一汽奥迪A5L 2025款 2.0T 运动版 Plus

【满意】外观颜值：朋友同事都认可其颜值，，奥迪A5L运动版Plus的外观的是我选择它的首要原因，既保留了轿跑的个性张力，又不失豪华品牌的沉稳质感。我选的天云灰车漆搭配琥珀红内饰，加上红色卡钳运动感十足，大尺寸六边形格栅搭配蜂窝状中网，加上犀利的LED矩阵大灯和53颗LED组成的数字日间行车灯，支持8种动态点亮模式启动时的流水转向灯直接把仪式感拉满，矩阵式LED大灯和贯穿式尾灯点亮后更是把运动感和优雅感平衡得恰到好处。不少人看到车后会忍不住回头多看几眼，日常行驶回头率也很高。解锁时贯穿式尾灯、发光Logo搭配矩阵式流水大灯的仪式感特别足。晚上解锁车辆时，发光四环logo配合地面投射的光毯，每次都能收获路人的侧目。。车尾的贯穿式OLED尾灯堪称夜间视觉焦点，364个发光单元能组合出8种点亮签名，刹车时亮度会随力度变化，急刹时还会闪烁提醒后车，既美观又实用。双边单出的排气布局低调内敛，却难掩其运动基因。 2.油耗表现均衡：2.0T发动机搭配7速湿式双离合，动力输出平顺，高速超车降挡迅速，推背感明显。油耗方面表现亲民，高速油耗多在6L - 6.8L/100km左右，综合油耗基本稳定在8L - 9L/100km，油门响应线性，起步不窜、高速超车底气足；切换运动模式后，转速维持在3000转以上，深踩油门时的推背感能让副驾忍不住抓扶手，高速上120km/h再加速依然轻快； 3操控：底盘调校偏运动，过弯时的侧倾控制得很好，方向盘虚位小，指向精准，变道时轻轻一打就能跟上意图，周末跑山时的“人车合一”感，是轿车里少有的乐趣；操控方面延续了德系车的扎实功底，前后五连杆独立悬挂针对中国路况进行了特殊调校，对路面的细碎颠簸过滤得比较到位，过减速带时滤震动作干脆，没有多余的余震。电动助力转向手感适中，力度均匀，虚位很小，驾驶起来完全不像一台轴距近3米的大车，5.9米的最小转弯半径，在小区或狭窄路段掉头时也很方便。235/45 R18规格的倍耐力P7轮胎抓地力稳定，无论是市区挪车还是山路驾驶，都能带来不错的操控信心。 4. 空间能满足家用需求：2922mm或2969mm的轴距带来宽敞空间，180cm左右身高的乘客坐后排腿部仍有两拳多余量，后备箱容量可观，能轻松容纳露营装备或多个行李箱，放倒座椅还能装载长物件，适配家庭出游等场景。储物空间的设计也很贴心，车门储物格进深达22cm，能轻松容纳1.5L饮料瓶；中央扶手箱采用分层设计，上层适配手机无线充电，下层可收纳证件、充电线等小物件。后备箱常规容积足够日常使用，放入两个28寸行李箱和露营装备毫无压力，后排座椅支持40:20:40比例放倒，最大进深拓展至195cm，偶尔需要装载长物件时也能轻松应对。后排空间更是惊喜，保持前排座椅位置不变，后排膝部距离前排椅背达到两拳以上，父母乘坐时能自由伸展双腿，周末带全家出游，老人孩子都能坐得舒适。中央扶手箱内置双Type-C接口，支持45W快充，后排乘客充电十分方便。不过美中不足的是，后排中间地板有15cm左右的凸起，成年人长时间乘坐会不太舒适，更适合作为应急使用。 5动力方面，这台车搭载的2.0T DXF发动机配合7速湿式双离合变速箱，最大功率150kW（204马力），峰值扭矩340N·m，动力输出平顺线性，完全能满足日常驾驶需求。这套动力总成在1500-4000rpm区间能持续输出峰值扭矩，市区通勤起步轻盈，不会有顿挫感，中高速加速时动力储备充足，深踩油门超车时，变速箱降挡响应迅速，推背感明显，高速上100km/h再加速也毫不费力。 6. 内饰科技感受认可：内饰的三联屏设计科技感拉满，高端芯片让操作流畅，30色氛围灯提升了豪华感。中控和副驾前方的屏幕很实用，晚上开启氛围灯后车内氛围十分宜人，家人也很喜欢。各种操控，全凭一句你好奥迪就解决了，车机相应迅速丝滑，无卡顿。 7配置方面十分丰富：变道辅助会通过后视镜灯光提醒侧方来车；360°全景影像清晰度很高，在窄路会车时特别实用；，车道偏离预警及倒车侧预警，高速上能大幅减轻驾驶疲劳。360°全景影像，窄路会车时特别实用。PDLC智能调光天幕不用手动拉遮阳帘，按一下就能在0.5秒内完成透明与雾化状态切换，能隔绝99.9%的紫外线，夏天再也不用担心暴晒。三区自动空调配备过敏源过滤功能，PM2.5过滤效率达99%，后排乘客还能独立调节温度，舒适性拉满。还有无线充电，选装了B&O音响（16个扬声器），音质比我之前的车好太多，配上车机自带的酷狗APP，那音质太享受了。下班路上听首歌能缓解一天的疲惫。
【不满意】油耗高，每天短程上班4km，油耗12-14百公里，如果高速行驶，油耗在百公里7升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是A5L在颜值与实用性之间的完美平衡。选车时对比过3系、C，最终被A5L的外观造型和科技内饰打动。用车一个月以来，无论是上下班通勤还是周末出游，它都能轻松胜任，尤其是动力响应和智能配置，让每一次驾驶都充满信心。
【不满意】软件不够丰富，应用商店软件比较少。系统不是很稳定，偶尔CarPlay会断开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观是真好看，流线型的车身、亮眼的大灯、半隐藏的拉手、发光的logo，每一个都很好提升了车子的颜值。尤其是矩阵式大灯的流水动画解锁，充满了仪式感。
【不满意】没有明显的大问题，不满意可能就是市区油耗不算特别低的那种，以及车机app稍微少了些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】“务实” 二字概括这款车，再贴切不过。它不像新能源车智能配置堆砌，转而将核心优势聚焦于机械本质 —— 动力充沛且可靠性拉满的发动机，搭配 “加油就能跑” 的便捷属性，彻底告别里程顾虑；空间宽敞、油耗经济，无论是日常通勤代步，还是周末自驾出游，都比较让我满意
【不满意】车子也不是十全十美的，这个车机系统适配软件，很多基础软件都没有。车机信号 不是太好，carplay连接不是很稳定
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总的来说，一款比较“务实”的车。虽然没有新势力车型那么多智能配置，但发动机的动力和可靠性让人放心，加油就能跑的特性彻底解决了里程焦虑；虽然配置上有些吝啬，车机也不够先进，但空间宽敞、油耗合理，日常家用和偶尔自驾都能胜任。
【不满意】不过这车也不是完美的，有几个小问题必须得说说。第一个是大灯的电流声，白天开车环境噪音大，感觉比较微妙，但夜深人静的时候，尤其在地下车库，能清晰听到“滋滋”的声音。现在只要开车就是放音乐，减缓电流声。第二个就是发动机亮黄灯，无缘无故就亮起来，吓人一跳，不知道的以为发动机出现什么故障了。第三就是车机系统适配软件落后，很多基础软件都没有。车机信号有时候不稳定，carplay连接的时候经常断联。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】与小5结缘还是因为一场直播，当时应该是刚上市，好多直播间都在推A5L这款车型，当时从直播间里看到这款车真好看，就记在心里了。后来去4s店看到实车，直接就被吸引了，当天就下定了。现在已经提车两个多月了，开了1500多公里，现在给大家说下我的用车感受，希望可以帮助到要选车的朋友们。 首先颜值不多讲了，最心动的就是外观设计，优雅又动感，非常适合我的风格。其次就是内饰，双联屏、副驾娱乐屏，非常好，在车上等朋友的时候听个音乐，看个电影都不错。唯一美中不足就是内饰颜色可选性太少了希望以后改款会有点变化。我基本上纯市区，油耗表现8个多，感觉还是可以的，要是能再低点更好。2.0t的动力也是随叫随到，朋友开过的都说很不错。 总体A5L这款车型还是非常不错的。预算25万左右，推荐大家购买！
【不满意】内饰可选性少 油耗还是稍高，再低点就好了，车机有些软件不能下载
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台奥迪A5L运动plus版，最让我喜欢的就是车身整体的一个运动轿跑的造型，车身的线条都很流畅，有很动感，整体外观设计也是比较高，比格的保持了奥迪一直以来的格调，这个颜色也是我很喜欢的，虽然都推荐买绿色，但是白色看起来也非常的大气经典
【不满意】轮毂样式算是中规中矩，车钥匙的整体风格和车型外观比起来就没有那么精致和高端了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到这最满意的地方当然就是内饰和大灯了 当时到店里面看到这车的大灯 第一眼就觉得很犀利 特别特别喜欢 第一眼就看上了 走进车内没想到这一次换代真的和以前老款区别特别大 内饰直接大变样 真的是耳目一新 当然提车之后给我最大的感觉就是那个矩阵大灯真的非常非常的有用 ，因为我跑高速非常多 所以说矩阵大灯真的很有用 ，有时候还会夹杂一些山路 ，在会车的时候也不用自己手动切换远近光灯
【不满意】说到缺点的话其实还是有一些的 1.比如说开启近光灯还是会有电流声，这是客观存在的，不过确定会ota升级 2.手机app解锁锁车确实有些慢，有时候甚至执行不成功，希望后续可以好好改进哦 3.carplay有时候会突然断连，这个确实是有些影响体验了，也期待后续改进
【空间】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】从我初次在网上看到奥迪 A5L ，就一直关注着他，是他的年轻化和是一辆引领未来车子发展所吸引到我，对比 34c 他更加好看运动智能，而奥迪 a5l 又分为上汽和一汽，作为他又是我人生中第一辆车，更注重驾驶和空间舒适，虽然上汽非常帅气，配置高，这点非常吸引我，但空间和舒适这方面让我果断放弃了上汽，选择了一汽。因为一汽品牌更大，车身颜色非常好看，空间舒适非常不错，动力也是可以的，让我非常满意。
【不满意】①一汽配置就是个毛胚房中配连 胎压显示 360 电尾门都没有，都 30w 了，连宝马奔驰都有，几乎都要加装，再看看隔壁上汽配置该有的都有了，预售期间都送 ② 电流声，还有跑了 200km 就亮故障灯了，还有许多功能没有完善，这还是品牌力这么大一汽吗？
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观动力方面 驾驶感受没的说非常好
【不满意】缺点小毛病还是有的 第一个大灯电流 不开音乐怠速确实比较明显 希望后续解决 第二个 车机有时候老是连不上或者断网 第三个车机软件太少了 第四个车辆明明有座椅记忆的按钮但是不可用 其实激活一下就可以
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【动力】
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【外观】
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【性价比】
【其他】