风云T9 2024款 120 长续航版尊贵型 5座 磷酸铁锂

【满意】最满意：空间大且灵活，家用、钓鱼都能满足；纯电续航实用，通勤成本低；驾驶平顺又省油，日常开着省心。
【不满意】不满意：高速超过120码后风噪有点明显；车机应用少，偶尔卡顿；内饰硬塑料偏多，细节做工一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点：一是油耗省，通勤成本低；二是空间大，载人装物都方便；三是驾驶舒适，每天开着不累。我都挺满意的，感觉没有不满意的地方
【不满意】不满意的点：车机偶尔卡顿，高速时风噪有点大，还有就是无线充电速度太慢，基本不用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车风云T9将近两月跑3000公里，家用插混的真实体验：省心又省钱 作为二胎家庭的代步车，我选的风云T9 120KM长续航尊贵型，提车将近两个月刚好跑满3000公里，日常通勤、周末近郊露营都靠它，今天就聊聊不吹不黑的用车感受。 最惊喜的莫过于经济性和续航表现。家充谷电每度才3毛多，纯电模式通勤每公里成本不到1毛，平时上下班来回50公里，充一次电够跑两天，两个月电费才花了180块。冬季开空调纯电实际能跑75公里左右，满油满电综合续航实测超1100公里，周末自驾完全不用规划补能，馈电油耗也才5.2L/百公里，加92号油就行，比之前的燃油车省了一半开支 。 空间和舒适性完全满足家用需求。4795mm车长搭配2770mm轴距，我183cm身高坐后排，腿部还有两拳多空间，地台全平，中间坐人也不憋屈。选的5座版，后备箱常规状态能放下婴儿车+两个行李箱，放倒后排座椅后能拓展到2065L，上次搬儿童床都没费劲，露营装备更是随便塞 。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面时滤震干脆，不会有多余颠簸，加上双层夹胶玻璃，市区60km/h以下几乎听不到噪音，纯电模式下静谧性堪比豪华车。 配置方面性价比拉满。高通8155芯片加持的15.6英寸中控屏，导航、听歌反应都很流畅，语音控制能直接调空调、切歌曲，识别率挺高。L2级智能驾驶辅助太实用了，高速开ACC+车道居中，能缓解不少疲劳，540°全景影像让我这个新手停车也不慌。外放电功能更是露营神器，煮火锅、给电器充电都没问题 。 当然也有小缺点要吐槽。高速车速超过110km/h后，A柱会有明显风噪，得调高音乐才能掩盖；车机虽然流畅，但不能装第三方应用，生态有点局限，语音助手偶尔会误唤醒，不过听说后续OTA能优化 。还有行车记录仪画质略糊，后续打算自己换个高清的，另外无线充电速度偏慢，着急用的时候还是得插线 。 总的来说 13.29万起的定价，能给到这么大的空间、低油耗和丰富配置，风云T9在15万级家用插混SUV里竞争力十足。对于看重实用性、追求省心省钱的家庭用户来说，这些小缺点完全可以接受。如果你和我一样，买车主要用于日常通勤和全家出行，不想在油耗和空间上妥协，风云T9绝对值得重点考虑。
【不满意】我10份车后备箱和之前的不一样，买不到合适的后备箱垫，不知道有没有和我一样的车友
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是空间和油耗，完全戳中家庭需求。我185cm、体重200斤，坐驾驶位头顶还有一拳多空间，腿能舒展开不憋屈。后排带俩孩子加老婆，再放安全座椅和书包，一点不挤，孩子还能在后排偶尔挪挪窝。
【不满意】不满意的地方就俩小毛病：一是车机偶尔卡顿，切换导航页面会慢半拍，语音助手有点“笨”，说复杂指令比如“把空调调到24度+开3档风”就反应不过来；二是高速上120码后风噪有点明显，不过放着音乐也能盖住，不影响使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先夸夸最满意的点：一是省油省钱，每天通勤纯电就够，晚上在家慢充7个多小时充满，第二天跑下来电费才几块钱，比坐公交还划算；二是好开好停，女生独自开车也没压力，转向轻，停车入库靠360°全景影像，窄路会车也不慌。
【不满意】不满意的地方也得说：车漆有点薄，上周蹭到路边树枝就留了小划痕；还有高速超过100码后，风噪会明显变大，音乐开大声才能盖住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是油耗低，用车成本省，比之前的燃油车省不少钱；二是空间大，不管是我自己开，还是带家人出门，都很舒服，不拥挤；三是驾驶感受好，开着顺滑、稳重，日常通勤很省心。
【不满意】最主要的就是车不送充电枪，得自己额外花钱买，有点不方便；另外就是夏天内饰座椅有点粘腿，还有车机应用不多，不过这些都是小问题，不影响日常使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】“奢侈”的空间表现： 这是我最满意的一点，也是最终选择T9的决定性因素。我家是标准的二胎家庭，加上父母，6口人出行是常态。T7的第三排不是摆设，我身高175cm，第二排调整到合适位置后，坐在第三排腿部还有一点余量，中短途旅行孩子和老人都能接受。最重要的是，在满员情况下，后备箱还能竖着放下两个登机箱，这点完胜很多竞品。放倒第三排，那就是一个小货车，孩子的自行车、露营装备随便装。 2. 惊人的经济性： 我每天通勤60公里，有家充桩，晚上谷电充电，每公里成本不到1毛钱，几乎可以当纯电车用。即使偶尔不充电，馈电油耗也稳定在6个油左右，对于一台近2吨重的中型SUV来说，这油耗让我非常惊喜，彻底告别了燃油时代的“油耗焦虑”。 3. 越级的舒适性与静谧性： 底盘给我的感觉就是“厚重有高级感”，过减速带和井盖时是“砰砰”两声，很干脆，没有多余晃动。市区用电行驶时非常安静，发动机介入时动静也很小，不刻意感受几乎察觉不到。SONY音响和256色氛围灯一开，整个车厢的质感就上来了，老婆和孩子都非常喜欢。
【不满意】1. 内饰设计略显“直男”： 我这款是悬浮式大屏的内饰，功能上是没得说，但设计感上确实少了点温度和创意，感觉就是把一块大屏立在中间，不如某些竞品的环抱式座舱有设计感。希望下次改款能在内饰美学上多下点功夫。 2. 高速噪音控制有提升空间： 市区80km/h以下非常安静。但上了高速，车速超过110km/h后，A柱附近的风噪和胎噪会变得比较明显，发动机在高负荷下的声音也会传进来一些。虽然能接受，但如果能优化得更好，豪华感会再上一个台阶。 3. 品牌认知度： 身边朋友看到车都会问“这是奇瑞的新车？”，还需要我解释一番“风云”是奇瑞的新能源序列。在品牌溢价和认可度上，确实和比亚迪这样的巨头有差距，希望奇瑞能加大宣传，让我们老车主也觉得更有面子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强劲，1.5发动机动力随叫随到，加上电机动力3.0t感觉，座椅坐着挺舒服的，外观造型很好看，个人感觉前脸挺好看的。空间很大很能装，内饰纯黑不过时抗脏，地盘很扎实，隔音效果感觉比同级别车效果要好，
【不满意】二排座椅略微小点，车机不太智能，座椅没有腰部支撑，低配只能说啥都没有，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直以来喜欢suv，五年前因为现实原因买了一台轿车，心里却一直想要一台suv，现在，风云t9的低油耗、大空间满足了我的愿望。主要还是价格极具性价比，车身用料十足，安全性能杠杠的，以后要让他带着我们区更远的地方看最美的风景！
【不满意】没有太大不满意，如果硬要说一个，那就是第二排腿部空间小了些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是驾驶感受和油耗。开起来特别稳，方向盘很轻，女生开也不费劲，遇到金州路上的减速带，过滤得很柔和，孩子坐在后排不会颠得哭闹。
【不满意】不满意的地方有两个：一是智能化功能有点基础，语音控制只能调个空调、切个歌，想让它帮着查个附近的母婴店都不行，反应也不算快，偶尔还会听错指令。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】