哈弗猛龙 2025款 2.0T 四驱Ultra

【满意】猛龙这车的外形吧，看着挺顺眼的。说不上多惊艳，但属于越看越喜欢的那种。我觉得家里用车就该这样，踏踏实实的，开个几年也不会觉得土。车里头的设计挺简单的，横平竖直，看着不乱。大部分功能都在那块大屏里，操作起来也方便。它自带的那个导航挺好使，喊一声就能帮你找路，开车的时候特方便。 发动机的劲儿挺足，油门踩下去反应很快，提速一点不含糊。变速箱换挡也挺聪明的，开着很顺滑。车头不长，所以在市区里穿梭或者停车都好判断距离。方向盘转起来手感正好，不轻不重，开着很轻松，但跑快了也稳当。悬挂调得挺舒服，过个减速带只要速度不快，车里颠簸感很小，坐着不累。 我经常跑高速，路况比较好，油耗算下来不到8个油，这点确实挺牛的。
【不满意】车里坐人的空间够用，就是后备箱稍微小了点，装大件行李的时候有点吃力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前脸是真帅，特别的硬朗，而且辨识度拉满了，开出去回头率特别高。车里空间宽敞，我一米八的个头，脑袋离车顶还有一大截。后备箱平时就巨能装，偶尔拉个大件把座椅一放倒，啥都能塞进去，家用简直完美。内饰设计挺有想法，用着也方便。中控大屏用着不卡，功能也给得足。喊它办事基本都能听懂，省了不少手动操作的麻烦。 2.0T的动力随叫随到，高速上想超个车，稍微深踩点油门，那提速嗷嗷的，信心很足。方向盘转起来不费劲，开着很灵活，不像在开一个这么大的车。而且油耗算是惊喜了。在城里不堵得厉害的话，油耗能控制在9个油以内。要是跑跑郊区或者高架，那就更低了。 当初选猛龙就是觉得划算。花更少的钱，买到了比那些合资车更好看的外观和更全的配置，动力开着也不比它们差，这钱花得太值了。
【不满意】要说缺点吧，就是配置上还能再大方一点。要是能给个方向盘记忆和后排独立空调就更好了，对家里人会更友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每次走近我的黑色哈弗猛龙，都忍不住多看两眼。方正的黑色车身，经雨水冲刷后锃亮得像块墨玉，前脸的方灯和竖格栅特显硬朗，尾灯亮起来的纹路也精致，停在路边总有人回头张望。​空间是真的惊喜。我调整好坐姿，头顶还剩一拳多富余，调完座椅腿能完全舒展。后排更不用说，膝盖离前排两拳远，中间地板几乎平的，家里人坐中间也不憋屈。后备箱常规状态能塞两个大行李箱，放倒后排座椅，铺个垫子就能当小床，自驾游休息超方便。​配置用着特顺手。手机往中控台下一放就能无线充电，喊 “你好，哈弗” 就能调导航、放音乐。全景影像太实用了，过窄路或停车时，连车底情况都能看清，根本不怕刮蹭。现在这个天，前排座椅加热很快，方向盘握着也暖和。​开起来更是踏实。城市里起步轻快，换挡顺滑得几乎没感觉，方向盘很精准，窄路穿梭也灵活。
【不满意】内饰需要改进，塑料感比较重，但是也还可以啦！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为刚提车三个月的车主，这台哈弗猛龙2.0T四驱版的表现确实超出预期，不管是日常通勤还是周末自驾都特顺手。 先说说大家最关心的空间，我180cm的身高坐主驾调整好座椅头顶还有一拳的距离，后排家人腿能完全伸直，跑长途再也不憋屈了。 内饰仿皮座椅摸着细腻，坐久了腰颈也不酸，开了两个小时高速也不觉得累，D型方向盘握持舒服，平底设计还能省出不少的腿部空间，开车时胳膊放这自然。中控那块14.6英寸大屏操作很流畅，调空调，开导航一点不卡顿，最贴心的是常用功能都有实体按键，越野时盲操也不用低头看屏幕安全感十足。 配置方面真的没话说，性价比太高了。远程启动功能夏天救大命，提前用手机APP打开空调，走到车跟前已经凉飕飕的，再也不用遭“蒸笼”罪。 操控是这台车最让我惊喜的地方，2.0T的动力随叫随到，绿灯起步时一脚油门下去，旁边的车都被甩在后面，高速上想超车，轻松给油就串出去一点也不肉。隔音效果也值得说一说，高速上开120码车内说话不用刻意提高嗓门，风噪胎噪都控制的不错。 总的来说，这台车没有明显短板，既能满足日常家用的舒适宽敞，又能支撑偶尔的越野撒欢，作为家庭唯一用车在合适不过了。
【不满意】最不满意的就是内饰的塑料件太多，软包太少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】帅气霸气，配置丰富且很实用，动力强劲，驾驶感觉很棒。
【不满意】目前发现的几个点吐槽一下：1、没有遥控钥匙一键降窗功能（也不知道是不是我没发现这个功能）手机远程控制里面也没有这个功能，只开一点小缝。2、没有后雨刮。3，进入地下车库或者晚上没有自动开启近光灯功能我之前那辆旧车都有，这个需要语音控制或者屏幕上点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.空间足够大，4.6米的车身，含备胎4.8米，轴距2738，看起来数据不出色，但是内部空间很大，前排后排都很宽敞2.动力很猛，2.0T的发动机，给油的时候推背感很强，有四驱，有差速锁，有多种驾驶模式，除了没有大梁，就是一台正宗的越野车3.颜值很高，方盒子造型，方形车灯，瀑布式进气格栅，19寸轮胎还有一个书包式备胎，突出的轮眉，全景天窗，侧开式尾门，都长在我的审美点上，还有这个哑光的车漆。4.配置丰富，基本上想要的配置都有了，当初最关注的座椅加热通风，HUD，方向盘加热，四驱，都给你配上了
【不满意】开了1200公里了，也发现了一些缺点，跟大家分享：1.车速110的时候方向盘会偶尔抖动，就像动平衡没做好一样2.右侧A柱的地方颠簸时会异响，没有找到原因3.中央水杯架那个小卡头，如果你的水杯不是直筒型，放进去会拿不出来4.氛围灯形同虚设，不如没有5.触摸门把手解锁，非常不灵敏，要摸好几下才行，但是锁车就很灵敏6.雨刷器杆卡在前机盖下边，洗车的时候拉不起来，非常不方便7.前USB只能起到链接车机的作用，不能充电，功率不够8.后排空调口要想出风，只能把出风调成只吹脸，否则不行9.车机预装的软件删不掉，没有FM收音机，商店里也没什么软件可用10.光线暗时，液晶仪表会折射到左侧后视镜位置，导致倒车时啥也看不见，我的液晶仪表被迫设置成24小时夜间模式，背景黑色的还好点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】猛龙这车真是处处都让人喜欢，比如坐进去宽敞不压抑，开起来动力也特别足，更关键是油钱花得不多，对国产车来说挺不容易的。
【不满意】中控屏虽然不小，可那黑边框粗了点，看着有点拉低科技感。而且内饰颜色选择少，开久了就感觉没什么新鲜劲儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最喜欢的就是后排空间，确实很宽敞，坐下三个大人一点不挤，后备箱也能装不少东西，车里那些放东西的小格子用着也很方便。毕竟是家用轿车嘛，空间满意了，其他方面自然也差不了哪去。
【不满意】硬要说哪里不称心，就是车子开快了，上了高速后车里的感觉就不如平时市区里那么舒服了。好像这也是很多SUV的通病，隔音效果确实差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗表现真是让我挺惊喜的，特别棒。打个比方，我这辆猛龙自从开回来，油耗就一直稳在八个多点。现在才刚过磨合期，有这样的成绩，我真的非常满意。
【不满意】猛龙的底盘有些硬，可能这样开起来车身会更稳。但是压到减速带时，颠簸感还是挺明显的。不确定是不是大部分SUV都这样，反正我当时试驾了几款，感觉都差不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车让我最称心的地方就是它的空间了，作为家里日常用的车，猛龙里面可真够宽敞的。无论是前面坐人的地方，还是后备厢能放东西的空间，都表现得特别棒。
【不满意】比较可惜的是这辆猛龙没有现在流行的智能驾驶系统，就是有个主动刹车功能，也就算是最高的智能化配置了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】