极狐 阿尔法S5 2024款 708MAX 200kW

【满意】最满意 提车至今几个月了，说实话极狐阿尔法S5的表现完全符合我的家用需求，从油车切换到电车的过程还是比较顺畅的呢，有几个核心优势还是让我印象比较深刻呢。 极狐它的最打动我的是它的健康座舱。宣传的“0醛0苯”并非营销噱头，反应提车时车内几乎没有异味，和之前的油车形成鲜明对比——以前油车暴晒后，必须开门通风半天才能缓解刺鼻气味，现在即便夏天长时间停车，上车也不会有呛人的感觉，家里有孩子，这一点让我特别安心。电池方面，搭载的宁德时代极光电池稳定性很可靠，几个月的时间使用中既没有出现续航虚标，也没有掉电异常的情况，充电时也从未遇到故障，日常使用很踏实。
【不满意】最不满意 当然，它也不是完美的，智驾功能相对基础，只有自适应巡航加车道保持，算不上真正的高阶智能驾驶。不过好在高速上使用足够实用，设定好速度后能自动跟车、保持车道，跑长途时能明显减轻驾驶疲劳，对家用场景来说也算
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年都已经40岁了，是时候也该换一台车子了，毕竟现在这个油价还是很贵的，所以我寻思着买一台新能源汽车，这样可以节省一定的家庭开支，看了不少轿车，我还是很看好阿尔法S5，也去试驾过一次了，我最满意的地方就是阿尔法S5的外观设计，这款车的外观设计非常独特，时尚前卫，让我一眼就能被吸引住，尤其是其流畅的车身线条和独特的前后大灯设计，让整车看起来非常科技感和动感，对了，我也很喜欢这款车的空间，我觉得它的这个前后两排设计的很宽敞，坐在里面的时候感觉很舒服，而且后备箱空间大，家用没问题的。
【不满意】虽然整体而言我对阿尔法S5比较满意，但是其中我最不满意的地方就是其内饰设计，虽然内饰做工还算不错，但是用料相对较为简单，缺乏高档感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】座椅的腰部支撑太实用了，上周跑了趟 300 公里的长途，开下来腰不酸，比我之前的旧车舒服太多。还有隔音超出预期，市区 60 码以下基本听不到风噪，只有轻微胎噪，听歌不用开太大声。智能尾翼也不是花架子，高速开到 110 以上能明显感觉车身更稳，不会发飘。
【不满意】天幕没有遮阳帘，夏天有点晒，遮阳帘得自己配，不过现在秋天，把遮阳帘下了也不晒了。另外方向盘握感偏细，我手大，得自己加个方向盘套才顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我也是网上了解了阿尔法S5，所以就选择来试驾一下，挺喜欢这辆车子它的空间的，内部很充足，而且车子的配置很丰富，很智能化。还有我试驾的这台车子它的整体驾驶感受还是挺好，开车过减速的时候车身保持的比较平稳，毕竟车子的前后采用的都是独立悬架，而且它的这个隔音效果方面让我也比较开心，我在开车的时候都感觉比较安静。有一说一，它在空间方面表现也很出色，无论是前排还是后排座椅，都提供了宽敞舒适的空间，前排驾驶舱设计合理，座椅调节范围较大，可以满足不同身材的人需求，后排座椅也非常宽敞，乘坐舒适度很高。
【不满意】试驾的过程当中就是感觉车内中控台这个设计不是很时尚，其他方面的话倒是没什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的车买的是极狐阿尔法s5 708amx版本。首先是颜色，有很多可选配，我的是幻视白，很年轻，还有粉色，黑色都很好看。第二点这个车是80度宁德时代三元锂电池。这个价位给这个配置真的很良心了，能跑708公里，平时通勤一周充一次电就够了，周末出去玩也根本不虚。第三点这个车有800v高压平台，20分钟能冲300公里根本不用为充电发愁。第四点hud抬头显示。hud显示内容多，布局合理，还可以休息时候看电影。
【不满意】最不满意的是智能化，车机问题。车机app比较少，不能自己装app，可玩性差一点。然后就是车道级导航没有，有时候开车看导航，分个神就容易走错路。
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【性价比】
【其他】

【满意】这台车最让我满意的是性价比和续航。14万左右落地，给到800V高压平台、宁德时代电池，还有座椅通风、HUD抬头显示等实用配置，送充电桩且三电终身质保，后期用车没负担。日常晚上家充才三毛一度，特省钱；我这708km版本，市区开空调能跑600多公里左右，高速110km/h巡航也能跑500多公里，周末带家人周边游，来回300多公里后还剩200多公里，完全不用慌着找充电桩。
【不满意】最不满意的是智能化表现，虽基础能用但细节需提升。高通8155芯片让语音控空调、车窗不卡顿，但车机应用商城APP太少，只能用默认程序；导航偶尔搜索慢，上次跑陌生路，车机导航延迟两分钟才定位准，只能提前用手机确认路线，盼着后续OTA能优化，而且导航还没有红绿灯读秒，不方便。
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当国庆遇上中秋，我和家人选择了自驾游旅行，开着这台极狐阿尔法S5带着家人一路快乐幸福的像景区出发。我们小两口比较欣赏极狐阿尔法S5，这是一款纯电动的新能源汽车，它最能征服我们的地方就是它超长靠谱的续航能力，以及丰富的智能化功能配置。
【不满意】尽管这台车在很多方面都吸引了我，但是坦白地讲，它也有些许不尽人意的地方，比如刚提的新车，坐进车里能明显味道一股皮革味，拉低了我对内饰的好印象。再者就是这款车的价格政策一般，商家的促销活动不太给力，性价比显得一般。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是狐阿尔法S5的用料了，当其他同价位的车都在用杂牌电池节省成本的时候，极狐阿尔法s5全系标配宁德时代电池，而且封装工艺非常不错，买电车最重要的就是三电了，差一点就很容易着火，安全隐患非常大，而极狐阿尔法s5不仅三电好，而且其他看不见的材料也用的远超这个价位，百分之七八十的高强度钢堪比公路坦克，碰撞视频里被三辆卡车撞都没事，真的很硬。
【不满意】最不满意的就是高德地图红绿灯没有读秒了，还有一个抬头显示打转向灯时不会显示转向灯，这个t5都有，工程师不会忘了s5吧，前两天来说倒还有一个QQ音乐没有自建歌单，但是3.1版本已经ota更新了，心里的疙瘩也没了，这个值得表扬，希望尽早把高德地图红绿灯读秒和抬头显示给ota了。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说起我的极狐阿尔法S5，它来到我们家已经有一个半月的时间，经过这么长时间的磨合，我发现它的性能表现还是很不错的，其中最让我欣慰的就是靠谱的续航能力和丰富的智能化表现，作为家用代步车确实很可以。
【不满意】其实当看到不太满意的这个标题的时候，我把从提车到现在用车的经历回顾了一遍，还真没出现过太让人失望的地方，如果非要聊点啥的话，我觉得可能就是刚提新车的时候，车内异味感较明显，这个问题多少有点不怎么友好。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为刚提车一个多月的新车主，我的极狐阿尔法S5已经跑了1020公里，这段时间它确实给了我不少惊喜，看到最满意的这个表现，我第一时间想到的就是它的续航和智能化表现，车子很能跑，没有续航焦虑，智能化功能很贴心，对司机驾驶有很大的帮助。
【不满意】开了这一个多月，开了一千多公里，目前还没出现过让我失望的地方，如果非要吐槽点啥的话，我觉得就是它的性价比一般，主要是购车价格超出了我的预期，虽然提车了，但是多少有点小压力，所以拉低了我对它性价比的好感。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】