| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 仰望U8 |
| 购买车型 | 2024款 鼎世版 |
| 裸车购买价 | 128.9万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3055公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】会购买U8L真的是一个微妙的选择。当时有在看路虎,差点就下定了。女儿说旁边的是什么车?碰巧挨着隔壁,我们就去看了“仰望”。
一进门服务相当好,迎接递水询问情况,真是热情,一坐下还问我们喝啥吃啥。瞬间情绪价值就拉满了。女儿走过去直接说想要进去坐一下,销售也很热情打开车门给我女儿进U8L,没有伤害就没有对比。就冲这点服务,我就认了。
【不满意】纯电续航偏短,作为增程车这么大一辆,实际续航确实打折厉害。车身太大,有些车位确实是勉强能停,虽然有360和自动泊车,也是比较担心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U8 |
| 购买车型 | 2024款 鼎世版 |
| 裸车购买价 | 128万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 735公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一名直播电商从业者,过去几年我赶上了行业爆发的黄金期,也幸运地攒下了人生第一桶金。今年12月份在家人的支持下我们家提了这台仰望U8 L,这不仅是一台车,更是我们二胎家庭出行升级的刚需,也是我未来谈业务、见客户的“移动名片”。最满意的是空间和智能化表现,面子与里子兼得。
【不满意】性价比是犹豫点,严格来说,这不算“不满意”,而是“需要冷静权衡的点”。这款车的价格确实处于市场高位,落地价足以覆盖一套三四线城市住宅的费用。说心里话,花这么多钱拿下这台车我确实有点心疼,老爸老妈知道这个价格后也嫌我不会过日子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U8 |
| 购买车型 | 2024款 鼎世版 |
| 裸车购买价 | 128万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这个车我非常喜欢外观,无论是车子的外观造型,还是说内饰的外观造型,第一眼看到的时候我就很喜欢,呃千金难买我愿意,所以我对他最满意的就是外观。
【不满意】目前我并没有感觉到他太明显的缺点,唯一的缺点就是提车比较慢,我等了蛮久的时间,如果说当场看到当场能提走,那真的是非常爽的一件事情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U8 |
| 购买车型 | 2024款 鼎世版 |
| 裸车购买价 | 128万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为既要扛事业又要顾家庭的创业者,选车时我纠结了大半年,也对比过不少百万级进口SUV,直到遇见仰望U8L,立马就吸引到了我,试驾完我也很快下定,如今开了3000多公里,不管是谈业务还是带家人出游,每次出行都刷新满意度!老婆也说买的好
因为我选的纯黑色,就更加低调一点。停在客户公司楼下,好几次被问价拍照,都说我很低调,商务气场的话丝毫不输进口豪车。面子拉满。心理很满足。
【不满意】当然缺点也实话实说:车身太大,老小区标准车位停进去后,车门只能开小缝,得侧着上下车;车子大的后果吧。
还有就是中控屏容易沾指纹,谁懂强迫症细节控的感觉,每次见客户前都要擦一遍;自己有时候看到也会想擦掉!不过这些都是能接受的小问题,对比它的优势来说还是无光紧要
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U8 |
| 购买车型 | 2024款 鼎世版 |
| 裸车购买价 | 128万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 628公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】纠结了大半年,终于把这台黑色仰望U8 L开回家,最让我惊喜的不是它霸气的外观,而是刚提车就解锁的停车友好技能。作为全尺寸6座SUV,我原本还担心停车会像开大船进小巷,没想到它的360度全景影像清晰度拉满,连车轮旁的小石子都能看清,还有自动泊车辅助功能,刚才在商场地下车库那种狭窄车位,我跟着提示操作,居然一次就停稳了,完全没想象中大车难停的麻烦。第二排的航空座椅也不错,提车路上让家人坐了会儿,调节靠背角度、腿托长度都很方便,还有加热功能,冬天坐上去暖暖的,不管是以后带家人出游,还是偶尔用来商务接待,都特别合适。而且内饰用料摸着手感很好,软质包裹的地方很多,搭配简约的中控设计,看着高级又不浮夸。
【不满意】目前唯一有点遗憾的就是还没上牌,提车后只能先挂临时牌照开,出门总担心临时牌会不会有什么限制,而且看着别人的车都有正式牌照,心里还挺期待早点给我的“黑武士”挂上专属牌照的。另外提车时问了店里有没有额外的小礼品,比如车载吸尘器、脚垫之类的,店员说目前没有额外赠品,虽然这些东西不值多少钱,但总觉得要是能有就更圆满了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U8 |
| 购买车型 | 2024款 鼎世版 |
| 裸车购买价 | 128万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1218公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全尺寸的6座SUV中,第二排能够配置有航空座椅的车型不多,能够匹配家用 商用的双重选择需求,虽然是液晶控制屏,但是面板还是比较容易操作的,没有太大的上手难度,比较易于客人上车后直接上手;车身尺寸虽然比较大,但是开起来没有太多的不适应,各种智能辅助功能配置齐全,开起来不难;
【不满意】碰巧赶上了朝阳区的补贴政策,但是只能2选1,还是有些纠结的,毕竟一百多万的车,店端就不能大方一些,多给些贴补嘛!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U8 |
| 购买车型 | 2024款 鼎世版 |
| 裸车购买价 | 128万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3256公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】商务家庭双适配的气场与空间:外观方正大气,“鼎”字标自带高级感,商务接待显体面,家用也不浮夸;2+2+2六座布局超实用,二排独立座椅带零重力模式,客户或爸妈坐着都舒服,三排不挤、后备箱能装露营装备和行李箱,全家出游或商务出差都够用。
【不满意】细节做工与配置小遗憾:内饰木饰板容易沾指纹,带客户前得特意擦拭;高速超过120码后风噪明显,得调大音乐才能盖住;车机部分常用功能菜单层级深,找起来有点麻烦,应用商店里的APP也不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U8 |
| 购买车型 | 2024款 鼎世版 |
| 裸车购买价 | 128万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开这车出门简直自带流量,比当年开路虎回头率高多了!后排吸顶屏简直是带娃神器,小朋友一上车就安静。最让我安心的是应急浮水功能,上次暴雨过深水区,看着旁边车辆纷纷绕道,我稳稳开过去时心里特别踏实。
【不满意】车身实在太大了!虽然有后轮转向帮忙,但在老小区停车还是得来回倒腾三四把。下车时经常要侧身挤出去。跑高速时风噪明显,得把音乐音量调大才能盖住。车机菜单设计得有点复杂,找个功能要翻好几层。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U8 |
| 购买车型 | 2024款 鼎世版 |
| 裸车购买价 | 128万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】很大一辆车,标配六座,家庭,朋友出游,一车就够了,这是买这个车的初心,比以前的其它品牌7座SUV第三排那两个小板凳,舒适感提升了不止好几个档次,对的,买这个车不是用来越野的,它承载更多的是MPV的功能。当然这个价位的车,有一定商务属性。不过这个车最大的优点就是兼容性,提速,动力,舒适,豪华,智能,所有你想要的功能都能给到你,它不是单个级别的最强者,但是它是可以满足各个场景使用的王者。
【不满意】车确实不便宜,最好是加量不加价,如果和上款U8一样的价格,性价比显得更高。东西用得很扎实,这个后面慢慢聊,仰望全车系我都看过,外观设计,品质,配置,黑科技都还不错,品牌这个东西,还是需要岁月来沉淀吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U8 |
| 购买车型 | 2024款 鼎世版 |
| 裸车购买价 | 128万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1345公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开起来不像五米四的大胖子。电门一点,近四吨的身板“嗖”地就出去了,变道超车跟开小车一样顺手。新的云辇悬挂真香,比U8的强了不少,过减速带跟铺了地毯似的,娃在后面睡觉都不带醒的。六座布局太适合我这种二胎家庭,俩娃各坐各的航空椅,中间过道还能让狗来回溜达。回头率比我想象中高,去商场地库经常被问“哥们,这什么车啊挺贵的个吧?”虚荣心瞬间拉满。
【不满意】最不满意的可能就是车身调到最高后车身还是有点点晃,尤其是大角度调头,转弯的过程中,但是正常行驶没什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】