网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 风云T9 » 2025款 120 长续航版尊贵型 5座 磷酸铁锂 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 9.29万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 内蒙古-鄂尔多斯 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1635公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较满意的是空间和外观,外观乍一看一般,看久了还挺好看的,尤其是这个翡翠绿,没有那么翠,是很低调的墨绿色,光照下色彩饱和度会有一些,一般看可能就是偏黑色。空间也很足,没有空间焦虑。其次比较满意的是续航,这个价位内的续航,我觉得还是不错的,没有太大的续航焦虑。最后,最满意的就是安全性,风云T9的车身结构大量使用超强钢,以及安全气囊、安全气帘的配置,加上道路救援,为车主及乘车人员的安全是提供了很大的保障的。作为一个代步工具,其他的那些配置在我看来都是其次,最重要的还是安全性。
【不满意】从提车到现在一个多月,从使用角度来说,不太满意的有几点:
1、首先是车机系统,虽然我日常也就用一下地图、空调、360影像这种基础功能,但确实不太智能,特别是坐过其他同事的车,就更有点儿嫌弃小奇了,车机互联不是很智能,得尝试不同的表述方式才能知道触发的关键词是什么,导航地图的时候好几次都识别不了,需要手动输入。第一次车机升级的时候,所有故障灯跑马灯似的闪烁,给我吓一跳。4S店直接让我停在车位原地等待升级。大冬天晚上车里冻了40分钟,这我不满意应该也是人之常情吧……
2、其次是选车时候其实就知道的一些实用性配置缺失的问题,比如说行车记录仪、车载ETC,以及万众期待上线的哨兵模式,这个其实成本不是很高,但是实用性非常强,建议还是全系标配。那其中更不满意的地方是,如果车企不愿意增加成本去标配,那么奇瑞官方APP商城也提供了单独的售卖,但是呢,不含安装!这一点是真的非常不方便。
3、然后是辅助驾驶,其实基本上没有什么辅助驾驶的体验……车道和防碰撞提示好像不是考雷达,是靠视觉的,也就是说,遇到雨雪雾天,或者不知道哪个位置结霜的时候,你就看吧,稀碎了。反正就是当没有辅助驾驶开吧。想要好一点的智驾,选其他车企或者提高预算。
最后但从提车服务来说,真不算满意,提车礼没有,交车仪式也没有,啥都没有,没有充电桩、没有随车充,啥也没,不知道是风云T9不配吗?特别是今天看到之前一直看的比亚迪车型有交车仪式和提车礼,虽然没多大点儿事儿,但心里不太舒服吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 30升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间和省油,真的挺适合我这种天天跑通勤、偶尔拉点工具的,而且最重要的就是省油,不像我以前那车,太费油了。
【不满意】买车竟然不送充电枪,这和买手机不送充电器有啥区别,这不二次消费吗,要不你就把费用算到车价里,这么整太费劲了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 30升/百公里 80公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间挺大的,家用通勤都挺舒服;而且混动省油又省钱,纯电代步成本低得很;车还好开还平顺,市区代步都很轻松。
【不满意】黑色太容易脏了,得勤洗车;仪表强光反光太厉害了,看数据有点费劲啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.3万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间和油耗不错,我185的身高5,坐驾驶位头顶还有一拳多空间,腿能舒展开不憋屈。后排带俩孩子加老婆,再放安全座椅和书包,一点不挤,孩子还能在后排多放些玩具,这点我感觉不错。
【不满意】车机偶尔卡顿,切换导航页面会慢半拍,语音助手有点笨,说话复杂了就听不懂了,不过这是现在智能车的通病,我也能接受,再就是高速上风噪有点明显,不过放着音乐也能盖住,不影响使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 30升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平时喜欢露营、旅游这车都能满足,挺好的,挺省钱的通勤成本还低;空间也可以,挺能装的。
【不满意】我干刮大白的,黑色内饰蹭上点白灰就老明显了,还有语音控制不够智能,有时候说话听不懂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间、能耗和性价比,大空间挺适配家庭出行的,低能耗,养车没那么费力了,价格也挺亲民的配置也到位,很不错哦。
【不满意】储物设计有些不合理,车机偶尔小卡顿听不懂人话,这点挺让人生气的,再就是刹车偏软这些小细节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手奇瑞风云T9这段时间,整体体验超出预期,最戳我的就是它的外观,同期国产SUV里少见这般大气豪华的质感,气场拉满,颜值这块完全没得挑。
别看车身尺寸不小,驾驶感受却格外细腻,穿行狭窄路段时能清晰感知车路联动,搭配全景影像辅助,窄路通行毫无压力,新手也能轻松驾驭。油耗表现更是惊喜,日常通勤平均五六个油,有电状态下油耗更低,低速智能保电模式会优先启用电驱,彻底打消了油耗焦虑。
舒适性也很能打,真皮方向盘亲肤趁手,人体工程学座椅支撑到位,跑长途久坐也不觉得累。底盘调校合格,胎压调至235kp时滤震舒适,高速行驶后胎压升至260kp虽更省油省电,但对路面细微坑洼的反馈会更明显,可按需调整。
【不满意】美中不足的是,高速行驶时风噪稍显明显,不过车友反馈同级别里不算突出;我偏爱听音乐,原车音响低音段缺乏穿透力,少了些沉浸感,稍显遗憾。整体来看,风云T9在颜值、驾控和油耗上表现亮眼,兼顾家用与实用,小缺憾不掩其核心优势,是款很值得入手的SUV。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 40升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是空间和油耗,钓鱼装备一堆,钓箱、鱼竿、遮阳伞往后备箱一塞完全不挤,后排还能坐两个钓友,腿部空间宽敞得很。上下班纯电开,成本低到离谱,一个月电费才几十块。
【不满意】不满意的是无线充电板,充电慢还发热,手机放上面容易滑,另外高速上超过100km/h后,风噪和胎噪会明显一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我惊喜的必须是省钱。我在大连市内开,上下班来回不到20公里,基本用电就能搞定。家里装了充电桩,晚上插上,早上就满了,电费比之前迈腾的油钱少了太多。算下来每天通勤成本几乎可以忽略不计,这可是实打实省下来的钱。
另一个满意的是稳当。这车重,底盘扎实,过坑过坎的时候特别明显。以前开迈腾过减速带“哐当”一下,现在这车是“咚咚”两声闷响,车身晃两下就稳住了,我女儿坐后座再也不抱怨颠了。
【不满意】车漆和做工细节:我选的这个绿色是挺好看,在太阳底下有光泽。但仔细看,车漆感觉有点薄,门边有些地方的接缝稍微有点不均匀。这些倒是不影响开,就是心里知道有这么回事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 8.94万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了一段时间风云T9,家里人现在出门都抢着坐这台车,说说真实感受,聊一聊这辆车优缺点。
首先这辆车的颜值确实能打,前脸大气,流线造型挺有现代感。我选的银色,耐脏还显档次,停小区好几次被邻居问型号。然后就是这辆车空间是真心大,二排地台纯平,三个成年人坐都不挤。最惊喜的是三排不放倒的情况下,后备箱还能塞两个大行李箱,全家出游够用。座椅通风加热一开,老人孩子都说舒服。接着就是这辆车动力稳还省油,市区用电安静顺滑,提速轻快。高速用混动,超车有底气,最关键的是综合油耗才5个多,比以前那台油车省了一半。满油满电跑1000公里以上,续航焦虑彻底没了。最后就是这辆车智能配置
确实很高,15.6英寸大屏很流畅,语音控制天窗、空调、导航都能一句话搞定。L2+辅助驾驶跑长途轻松很多,自动跟车、车道保持很稳当。这辆车让我惊喜的两个点是电池安全,看了拆车视频,电池包防护确实扎实;然后是底盘调校,过坑洼路面滤震很干净,坐后排也不颠。
总结一下,这车特别适合经常全家出行、又想省油的家庭。15万级的价格,给的空间、配置和体验确实超出预期。如果在意实用性和用车成本,它值得放进备选清单里仔细看看。
【不满意】如果要说不足,车机App还能再丰富些,快充功率在同类里算中等水平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】