点意思。这次换车就想一步到位,整个豪华品牌。本来在3系和C级之间摇摆,但A5L这代内饰一出来,感觉就领先了。加上我这儿雨水多,路面经常湿滑,一直对前驱有执念,最后咬咬牙就定了它。
【不满意】其实没啥大毛病。非要说的话,就是感觉这车的性格有点“闷”。动力很顺,底盘很稳,啥都好,但就是缺了点激情。有时候想快点开,它总是给你一种不紧不慢的高级感,开着很舒服,但对我这种偶尔想撒野的年轻人来说,稍微有点不给力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】