网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 风云T9 » 2025款 120 长续航版尊贵型 5座 磷酸铁锂 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 18升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间够大,不管是坐人还是拉露营装备,都绰绰有余,一家人出行也不挤 。再就是混动太省了,日常通勤纯电跑,电费几分钱一公里,油箱里的油好久都用不上 ,对于天天跑通勤的人来说,太香了。还有外放电功能,露营的时候煮火锅、照明全靠它,实用性拉满 。
【不满意】内饰有些地方硬塑料多,摸起来质感一般 。另外高速快了风噪有点明显,不过这个价位也能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 80公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】日常通勤40公里,纯电基本就够了,不用怎么烧油,每月油费省老了。再就是开着稳,底盘挺扎实,过个坑洼减速带都不颠,坐着也舒服 。还有外放电功能,露营太香了,煮茶、做饭全靠它,太方便
【不满意】不能自己装APP,导航、音乐就那几个,有点局限 。再就是内饰有些小接缝处理得一般,不算特别精致 。还有车漆感觉有点薄,跑快速路被小石子崩了下,就留小印儿了 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 18升/百公里 80公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间是真的大,我1米78的个子,前排调舒服了,后排还能翘二郎腿,中间地台纯平,坐三个人也不挤。后备箱更绝,烧烤的烤炉、折叠桌、食材箱、折叠椅全塞进去,还能剩不少地方,后排一放倒,直接能当小床躺,露营、烧烤太实用了。再就是省钱,我一天40公里,纯电跑完全够,回家充上电,电费没几个钱,一个月下来比油车省老鼻子了,馈电油耗也才5个多油,真的香 。
【不满意】车机有点笨,语音助手偶尔会抽风,喊它没反应,复杂指令更不行,还不能装第三方软件,想下个听歌的都费劲。还有就是隔音一般,跑快了风噪、胎噪有点明显,得把音乐开大点声。另外,车漆感觉有点薄,开门不小心蹭到就容易留印子,这点挺闹心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘和空间
这车最大的优点,我觉得是底盘。奇瑞毕竟是做三大件起家的,T9的悬挂调校很有功底。过减速带是“砰砰”两声很干脆,没有多余晃动;高速变道车身姿态也稳,给人信心很足。这一点比同价位很多竞品强,那些车为了舒适把悬架调得过软,开起来像船。
【不满意】EV/HEV按键成摆设
让人困惑的点是混动系统逻辑。中控扶手箱上有EV和HEV模式的切换按键,但实际用起来发现,这个按键基本没什么意义。
个人建议:
1、EV和HEV的按键能不能改回原来车主说的逻辑,EV模式下是纯电跑,HEV模式低速模式的时候纯电,速度达到70迈以上的时候发动机介入,现在这两个按键就是摆设。
2、HEV键可以做成一键强制保当前电量,对于不懂混动逻辑的人会更友好,很多人跑高速设置强制保电是为了让发动机提前介入,结果发现要么还是继续用电到20%才启动发动机,要么就是以前设置的保电记忆还在,发动机一直给电池充电到保电电量,导致油耗增高。
3、哨兵模式网上一直说会更新推送,但是迟迟不见踪影。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 9.29万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 内蒙古-鄂尔多斯 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1635公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较满意的是空间和外观,外观乍一看一般,看久了还挺好看的,尤其是这个翡翠绿,没有那么翠,是很低调的墨绿色,光照下色彩饱和度会有一些,一般看可能就是偏黑色。空间也很足,没有空间焦虑。其次比较满意的是续航,这个价位内的续航,我觉得还是不错的,没有太大的续航焦虑。最后,最满意的就是安全性,风云T9的车身结构大量使用超强钢,以及安全气囊、安全气帘的配置,加上道路救援,为车主及乘车人员的安全是提供了很大的保障的。作为一个代步工具,其他的那些配置在我看来都是其次,最重要的还是安全性。
【不满意】从提车到现在一个多月,从使用角度来说,不太满意的有几点:
1、首先是车机系统,虽然我日常也就用一下地图、空调、360影像这种基础功能,但确实不太智能,特别是坐过其他同事的车,就更有点儿嫌弃小奇了,车机互联不是很智能,得尝试不同的表述方式才能知道触发的关键词是什么,导航地图的时候好几次都识别不了,需要手动输入。第一次车机升级的时候,所有故障灯跑马灯似的闪烁,给我吓一跳。4S店直接让我停在车位原地等待升级。大冬天晚上车里冻了40分钟,这我不满意应该也是人之常情吧……
2、其次是选车时候其实就知道的一些实用性配置缺失的问题,比如说行车记录仪、车载ETC,以及万众期待上线的哨兵模式,这个其实成本不是很高,但是实用性非常强,建议还是全系标配。那其中更不满意的地方是,如果车企不愿意增加成本去标配,那么奇瑞官方APP商城也提供了单独的售卖,但是呢,不含安装!这一点是真的非常不方便。
3、然后是辅助驾驶,其实基本上没有什么辅助驾驶的体验……车道和防碰撞提示好像不是考雷达,是靠视觉的,也就是说,遇到雨雪雾天,或者不知道哪个位置结霜的时候,你就看吧,稀碎了。反正就是当没有辅助驾驶开吧。想要好一点的智驾,选其他车企或者提高预算。
最后但从提车服务来说,真不算满意,提车礼没有,交车仪式也没有,啥都没有,没有充电桩、没有随车充,啥也没,不知道是风云T9不配吗?特别是今天看到之前一直看的比亚迪车型有交车仪式和提车礼,虽然没多大点儿事儿,但心里不太舒服吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 30升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间和省油,真的挺适合我这种天天跑通勤、偶尔拉点工具的,而且最重要的就是省油,不像我以前那车,太费油了。
【不满意】买车竟然不送充电枪,这和买手机不送充电器有啥区别,这不二次消费吗,要不你就把费用算到车价里,这么整太费劲了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 30升/百公里 80公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间挺大的,家用通勤都挺舒服;而且混动省油又省钱,纯电代步成本低得很;车还好开还平顺,市区代步都很轻松。
【不满意】黑色太容易脏了,得勤洗车;仪表强光反光太厉害了,看数据有点费劲啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.3万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间和油耗不错,我185的身高5,坐驾驶位头顶还有一拳多空间,腿能舒展开不憋屈。后排带俩孩子加老婆,再放安全座椅和书包,一点不挤,孩子还能在后排多放些玩具,这点我感觉不错。
【不满意】车机偶尔卡顿,切换导航页面会慢半拍,语音助手有点笨,说话复杂了就听不懂了,不过这是现在智能车的通病,我也能接受,再就是高速上风噪有点明显,不过放着音乐也能盖住,不影响使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 30升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平时喜欢露营、旅游这车都能满足,挺好的,挺省钱的通勤成本还低;空间也可以,挺能装的。
【不满意】我干刮大白的,黑色内饰蹭上点白灰就老明显了,还有语音控制不够智能,有时候说话听不懂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间、能耗和性价比,大空间挺适配家庭出行的,低能耗,养车没那么费力了,价格也挺亲民的配置也到位,很不错哦。
【不满意】储物设计有些不合理,车机偶尔小卡顿听不懂人话,这点挺让人生气的,再就是刹车偏软这些小细节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】