网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 博越L » 2025款 第四代 1.5TD DCT 山河 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 博越L |
| 购买车型 | 2024款 第四代 1.5TD DCT山河 |
| 裸车购买价 | 10.69万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】使用感受:
1.车辆车机使用半年,目前未出现网上所说的卡顿、死机等不好的现象,总体使用感觉很流畅,极个别的时候位置偏僻,车机信号不是特别理想。
2.车载音响配置比较多,DJ舞曲等低音效果也比较好,语音唤醒功能体验良好。、
3.主副驾驶提供的座椅加热在冬天是比较实用的。
4.后排平整的地台对满员情况下,中间位置的乘客乘坐体验是比较好的。
5.山河版本1.5T平时市区、高速超车也够用。
6.蓝牙连接车辆,即使没带钥匙,也可以解锁车辆,启动车辆行驶。对于经常忘记拿钥匙的我来说,这个功能真的还是很友好。
7.高速油耗并不高,6-7个油左右,市区红绿灯多的情况下,8-9个油。对于燃油suv来说,油耗并不算高。
8.L2辅助驾驶,用过几次,调解好跟车速度与距离的情况下,表现良好,并没有识别异常的情况,及时加速减速,安全系数比较好。
9.540度的透明底盘,对于新老司机都实用,每次倒车以及转弯,都有效地帮助我辨别与旁边障碍物的距离,防止碰撞。哪怕女司机,也不用担心。
10.底盘也比较扎实,CMA架构,开的速度稍微快点,也不会发飘,稳稳地。
了。
【不满意】说说不足
1.半坡起步需要稍微狠一点给油,要不容易先溜车,不知道其余的车有没有这种情况。
2.目前用的苹果手机,没有carplay功能,只能蓝牙连接,只能魅族手机互联,魅族都马上停产倒闭了,不做手机了,这个功能有点鸡肋了。
3.跑了几百公里高速,胎噪确实有点大,但是正常情况下,为了不犯困,基本都是开大音量音乐,能稍微抵消下胎噪。
4.实体按键比较少,而且暖风功能每次打开没有记忆功能,都是优先调开空调,浪费油,不是直接暖风。
5.买车的时候没有任何加装,自带底盘装甲,没有必要再喷漆装甲
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越L |
| 购买车型 | 2024款 第四代 1.5TD DCT山河 |
| 裸车购买价 | 9.7万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我在佛山顺德上班,车子主要就是上下班代步,目前开了5200公里。整体用下来最满意的就是好开、省油,配置很实用。
顺德城区路比较窄,老小区车位也小,我开车技术一般,还好这车有360度全景影像,停车、会车都很轻松,新手完全能驾驭。平时早晚高峰堵车多,L2辅助驾驶特别好用,跟车不用一直踩油门刹车,开着没那么累。
还有座椅加热和后排独立空调,广东冬天阴冷潮湿,开车上下班座椅暖和很多,家人坐后排吹风也舒服,日常家用挺贴心的。
【不满意】没有什么大毛病,都是一些小细节。低速堵车走走停停的时候,轻微有点顿挫,不影响开,就是能感觉到。
我选的黄色内饰看着好看,车内不压抑,缺点就是不耐脏,平时开得多,容易积灰,需要经常擦一下,稍微麻烦一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越L |
| 购买车型 | 2024款 第四代 1.5TD DCT山河 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在工厂上班整整五年了,从刚入职那天起就盘算着给自己买台代步车。那时候每天骑电动车上下班,风吹日晒的,冬天冻得手都伸不直,夏天晒得黢黑。可家里人总说没必要,说工厂离家不算太远,电动车足够了,买车还要加油保养,纯纯浪费钱。我自己也觉得一个人用确实有点奢侈,就这么一拖再拖,买车的事一直停留在口头上。
直到今年一月份,我们家迎来了小宝贝,我才彻底改变了想法。有了孩子之后,出门简直像搬家一样,婴儿车、奶粉、尿不湿、换洗衣物一大堆东西,抱着孩子再拎着这些行李,打个车都费劲。更别说遇到刮风下雨的天气,抱着孩子在路边等车,那种无助感真的太难受了。有一次孩子半夜发烧,外面下着大雨,等了二十多分钟才打到车,当时我就下定决心,必须马上买车。
这次家里人再也没有反对,都觉得有了孩子之后,汽车就是刚需,没有什么用得上用不上的说法。于是我开始看车,预算有限,就想找一台空间大、配置高、性价比好的家用SUV。对比了好几款车,最后一眼就看中了吉利博越L,试驾之后感觉各方面都符合我的需求,没怎么犹豫就订车了。
最满意的点:整体的综合表现很均衡,没有明显的短板。空间够大,能装下孩子的所有东西;配置丰富,很多实用的功能都有;油耗也不高,养车没什么压力。作为一台家用车,它完美满足了我所有的需求。
【不满意】高速行驶的时候噪音有点大,风噪和胎噪都比较明显,车速快了之后车内交谈需要稍微提高一点音量。还有就是黑色车漆确实容易显脏,稍微有点灰尘就看得很清楚,需要经常洗车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越L |
| 购买车型 | 2024款 第四代 1.5TD DCT山河 |
| 裸车购买价 | 10.09万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6910公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】超高配置加扎实底盘,对得起这个价位。CMA架构加持,整车开起来质感远超同级,底盘紧致不松散,跑高速特别稳。L2级辅助驾驶、全景影像加透明底盘,对新手很友好,窄路会车、倒车入库没盲区焦虑。FlymeAuto车机搭配15.4英寸大屏,龍鹰一号芯片加持,操作丝滑不卡顿,语音控制反应快,开车时不用动手就能操作空调、导航、音乐。
【不满意】高速隔音一般,车速超过100码后,胎噪和风噪会明显传入车内,得开大音乐才能掩盖。还有就是双离合变速箱,市区堵车走走停停时,偶尔会出现轻微顿挫,挂倒挡还有1秒左右的延迟,刚开始开很不习惯。另外中控屏亮面材质太容易沾指纹,每天都得擦拭,有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越L |
| 购买车型 | 2024款 第四代 1.5TD DCT山河 |
| 裸车购买价 | 10.69万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车最让我满意的就是“省心又实用”!1.5T动力日常足够,油门跟脚,红绿灯起步不肉;油耗惊喜,市区8-9个油,高速6-7个油,一箱油跑600多公里没问题。配置超值,L2辅助驾驶让长途轻松,540°透明底盘对新手太友好,媳妇再不怕停车刮蹭。还有16扬声器音响,周末带娃出游放儿歌,全家都夸音质好!
本来预算12万看合资车,配置抠搜得不行。偶然刷到博越L试驾视频,被外观戳中!去4S店一眼相中“星际之门”前脸,销售小哥直接让我试驾。山路跑一圈,底盘稳,过弯不飘,当场订了山河版。提车时还送6次保养,现在开了7000公里,真没后悔!
【不满意】高速胎噪跟风噪有点吵,车机偶尔卡顿,大太阳天语音助手反应慢,得吼两嗓子才唤醒。不过想想这价位,忍了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越L |
| 购买车型 | 2024款 第四代 1.5TD DCT山河 |
| 裸车购买价 | 10.69万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是好开又省心,家用代步刚好够用。1.5T动力不算猛,但市区通勤、偶尔跑高速完全够使,起步不肉,跟车不费劲,高速超车只要提前给油,也能轻松搞定。底盘还可以,就算是新手也能很快适应。还有就是加92号油就行,不用娇贵伺候,日常用车成本能省一点是一点,这对我们普通工薪族来说太重要了。
【不满意】最不满意的地方也很突出,隔音真的拉胯。高速上100码以后,风噪、胎噪全往车里灌,A柱那边呼呼响,水泥路行驶时噪音更明显。还有底盘偏硬,过减速带、坑洼路,颠簸感直接传进车里,后排坐人特别颠,小震动过滤得很一般,久坐容易累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越L |
| 购买车型 | 2024款 第四代 1.5TD DCT山河 |
| 裸车购买价 | 9.69万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个刚当爸爸的上班族,选车纠结了整整3个月,对比了哈弗H6、长安CS75PLUS,最后一眼被博越山河的颜值和配置打动。当时4S店有促销,落地价比同配置竞品便宜一万多,还送了全车贴膜和行车记录仪,当天就定了车。
最满意的是它真的太懂家用了!360度全景影像加透明底盘,我这种停车困难户再也不用慌,窄路会车也特别有底气。L2级辅助驾驶跑高速简直是神器,上次带老婆孩子回娘家,开了3个多小时一点都不累。车机特别丝滑,喊一声就能开空调、放儿歌,不用分心操作。新车几乎没什么异味,宝宝坐进去我也放心。现在周末经常全家周边游,后备箱能放下婴儿车、行李箱和一堆零食,幸福感直接拉满。
【不满意】车速上80码后胎噪风噪比较明显,底盘偏硬,过减速带颠簸感强,亮面内饰容易留指纹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越L |
| 购买车型 | 2024款 第四代 1.5TD DCT山河 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我踏实的是这台车深夜行驶时的那份沉稳感。医院工作到凌晨是家常便饭,独自开车回家的路上,车辆的可靠性和安全感是第一位的。博越L的底盘厚重感很足,经过那段坑洼较多的城郊路时,车身没有多余的晃动,方向盘也不会有发飘的感觉,给人很强的驾驶信心。大灯的照明效果很好,近光灯光线均匀,远光灯打开后照射距离远,深夜遇到没有路灯的漆黑路段也能提前看清路况。座椅的支撑性值得表扬,坐垫长度对大腿的承托到位,靠背的腰部支撑可调节,我这种长时间站立工作的人坐进去能明显缓解腰背的疲劳感。车内静谧性处理得不错,关上车窗后外面的噪音被隔绝得比较干净,忙完一天的工作坐在车里,那种安静的氛围本身就是一种放松。
【不满意】油耗表现只能说中规中矩。城市拥堵路段走走停停,表显油耗经常跳到9个油以上,看着油表往下掉确实有点心疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越L |
| 购买车型 | 2024款 第四代 1.5TD DCT山河 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我在公司做财务,每天跟报表打交道,习惯把每笔账算清楚。博越L最让我满意的是它的可靠性和平顺性。1.5T发动机配这套动力总成成熟稳定,起步平顺,加速线性,换挡动作几乎察觉不到,女儿坐后排很少喊晕车。底盘调校明显偏向舒适,走烂路或者过减速带的时候,车内震动被化解得很柔和,孩子在车上能安安稳稳地休息。车机反应速度快,早上送孩子时间紧,上车说一句导航去学校,路线立刻就出来,不用等,很省时间。
【不满意】刹车踏板的脚感需要适应。初段有点软,踩下去感觉制动力来得不够直接,再深踩一点又容易点头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越L |
| 购买车型 | 2024款 第四代 1.5TD DCT山河 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台博越L最打动我的地方是它能装又能跑。我平时在快递站点当小组长,每天要在城区里跑几十个点位,后备箱和后座经常堆满小件包裹。这台车的后排座椅放倒后,空间规整得很,纸箱码上去不会东倒西歪。
【不满意】车机启动那会儿反应有点慢,尤其早上第一次着车,点导航得等个十来秒才能完全加载出来。我赶时间的时候会有点着急,现在都是提前用手机看好路线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】