博越L 2024款 第四代 1.5TD DCT 山河

【满意】车机系统的操作流畅度是我选择博越L的核心原因之一。无论是冷启动速度还是多任务切换，都没有出现卡顿现象。语音控制的自然语义理解能力超出预期，比如说出我有点冷，系统会自动调高空调温度，这种无需精确指令的交互方式很贴近日常对话习惯。导航地图的缩放和平移操作跟手，路线规划计算速度也快，整体智能化体验在十多万价位里确实能打。
【不满意】悬挂系统在应对连续颠簸路面时，后桥会出现轻微的横向摆动，影响了后排乘客的舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它把好开、好用和省钱这三件事平衡得很好。我每天通勤来回将近四十公里，堵车是常态，但它的油耗一直稳定在百公里7升左右，一个月下来油费比预想的低不少，加的还是92号油，没什么负担。另外，这个价位能给到L2级智能驾驶辅助，跑高架和快速路时，自动跟车和车道居中很稳，能让我稍微放松一下紧绷的神经，确实省心。
【不满意】车机系统偶尔会有反应慢半拍的情况，特别是刚启动车辆的时候，语音助手有时需要重复唤醒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年年底家里添了娃，原来的小破车明显不够用了，周末带老人孩子出门挤得慌，后备箱塞个婴儿车就没地方放别的东西。预算卡死在12万以内，就想要台空间宽敞、开着省心的家用SUV。 一开始看了长安CS75PLUS，外观挺唬人但内饰太花哨，爸妈坐进去说头晕。又去看了哈弗H6，配置不错但试驾时觉得底盘有点硬，过减速带颠得厉害。后来朋友推荐博越L山河版，说这车家用属性拉满。 第一次去4S店就被黑色吸引了，大气又稳重，不像同价位的车那么廉价。坐进去感受了下，后排空间是真宽敞，爸妈坐进去腿能伸直，中间地板还是平的，孩子在后面爬来爬去都没问题。试驾时特意找了段拥堵路段和快速路，起步轻快，换挡也平顺，方向盘轻重刚好，老婆开着也不费劲。 最打动我的是配置，这个价位居然有大尺寸中控屏，还有座椅加热，冬天太实用了。销售说现在有优惠，落地不到11万，比预算还省了点。回家和老婆商量了三天，又带爸妈去看了一次，他们一坐进去就说“就它了”，空间大坐着舒服。 提车那天特意选了个好日子，黑色车身在阳光下亮闪闪的，邻居看了都问多少钱买的，说看着像15万以上的车。现在开了三个月，跑了快4400公里，越开越顺手，真是选对了车 最满意的是空间和舒适性，全家出行再也不挤了。后排坐三个成年人完全不憋屈，孩子能在后面自由活动，中间地板平整，老人腿脚不好上下车也方便。后备箱超能装，婴儿车、露营装备、购物袋一起塞进去毫无压力，周末带全家去郊游太省心了。
【不满意】过减速带时震动传递比较直接，悬挂对大颠簸的过滤不够细腻，其他都挺满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了五六年的大众朗逸，总觉得空间小、配置老，今年咬咬牙换了博越L山河版。刚提车没几天，快进小区门口最后一个十字路口就被电动车蹭了下车门，心疼得我一晚上没睡好，新车还没捂热就破了相，别提多糟心了。不过选这辆车真没后悔，对比老朗逸，方方面面都升级太多，越开越喜欢。 最满意就是配置和空间，同价位合资车根本比不了。L2级辅助驾驶、无线充电全配齐，家用太省心。2785mm轴距后排能跷二郎腿，后备箱也大，比朗逸宽敞太多，一家人出行舒服不少。
【不满意】不满意的是车机偶尔会有点小卡顿，语音识别偶尔反应慢半拍。还有底盘调校偏硬，过减速带震动挺明显，后排坐着有点颠。另外车漆感觉偏薄，这次被电动车一蹭就掉漆，有点脆弱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是博越L这副底盘在市区里穿梭的灵活劲儿。每天跑业务、见客户的通勤路上感受太直接了。转向手感轻快但精准，车头响应很跟手，在车流里变道超车干脆利落，完全没有开大车的笨重感。这种灵活度对于需要频繁进出写字楼地库、在老城区窄路掉头的销售工作来说，省下了不少时间和精力。
【不满意】高速巡航时，胎噪和风噪的隔绝算不上顶级，车速过了110公里每小时，车厢内会有明显的噪音传入，长时间跑高速会影响一些舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年十一月底提的车，在这之前的两个月看了三款车，奇瑞虎8，博越L，哈佛H6，试驾完果断选的博越，当然，另外两款也不错，但还是博越l让我一上手就喜欢！用车四个月，也做了首保，来说下感受，最让我满意的是车子的质感，同价格价位的车子，试驾过或者坐过，感觉还是博越最满意，无论从坐着的体感，还是内饰的质感，完全就是越级别的存在。
【不满意】油耗表现个人觉得中规中矩吧，毕竟是suv，主要也看脚法，正常都是在7-9个油，市区行驶路况不好表显接近甚至偶尔超过9升每百公里，对于追求极致经济的车主来说，可能会多加考虑。个人觉得，年公里数不超一万的，这点油耗没啥很大差别！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它底盘那种厚实的高级感。以前开别的车过个坑洼路面，总觉得车身要散架一样，声音也很大。但博越L完全不同，它的悬挂能把路面的冲击很好地化解掉，传进车里的声音是那种很沉闷的嘭嘭声，车身也没有多余的晃动，整体感很强。这种稳稳当当的感觉，不仅让乘坐的人舒服，也让开车的人心里有底，是我非常看重的一点。
【不满意】为了追求更好的隔音和底盘质感，车身自重不轻，这直接反映在了油耗上。在城市拥堵路段走走停停，油耗会比预期的高一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直想买台靠谱的燃油车，实在不喜欢电车的续航焦虑，手里预算也有限，对比了一圈，最终提了25款博越L山河版，开了段时间，跟大家好好唠唠这车。 这动力真没话说，平时在市区开，起步特别轻快，一点不肉。跑三门峡周边的山路或者超个车，踩油门就有劲儿，反应特别快。高速上超车也很从容，不管是日常通勤还是偶尔自驾游，这动力都够用，开着特别有底气，完全不拖沓。
【不满意】不太满意的就是隔音。车速一上120，风噪和胎噪就挺明显，高速上更突出，听音乐都得把音量调大。还有底盘有点硬，过减速带或者坑洼路，颠簸感挺强，震得人不舒服。另外低速换挡偶尔会有点顿挫，感觉不太顺，这些小毛病挺影响舒适感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这套车机系统的响应速度是真的快。屏幕点按、滑动、缩放都非常跟手，完全没有迟滞感。语音助手的识别率很高，我习惯在启动车子后，直接说一句“导航到公司”或“播放我的歌单”，它都能快速准确执行。这极大简化了我每天通勤的步骤，让我感觉这辆车很懂我的习惯，能高效地配合我的节奏。
【不满意】在通过连续减速带或较大的坑洼路面时，底盘传递上来的振动会稍显直接，少了一点柔和感。虽然整体是舒适的，但在处理大冲击时，韧性可以再加强一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘很扎实，开起来不飘不晃，不管是市区代步还是跑高速都很有安全感。空间家用完全够用，一家人出门坐着不憋屈。配置给得也很足，日常用到的功能基本都有，车机也听话，语音控制很方便，不用老是动手操作，开车更安全。
【不满意】跑快了之后噪音会有点明显，风噪胎噪都能听见，安静性一般。内饰很多亮面地方，特别容易沾指纹和灰尘，强迫症有点难受。还有就是车机偶尔会有点小卡顿，反应不是时时刻刻都那么快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】