风云T9 2024款 120 长续航版尊贵型 5座 磷酸铁锂

【满意】“奢侈”的空间表现： 这是我最满意的一点，也是最终选择T9的决定性因素。我家是标准的二胎家庭，加上父母，6口人出行是常态。T7的第三排不是摆设，我身高175cm，第二排调整到合适位置后，坐在第三排腿部还有一点余量，中短途旅行孩子和老人都能接受。最重要的是，在满员情况下，后备箱还能竖着放下两个登机箱，这点完胜很多竞品。放倒第三排，那就是一个小货车，孩子的自行车、露营装备随便装。 2. 惊人的经济性： 我每天通勤60公里，有家充桩，晚上谷电充电，每公里成本不到1毛钱，几乎可以当纯电车用。即使偶尔不充电，馈电油耗也稳定在6个油左右，对于一台近2吨重的中型SUV来说，这油耗让我非常惊喜，彻底告别了燃油时代的“油耗焦虑”。 3. 越级的舒适性与静谧性： 底盘给我的感觉就是“厚重有高级感”，过减速带和井盖时是“砰砰”两声，很干脆，没有多余晃动。市区用电行驶时非常安静，发动机介入时动静也很小，不刻意感受几乎察觉不到。SONY音响和256色氛围灯一开，整个车厢的质感就上来了，老婆和孩子都非常喜欢。
【不满意】1. 内饰设计略显“直男”： 我这款是悬浮式大屏的内饰，功能上是没得说，但设计感上确实少了点温度和创意，感觉就是把一块大屏立在中间，不如某些竞品的环抱式座舱有设计感。希望下次改款能在内饰美学上多下点功夫。 2. 高速噪音控制有提升空间： 市区80km/h以下非常安静。但上了高速，车速超过110km/h后，A柱附近的风噪和胎噪会变得比较明显，发动机在高负荷下的声音也会传进来一些。虽然能接受，但如果能优化得更好，豪华感会再上一个台阶。 3. 品牌认知度： 身边朋友看到车都会问“这是奇瑞的新车？”，还需要我解释一番“风云”是奇瑞的新能源序列。在品牌溢价和认可度上，确实和比亚迪这样的巨头有差距，希望奇瑞能加大宣传，让我们老车主也觉得更有面子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强劲，1.5发动机动力随叫随到，加上电机动力3.0t感觉，座椅坐着挺舒服的，外观造型很好看，个人感觉前脸挺好看的。空间很大很能装，内饰纯黑不过时抗脏，地盘很扎实，隔音效果感觉比同级别车效果要好，
【不满意】二排座椅略微小点，车机不太智能，座椅没有腰部支撑，低配只能说啥都没有，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直以来喜欢suv，五年前因为现实原因买了一台轿车，心里却一直想要一台suv，现在，风云t9的低油耗、大空间满足了我的愿望。主要还是价格极具性价比，车身用料十足，安全性能杠杠的，以后要让他带着我们区更远的地方看最美的风景！
【不满意】没有太大不满意，如果硬要说一个，那就是第二排腿部空间小了些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是驾驶感受和油耗。开起来特别稳，方向盘很轻，女生开也不费劲，遇到金州路上的减速带，过滤得很柔和，孩子坐在后排不会颠得哭闹。
【不满意】不满意的地方有两个：一是智能化功能有点基础，语音控制只能调个空调、切个歌，想让它帮着查个附近的母婴店都不行，反应也不算快，偶尔还会听错指令。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】跟大家说一下我买车经历吧，我买车很简单就买低配的，还要省油的，空间大，因为我上班距离远，这是我的需求，觉得太高的配置也没啥用，之前开油车开了15年了，年限有点大了，总是两地跑，油耗高了所以打算换一个车了，现在想看看新能源都说省油，动力好，还没有购置税，看了比亚迪，看了长安，看了吉利，都对比了一下，最后选择风云T9，主要也是因为要不有的车没他大，要不就没他便宜，最重要的还是价格优势啊，哈哈。我买车也很快，当天就提了。 开了也有1个月了吧，现在最满意的就是这个车的动力1.5t，无论起步还是高速超车都很轻松，我上班需要走高速，跑到120以上也很稳，油耗也是可以啊，因为是混动，前期用纯电，即使亏电油耗也是能接受的。
【不满意】最不满意的就是这个车纯电续航有点少啊，我每天跑的公里数多，基本每天一充电，不知道改款之后会不会提升一下纯电续航。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先空间是真够大，比之前的思域强太多。全家出行时，我坐前排头顶还有一拳多距离，老婆带孩子坐后排，孩子能在后排随便折腾，放个儿童安全座椅也不挤，腿部空间宽宽松松。后备箱更实用，周末带老婆孩子去周边玩，婴儿车、露营装备、零食行李全塞进去，还能留不少空，再也不用像以前那样挤来挤去。
【不满意】低速行驶时，偶尔会感觉到一点点顿挫，不过不明显，开习惯了就没啥感觉。二是内饰的储物空间能再优化下就好了，平时放手机、钥匙的地方不算多，有时候随手拿的东西没处放，得塞到扶手箱里，有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我看车最先看车大不大，所以我对比了好几个车，选择了它，因为最满意的就是它够大，价格优惠大，车结实，动力强，提速快等，原以为1.5T提速度不快等，试驾后感觉比我途观快多了，综合性价比在同等车价里面，感觉它性价比最高，也是我在长安，捷途、吉利等汽车里最终选择了他。
【不满意】其一，汽车两侧由宽到窄，设计成j形，上部收缩太多了跟老款大众途观相似，从后面看就不咋好看，其二，底盘过于低，尤其过坑等，需要格外小心，可以参考捷途汽车。其三，隔音效果不太好。四，就是驾驶室有点冻腿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近提了一台风云T9，真的是性价比超高的一辆车，真的是我家出行的全能小轿车，买了之后幸福感直线飙升，以前觉得车就是个代步工具，直到遇到风云T9，才发现它更像一个移动的“幸福空间”。最让我满意的就是它对我们全家需求的满足。家里人都夸这个车买的真值，接下来就跟大家分享一下这辆车的优缺点。 先跟大家说说这辆车的优点，首先是这个车的空间真的是非常的大呀，后排简直就直接变成孩子的游乐场和老人的休息区。孩子能在后排安全玩耍，老人坐着也说腿脚能伸展开，完全不憋屈，空间完全够。全家出游，行李和快乐都能装下，把后排座放下去和后备箱直接变成大床发。然后就是它的舒适性超好。底盘调校得很稳，过个坎儿也不会颠簸晃晃悠悠的。安静的车内环境，孩子能安心睡觉，我们能享受一路的音乐或闲聊。对于我来说这个车省钱省到心坎里，日常通勤基本用电，算下来每公里成本低到几乎可以忽略不计，所以一个月花在这辆车的钱真的是微乎其微。它的动力也是超棒，无论是市区里灵活的穿梭，还是高速上痛快的超车，它都能给我十足的信心。 总而言之， 风云T9不是那种只有参数的冰冷机器，它实实在在地提升了我们全家人的生活品质，我都在给我朋友进行推荐。
【不满意】但是这辆车也是有点小不足的，如果能增加一些更时尚的车机主题或者语音助手更幽默一点，旅途会更有趣。不过最近好像更新了这些软件，可以期待一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】28号提车到现在一个月零两天，总行使历程近2400公里，高速1000公里，纯电1900多公里，混动400多公里，平常上下班我开，每天通勤40公里，纯电剩25％电量的情况下勉强2天够用，每次充电费用大约14元左右（无家充，外面快充），每天的通勤成本大约7元，对比F18五系每天动辄近40元的油费简直像不花钱一样。
【不满意】缺点：跑偏跑偏还是跑偏，后续这车估计也逃脱不了生锈的通病。刚提新车就跑偏，不是轮胎跑偏就是方向盘跑偏，售后还算积极，给耐心找问题，去了两次售后，目前做了4轮定位等等，但仍没有解决问题，有时挺闹心的，不知道是数据问题还是硬件问题还是调教问题，忙完这段还得去售后查找问题根源。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我认为风云T9最大的优势有以下几点，一是安全用料足，85%高强度钢；二是底盘质感佳，有隔绝感，秒杀同价位车型；三是性价比高，1.5T发动机 120公里纯电续航，同级最便宜。
【不满意】工艺细节不到位，车门装饰条与中控装饰条没对齐；车机功能太简单，部分语音任务识别不了；空间布局待优化，五座车型后排座位可以再宽敞一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】